2014 JEEP GRAND CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

La schermata ACC viene visualizzata di nuovo in
caso di una qualunque attività dell’ACC, tra cui:
•variazione dell’impostazione della distanza;
•annullamento del sistema;
•controllo manuale del conducente;
•disinserimento del sistema;
•segnalazione di prossimità dell’ACC;
•segnalazione di ACC non disponibile;
•dopo cinque secondi di inattività del sistema
ACC, il display quadro strumenti ritorna all’ul-
tima visualizzazione selezionata.
Avvertenze visive e manutenzione
SegnalazioneWipe Front Radar Sensor In
Front Of Vehicle(Pulire il sensore radar
anteriore davanti alla vettura)
La segnalazione"ACC / FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor"(Funzionalità ACC/FCW
non disponibile, pulire il sensore radar ante-
riore) viene visualizzata insieme all’emissione
di un segnale acustico per indicare che le
prestazioni del sistema sono temporaneamente
limitate dalle condizioni effettive.Ciò in genere si verifica in caso di scarsa
visibilità, come durante nevicate o piogge in-
tense. Il sistema ACC può anche essere tem-
poraneamente oscurato a causa di ostruzioni,
dovute ad esempio a fango, sporcizia o ghiac-
cio. In questi casi, sul display quadro strumenti
viene visualizzata la segnalazione"ACC / FCW
Unavailable Wipe Front Radar Sensor"(ACC/
FCW non disponibili, pulire il sensore radar
anteriore) e il sistema verrà disattivato.
A volte è possibile che venga visualizzato il
messaggio"ACC / FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor"(ACC/FCW non disponi-
bili, pulire il sensore radar anteriore) durante la
guida in zone altamente riflettenti, ad esempio
gallerie con piastrelle riflettenti o presenza di
ghiaccio o neve. Il sistema ACC riprende a
funzionare dopo che la vettura ha lasciato que-
ste aree. In rari casi, quando il radar non rileva
alcun veicolo o oggetto durante il percorso,
potrebbe essere visualizzata questa segnala-
zione.NOTA:
Se la segnalazioneACC / FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor(ACC/FCW non
disponibili, pulire il sensore radar anteriore)
è attiva, la modalità Cruise Control normale
(velocità fissa) è ancora disponibile. Per
maggiori informazioni, fare riferimento a
Modalità Cruise Control normale (velocità
fissa)in questo capitolo.
Se le condizioni atmosferiche non giustificano
la segnalazione, si dovrebbe controllare il sen-
sore. Potrebbe aver bisogno di pulizia o di
essere liberato da un’ostruzione. Il sensore si
trova al centro della vettura, dietro alla griglia
inferiore.
Per mantenere il sistema ACC perfettamente
funzionante, è importante annotare le seguenti
indicazioni di manutenzione:
•Tenere il sensore sempre pulito. Pulire con
cura la lente del sensore con un panno
morbido. Fare attenzione a non danneg-
giarla.
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•Non rimuovere alcuna vite dal sensore. In tal
caso, si potrebbe provocare un malfunziona-
mento o guasto del sistema ACC con conse-
guente necessità di riallineamento del
sensore.
•In caso di danneggiamento del sensore o
della parte anteriore della vettura a seguito di
un incidente, rivolgersi alla Rete Assisten-
ziale per gli opportuni interventi.
•Non collegare o montare accessori in pros-
simità del sensore, compresi materiali tra-
sparenti o griglie acquistate in aftermarket.
Ciò potrebbe causare un malfunzionamento
o guasto del sistema ACC.
Se la causa che ha determinato la disattiva-
zione del sistema non è più presente, il sistema
torna allo stato"Adaptive Cruise Control Off"
(ACC disinserito) e riprende a funzionare con
una semplice riattivazione.NOTA:
•Se il messaggioACC / FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor(ACC/FCW non
disponibili, pulire il sensore radar ante-
riore) viene visualizzato frequentemente,
ossia più di una volta a viaggio, senza che
sia presente neve, pioggia, fango o altra
ostruzione, portare la vettura presso un
centro di zona della Rete Assistenziale
per far riallineare il sensore del radar.
