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Paired Devices (Gekoppelte Ge-
räte)
Diese Funktion zeigt an, welche Tele-
fone mit dem Telefon-/Bluetooth-
System gekoppelt sind. Weitere Infor-
mationen hierzu siehe „Uconnect®-
Ergänzungshandbuch“.
SOUNDSYSTEME
Näheres hierzu siehe das
Audiosystem-Handbuch.
NAVIGATIONSSYSTEM
(länder-/modellabhängig)
Siehe Uconnect®-Benutzerhandbuch.
EINSTELLEN DER
ANALOGUHR
Um die Analoguhr oben in der Mitte
der Instrumententafel einzustellen,
drücken und halten Sie die Taste so
lange, bis die Einstellung korrekt ist.
iPod®/USB/MP3-
STEUERUNG (länder-/
modellabhängig)
Diese Funktion ermöglicht das An-
schließen eines iPod® oder eines ex-
ternen USB-Geräts am USB-
Anschluss.
Die iPod®-Steuerung unterstützt
Mini-, 4G-, Foto-, Nano-, 5G iPod®-
und iPhone®-Geräte. Einige iPod®-
Softwareversionen unterstützen die
iPod®-Steuerung möglicherweise
nicht vollständig. Software-Updates
finden Sie auf der Apple-Website.
Weitere Informationen hierzu siehe das
Benutzerhandbuch von Uconnect®.
HARMAN KARDON®
Logic7®
LEISTUNGSSTARKES
SOUNDSYSTEM MIT
DRIVER-SELECTABLE
SURROUND (DSS)
(länder-/modellabhängig)
Ihr Fahrzeug ist mit einem Harman
Kardon®-Audiosystem mit
GreenEdge™-Technologie ausgestattet,
das sich durch eine überragende
Klangqualität, höhere Schalldruckpe-
gel (SPL) und einen geringeren Ener-
gieverbrauch auszeichnet. Das neue
System verwendet patentierte
Verstärker- und Lautsprechertechnolo-
gien, die den Wirkungsgrad der Bauteile
und des Systems deutlich erhöhen.
Der 12-Kanal-GreenEdge Class
D-Verstärker mit hohem Wirkungs-
grad verfügt über eine mittlaufende
Versorgungsspannungseinrichtung,
die die 7,5-Kanal-Wiedergabearchi-
tektur speist. Das Harman Kardon®-
Audiosystem bietet Ihnen die Möglich-
keit, Logik 7 Surround-Sound für alle
Audioquellen auszuwählen. Die
Einstellen der Analoguhr
219
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GreenEdge-Lautsprecher haben einen
hohen Wirkungsgrad, der einen höhe-
ren Schalldruck und eine dramatische
Erhöhung der Dynamik und
Klangqualität ermöglicht. Die Laut-
sprecher sind auf maximalen Wir-
kungsgrad ausgelegt und perfekt an
die Verstärkerausgangsstufe ange-
passt. So wird eine hochmoderne
Surround-Sound-Verarbeitung für
mehrere Sitzpositionen im Fahrzeug
gewährleistet.
Die Logic7® Mehrkanal-Surround-
Sound-Technologie bietet eine fes-
selnde und präzise Klangbühne für
jede Sitzposition. Dieser Surround-
Effekt wird für alle Audioquellen un-
terstützt – AM/FM/CD/ oder AUX-
Eingang am Armaturenbrett – und
wird über das Uconnect®-System ak-
tiviert. Weitere Informationen hierzu
siehe „Uconnect®-Einstellungen“ in
„Instrumententafel“.
Die Auswahl von „Audio Surround“
durch die DSS-Modi aktiviert die
Mehrkanal-Surround-Sound-Tech-
nologie Harman Kardon® Logic7®
in Ihrem Fahrzeug. Der Modus „VideoSurround“ ist unter „Driver-
Selectable Surround (DSS)“ beschrie-
ben. Der Video Surround-Modus steht
nur für Videomedienquellen zur Ver-
fügung (DVDs, Video-CDs oder an-
dere Videodatenträger, die vom Radio
unterstützt werden). Einige Audio-
aufnahmen hören sich mit DSS besser
an, andere in Stereo.
