Page 353 of 416
7
ONDERHOUD VAN UW AUTO
MOTORCOMPARTIMENT — 3,6-LITERBENZINE .............................. .349
MOTORCOMPARTIMENT — 2,8L DIESEL . . . . .350
BOORDDIAGNOSESYSTEEM — OBD II .......351
VERVANGENDE ONDERDELEN .............351
ONDERHOUDSPROCEDURES ...............351
MOTOROLIE ......................... .352
MOTOROLIEFILTER ................... .354
LUCHTFILTER ....................... .354
ACTIEVE REGENERATIESTRATEGIE – 2,8L DIESELMOTOR ....................... .354
UITLAATSYSTEEM .................... .354
ONDERHOUDSVRIJE ACCU ..............356
ONDERHOUD VAN DE AIRCONDITIONING . .356
SMEREN VAN CARROSSERIEDELEN .......358
RUITENWISSERBLADEN ................359
KOELSYSTEEM ...................... .360
REMMEN ............................ .364
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK ......366
VERZORGING VAN DE AUTO EN BESCHERMING TEGEN ROEST ............367
347
Page 354 of 416

BEKERHOUDERS IN HETINTRUMENTENPANEEL REINIGEN ........371
ZEKERINGEN .......................... .371
VOLLEDIG GEÏNTEGREERDE VOEDINGSMODULE ................... .372
STALLEN VAN DE AUTO ...................377
VERVANGENDE LAMPEN ..................377
GLOEILAMPEN VERVANGEN ...............378
HID-LAMPEN (voor bepaalde uitvoeringen/ landen) .............................. .378
QUAD-KOPLAMPEN (voor bepaalde uitvoeringen/landen) ................... .378
RICHTINGAANWIJZERS VOOR EN ZIJMARKERINGSLICHTEN ...............379
ZIJKNIPPERLICHTEN ..................379
MISTLAMPEN ........................ .379
RICHTINGAANWIJZER ACHTER EN ACHTERUITRIJLAMP ...................380
DERDE REMLICHT (MIDDEN) ............380
KENTEKENVERLICHTING ...............380
VLOEISTOFINHOUD ..................... .381
VLOEISTOFFEN, SMEERMIDDELEN EN ORIGINELE ONDERDELEN ................381
MOTOR ............................. .381
CHASSIS ............................ .383
WANNEER HET VOERTUIG HET EINDE VAN DE LEVENSDUUR HEEFT BEREIKT ........384
348
Page 355 of 416
MOTORCOMPARTIMENT — 3,6-LITER BENZINE
1 — Luchtfilter6 — Reservoir koelvloeistof
2 — Reservoir stuurbekrachtigingsvloeistof 7 — Peilstok motorolie
3 — Reservoir remvloeistof 8 — Vulopening motorolie
4 — Accu 9 — Radiatordop koelvloeistof
5 — Volledig geïntegreerde voedingsmodule (zekeringen) 10 — Reservoir ruitensproeiervloeistof
349
Page 356 of 416
MOTORCOMPARTIMENT — 2,8L DIESEL
1 — Luchtfilter5 — Volledig geïntegreerde voedingsmodule (zekeringen)
2 — Vulopening motorolie 6 — Reservoir koelvloeistof
3 — Hoofdremcilinder 7 — Peilstok motorolie
4 — Accu 8 — Reservoir ruitensproeiervloeistof
350
Page 357 of 416

BOORDDIAGNOSESYS-
TEEM — OBD II
Uw auto is uitgerust met een geavan-
ceerd diagnosesysteem genaamd OBD
II (On-Board Diagnostic II). Dit sys-
teem bewaakt de regelsystemen voor
uitlaatgasemissie, de motor en de au-
tomatische versnellingsbak. Als deze
systemen correct werken, zal uw auto
uitstekende prestaties leveren, brand-
stof besparen en lage emissiewaarden
hebben die aan de strengste eisen vol-
doen.
Als een van deze systemen onderhoud
nodig heeft, zorgt OBD II ervoor dat
het storingslampje gaat branden.
Daarnaast slaat het systeem diagnos-
tische codes en andere gegevens op die
monteurs kunnen helpen bij het uit-
voeren van reparaties. Hoewel u dan
meestal nog met de auto kunt rijden
en niet gesleept hoeft te worden, dient
u toch zo spoedig mogelijk uw er-
kende dealer te bezoeken voor service.
LET OP!
Als u lange tijd blijft rijden meteen brandend storingslampje
(MIL), kan het emissieregelsys-
teem verder beschadigd raken.
Het kan ook van invloed zijn op
het brandstofverbruik en het rij-
gedrag. De auto vereist onder-
houd om emissietests te kunnen
uitvoeren.
Als het lampje knippert wanneer de motor draait, zal de katalysa-
tor vrij snel ernstig defect raken
en zal het motorvermogen afne-
men. Raadpleeg dan onmiddellijk
uw dealer.
VERVANGENDE
ONDERDELEN
Het gebruik van originele onderdelen
voor normaal/periodiek onderhoud
en voor reparaties wordt ten zeerste
aanbevolen om zeker te zijn van de
gespecificeerde prestaties. Schade of
storingen die worden veroorzaakt
door het gebruik van onderdelen die niet van dezelfde kwaliteit zijn als ori-
ginele onderdelen voor onderhoud en
reparatie, worden niet gedekt door de
garantie van de fabrikant.
ONDERHOUDSPROCE-
DURES
De volgende pagina's bevatten de
vereiste
onderhoudswerkzaamheden
zoals vastgesteld door de fabrikant
van uw auto.
Naast de onderhoudsaspecten die
worden vermeld in het onderhouds-
schema zijn er mogelijk ook andere
componenten die op een later tijdstip
onderhoud vereisen of vervangen
moeten worden.
351
Page 358 of 416