•Il montaggio di una lama spartineve, di un
dispositivo di protezione fronte vettura o
di una griglia in aftermarket o la modifica
della griglia originale sono vivamente
sconsigliati. Ciò potrebbe bloccare il sen-
sore e impedire il corretto funzionamento
dell’ACC/FCW.
SegnalazioneClean Front Windshield
(Pulire il parabrezza)
La segnalazione"ACC / FCW Limited Functio-
nality Clean Front Windshield"(Funzionalità
ACC/FCW limitata, pulire il parabrezza) viene
visualizzata insieme all’emissione di un segnale
acustico per indicare che le prestazioni del
sistema sono temporaneamente limitate dallecondizioni effettive. Ciò in genere si verifica in
caso di scarsa visibilità, come durante nevicate,
piogge intense o nebbia. Il sistema ACC può
anche essere temporaneamente oscurato a
causa di ostruzioni, dovute ad esempio a fango,
sporcizia, ghiaccio sul parabrezza o condensa
sul lato interno del vetro. In questi casi, sul
display quadro strumenti viene visualizzata la
segnalazione"ACC / FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield"(Funzionalità ACC/
FCW limitata, pulire il parabrezza) e il sistema
funzionerà con prestazioni ridotte.
A volte è possibile che venga visualizzato il
messaggio"ACC / FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield"(Funzionalità ACC/
FCW limitata, pulire il parabrezza) durante la
guida in zone altamente riflettenti, ad esempio
gallerie con piastrelle riflettenti o presenza di
ghiaccio e neve. Il sistema ACC/FCW riprende
a funzionare dopo che la vettura ha lasciato
queste aree. In rari casi, questa segnalazione
potrebbe essere visualizzata anche quando la
telecamera non rileva alcun veicolo o oggetto
sulla sua traiettoria.
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Se le condizioni atmosferiche sono buone, il
conducente deve esaminare il parabrezza e la
telecamera situata sulla parte posteriore dello
specchio retrovisore interno. Potrebbe essere
necessario pulire i due elementi o rimuovere
un’ostruzione.
Quando le condizioni che hanno limitato la
funzionalità non sono più presenti, il sistema
torna al funzionamento completo.
NOTA:
Se il messaggioACC / FCW Limited Fun-
ctionality Clean Front Windshield(Funzio-
nalità ACC/FCW limitata, pulire il para-
brezza) viene visualizzato frequentemente,
ossia più di una volta a viaggio, senza che
sia presente neve, pioggia, fango o altra
ostruzione, far ispezionare il parabrezza e la
telecamera anteriore presso un centro di
zona della Rete Assistenziale.Smontaggio del sensore ACC per guida
fuoristrada
NOTA:
Durante la guida fuoristrada, può essere
opportuno smontare il sensore ACC. Il sen-
sore si trova dietro la griglia anteriore infe-
riore al centro della vettura. Dopo aver ri-
mosso il paraurti inferiore, è possibile
rimuovere il complessivo staffa e sensore
inferiore.
Per smontare il sensore, adottare la procedura
illustrata di seguito.
1. Scollegare il connettore premendo le due
linguette poste su di esso ed estrarlo. Non
strattonare il cablaggio né utilizzare alcun uten-
sile per rimuovere il connettore.
2. Rimuovere il fermo del cablaggio dal retro
della staffa.
3. Rimuovere i due dispositivi di fissaggio M6
che collegano la staffa al paraurti.NOTA:
Non toccare i dispositivi di regolazione né
estrarre il sensore dalla staffa. Una tale
operazione comporterebbe il disallinea-
mento del sensore.
Conservare il complessivo sensore e staffa in
un luogo sicuro. Dopo aver rimosso il comples-
sivo sensore e staffa, è necessario riporre cor-
rettamente il cablaggio e il connettore.
