2014 Lexus GS450h Betriebsanleitung (in German)

3294-5. Verwendung der Fahrsysteme
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Fahren
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
In diesem Modus erfasst ein Radarsensor vorausfahrende Fahrzeuge bis zu
einem Abstand von ca. 120 m. Der aktuelle Abstand zum vorausfahrenden Fahr-
zeug wird ermittelt und ein angemessener Folgeabstand aufrechterhalten.
Beachten Sie, dass sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug bei langen Bergab-
fahrten verringert.
Beispiel für das Fahren mit konstanter Geschwindigkeit
Wenn keine Fahrzeuge vor Ihnen fahren
Das Fahrzeug fährt mit der vom Fahrer eingestellten Geschwindigkeit. Der gewünschte
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug kann durch Aktivierung der Abstandsregelung
ebenfalls eingestellt werden.
Beispiel für Abbremsen und Folgefahren
Wenn das Fahrzeug vor Ihnen langsamer fährt als mit der von Ihnen einge-
stellten Geschwindigkeit
Wird ein vor Ihnen fahrendes Fahrzeug erfasst, bremst das System Ihr Fahrzeug automa-
tisch ab. Falls eine deutlichere Verringerung der Geschwindigkeit erforderlich ist, betätigt
das System die Bremsen. Das System reagiert auf Änderungen der Geschwindigkeit des
vorausfahrenden Fahrzeugs, um so den vom Fahrer eingestellten Abstand zum vorausfah-
renden Fahrzeug beizubehalten. Sie werden durch einen Warnsummer gewarnt, wenn
das System nicht ausreichend abbremsen kann, um ein zu dichtes Auffahren auf das vor-
ausfahrende Fahrzeug zu verhindern. Wenn das Fahrzeug vor Ihnen anhält, hält auch Ihr
Fahrzeug an. Nachdem das Fahrzeug vor Ihnen angefahren ist, wird durch Drücken des
Hebels des Geschwindigkeitsregelsystems nach oben oder durch Treten des Gaspedals
das Folgefahren fortgesetzt.
Fahren im Abstandsregelungsmodus
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Beispiel für Beschleunigen
Wenn keine Fahrzeuge mehr langsamer als mit der eingestellten Geschwin-
digkeit vor Ihnen fahren
Das System beschleunigt das Fahrzeug auf die eingestellte Geschwindigkeit. Dann kehrt
das System zum Fahren mit konstanter Geschwindigkeit zurück.
Wenn sich Ihr Fahrzeug zu dicht hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug befin-
det und eine ausreichende automatische Abbremsung über das Geschwindig-
keitsregelsystem nicht möglich ist, blinkt die Anzeige und ein Warnsummer
ertönt, um den Fahrer zu warnen. Ein Beispiel hierfür wäre, wenn ein anderer
Fahrer zwischen Ihnen und dem vorausfahrenden Fahrzeug einschert. Betätigen
Sie die Bremsen, um einen ausreichenden Abstand zum vorausfahrenden Fahr-
zeug zu gewährleisten.
■Umstände, unter denen möglicherweise keine Warnungen erfolgen
In den folgenden Situationen besteht die Möglichkeit, dass keine Warnung
erfolgt:
●Wenn das vorausfahrende Fahrzeug genauso schnell oder schneller fährt
als Sie
●Wenn das vorausfahrende Fahrzeug extrem langsam fährt
●Unmittelbar nach dem Einstellen de r Geschwindigkeit im Geschwindig-
keitsregelsystem
●In dem Moment, in dem das Gaspedal betätigt wird
Warnung bei zu geringem Abstand
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3314-5. Verwendung der Fahrsysteme
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Fahren
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
Wenn Sie den Konstantgeschwindigkeitsregelungsmodus wählen, behält das
Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit bei, ohne den Abstand zum voraus-
fahrenden Fahrzeug zu kontrollieren. Wählen Sie diesen Modus nur, wenn der
Abstandsregelungsmodus aufgrund von Verschmutzung usw. nicht einwandfrei
funktioniert.