LET OP!
Onvoldoende onderhoud van uwauto of het achterwege laten van
benodigde beurten en reparaties
kan leiden tot duurdere repara-
ties, schade aan andere onderde-
len of slechtere prestaties van de
auto. Laat mogelijke storingen
onmiddellijk onderzoeken bij een
erkende dealer of garagebedrijf.
Laat het onderhoud van uw auto over aan een LANCIA-dealer.
Voor routine-onderhoud en klein
onderhoud dat u zelf wilt uitvoe-
ren, raden wij u aan om het juiste
gereedschap, originele reserveon-
derdelen van LANCIA en de ver-
eiste vloeistoffen te gebruiken.
Voer geen onderhoud uit als u
geen ervaring hebt.
(Vervolgd)
LET OP!(Vervolgd)
Uw auto is vervaardigd met ver-beterde vloeistoffen, waardoor de
prestaties en duurzaamheid van
uw auto behouden blijven en er
langere onderhoudsintervallen
mogelijk zijn. Gebruik geen che-
micaliën voor het spoelen van on-
derdelen, aangezien de chemica-
liën de motor, versnellingsbak,
stuurbekrachtiging of airconditi-
oning kunnen beschadigen. Der-
gelijke schade wordt niet gedekt
door de standaardgarantie. Als
het nodig is om te spoelen van-
wege een storing, gebruik daar-
voor dan alleen de voorgeschre-
ven vloeistof.
MOTOROLIE
Oliepeil controleren
Om een optimale smering van de mo-
tor te waarborgen, moet het juiste mo-
toroliepeil gehandhaafd blijven. Con-
troleer het oliepeil daarom
regelmatig, bijvoorbeeld bij elke
tankstop. Het ideale tijdstip voor een controle
van het motoroliepeil is ongeveer vijf
minuten nadat een volledig opge-
warmde motor is uitgezet.
Controleer het oliepeil als de auto op
een vlakke ondergrond staat. De me-
ting is dan nauwkeuriger. Het oliepeil
moet gehandhaafd blijven tussen de
MIN- en MAX-merktekens op de peil-
stok. Als bij deze motoren 1 liter olie
wordt bijgevuld als de olie bij het
MIN-merkteken staat, komt het olie-
peil tot aan het MAX-merkteken.
LET OP!
Door te vullen met te veel of te
weinig motorolie kan schuimvor-
ming optreden of is er te weinig
oliedruk. Dit kan leiden tot motor-
schade.
352
Page 359 of 416

