2014 JEEP GRAND CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

RIFORNIMENTI
Sistema imperiale Metrico
Carburante (circa)
Tutti i motori24,6 galloni 93 litri
Olio motore con filtro
Motore 3.6L (SAE 5W-20, certificato API) 6 quarti 5,6 litri
Motore 5.7L (SAE 5W-20, certificato API) 7 quarti 6,6 litri
Motore diesel 3.0L (olio sintetico a basso contenuto di ceneri SAE 5W-30,
certificato API)9 quarti 8,4 litri
Impianto di raffreddamento *
Motore 3.6L (antigelo/liquido di raffreddamento del motore MOPAR® con formula
a 10 anni/150.000 miglia)10,4 quarti 9,9 litri
Motore 5.7 litri (antigelo/liquido di raffreddamento del motore MOPAR® con for-
mula a 10 anni/150.000 miglia) – senza allestimento gancio di traino rimorchio15,4 quarti 14,6 litri
Motore 5.7 litri (antigelo/liquido di raffreddamento del motore MOPAR® con for-
mula a 10 anni/150.000 miglia) – con allestimento gancio di traino rimorchio16 quarti 15,2 litri
Motore diesel 3.0L (antigelo/liquido di raffreddamento del motore MOPAR® con
formula a 10 anni/150.000 miglia)13,9 quarti 13,2 litri
* Compresi il riscaldatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento riempiti al livello massimo.
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LIQUIDI, LUBRIFICANTI E RICAMBI ORIGINALI
Motore
Componente Fluido, lubrificante o ricambio originale
Liquido di raffreddamento del motore Si raccomanda l’uso di antigelo/liquido di raffreddamento MOPAR® con formula a 10 anni/
150.000 miglia OAT (Organic Additive Technology (tecnologia ad additivi organici)), conforme ai
requisiti dello standard sui materiali Chrysler MS-12106 o equivalente.
Olio motore – Categorie diverse da ACEA
(motore 3.6L)Si raccomanda l’uso di olio motore SAE 5W-20 con certificazione API, conforme allo standard sui
materiali Chrysler MS-6395.
Olio motore - Categorie ACEA (motore 3.6L) Nei paesi che utilizzano categorie olio europee ACEA per il rifornimento in manutenzione,
si raccomanda l’uso di oli motore 5W-20 conformi ai requisiti ACEA C3.
Olio motore - Categorie diverse da ACEA
(motore 5.7L)Si raccomanda l’uso di olio motore SAE 5W-20 con certificazione API, conforme allo standard
sui materiali Chrysler MS-6395.
Olio motore - Categorie ACEA (motore 5.7L) Nei paesi che utilizzano categorie olio europee ACEA per il rifornimento in manutenzione,
si raccomanda l’uso di oli motore 5W-20 conformi ai requisiti ACEA C3.
Olio motore - Motore diesel 3.0L Si raccomanda l’uso di olio motore sintetico a basso contenuto di ceneri SAE 5W-30, conforme
allo standard sui materiali Chrysler MS-11106 e approvato da ACEA C3.
Filtro dell’olio motore Si raccomanda l’uso di filtri olio motore MOPAR®.
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Componente Fluido, lubrificante o ricambio originale
Candele – Motore 3.6L Si raccomanda l’uso di candele MOPAR® (distanza elettrodi 1,1 mm [0,043 poll.]).
Candele – Motore 5.7L Si raccomanda l’uso di candele MOPAR® (distanza elettrodi 1,1 mm [0,043 poll.]).
Scelta del carburante – Motore 3.6L 91 ottani
Scelta del carburante – Motore 5.7L 91 ottani accettabili - 95 ottani prescritti
Scelta del carburante - Motori diesel 3.0L 50 cetani o superiore (inferiore a 15 ppm di zolfo)
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Telaio
Componente Fluido, lubrificante o ricambio originale
Cambio automatico Utilizzare solo olio per cambio automatico Mopar® ZF 8&9 Speed ATF™, olio per cambio Shell
L12108 o equivalente. Il mancato utilizzo dell’olio corretto potrebbe compromettere la funzionalità
o le prestazioni del cambio.
Gruppo di rinvio – a una velocità
(Quadra-Trac I®)Si raccomanda di utilizzare il lubrificante per gruppi di rinvio MOPAR® NV 247/245.
Gruppo di rinvio – a due velocità
(Quadra-Trac II®)Si raccomanda l’uso di olio per cambio automatico MOPAR® ATF+4® o prodotto su licenza
ATF+4® equivalente.
Differenziale asse (anteriore) Si raccomanda l’uso di lubrificante per ingranaggi e assi MOPAR (SAE 75W-140).
Differenziale asse (posteriore) – con differen-
ziale autobloccante elettronico (ELSD)Si raccomanda l’uso di lubrificante sintetico per ingranaggi e assi MOPAR SAE 75W-90
(API-GL5).
Differenziale asse (posteriore) – motore 5.7L
senza differenziale autobloccante elettronico
(ELSD)Si raccomanda l’uso di lubrificante sintetico per ingranaggi e assi MOPAR SAE 75W-85
(API-GL5).
Pompa freni Si raccomanda l’uso di liquido per freni e frizione MOPAR DOT 4, conforme allo standard sui
materiali Chrysler MS-9971.
