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2494-1. Vor Fahrtantritt
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Fahren
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■Wenn der Motor überhitzt
Das Ziehen eines beladenen Anhängers an einer langen, steilen Steigung
kann bei Temperaturen von mehr als 30°C zum Überhitzen des Motors füh-
ren. Wenn die Motorkühlmittel-Temperaturanzeige ein Überhitzen des
Motors anzeigt, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus, verlassen Sie die
Straße und bringen Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort zum Stehen.
( → S. 669)
■Beim Parken des Fahrzeugs
Legen Sie immer Unterlegkeile unter die Räder von Fahrzeug und Anhänger.
Betätigen Sie die Feststellbremse kräftig und schalten Sie den Schalt-/Wähl-
hebel auf P.
ACHTUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen. Anderenfalls kann es zu
Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■Vorsichtsmaßregeln für den Anhängerbetrieb
Achten Sie beim Fahren mit Anhänger darauf, keine Gewichtsgrenzen zu überschreiten.
(→ S. 242)
■Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen
●Ziehen Sie keinen Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Kompaktreserverad montiert ist.
●Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repariert
wurde.
●Verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden) oder die dynamische
Radar-Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden) nicht, wenn ein Anhänger gezogen
wird.
■Geschwindigkeit bei Anhängerbetrieb
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten für Anhängerbetrieb.
■Vor der Abfahrt von Bergen oder langen Gefällstrecken
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie jedoch nie plötz-
lich während einer steilen oder langen Abfahrt zurück.
■Betätigung des Bremspedals
Halten Sie das Bremspedal nicht zu häufig getreten oder anhaltend über längere Zeit.
Dies kann ein Überhitzen der Bremse und da mit eine Beeinträchtigung der Bremswirkung
zur Folge haben.
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2504-1. Vor Fahrtantritt
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HINWEIS
■Fahrzeuge mit Notfall-Reparatursatz für Reifenpannen (falls vorhanden)
Ziehen Sie keine Anhänger bzw. leisten Sie keine Abschlepphilfe, wenn ein mit einem Not-
fall-Reparatursatz für Reifenpannen reparierter Reifen montiert ist. Die Last auf dem Reifen
könnte unerwartete Schäden an diesem verursachen.
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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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“POWER”-Schalter (Zündschalter)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung P befindet.
Treten Sie fest das Bremspedal.
wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Erfolgt diese Anzeige nicht, kann das Hybridsystem nicht gestartet werden.
Drücken Sie den “POWER”-Schal-
ter.
Halten Sie das Bremspedal gedrückt, bis
das Hybridsystem vollständig gestartet ist.
Das Hybridsystem kann in jedem Modus
des “POWER”-Schalters gestartet wer-
den.
Stellen Sie sicher, dass die “READY”-Anzeige leuchtet.
Das Fahrzeug lässt sich nicht bewegen, wenn die “READY”-Anzeige nicht leuchtet.
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie folgt
das Hybridsystem starten oder die Modi des “POWER”-Schalters ändern.
Starten des Hybridsystems
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2524-2. Fahrvorgänge
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Halten Sie das Fahrzeug an.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf P.
Betätigen Sie die Feststellbremse. ( →S. 271)
Drücken Sie den “POWER”-Schalter.
Lassen Sie das Bremspedal los und stellen Sie sicher, dass “STROM EIN” auf
dem Multi-Informationsdisplay ausgeschaltet ist.
Der Modus kann durch Drücken des “POWER”-Schalters bei losgelassenem
Bremspedal geändert werden. (Bei jedem Drücken des Schalters wird der
Modus geändert.)
Aus*
Die Warnblinkanlage kann eingeschaltet
werden.
Das Multi-Informationsdisplay wird nicht
angezeigt.
Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile, wie z. B.
das Audiosystem, können verwendet wer-
den.
“STROM EIN” wird auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt.
Modus ON
Alle elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden.
“STROM EIN” wird auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt.
*: Wenn sich der Schalt-/Wählhebel beim Ausschalten des Hybridsystems in einer
anderen Stellung als P befindet, wird der
“POWER”-Schalter nicht ausgeschaltet,
sondern in den Modus ACCESSORY
gebracht.
Ausschalten des Hybridsystems
Ändern der Modi des “POWER”-Schalters
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2534-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet wird, während sich der Schalt-/Wählhe-
bel in einer anderen Stellung als P befindet, wird der “POWER”-Schalter nicht
ausgeschaltet, sondern in den Modus ACCESSORY gebracht. Gehen Sie wie
folgt vor, um den Schalter auszuschalten:Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Schalten Sie den Scha lt-/Wählhebel auf P.
Stellen Sie sicher, dass “STROM EIN” und “Stromversorgung ausschalten”
abwechselnd auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt werden, und drük-
ken Sie einmal den “POWER”-Schalter.
Stellen Sie sicher, dass “STROM EIN” und “Stromversorgung ausschalten”
auf dem Multi-Informationsdisplay ausgeschaltet sind.