Sulla parte superiore della traversa del paraurti
si trova una presa. Inserire il connettore del
cablaggio in questa presa.
NOTA:
Quando il sensore è rimosso, il Cruise Con-
trol Adattativo, il Cruise Control normale e
l’allarme collisione frontale non sono dispo-
nibili e il pulsante on/off dell’allarme colli-
sione frontale rimane acceso. Una volta di-
sinserita e reinserita l’accensione, il sistema
verrà reimpostato e tutte le funzionalità tor-
neranno disponibili.
Per rimontare il complessivo staffa e sensore,
seguire la procedura di smontaggio in ordine
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inverso. La coppia di serraggio dei dispositivi di
fissaggio per rimontare la staffa sulla traversa è
di 9 N·m (6,6 ft lb).
SegnalazioneService ACC/FCW
(Richiesto intervento su ACC/FCW)
Se il sistema si disinserisce e sul display quadro
strumenti viene visualizzato"ACC/FCW Una-
vailable Service Required"(ACC/FCW non di-
sponibili, richiesto intervento) o"Cruise/FCW
Unavailable Service Required"(Cruise Control/
FCW non disponibili, richiesto intervento), po-
trebbe essersi verificata un’anomalia di sistema
interna o una avaria temporanea che limita la
funzionalità del sistema ACC. Sebbene sia an-
cora possibile guidare la vettura in condizioni
normali, l’ACC temporaneamente non sarà di-
sponibile. In questo caso, provare ad attivare il
sistema ACC in un momento successivo, dopo
un ciclo di accensione. Se l’inconveniente per-
siste, rivolgersi alla Rete Assistenziale.Precauzioni durante la guida con il
sistema ACC
In certe situazioni di guida, l’ACC potrebbe
avere problemi di rilevamento. In tali casi, l’ACC
può partire in ritardo o in modo inaspettato. Il
conducente deve stare attento e potrebbe es-
sere necessario il suo intervento.
Traino di un rimorchio
NOTA:
Il traino di un rimorchio non è consigliato
durante l’uso del sistema ACC.Veicolo non allineato
Il sistema ACC potrebbe non rilevare una vet-
tura sulla stessa corsia non allineata sulla
stessa direttrice di marcia o una vettura che si
sta immettendo da una corsia laterale. Po-
trebbe non essere garantita una distanza suffi-
ciente dai veicoli che precedono. La vettura non
allineata può entrare o uscire dalla direttrice di
marcia, causando in tal modo la frenata o
l’accelerazione imprevista della propria vettura.
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Sterzate e curve
Quando si affronta una curva con l’ACC inne-
stato, il sistema può diminuire la velocità della
vettura e l’accelerazione per motivi di stabilità,
anche se non sono rilevate vetture di riferi-
mento. Quando la vettura esce dalla curva, il
sistema ripristina la velocità impostata originale.
Questo funzionamento fa parte della normale
logica del sistema ACC.
NOTA:
Su curve strette le prestazioni dell’ACC po-
trebbero essere limitate.Uso dell’ACC in salitaGuidando in salita, l’ACC potrebbe non rilevare un
veicolo sulla propria corsia. Le prestazioni del-
l’ACC possono essere limitate in funzione della
velocità, del carico della vettura, delle condizioni
del traffico e dalla ripidità della salita.
Cambio di corsia
Il sistema ACC potrebbe non rilevare una vet-
tura finché quest’ultima non si trova completa-
mente nella corsia in cui si sta viaggiando.
Nell’immagine in figura, l’ACC non ha ancora
rilevato il cambio di corsia della vettura e po-
trebbe non farlo con un anticipo sufficiente per
intraprendere una manovra correttiva. Il si-
stema ACC potrebbe non rilevare un veicolofinché non si trova completamente nella corsia.
Potrebbe non essere garantita una distanza
sufficiente dalla vettura che sta cambiando cor-
sia. Si consiglia di fare sempre molta attenzione
ed essere sempre pronti a frenare ove neces-
sario.