Drücken Sie die Taste “ON/OFF”,
um das Geschwindigkeitsregelsy-
stem zu aktivieren.
Drücken Sie die Taste erneut, um das
Geschwindigkeitsregelsystem zu deakti-
vieren.
Wechseln Sie in den Konstantge-
schwindigkeitsregelungsmodus.
(Drücken Sie den Hebel nach vorne
und halten Sie ihn für ca. 1 Sekunde
in dieser Position.)
Die Kontrollleuchte des Geschwindig-
keitsregelsystems leuchtet daraufhin auf.
Um vom Konstantgeschwindigkeitsrege-
lungsmodus wieder zum Abstandsrege-
lungsmodus zu wechseln, drücken Sie den
Hebel für ca. 1 Sekunde erneut nach
vorne.
Nach dem Einstellen der gewünschten
Geschwindigkeit ist es nicht mehr mög-
lich, zum Abstandsregelungsmodus
zurückzukehren.
Wird der “POWER”-Schalter ausgeschal-
tet und dann wieder in den Modus ON
gebracht, nimmt das Fahrzeug den
Abstandsregelungsmodus automatisch
wieder auf.
Ändern der eingestellten Geschwindig-
keit: →S. 304
Abbrechen und Fortsetzen der
Geschwindigkeitsregelung: →S. 304
Auswahl des herkömmlichen Konstantgeschwindigkeitsregelungsmo-
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■Voraussetzungen für das Einschalten der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung
mit Abstandsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
●Der Schalt-/Wählhebel steht auf D bzw. Bereich 4 oder höher von S wurde gewählt.
●Mit der Gangwahltipptaste wurde Bereich 4 oder höher von D gewählt.
●Die Geschwindigkeit beträgt mehr als ca. 50 km/h.
■Beschleunigen, nachdem die Geschwindigkeit eingestellt wurde
Das Fahrzeug kann normal beschleunigen. Nach dem Beschleunigen wird die eingestellte
Geschwindigkeit wieder aufgenommen. Bei aktiviertem Abstandsregelungsmodus kann die
Geschwindigkeit jedoch unter die eingestellte Geschwindigkeit sinken, um den Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.
■Automatische Abschaltung der Abstandsregelung
Die Abstandsregelung wird in den folgenden Situationen automatisch ausgeschaltet:
●Die tatsächliche Geschwindigkeit fällt unter circa 40 km/h und es gibt kein vorausfahren-
des Fahrzeug.
●Das vorausfahrende Fahrzeug verlässt die Sp ur, während Sie ihm mit einer Geschwindigkeit
von weniger als 40 km/h folgen.
●VSC wird aktiviert.
●TRC wird für eine bestimmte Zeit aktiviert.
●Das VSC- oder TRC-System wird durch Drücken des Schalters “VSC OFF” ausgeschaltet.
●Der Sensor funktioniert nicht korrekt, da er verdeckt wird.
●Die Frontscheibenwischer arbeiten im Schnelltakt (der Scheibenwischerschalter wurde in
den Modus “AUTO” oder in den schnellen Scheibenwischerbetrieb geschaltet).
●Der SNOW-Modus wird ausgewählt.
●Die Feststellbremse wird betätigt.
●Das Fahrzeug wird von der Systemsteuerung an einem steilen Hang angehalten.
●Der Pre-Crash-Bremsassistent wird aktiviert.
●Folgende Umstände werden festgestellt, wenn das Fahrzeug von der Systemsteuerung
angehalten wurde:
• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.
•Die Fahrertür wird geöffnet.
• Der Kofferraum oder die Motorhaube wird geöffnet.
• Das Fahrzeug wurde für etwa 3 Minuten angehalten.
Wenn die Abstandsregelung aus einem anderen Grund automatisch ausgeschaltet wird,
kann eine Funktionsstörung im System vorliegen. Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend aus-
gerüstete Fachwerkstatt.
