2014 Lancia Voyager Notice d'entretien (in French)

AVERTISSEMENT !
Ne serrez pas les écrous de roue à
fond avant d'avoir abaissé le véhi-
cule, sous peine que ce dernier ne
tombe du cric. Le non-respect de
cet avertissement peut entraîner
des blessures.
MISE SUR CRIC ET
CHANGEMENT DE ROUE
AVERTISSEMENT !
Ne tentez pas de changer une roue
au bord de la route du côté de la
circulation. Ecartez-vous suffi-
samment de la route pour éviter
d'être heurté par d'autres véhi-
cules lorsque vous installez le cric
en vue d'un changement de roue.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
Il est dangereux de se tenir sousun véhicule soutenu par un cric.
Le véhicule peut glisser hors du
cric et vous tomber dessous. Vous
pourriez être écrasé. Ne placez ja-
mais aucune partie de votre sous
un véhicule soutenu par un cric.
Si vous devez accéder au dessous
du véhicule, conduisez-le dans un
centre de services où il peut être
placé sur un élévateur.
Ne faites jamais démarrer ou tourner le moteur d'un véhicule
mis sur cric.
Le cric est conçu uniquement pour servir à changer les roues.
N'utilisez pas le cric pour soule-
ver le véhicule en vue d'une répa-
ration. Le véhicule ne devrait être
mis sur cric que sur une surface
ferme. Evitez les endroits vergla-
cés ou glissants.
EMPLACEMENT DU CRIC
Le cric, sa poignée et les outils de
poignée de treuil sont rangés derrière
le panneau de garnissage latéral ar-
rière gauche, dans l'espace de charge-
ment arrière. Tournez les deux loquets
du couvercle pour détacher celui-ci.
Retirez la trousse contenant le cric à
pantographe, sa poignée et les outils.
RETRAIT DE LA ROUE DE
SECOURS
La roue de secours se trouve à l'inté-
rieur d'un couvercle de protection si-
tué sous le centre du véhicule et main-
tenu entre les deux portes avant par
un mécanisme de treuil à câble.
Emplacement du cric et des outils
339

L'écrou de roue de secours est situé
sur le plancher, sous un cache en plas-
tique à l'avant de la console au plan-
cher ou sous la garniture du casier
d'avant de la Super Console avant.
POUR ACCEDER A
L'ECROU
D'ENTRAINEMENT DU
TREUIL DE ROUE DE
SECOURS
Pour accéder à l'écrou d'entraînement
de treuil de roue de secours et abaisser
la roue de secours, vous devez vous
référer à une des configurations de
console centrale suivantes.Super console
Pour les véhicules équipés de la Super
Console, l'écrou d'entraînement d'en-
semble de treuil de roue de secours est
situé sous la console.
1. Retirez le tiroir inférieur de l'ar-
rière de la console au plancher pour
gagner libre accès à l'écrou d'entraî-
nement du treuil de roue.
2. Ouvrez le tiroir avant pour exposer
le compartiment de rangement.
3. Déposez la garniture du comparti-
ment de rangement de la console pour
accéder à l'écrou d'entraînement de
treuil de roue de secours.
Console centrale Premium/Base/
Cargo
Tirez la bougie d'ensemble de cou-
vercle de Treuil (pour les versions/
marchés qui en sont équipés) pour
accéder à l'écrou d'entraînement de
treuil.
Emplacement de la roue de secoursSuper console
1 — Tiroir inférieur
2 — Tiroir avant
3 — Garniture de tiroir avant
Accès à l'écrou d'entraînement
Bougie d'ensemble de couvercle de
treuil (pour les versions/marchés qui en sont équipés)
340

OUTILS DE ROUE DE
SECOURS
La trousse d'outils contient trois
pièces à assembler pour former soit un
crochet de roue de secours destiné à
retirer l'ensemble roue de secours
compacte/couvercle du dessous du
véhicule, soit une poignée en "T" de
treuil pour abaisser/relever l'en-
semble roue de secours compacte/
couvercle.
INSTRUCTIONS DE
DEPOSE DE LA ROUE DE
SECOURS
La roue de secours est située sous le
véhicule en-dessous de la zone de
console centrale.1. Assemblez les outils de roue de
secours en une poignée en T et placez
l'extrémité carrée sur l'écrou d'entraî-
nement de treuil de roue de secours.
2. Tournez l'écrou vers la gauche
jusqu'à ce que le mécanisme du treuil
arrête de tourner librement. Ceci lais-
sera assez de jeu dans le câble pour
vous permettre de retirer la roue de
secours du dessous du véhicule.
ATTENTION !
Le mécanisme de treuil est conçu
pour n'être utilisé qu'avec la poi-
gnée en T. L'utilisation d'une clé
pneumatique ou d'un autre outil
motorisé n'est pas recommandée et
peut endommager le treuil.
Poignée en T assemblée
A — Crochet de roue de secours/
poignée en T
B — Extension 1
C — Extension 2
Assembler le crochet de roue de
secours
A — Crochet de roue de secours/
poignée en T
B — Extension 1
C — Extension 2
Roue de secours et cache
341