Im „Audio Surround“-Modus wird
die Balance automatisch eingestellt.
Die Überblendungssteuerung steht im
Surround-Modus zwar zur Verfü-
gung, sollte jedoch in der Mittenposi-
tion eingestellt werden, um eine ideale
Surround-Leistung zu erzielen.
AUDIO-
BEDIENELEMENTE AM
LENKRAD
Die Bedienelemente für das Sound-
system befinden sich auf dem Lenk-
rad in der 3- und 9-Uhr-Position.
Das rechte Bedienelement ist ein
Wippschalter, in dessen Mitte sich
eine Drucktaste befindet und der
Lautstärke und Betriebsart des
Soundsystems regelt. Drücken Sie
zum Erhöhen der Lautstärke auf das
Oberteil des Schalters bzw. zum Ver-
ringern auf das Unterteil.
Durch Drücken der mittleren Taste
schaltet das Radio zwischen den ver-
schiedenen verfügbaren Betriebsarten
hin und her (MW/LW/CD usw.).
Das linke Bedienelement ist ein Wipp-
schalter, in dessen Mitte sich eine
Drucktaste befindet. Seine Funktion
richtet sich nach der jeweils gewähl-
ten Betriebsart.
Fernbedienung für das Soundsystem
(rückseitige Ansicht des Lenkrads)
220
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Nachstehend werden die Funktionen
des linken Bedienelements in den ein-
zelnen Betriebsarten erklärt.
Radiobetrieb
Durch Drücken der Schalteroberseite
beginnt der Sendersuchlauf nach
oben („Seek up“) für den nächsten
Sender. Durch Drücken der Schalter-
unterseite beginnt der Sendersuchlauf
nach unten („Seek down“).
Durch Drücken der Taste in der Mitte
des linken Bedienelements wird zum
nächsten Sender weitergeschaltet,
den Sie im Radiospeicher einpro-
grammiert haben.
CD-Spieler
Durch Drücken der Schalteroberseite
springt der CD-Spieler zum nächsten
Titel auf der CD. Durch einmaliges
Drücken der Schalterunterseite be-
ginnt der aktuelle Titel erneut oder
die Wiedergabe springt zurück an den
Anfang des vorhergehenden Titels,
wenn innerhalb einer Sekunde nach
Beginn des Abspielens des aktuellen
Titels gedrückt wird.Wird der Schalter oben oder unten
zweimal gedrückt, so wird der zweite
Titel abgespielt. Durch dreimaliges
Drücken wird der dritte Titel gewählt
usw.
Die mittlere Taste am linken Kipp-
schalter hat keine Funktion für einen
CD-Spieler für nur eine CD. Ist das
Fahrzeug jedoch mit einem CD-
Spieler mit CD-Wechsler ausgestattet,
wird mit der mittleren Taste die
nächste CD im Wechsler gewählt.
CD/DVD-PFLEGE
Damit Ihre CD/DVDs stets in gutem
Zustand sind, beachten Sie bitte Fol-
gendes:
1. CDs nur am Rand anfassen. Be-
rühren der Oberfläche vermeiden.
2. Flecken auf CDs mit einem wei-
chen Tuch von der Mitte nach außen
abwischen.
3. Keine Aufkleber oder Klebestrei-
fen auf CDs anbringen und die Ober-
fläche nicht zerkratzen.
4. Zum Reinigen von CDs keine Lö-
semittel wie Benzol, Verdünner, Rei-
niger oder Antistatiksprays verwen-
den.
5. CDs nach dem Abspielen wieder in
die Hülle legen.
6. CDs keiner direkten Sonnenein-
strahlung aussetzen.
