2014 Lexus GS450h Betriebsanleitung (in German)

491-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
●Hängen Sie keine Kleiderbügel oder harte Gegenstände an die Mantelhaken. Solche
Gegenstände können beim Auslösen der SRS-Kopf-/Schulterairbags zu Geschossen
werden und schwere bzw. tödliche Verletzungen verursachen.
●Falls sich eine Vinylabdeckung in einem Bereich befindet, in dem der SRS-Knie-Airbag
ausgelöst wird, entfernen Sie diese Abdeckung.
●Verwenden Sie kein Sitzzubehör, das Bereiche abdeckt, in denen die SRS-Seitenairbags
ausgelöst werden können, da es das Aufblasen der Airbags beeinträchtigen kann. Sol-
ches Zubehör kann die ordnungsgemäße Aktivierung der Seitenairbags beeinträchtigen,
zum Versagen des Systems oder zu einer unvorhergesehenen Auslösung der Seitenair-
bags führen und schwere bzw. tödliche Verletzungen zur Folge haben.
●Lassen Sie es nicht zu, dass jemand in Richtung
Tür auf dem Beifahrersitz kniet oder Kopf oder
Hände aus dem Fahrzeug streckt.
●Sorgen Sie dafür, dass sich keine Gegenstände
in den Bereichen vor dem Armaturenbrett, dem
Lenkradpolster und dem unteren Bereich der
Instrumententafel und der Handschuhfach-
Klappe befinden.
Diese Gegenstände können zu Geschossen
werden, wenn die SRS-Airbags für Fahrer und
Beifahrer und die Knie-Airbags ausgelöst wer-
den.
●Bringen Sie keine Gegenstände in den Berei-
chen der Türen, der Windschutzscheibe, der
Seitentürscheiben, der A- oder C-Säule, der
seitlichen Dachrahmen und der Haltegriffe an.
(Mit Ausnahme des Geschwindigkeitsbegren-
zungsaufklebers →S. 645)
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ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
●Üben Sie keine Kraft oder Gewalt auf die SRS-Airbagbauteile aus.
Anderenfalls kann es zu einer Funktionsstörung der SRS-Airbags kommen.
●Berühren Sie keines der Bauteile direkt nach dem Auslösen der SRS-Airbags, da diese
heiß sein können.
●Falls Sie nach dem Auslösen der SRS-Airbags Atembeschwerden verspüren, öffnen Sie
eine Tür oder ein Fenster, um für frische Luft zu sorgen, oder verlassen Sie das Fahrzeug,
wenn dies gefahrlos möglich ist. Waschen Sie etwaige Rückstände so schnell wie möglich
ab, um Hautreizungen zu vermeiden.
●Weisen die Bereiche, in denen die SRS-Airbags untergebracht sind, wie z. B. das Lenk-
radpolster, die Handschuhfach-Klappe und die Verkleidungen von A- und C-Säule,
Beschädigungen oder Risse auf, lassen Sie sie von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüste-
ten Fachwerkstatt austauschen.
■Veränderung und Entsorgung von SRS-Airbagsystembauteilen
Entsorgen Sie Ihr Fahrzeug nicht und nehmen Sie keine der folgenden Veränderungen vor,
ohne sich vorher an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine
andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt zu wenden. Die SRS-
Airbags können eine Funktionsstörung aufweisen oder unerwartet ausgelöst werden, was
zu lebensgefährlichen Verletzungen führen kann.
●Einbau, Ausbau, Zerlegung und Reparatur der SRS-Airbags
●Reparaturen, Veränderungen, Ausbau oder Austausch von Lenkrad, Instrumententafel,
Armaturenbrett, Handschuhfach, Sitzen oder Sitzpolstern, A-, B- oder C-Säule oder seit-
lichen Dachrahmen
●Reparaturen oder Veränderungen an Vorderkotflügel, Frontstoßfänger oder der Seite
der Fahrgastzelle
●Anbau von Frontschutzbügeln (Bullenfänger usw.), Schneepflügen oder Winden
●Veränderungen an Radaufhängung und Federungssystem des Fahrzeugs
●Einbau elektronischer Geräte, wie z. B. von mobilen Funksprechgeräten (HF-Sender)
oder CD-Playern
●Anpassen Ihres Fahrzeugs an eine körperlich behinderte Person
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Sicherheitsinformationen
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■Wenn die SRS-Airbags ausgelöst werden
●Der Kontakt mit einem auslösenden SRS-Airbag kann Prellungen und leichte Schürfwun-
den verursachen.
●Es kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgestoßen.
●Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Airbag-Abdeckung und Aufblasvorrichtung), die
Sitze, das Handschuhfach, Teile von A- und C-Säule sowie die seitlichen Dachrahmen kön-
nen für mehrere Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
●Es kann zu Rissen in der Windschutzscheibe kommen.
■Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Frontairbags)
●Die SRS-Frontairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem der eingestellte Schwellenwert
überschritten wird (die Kraft entspricht einem Frontalaufprall mit ca. 20-30 km/h auf eine
feste Wand, die sich nicht bewegt oder verformt).