3. Pour déposer l'ensemble de roue
de secours compacte/couvercle, as-
semblez les extensions de poignée en
T de treuil pour former un crochet de
roue de secours, et retirez la roue de
secours de sous le véhicule.
REMARQUE : Si l'un des pneus
avant est à plat, il sera peut-être
nécessaire de soulever le véhicule
pour retirer l'ensemble de roue de
secours compacte/couvercle du
dessous du véhicule.
4. Tenez l'ensemble de pneu/
couvercle à la verticale et déposez
l'entretoise de roue en serrant les
pattes de retenue de treuil ensemble.
Poussez la pièce de retenue au travers
de la roue de secours pour la détacher
de la roue.
PREPARATION DE LA
MISE SUR CRIC
1. Stationnez le véhicule sur une sur-
face horizontale ferme. Evitez les en-
droits verglacés ou glissants.
AVERTISSEMENT !
Ne tentez pas de changer un pneu
du véhicule côté route ; écartez-
vous suffisamment pour éviter
d'être heurté par d'autres véhicules
lorsque vous installez le cric pour
changer une roue.2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein à main.
4. Placez le levier de vitesses en po-
sition P (stationnement).
5. Coupez le contact.
6.
Calez l'avant et
l'arrière de la roue
diagonalement op-
posée à l'emplace-
ment du cric.
Exemple : pour
changer la roue
avant droite, bloquez la roue arrière
gauche.
REMARQUE : Les passagers
doivent quitter le véhicule avant la
mise sur cric.
Sortir la roue de secours
Déposer l'entretoise de roue
342

INSTRUCTIONS DE MISE
SUR CRIC
AVERTISSEMENT !
Respectez scrupuleusement ces
avertissements relatifs aux change-
ments de pneus pour éviter de bles-
ser quelqu'un ou d'endommager
votre véhicule :
Garez toujours le véhicule sur unesurface ferme et plane, aussi éloi-
gnée que possible de la route,
avant de soulever le véhicule.
Allumez les feux de détresse.
Bloquez la roue diagonalement opposée à celle de la roue à soule-
ver.

Serrez fermement le frein à main et
placez la transmission auto-
matique en position P (stationne-
ment) ou la transmission manuelle
en position R (marche arrière).
N'actionnez jamais le démarreur et ne faites jamais tourner le mo-
teur lorsque le véhicule est sur
cric.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
Ne laissez personne s'asseoir dansle véhicule lorsqu'il est sur cric.
Ne vous tenez pas sous le véhicule lorsqu'il est sur cric. Si vous devez
accéder au dessous du véhicule,
conduisez-le dans un centre de
services où il peut être placé sur
un élévateur.
Utilisez uniquement le cric aux positions indiquées pour le levage
du véhicule au cours d'un chan-
gement de roue.
Si vous opérez près de la route, soyez extrêmement attentif au
trafic.
Pour garantir le rangement cor- rect de la roue de secours (à plat
ou gonflée), celle-ci doit être ran-
gée avec la tige de valve face au
sol.
ATTENTION !
Ne tentez pas de lever le véhicule
sur cric à des emplacements autres
que ceux indiqués dans les instruc-
tions de mise sur cric de ce véhicule.
REMARQUE : Référez-vous à
« Roue de secours compacte » dans
« Pneus - Généralités » pour plus
d'informations sur la roue de se-
cours, son utilisation et son fonc-
tionnement.
1. Desserrez (mais ne déposez pas)
les écrous de fixation de roue en les
tournant d'un tour vers la gauche
lorsque la roue est encore sur le sol.
2. Deux points d'engagement du cric
se trouvent de part et d'autre de la
caisse. Ces points se trouvent sur le
rebord de seuil de la caisse du véhi-
cule.
Etiquette d'information de cric
343