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Veicoli viciniDeterminati veicoli dal profilo stretto che viaggiano
in prossimità dei bordi esterni della corsia o che si
immettono nella corsia dall’interno non vengono
rilevati finché non sono completamente all’interno
della stessa. Potrebbe non essere garantita una
distanza sufficiente dai veicoli che precedono.
Oggetti e veicoli fermiIl sistema ACC non reagisce in presenza di oggetti
e veicoli fermi. Ad esempio, il sistema ACC non
reagisce in situazioni in cui il veicolo che precede
esce dalla corsia e la vettura davanti ad esso è
ferma sulla corsia. Si consiglia di fare sempre
molta attenzione ed essere sempre pronti a fre-
nare ove necessario.
Informazioni generali
Requisiti FCC per sistemi radar per vetture
Specifiche di classificazione:
47 C.F.R. Parte 15
47 C.F.R Parte 15.515
Modalità Cruise Control normale
(velocità fissa)
Oltre alla modalità Cruise Control Adattativo, è
disponibile una modalità Cruise Control nor-
male (velocità fissa) per la marcia a velocità
costante. La modalità Cruise Control normale(velocità fissa) è progettata per mantenere una
velocità fissa senza che il conducente debba
azionare l’acceleratore. Il Cruise Control può
essere attivato solo se la velocità della vettura
supera i 30 km/h (19 miglia/h).
Per passare da una modalità Cruise Control
all’altra, premere il pulsante ON/OFF dell’ACC
che disattiva il Cruise Control Adattativo e
quello normale (velocità fissa). Premere il pul-
sante ON/OFF del Cruise Control normale (ve-
locità fissa) per inserire, ossia passare, alla
modalità Cruise Control normale (velocità
fissa).
ATTENZIONE!
Nella modalità Cruise Control normale (velocità
fissa), il sistema non reagisce ai veicoli che
precedono. Assicurarsi di mantenere la di-
stanza di sicurezza tra la propria vettura e il
veicolo che precede. Essere sempre coscienti
della modalità selezionata. La mancata osser-
vanza di tali avvertenze potrebbe causare inci-
denti anche letali o lesioni personali.
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IMPOSTAZIONE DELLA VELOCITÀ
DESIDERATA
Attivare il Cruise Control normale (velocità
fissa). Quando la vettura ha raggiunto la velo-
cità desiderata, premere il pulsante SET + o
SET - e rilasciarlo. Al rilascio dell’acceleratore la
vettura procederà alla velocità selezionata. Una
volta impostata una velocità, viene visualizzato
il messaggio di conferma CRUISE CONTROL
SET TO MPH/KM (Cruise Control impostato a
XXX km/h (miglia/h)). Quando la velocità è
impostata, sul quadro strumenti rimane visua-
lizzato un indicatore CRUISE (Velocità di cro-
ciera).
Modifica dell’impostazione della velocità
Una volta impostato il Cruise Control normale
(velocità fissa), è possibile aumentare la velo-
cità premendo il pulsante SET +. Se il pulsante
viene tenuto premuto, la velocità impostata
continuerà ad aumentare fino al rilascio del
pulsante, quindi la nuova velocità verrà mante-
nuta.
Premendo una volta il pulsante SET +, la velo-
cità impostata aumenta di 1 km/h (1 miglio/h).
Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene un aumento di 1 km/h (1 miglio/h).Una volta impostato il Cruise Control normale
(velocità fissa), è possibile aumentare la velo-
cità tenendo premuto il pulsante SET+.Sesi
tiene premuto il pulsante, la velocità impostata
continua ad aumentare con incrementi di
5 km/h (5 miglia/h) finché non si rilascia il
pulsante. L’aumento della velocità impostata
viene visualizzato sul display del Check Panel
(display quadro strumenti).
Per diminuire la velocità con il Cruise Control
normale (velocità fissa) inserito, premere il pul-
sante SET -. Tenendo premuto il pulsante SET
-, la velocità impostata continuerà a diminuire
fino al rilascio del pulsante. Una volta raggiunta
la velocità desiderata, rilasciare il pulsante e la
nuova velocità impostata verrà mantenuta.