7. CDs keinen übermäßig hohen
Temperaturen aussetzen.
HINWEIS: Falls beim Abspielen
einer bestimmten CD/DVD Pro-
bleme auftreten, ist diese eventuell
beschädigt (d. h. zerkratzt, die re-
flektierende Beschichtung ist nicht
mehr vorhanden oder es befindet
sich ein Haar, Feuchtigkeit oder
Tau auf der CD/DVD). Die Spei-
cherkapazität kann zu hoch oder
die CD/DVD durch eine Codierung
geschützt sein. Überprüfen Sie die
Funktion des CD-Players mit einer
CD, von der Sie wissen, dass sie
funktioniert, bevor Sie das Gerät
warten lassen.
221
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RADIOBETRIEB UND
MOBILTELEFONE
Unter bestimmten Bedingungen kann
ein eingeschaltetes Handy in Ihrem
Fahrzeug Fehlfunktionen des Radios
oder Störgeräusche aus dem Radio
hervorrufen. Unter Umständen lassen
sich diese Störungen durch Bewegen
der Mobiltelefonantenne verringern
oder beseitigen. Die Störungen stellen
keine Gefahr für das Radio dar. Funk-
tioniert das Radio auch nach Verset-
zen der Mobilfunkantenne nicht zu-
friedenstellend, sollte das Radio
während des Telefonierens leiser ge-
dreht oder ausgeschaltet werden.
BEDIENELEMENTE DER
KLIMAANLAGE
Die Heizungs- und Klimaanlage ist so
ausgelegt, dass bei jedem Wetter kom-
fortables Reisen in Ihrem Fahrzeug
möglich ist. Dieses System kann ent-
weder über die Bedienelemente an der
Instrumententafel oder über das Dis-
play des Uconnect®-Systems bedient
werden.Wenn das Uconnect®-System in ver-
schiedenen Modi (Radio, Player, Ein-
stellungen, Mehr usw.) betrieben
wird, werden die Einstellungen für die
Fahrer- und Beifahrertemperatur
oben im Display angezeigt.
ALLGEMEINE ÜBERSICHT
Tasten
Die Tasten befinden sich unter dem
Uconnect®-Display in der Mitte der
Instrumententafel.
Softkeys
Die Softkeys befinden sich auf dem
Uconnect®-Display.
Beschreibungen der Bedienele-
mente (gilt für Tasten und Soft-
keys)
1. Taste MAX A/C (Maximale Küh-
lung)
Drücken Sie kurz diese Taste, um die
gegenwärtige Einstellung zu ändern;
die Kontrollleuchte leuchtet nach dem
Einschalten von MAX A/C (Maximale
Kühlung) auf. Durch erneutes Drü-
cken der Taste wird der Betrieb von
MAX A/C (Maximale Kühlung) in
den manuellen Modus umgeschaltet,
und die MAX A/C-Kontrollleuchte er-
lischt.
Automatische Klimaregelung – Tasten
Automatische Klimaregelung beim
Uconnect® 8.4 – Softkeys
222
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2. Taste A/C (Klimaanlage)
Drücken Sie kurz diese Taste, um die
gegenwärtige Einstellung der Klima-
anlage zu ändern; die Kontrollleuchte
leuchtet nach dem Einschalten auf.
Durch diese Funktion wird vom Au-
tomatikbetrieb wieder in den manuel-
len Betrieb umgeschaltet, und die
Kontrollleuchte AUTO erlischt.
3. Umlufttaste
Zur Änderung der aktuellen Einstel-
lung drücken und loslassen; die Kon-
trollleuchte leuchtet nach dem Ein-
schalten auf.
4. Gebläseregelung
Mit der Gebläseregelung wird der
Luftdurchsatz der Anlage geregelt.