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3334-5. Verwendung der Fahrsysteme
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Fahren
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
■Automatische Abschaltung der Konstantgeschwindigkeitsregelung
Das Geschwindigkeitsregelsystem behält die Geschwindigkeit nicht länger bei, wenn eine
der folgenden Situationen eintritt:
●Die tatsächliche Geschwindigkeit liegt um mehr als circa 16 km/h unter der voreingestell-
ten Geschwindigkeit.
In diesem Fall wird die gespeicherte Geschwindigkeitseinstellung gelöscht.
●Die tatsächliche Geschwindigkeit fällt unter circa 40 km/h.
●VSC wird aktiviert.
●TRC wird für eine bestimmte Zeit aktiviert.
●Das VSC- oder TRC-System wird durch Drücken des Schalters “VSC OFF” ausgeschaltet.
■Wenn das LKA-System (Spurhalte-Assistent) aktiviert wird
Wenn das Radar-Geschwindigkeitsregelsystem im Abstandsregelungsmodus verwendet
wird, wird der Spurhalte-Assistent aktiviert.
■Radarsensor und Grillabdeckung
Halten Sie Sensor und Grillabdeckung stets sauber, um sicherzustellen, dass die Abstandsre-
gelung korrekt funktioniert. (Einige Hindernisse, wie Schnee, Eis oder Kunststoffgegen-
stände, können vom Hindernissensor nicht erkannt werden.)
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesam-
ten Geschwindigkeitsbereich wird ausgesch altet, wenn ein Hindernis erkannt wird.
■Warnmeldungen und Warnsummer für die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung
mit Abstandsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
Warnmeldungen und Summtöne zeigen eine Funktionsstörung des Systems an oder sollen
den Fahrer darauf hinweisen, dass besondere Vorsicht beim Fahren geboten ist. ( →S. 596)
Grillabdeckung
Radarsensor
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3344-5. Verwendung der Fahrsysteme
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■Zertifizierung
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3354-5. Verwendung der Fahrsysteme
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Fahren
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Die aktuelle Konformitätserklärung (“DECLARATION of CONFORMITY”) ist hier
erhältlich:http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2
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3364-5. Verwendung der Fahrsysteme
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ACHTUNG
■Vor Verwendung der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsrege-
lung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf die Abstandsregelung.
Beachten Sie die eingestellte Geschwindigkeit. Wenn das automatische Abbremsen/
Beschleunigen nicht ausreichend ist, passen Sie die Geschwindigkeit sowie den Abstand
zwischen Ihrem und den vorausfahrenden Fahrzeugen durch Betätigen der Bremsen usw.
an.
■Vorsichtsmaßregeln in Bezug auf die Fahrerassistenzsysteme
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit schweren bzw. tödlichen Verletzungen kommen.
●Unterstützung bei der Einschätzung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich ist ausschließlich dafür gedacht, den Fahrer bei der
Einschätzung des Abstands zwischen dem eigenen Fahrzeug und einem direkt voraus-
fahrenden Fahrzeug zu unterstützen. Sie ist keine Vorrichtung, die ein nachlässiges oder
unaufmerksames Fahren ermöglicht, und sie kann dem Fahrer auch keine Hilfestellung in
Situationen mit eingeschränkter Sicht leisten. Der Fahrer muss die Straße und die Umge-
bung des Fahrzeugs weiterhin stets aufmerksam im Blick behalten.
●Unterstützung bei der Beurteilung der Angemessenheit des Abstands zum vorausfah-
renden Fahrzeug
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich stellt fest, ob der Abstand zwischen dem eigenen
Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug angemessen ist oder nicht. Sie kann nichts
anderes beurteilen. Der Fahrer muss daher unbedingt weiterhin aufmerksam bleiben und
selbst bestimmen, ob in einer bestimmten Situation Gefahr besteht oder nicht.
●Unterstützung bei der Bedienung des Fahrzeugs
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich ist nicht in der Lage, eine Kollision mit einem voraus-
fahrenden Fahrzeug zu verhindern. Der Fahrer muss daher im Fall einer Kollisionsgefahr
sofort entsprechend reagieren, um die Si cherheit aller Beteiligten zu gewährleisten.
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