Wenn das Hybridsystem bei einer anderen Schalt-/Wählhebelposition
als “P” ausgeschaltet wird
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2544-2. Fahrvorgänge
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■Abschaltautomatik
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minuten im Modus ACCESSORY oder länger als
eine Stunde bei Schalt-/Wählhebel in Stellung P im Modus ON (Hybridsystem nicht in
Betrieb) befindet, wird der “POWER”-Schalter automatisch ausgeschaltet. Trotzdem kann
diese Funktion ein Entladen der 12-V-Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen Sie den
“POWER”-Schalter nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON, wenn das
Hybridsystem nicht in Betrieb ist.
■Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
→ S. 83
■Entladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
→S. 154
■Bei niedriger Außentemperatur, wie beispielsweise bei winterlichen Fahrbedingungen
Es kann etwas dauern, ehe die “READY”-Anzeige aufleuchtet.
■Umstände, die die Funktionstüchtigkeit beeinflussen
→S. 150
■Anmerkungen zum Startknopf-Anlassersystem
→S. 153
■Wenn das Hybridsystem nicht startet
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( →S. 91)
Setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshänd ler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
●Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wähl hebel vollständig in Stellung P befindet. Das
Hybridsystem lässt sich möglicherweise nicht starten, wenn sich der Schalt-/Wählhebel
nicht vollständig in Stellung P befindet. Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “Zum Star-
ten in P Stellung schalten” angezeigt.
■Lenkradschloss
Nach dem Ausschalten des “POWER”-Schalters und dem Öffnen und Schließen der Türen
wird das Lenkrad durch das Lenkradschloss verriegelt. Bei einer erneuten Betätigung des
“POWER”-Schalters wird das Lenkradschloss automatisch deaktiviert.
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2554-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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■Wenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
■Vermeidung einer Überhitzung des Lenkradschlossmotors
Damit eine Überhitzung des Lenkradschlossmotors vermieden wird, kann dessen Betrieb
unterbrochen werden, wenn das Hybridsystem wiederholt innerhalb eines kurzen Zeitraums
ein- und ausgeschaltet wird. Unterlassen Sie in diesem Fall die Betätigung des Hybridsy-
stems. Nach ungefähr 10 Sekunden nimmt der Lenkradschlossmotor seine Funktion wieder
auf.
■Wenn “Prüfung Einstiegs-und Startsystem” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird
Es kann eine Störung im System vorliegen. Lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort von einem Lexus-
Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entspre-
chend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
■Wenn die “READY”-Anzeige nicht aufleuchtet
Falls die “READY”-Anzeige nicht aufleuchtet, wenn Sie den “POWER”-Schalter bei Schalt-/
Wählhebelstellung P und getretenem Bremspedal drücken, wenden Sie sich bitte sofort an
einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte
und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
■Bei einer Funktionsstörung des Hybridsystems
→ S. 595
■Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels leer ist
→S. 533
■Betätigung des “POWER”-Schalters
●Zum Betätigen des “POWER”-Schalters reicht ein kurzer, fester Druck. Wird der Schalter
nicht richtig gedrückt, startet das Hybridsystem eventuell nicht oder der Modus des
“POWER”-Schalters ändert sich nicht. Es ist nicht notwendig, den Schalter gedrückt zu hal-
ten.
●Es ist möglich, dass sich das Hybridsystem unmittelbar nach dem Ausschalten des
“POWER”-Schalters nicht sofort erneut star ten lässt. Nachdem Sie den “POWER”-Schal-
ter ausgeschaltet haben, warten Sie bitte ein paar Sekunden, bevor Sie das Hybridsystem
erneut starten.
■Wenn das intelligente Zugangs- und Startsyste m über eine persönliche Einstellung deakti-
viert wurde
→ S. 662
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “Lenkrad-
schloss aktiv” angezeigt.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel
in Stellung P befindet. Drücken Sie den
“POWER”-Schalter, während Sie das Lenkrad
nach links und rechts drehen.
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2564-2. Fahrvorgänge
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ACHTUNG
■Beim Starten des Hybridsystems
Starten Sie das Hybridsystem nur dann, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter
keinen Umständen das Gaspedal, während Sie das Hybridsystem starten.
Dies kann zu einem Unfall mit lebensgefährlichen Verletzungen führen.
■Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Tritt während der Fahrt eine Störung des Hybridsystems auf, verriegeln oder öffnen Sie die
Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig zum Stillstand gekommen ist. Die
Aktivierung des Lenkradschlosses unter diesen Umständen kann zu einem Unfall führen,
der schwere bzw. tödliche Verletzungen zur Folge haben kann.
■Ausschalten des Hybridsystems in Notfällen
Um das Hybridsystem im Notfall während der Fahrt auszuschalten, halten Sie den
“POWER”-Schalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie den Schalter kurz
3-mal oder öfter in Folge. (→S. 577)
Außer in einem Notfall sollten Sie jedoch den Start-Schalter niemals während der Fahrt
berühren. Durch das Ausschalten des Hybridsystems während der Fahrt kommt es zwar
nicht zu einem Verlust der Kontrolle über Lenkung oder Bremsen, die Servolenkung arbei-
tet dann jedoch nicht mehr. Dadurch wird die Lenkung schwergängiger, weshalb Sie an den
Rand fahren und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald sich eine sichere Gelegenheit dazu
ergibt.
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