ATTENTION !
Ne tentez pas de lever le véhicule en
plaçant le cric à des emplacements
autres que ceux indiqués.
Les emplacements arrière du cric se
trouvent entre une paire de pattes
tournées vers le bas situées sur le re-
bord de seuil du bas de caisse. L'emplacement de cric avant se
trouve sur le rebord de seuil de la
caisse du véhicule, à 150 mm du bord
de porte.
REMARQUE : Dans certaines si-
tuations, le cric peut devoir être
placé sur son côté pour être poussé
sous le véhicule. Remettez le cric
dans son orientation correcte une
fois qu'il est sous le véhicule.
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de se tenir sous un
véhicule soutenu par un cric. Le
véhicule peut glisser hors du cric et
vous tomber dessous. Vous pourriez
être écrasé. Ne placez jamais une
partie du corps sous un véhicule
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
soutenu par un cric. Si vous devez
accéder au dessous du véhicule,
conduisez-le dans un centre de ser-
vices où il peut être placé sur un
élévateur.
3. Placez la clé sur la vis du cric et
tournez vers la droite jusqu'à l'enga-
gement de la tête du cric à l'emplace-
ment décrit. Vérifiez l'engagement
du cric avant de lever le véhicule.
4. Levez le véhicule par rotation de la
vis du cric vers la droite, à l'aide de la
clé articulée. Ne soulevez le véhicule
que jusqu'à ce que le pneu quitte le sol
et qu'il y ait assez de place pour poser
la roue de secours. Le véhicule est
d'autant plus stable qu'il est peu levé.
AVERTISSEMENT !
Le fait de lever le véhicule plus que
nécessaire réduit la stabilité du
véhicule. Il pourrait glisser hors du
cric et blesser quelqu'un. Ne levez
pas le véhicule plus que nécessaire
pour retirer la roue.
Points d'engagement du cric
Emplacements de cric arrière
Emplacements avant du cric
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5. Déposez les écrous de roue et, pour
les véhicules munis d'enjoliveurs, dé-
posez l'enjoliveur à la main. N'utilisez
pas de levier pour retirer l'enjoliveur.
Retirez ensuite la roue du moyeu.
6. Posez la roue de secours compacte.
Serrez légèrement les écrous de fixa-
tion.
ATTENTION !
Veillez à monter la roue de secours
avec la tige de valve orientée vers
l'extérieur. Le véhicule pourrait
être endommagé en cas de montage
incorrect de la roue de secours.
AVERTISSEMENT !
Ne serrez pas les écrous à fond
avant d'avoir abaissé le véhicule,
sous peine que ce dernier ne tombe
du cric. Le non-respect de cet aver-
tissement peut entraîner des bles-
sures.
REMARQUE : Ne posez pas
d'enjoliveur sur la roue de secours
compacte.
7. Abaissez le véhicule en tournant la
vis du cric vers la gauche.
8. Achevez le serrage des boulons de
roue. Appuyez sur la clé ainsi que sur
l'extrémité de la poignée pour obtenir
plus de force de levier. Serrez les
écrous de fixation en étoile jusqu'à ce
que chaque écrou ait été serré deux
fois. Référez-vous aux « Couples de
serrage » dans cette section pour
connaître le couple de serrage correct
de l'écrou de fixation de roue. En cas
de doute, demandez à votre conces-
sionnaire agréé ou à un technicien de
station-service de vérifier le couple au
moyen d'une clé dynamométrique. 9. Abaissez le cric jusqu'à fermeture
complète.
AVERTISSEMENT !
Une roue ou un cric non arrimé,
projeté en avant lors d'une collision
ou d'un arrêt brutal, met en danger
les occupants du véhicule. Arrimez
toujours les pièces du cric et la roue
de secours aux emplacements pré-
vus. Un pneu dégonflé doit être ré-
paré ou remplacé immédiatement.
10. Placez le pneu dégonflé (plat) et
l'ensemble de couvercle de roue de
secours compacte dans l'espace de
chargement arrière. Ne rangez pas le
pneu plat dans l'emplacement de
la roue de secours. Le pneu de taille
normale doit être réparé ou remplacé
aussi rapidement que possible.
Montage de la roue de secours
345

11. Rangez le câble et l'entretoise de
roue avant de rouler. Remontez les
extensions de la poignée du treuil afin
de former un«T»etplacez la poignée
en«T»surl'écrou du treuil. Tournez
l'écrou vers la droite jusqu'à ce que le
mécanisme du treuil émette au moins
trois fois un déclic.
REMARQUE : Référez-vous à la
section « Outils de roue de se-
cours » pour connaître les instruc-
tions d'assemblage de la poignée
en T.
12. Rangez le cric, la manivelle et les
outils de poignée de treuil dans le
compartiment de rangement.
13. Contrôlez aussi rapidement que
possible la pression de la roue de se-
cours compacte. Corrigez la pression
des pneus au besoin.FIXATION DE LA ROUE DE
SECOURS
1. Montez les extensions de la poi-
gnée du treuil afin de former un "T" et
placez la poignée en "T" sur l'écrou
du treuil. Tournez l'écrou vers la
gauche jusqu'à ce que le mécanisme
du treuil arrête de tourner librement.
Ceci laissera assez de jeu dans le câble
pour vous permettre de retirer l'entre-
toise de roue du dessous du véhicule.
AVERTISSEMENT !
Un ensemble de roue de secours
compacte/couvercle non arrimé,
projeté en avant lors d'une collision
ou d'un arrêt brutal, peut blesser
les occupants du véhicule. Rangez
toujours la roue de secours com-
pacte et le couvercle dans l'empla-
cement prévu.
ATTENTION !
Le mécanisme de treuil est conçu
pour n'être utilisé qu'avec la poi-
gnée en T. L'utilisation d'une clé
pneumatique ou d'un autre outil
motorisé n'est pas recommandée et
peut endommager le treuil.
2. Assemblez les extensions de la poi-
gnée du treuil pour former le crochet
de roue de secours et retirez l'entre-
toise de roue du dessous du véhicule.
3. Tournez la roue de secours com-
pacte de manière que la tige de valve
soit orientée vers le bas et placez la
roue dans l'ensemble roue de secours/
couvercle. Glissez l'entretoise de roue
à travers le centre de la roue et de
l'ensemble roue de secours/couvercle
de manière que les deux pattes de
retenue s'emboîtent et s'engagent sur
le couvercle du côté opposé.
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