Das Gebläse ist siebenstufig. Durch
das Einstellen des Gebläses wird vom
automatischen in den manuellen Be-
trieb umgeschaltet. Die Gebläsestufen
können entweder mit den Tasten oder
Softkeys wie folgt gewählt werden:
Taste
Die Gebläsedrehzahl nimmt zu, wenn
der Regler nach rechts aus der nied-
rigsten Einstellung gedreht wird. DieGebläsedrehzahl nimmt ab, wenn der
Knopf nach links gedreht wird.
Softkey – Uconnect® 8.4
Mit dem kleinen Gebläsesymbol ver-
ringern Sie die Gebläsestufe, und mit
dem großen Gebläsesymbol erhöhen
Sie die Gebläsestufe. Die Gebläsestufe
kann auch durch Drücken auf der
Gebläseleiste zwischen den Gebläse-
symbolen gewählt werden.
5. Taste Entfrosten vorn
Drücken Sie kurz diese Taste, um die
Einstellung für die Luftverteilung in
den Entfroster-Modus umzuschalten.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf,
wenn diese Funktion aktiviert ist. Die
Luft strömt aus den Ausströmern der
Frontscheibe und den Ausströmern
für die Seitenfenster. Wenn die Taste
Entfrosten ausgewählt ist, wird sich
die Gebläsestufe erhöhen. Nutzen Sie
den Entfroster-Modus mit maximaler
Gebläsestufe und Temperatureinstel-
lungen für optimales Entfrosten und
die optimale Beschlagentfernung von
Frontscheibe und Seitenfenster. Da-
durch wird die Klimaautomatik in
den manuellen Modus geschaltet.Wenn der Modus „Entfrosten vorn“
ausgeschaltet wird, wechselt die Kli-
maregelung in die letzte gewählte
Einstellung.
6. Taste Heckscheibenheizung
Drücken Sie zum Einschalten der
Heckscheibenheizung und der be-
heizbaren Außenspiegel kurz diese
Taste. Bei eingeschalteter Heckschei-
benheizung leuchtet eine Kontroll-
leuchte auf. Die Heckscheibenhei-
zung wird automatisch nach
10 Minuten abgeschaltet.
ACHTUNG!
Nichtbeachtung dieser Anweisun-
gen kann zu Beschädigung der
Heizelemente führen:
Gehen Sie beim Reinigen der In-
nenseite der Heckscheibe behut-
sam vor. Verwenden Sie zum Säu-
bern der Innenseite der
Heckscheibe keine aggressiven
Scheibenreiniger. Bewegen Sie
ein mit einer milden Reinigungs-
lösung getränktes weiches Tuch
(Fortsetzung)
223
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ACHTUNG!(Fortsetzung)
parallel zu den Heizelementen
auf der Scheibe. Aufkleber lassen
sich nach Einweichen mit war-
mem Wasser entfernen.
Verwenden Sie zum Säubern der Innenseite der Heckscheibe keine
Schaber, scharfen Gegenstände
oder aggressive Scheibenreiniger.
In unmittelbarer Nähe der Heck- scheibe sollten sich keine Gegen-
stände befinden.
7. Temperaturregler-Taste „Nach
oben“/Beifahrerseite
Gestattet dem Beifahrer eine unab-
hängige Temperaturregelung. Für hö-
here Temperaturen die Taste drücken.
HINWEIS: Durch Drücken die-
ser Taste im Sync-Modus wird der
Sync-Modus automatisch beendet.
8. Temperaturregler-Taste „Nach
unten“/Beifahrerseite
Gestattet dem Beifahrer eine unab-
hängige Temperaturregelung. Für
niedrigere Temperaturen die Taste
drücken. HINWEIS: Durch Drücken die-
ser Taste im Sync-Modus wird der
Sync-Modus automatisch beendet.
9. Taste Klimaregelung Aus
Drücken Sie kurz diese Taste, um die
Klimaregelung ein- und auszuschal-
ten.