LET OP!
Laat het onderhoud van uw auto
over aan een LANCIA-dealer. Voor
routine-onderhoud en klein onder-
houd dat u zelf wilt uitvoeren, ra-
den wij u aan om het juiste gereed-
schap, originele reserveonderdelen
van LANCIA en de vereiste vloei-
stoffen te gebruiken. Voer geen on-
derhoud uit als u geen ervaring
hebt.
Motorolie verversen - alle motoren
De indicator voor olieverversing her-
innert u eraan dat uw auto een onder-
houdsbeurt nodig heeft. Raadpleeg
"Onderhoudsschema" voor meer in-
formatie over dit systeem.
Keuze van motorolie – 3,6-liter
motor
Geheel synthetische motorolie SELE-
NIA K POWER met viscositeitsgraad
SAE 5W-20 die voldoet aan kwalifi-
catie FIAT 9.55535-CR1 API SN,
ILSAC GF-5 of een gelijkwaardig
product.Op de motorolievuldop wordt tevens
de aanbevolen viscositeit van de mo-
torolie voor uw auto aangegeven.
Raadpleeg de paragraaf "Motorcom-
partiment" in het hoofdstuk "Onder-
houd van uw auto" voor meer infor-
matie hierover.
OPMERKING: Geheel syntheti-
sche motorolie SELENIA K PO-
WER met viscositeitsgraad SAE
5W-30 die voldoet aan kwalificatie
FIAT 9.55535-CR1 API SN, ILSAC
GF-5 mag worden gebruikt als er
geen motorolie met viscositeits-
graad SAE 5W-20 die voldoet aan
FIAT 9.55535-CR1 verkrijgbaar is.
Keuze van de motorolie –
2,8-liter-dieselmotor
Geheel synthetische motorolie SELE-
NIA MULTIPOWER C3 met viscosi-
teitsgraad SAE 5W-30 die voldoet aan
de kwalificatie FIAT 9.55535-S3, API
SM/CF, ACEA C3 of een gelijkwaar-
dig product.
Synthetische motorolie
U mag synthetische motorolie gebrui-
ken mits de olie voldoet aan de aan-
bevolen kwaliteitsnormen en u de
aanbevolen verversingsintervallen
voor olie en oliefilter in acht neemt.
Additieven voor motorolie
Voeg geen andere additieven toe aan
de motorolie, behalve kleurstoffen om
lekken op te sporen. Motorolie is een
geavanceerd en hoogwaardig product
waarvan de prestaties door additieven
nadelig kunnen worden beïnvloed.
Afvoeren van afgewerkte
motorolie en oliefilters
Wees zorgvuldig bij het afvoeren van
afgewerkte motorolie en een ge-
bruikte motoroliefilter. Onzorgvuldig
afgevoerde olie en motoroliefilters
kunnen een belasting voor het milieu
vormen. Neem contact op met uw er-
kende dealer, vakgarage of de ge-
meentelijke overheid voor advies over
het afvoeren van afgewerkte olie en
oliefilters.
353
Page 360 of 416

MOTOROLIEFILTER
Het motoroliefilter moet bij elke mo-
torolieverversingsbeurt door een
nieuw filter vervangen worden.
Keuze van het motoroliefilter
Motoren van dit merk hebben een
full-flow-oliefilter. Kies ter vervan-
ging een filter van dit type. De kwali-
teit van vervangingsfilters verschilt
aanzienlijk. Alleen hoogwaardige fil-
ters staan garant voor een juiste wer-
king. LANCIA-motoroliefilters zijn
van uitstekende kwaliteit en worden
daarom aanbevolen.
LUCHTFILTER
Raadpleeg het hoofdstuk "Onder-
houdsschema" voor de juiste onder-
houdsintervallen.
WAARSCHUWING!
Het luchtinlaatsysteem (luchtfilter-
huis, slangen, enz.) biedt bescher-
ming tegen terugslag. Verwijder het
luchtinlaatsysteem (luchtfilterhuis,
slangen, enz.) uitsluitend als dat
nodig is in verband met onderhoud
of reparatie. Zorg dat zich niemand
in de nabijheid van het motorcom-
partiment bevindt voordat u de
motor start wanneer het luchtin-
laatsysteem (luchtfilterhuis, slan-
gen, enz.) is verwijderd. Anders be-
staat er een risico op ernstig letsel.
Keuze van het luchtfilter
De kwaliteit van vervangende lucht-
filters verschilt aanzienlijk. Alleen
hoogwaardige filters staan garant
voor een juiste werking. Luchtfilters
van LANCIA zijn van uitstekende
kwaliteit en worden daarom aanbevo-
len.
ACTIEVE
REGENERATIESTRATEGIE
– 2,8L DIESELMOTOR
Deze auto is uitgerust met een uiterst
moderne motor en een uitlaatsysteem
met roetfilter. De motor en het uitlaat-
gasnabehandelingssysteem werken
samen om te voldoen aan de uitlaat-
gasnormen. Het systeem controleert
de verbranding in de motor, zodat de
katalysator roetdeeltjes kan opvangen
en verbranden zonder uw tussen-
komst.
Raadpleeg de paragraaf "Elektro-
nisch voertuiginformatiecentrum
(EVIC)" in het hoofdstuk "Het in-
strumentenpaneel" voor meer infor-
matie hierover.
UITLAATSYSTEEM
De beste bescherming tegen koolmo-
noxidevergiftiging is een goed onder-
houden uitlaatsysteem.
Wanneer u merkt dat het uitlaatgeluid
is veranderd, uitlaatgassen in de auto
ruikt of als de onder- of achterzijde
354