Das erforderliche Auslösemoment erhöht sich in den folgenden Situationen jedoch
beträchtlich:
• Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein geparktes Fahr-
zeug oder einen Schildermast, aufprallt
• Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes Fahrzeug schiebt, wie z. B. bei einem Unfall,
bei dem die Fahrzeugfront unter die Ladefläche eines LKW gerät oder “fährt”
●Abhängig von der Art des Aufpralls werden möglicherweise nur die Gurtstraffer aktiviert.
■Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterairbags)
●Die SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem der ein-
gestellte Schwellenwert überschritten wird (die Kraft entspricht der Aufprallkraft eines
ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs, das rechtwinklig mit einer Geschwindigkeit von
ca. 20–30 km/h auf die Fahrgastzelle aufprallt).
●Die SRS-Kopf-/Schulterairbags können auch bei einem starken Frontalaufprall auslösen.
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■Mögliche Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags, abgesehen von einem Unfall
Die SRS-Frontairbags können auch durch einen heftigen Stoß gegen die Unterseite des
Fahrzeugs ausgelöst werden. Mögliche Beispiele hierfür sind in der Abbildung aufgeführt.
■Unfälle, bei denen die SRS-Airbags möglicherweise nicht ausgelöst werden (SRS-Frontair-
bags)
Bei einem Seiten- oder Heckaufprall, beim Überschlagen des Fahrzeugs oder bei einem
Frontalzusammenstoß mit niedriger Geschwindigkeit werden die SRS-Frontairbags in der
Regel nicht ausgelöst. Bei plötzlicher starker Verzögerung der Vorwärtsbewegung durch
einen Unfall kann es jedoch zum Auslösen der SRS-Frontairbags kommen.
●Aufprall auf einen Bordstein oder ein hartes Hin-
dernis
●Beim Fahren in oder über tiefe Schlaglöcher
●Sturz oder hartes Aufsetzen
●Seitenaufprall
●Heckaufprall
●Überschlagen des Fahrzeugs
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531-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
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■Unfälle, bei denen die SRS-Airbags möglicherweise nicht ausgelöst werden (SRS-Seiten-
und Kopf-/Schulterairbags)
Bei einem schräg versetzten seitlichen Aufprall bzw. einem Seitenaufprall auf einen anderen
Bereich als die Fahrgastzelle werden die SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterairbags unter
Umständen nicht ausgelöst.
Bei einem Frontal- oder Heckaufprall, beim Überschlagen des Fahrzeugs oder bei einem
Seitenaufprall mit niedriger Geschwindigkeit werden die SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterair-
bags in der Regel nicht ausgelöst.
●Seitlicher Aufprall auf einen anderen Bereich als
die Fahrgastzelle
●Schräg versetzter Seitenaufprall
●Frontalauf prall
●Heckaufprall
●Überschlagen des Fahrzeugs
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541-1. Für die Sicherheit
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■Fälle, in denen es erforderlich ist, dass Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine
Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fach-
werkstatt wenden
In den folgenden Fällen muss das Fahrzeug überprüft und/oder repariert werden. Setzen Sie
sich so bald wie möglich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
●Nach Auslösen eines SRS-Airbags.
●Die Fahrzeugfront ist beschädigt oder verformt
oder war von einem Unfall betroffen, der nicht
zum Auslösen der SRS-Airbags geführt hat.
●Eine Tür ist beschädigt oder verformt, oder das
Fahrzeug war in einen Unfall verwickelt, der
nicht zum Auslösen der SRS-Seiten- und Kopf-/
Schulterairbags geführt hat.
●Das Lenkradpolster, das Armaturenbrett im
Bereich des Beifahrer-Airbags, der untere
Bereich der Instrumententafel oder die Hand-
schuhfach-Klappe weist Kratzer, Risse oder
andere Schäden auf.
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●Die Oberfläche der Sitzbereiche, in denen sich
die Seitenairbags befinden, weist Kratzer, Risse
oder andere Schäden auf.
●Der Bereich der A- und C-Säulenverkleidung
und der Verkleidung des seitlichen Dachrah-
mens, in dem sich die Kopf-/Schulterairbags
befinden, weist Kratzer, Risse oder andere Schä-
den auf.
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561-1. Für die Sicherheit
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System zum manuellen Ein-/Ausschalten des Airbags
Kontrollleuchte “PASSENGER AIR
BAG”
Diese Kontrollleuchte leuchtet, wenn das
Airbagsystem eingeschaltet ist (nur, wenn
sich der “POWER”-Schalter im Modus
ON befindet).
Schalter zum manuellen Ein-/Aus-
schalten des Airbags
Dieses System deaktiviert den Beifahrer-Airbag, den Beifahrer-Knie-Airbag
und den Beifahrer-Seitenairbag.
Deaktivieren Sie die Airbags nur dann, wenn Sie einen Kindersitz auf dem
Beifahrersitz verwenden.
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