10. Taste AUTO (Automatikbe-
trieb)
Regelt automatisch den Luftdurch-
satz und die Luftverteilung und so die
Innenraumtemperatur. Dadurch wird
die Klimaautomatik zwischen dem
manuellen Modus und den Automa-
tikmodi umgeschaltet. Weitere Infor-
mationen siehe „Automatikbetrieb“.
11. Temperaturregler-Taste „Nach
unten“/Fahrerseite
Gestattet dem Fahrer eine unabhän-
gige Temperaturregelung. Für niedri-
gere Temperaturen die Taste drücken.
HINWEIS: Im Sync-Modus wird
mit dieser Taste automatisch auch
die Temperatur des Beifahrerbe-
reichs eingestellt.
12. Temperaturregler-Taste „Nach
oben“/Fahrerseite
Gestattet dem Fahrer eine unabhän-
gige Temperaturregelung. Für höhere
Temperaturen die Taste drücken.
HINWEIS: Im Sync-Modus wird
mit dieser Taste automatisch auch
die Temperatur des Beifahrerbe-
reichs eingestellt.
13. Modi
1. Der Luftverteilungsmodus kann
so eingestellt werden, dass Luft aus
den Luftausströmern in der Instru-
mententafel, im Fußraum, für die
Seitenfenster und den Entfroster aus-
strömt. Die Einstellungen lauten wie
folgt:
Panel-Modus (Instrumententafel)
Hier strömt die Luft aus den
Ausströmern in der Instru-
mententafel. Diese Ausströmer
können einzeln in der Richtung des
Luftstroms verstellt werden. Die Aus-
strömerlamellen der mittleren und
äußeren Luftausströmer können nach
oben und unten oder seitlich bewegt
werden, um den Luftstrom von diesen
224
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Auslässen zu regeln. Unter den Aus-
strömerlamellen befindet sich ein Rad
zum Ausschalten oder Einstellen des
Luftstroms aus diesen Ausströmern.
Bi-Level-Modus (zwei Ebenen)Die Luft strömt aus den Aus-
strömern in der Instrumenten-
tafel und im Fußraum aus. Ein
geringer Luftstrom wird auch durch
die Entfrosterdüse und Seitenfenster-
Entfrosterdüsen geleitet.
HINWEIS: Im Bi-Level-Modus
strömt bei entsprechenden Bedin-
gungen kühlere Luft aus den Aus-
strömern an der Instrumententafel
und wärmere Luft aus den Aus-
strömern im Fußraum.
Fußraum-Modus Die Luft kommt aus den Aus-
strömern am Boden. Ein gerin-
ger Luftstrom wird auch durch
die Entfrosterdüse und Seitenfenster-
Entfrosterdüsen geleitet. Entfroster-/Fußraum-Modus
Die Luft strömt aus den Aus-
strömern am Boden, den Ent-
frosterdüsen und den Ausströ-
mern für die Seitenfenster. Dieser
Modus ist ideal für kalte und ver-
schneite Bedingungen.
Entfroster-Modus Die Luft strömt aus den Aus-
strömern der Frontscheibe
und den Ausströmern für die
Seitenfenster. Nutzen Sie den
Entfroster-Modus mit maximaler Ge-
bläsestufe und Temperatureinstellun-
gen für optimales Entfrosten und die
optimale Beschlagentfernung von
Frontscheibe und Seitenfenster. Wenn
der Entfroster-Modus ausgewählt ist,
erhöht sich die Gebläsestufe.
14. SYNC
Drücken Sie den Softkey „Sync“, um
die Sync-Funktion ein- und auszu-
schalten. Sobald diese Funktion akti-
viert wird, leuchtet die Kontroll-
leuchte „Sync“ auf. Mit der Funktion
„Sync“ werden die Temperaturein-
stellungen des Beifahrerbereichs mit der Temperatureinstellung des Fahr-
erbereichs synchronisiert. Wird die
Temperatureinstellung des Beifahrer-
bereichs im Sync-Modus geändert,
wird der Sync-Modus automatisch
abgebrochen.