Serbatoio servosterzo – motore diesel 3.0L Si raccomanda l’uso di liquido idraulico MOPAR conforme allo standard sui materiali Chrysler
MS-11655.
Serbatoio servosterzo – motori 3.6L e 5.7L Si raccomanda l’uso di olio per servosterzo MOPAR +4 o di olio per cambio automatico MOPAR
ATF+4.
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MANUTENZIONE PROGRAMMATA
•MANUTENZIONE PROGRAMMATA . . . . . . ............370•Manutenzione programmata – motori a benzina.........370
•Manutenzione programmata - motori diesel............385
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MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Manutenzione programmata –
motori a benzina
Gli interventi di manutenzione programmata
elencati in questo Libretto devono essere ese-
guiti al momento o al chilometraggio specificato
per mantenere la garanzia della vettura e ga-
rantire ottime prestazioni ed affidabilità. Una
manutenzione più frequente potrebbe essere
necessaria per vetture impiegate in condizioni
di esercizio particolarmente gravose quali, ad
esempio, percorsi prevalentemente in zone pol-
verose e frequenti tragitti particolarmente brevi.
L’ispezione e la manutenzione devono essere
eseguite ogni volta che si sospetta un’anomalia.
Il sistema di segnalazione cambio olio motore
avverte il conducente che è scaduto il termine
per il programma di manutenzione.
Nelle vetture provviste di Check Panel (display
quadro strumenti), su quest’ultimo verrà visua-
lizzato il messaggio"Oil Change Required"
(Necessità cambio olio) e verrà emessa unasegnalazione acustica per segnalare che è ne-
cessario effettuare il cambio dell’olio.
Il messaggio di segnalazione cambio olio viene
visualizzato a circa 11.200 km (7000 miglia)
dopo l’ultimo cambio olio. Portare la vettura al
più vicino centro della Rete Assistenziale, entro
800 km (500 miglia).
NOTA:
•Il messaggio di segnalazione cambio olio
non controlla il tempo trascorso dall’ul-
timo cambio olio. Cambiare l’olio della
vettura dopo 12 mesi dall’ultimo cambio
olio anche se il messaggio di segnala-
zione del cambio olio NON si illumina.
•Sostituire l’olio motore più frequente-
mente in condizioni di guida fuoristrada
per periodi prolungati.
•In nessun caso gli intervalli di cambio
dell’olio devono essere superiori a
12.000 km (7500 miglia) o, comunque, a 12
mesi.
Dopo l’intervento programmato per il cambio
olio, la Rete Assistenziale provvede alla cancel-
lazione del messaggio in questione. Se il cam-bio di olio pianificato viene eseguito da una
persona non appartenente alla Rete Assisten-
ziale, è possibile cancellare il messaggio con-
sultando i passi descritti in"Check Panel"in
"Descrizione della plancia portastrumenti"per
ulteriori informazioni.
A ogni rifornimento carburante
•Controllare il livello dell’olio motore circa 5
minuti dopo aver spento il motore, una volta
raggiunta la piena temperatura di esercizio. Il
controllo del livello dell’olio con la vettura
parcheggiata su una superficie piana mi-
gliora la precisione della lettura. Aggiungere
olio solo se il livello ha raggiunto la tacca
ADD (Aggiungi) o MIN oppure si trova al di
sotto di essa.
•Controllare il liquido detergente lavacristalli
e, se necessario, rabboccare.
Una volta al mese
•Controllare la pressione, lo stato di usura e
l’integrità degli pneumatici.
•Ispezionare la batteria, quindi pulire e strin-
gere i morsetti secondo necessità.
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•Controllare i livelli dei liquidi nel serbatoio del
liquido di raffreddamento, nella pompa freni e
nel servosterzo e rabboccare secondo
necessità.
•Controllare che tutte le luci e gli altri compo-
nenti elettrici funzionino correttamente.
A ogni cambio d’olio
•Sostituire il filtro dell’olio motore.
•Ispezionare i flessibili e le tubazioni dei freni.
AVVERTENZA!
La mancata osservanza delle norme di ma-
nutenzione potrebbe risultare dannosa per la
vettura.Manutenzione programmata a 12.000 km
(7500 miglia) o 12 mesi
❏Cambiare l’olio motore e sostituire il fil-
tro dell’olio motore.††
❏Ruotare gli pneumatici.
Lettura del contachilometri Data
N. ordine di riparazione Codice concessionario
Firma, Centro di assistenza autorizzato
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Manutenzione programmata a 24.000 km (15.000 miglia) o 24 mesi❏Cambiare l’olio motore e sostituire il filtro dell’olio motore.††
❏Ruotare gli pneumatici.
❏Utilizzo della vettura in una delle seguenti condizioni: tratti polverosi o fuoristrada.
Controllare ed eventualmente sostituire il filtro aria del motore.
❏Sostituire il filtro dell’aria condizionata.
❏Esaminare le guarnizioni freni e sostituire se necessario.
❏Ispezionare i giunti omocinetici.
❏Ispezionare l’impianto di scarico.
Lettura del contachilometri Data
N. ordine di riparazione Codice concessionario
Firma, Centro di assistenza autorizzato
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