Premendo una volta il pulsante SET -, la velo-
cità impostata viene ridotta di 1 km/h (1 miglio/
h). Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene una riduzione di 1 km/h (1 miglio/h).
Una volta impostato il Cruise Control normale
(velocità fissa), è possibile diminuire la velocità
tenendo premuto il pulsante SET-. Se si tiene
premuto il pulsante, la velocità impostata conti-
nua a diminuire con decrementi di 5 km/h (5miglia/h) finché non si rilascia il pulsante. La
diminuzione della velocità impostata viene vi-
sualizzata sul display del Check Panel (display
quadro strumenti).
Annullamento
Le seguenti condizioni annullano il Cruise Con-
trollo normale (a velocità fissa) senza cancel-
lare la memoria.
•Si tocca o si preme il pedale del freno.
•Si preme il pulsante CANCEL.
•Il programma elettronico di stabilità e il si-
stema antislittamento (ESC/TCS) si attivano.
•Il freno di stazionamento della vettura è
applicato.
•La temperatura di frenata supera la gamma
normale (surriscaldamento).
•La leva del cambio non si trova in posizione
D (drive).
Richiamo della velocità
Per richiamare la velocità impostata in prece-
denza, premere il pulsante RES e rilasciarlo. È
possibile utilizzare questa funzione a qualsiasi
velocità superiore a 30 km/h (19 miglia/h).
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Disinserimento
Il sistema si disinserisce e cancella la velocità
impostata dalla memoria se:
•Si preme il pulsante ON/OFF della modalità
normale (velocità fissa).
•Si porta il dispositivo di accensione in posi-
zione OFF.
•Si innesta la gamma bassa in modalità tra-
zione a quattro ruote motrici.
ALLARME COLLISIONE FRONTALE
(FCW) CON INTERVENTO FRENI —
SE IN DOTAZIONE
Funzionamento dell’allarme collisione
frontale (FCW) con intervento freni
Il sistema di allarme collisione frontale (FCW)
con intervento freni fornisce al conducente se-
gnali acustici e avvertenze visive sul display
quadro strumenti e potrebbe applicare una leg-
gera frenata per avvisare il conducente quando
rileva una potenziale collisione frontale. Le se-
gnalazioni e la frenata limitata hanno lo scopo di
consentire una reazione tempestiva del condu-
cente onde poter evitare o attenuare la poten-
ziale collisione.NOTA:
Per calcolare una probabile collisione fron-
tale, la funzione FCW monitora le informa-
zioni inviate dai sensori anteriori e dalla
centralina elettronica dei freni (EBC).
Quando il sistema determina l’eventualità di
una collisione frontale, il conducente verrà
avvisato con segnali acustici e visivi ed
eventualmente con una leggera applica-
zione dei freni. Se il conducente non intra-
prende alcuna azione in base a queste se-
gnalazioni progressive, il sistema fornisce
un livello limitato di frenata autonoma per
aiutare a rallentare la vettura e attenuare la
potenziale collisione frontale. Se il condu-
cente reagisce alle avvertenze frenando e il
sistema comprende l’intenzione del condu-
cente di evitare la collisione, ma non rileva
l’applicazione di una forza frenante suffi-
ciente, compensa questa mancanza e forni-
sce la forza frenante aggiuntiva necessaria.Quando il sistema stabilisce il cessato pericolo
di possibile collisione con il veicolo di fronte, il
messaggio di avvertimento viene disattivato.
NOTA:
•La velocità minima per l’attivazione del-
l’FCW è di 10 km/h (5 miglia/h).
•
L’FCW potrebbe attivarsi per la presenza di
oggetti diversi da altri veicoli, ad esempio
un guardrail o cartelli segnaletici, in base
alla valutazione della traiettoria. Questa at-
tivazione fa parte della normale logica e del
normale funzionamento dell’FCW e non
deve allarmare.
Messaggio FCW
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