FUNKTIONEN DER
KLIMAREGELUNG
A/C (Klimaanlage)
Die Klimaanlagen-Taste ermöglicht
es dem Fahrer, die Klimaanlage ma-
nuell ein- oder auszuschalten. Nach
dem Einschalten der Klimaanlage
strömt kühle, trockene Luft aus den
Ausströmern in den Fahrgastraum.
Um den Kraftstoffverbrauch zu sen-
ken, drücken Sie die Taste A/C (Kli-
maanlage), um die Klimaanlage aus-
zuschalten und regulieren das
Gebläse und die Luftverteilung ma-
nuell. Achten Sie auch darauf, dass
Sie nur den Instrumententafel-, Zwei
Ebenen- oder den Fußraum-Modus
auswählen.
225
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HINWEIS:
Wählen Sie den Entfroster-Modus und erhöhen Sie die Ge-
bläsedrehzahl, wenn die Front-
scheibe oder die Seitenscheibe
beschlagen.
Erscheint Ihre Klimaanlagen- leistung niedriger als erwartet,
prüfen Sie die Vorderseite des
Klimaanlagenverdampfers, der
sich vor dem Kühler befindet, ob
sich dort Schmutz oder Insekten
angesammelt haben. Entfernen
Sie Verschmutzungen an der
Rückseite des Kühlers und in
den Kondensatorlamellen mit
einem sanften Wasserstrahl.
Durch Stoßfängerverkleidungen
vorn kann der Luftvolumen-
strom zum Kondensator verrin-
gert werden, wodurch die Leis-
tung der Klimaanlage
beeinträchtigt wird. MAXIMALE KÜHLUNG
Über die Taste MAX A/C (Maximale
Kühlung) wird die maximale Küh-
lungsleistung eingestellt. Durch die
kurze Betätigung dieser Taste können
Sie zwischen MAX A/C (Maximale
Kühlung) und Voreinstellungen um-
schalten. Der Softkey leuchtet auf,
wenn MAX A/C (Maximale Kühlung)
eingeschaltet ist.
In MAX A/C (Maximale Kühlung)
können die Gebläsestufe und Mo-
duseinstellung an die gewünschten
Einstellungen angepasst werden.
Wenn die Tasten für andere Einstel-
lungen gedrückt werden, wird der Be-
trieb von MAX A/C (Maximale Küh-
lung) auf die Voreinstellung
umgeschaltet, und die MAX A/C-
Kontrollleuchte erlischt.
Umluft
Wenn die Außenluft Rauch,
üble Gerüche oder eine
hohe Luftfeuchtigkeit ent-
hält oder wenn eine rasche
Kühlung des Innenraums gewünscht wird, können Sie durch Drücken der
Umluftsteuertaste die Außenluft ab-
schalten. Die Umluft-Kontrollleuchte
leuchtet auf, wenn diese Taste ge-
wählt wird. Drücken Sie die Taste ein
zweites Mal zum Abschalten des Um-
luftbetriebs; so strömt wieder Außen-
luft ins Fahrzeug.
HINWEIS: Bei kaltem Wetter
kann der Umluftbetrieb zu star-
kem Beschlagen der Scheiben füh-
ren. Der Umluftbetrieb ist unter
Umständen nicht verfügbar (Soft-
key grau ausgeblendet), wenn die
Innenseite der Frontscheibe be-
schlagen könnte. Bei Systemen mit
manueller Klimaregelung ist der
Umluftbetrieb im Entfroster-
Modus nicht zulässig, um freie
Scheiben zu gewährleisten. Der
Umluftmodus wird automatisch
deaktiviert, wenn diese Betriebs-
art gewählt wird. Wird bei dieser
Einstellung versucht, den Umluft-
betrieb einzuschalten, blinkt die
LED in der Steuertaste und schal-
tet sich anschließend aus.
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