2014 CITROEN C4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

33
47
C4-2_hu_Chap03_confort_ed01-2014
SZELLŐZÉS
Levegőbemenet
Az utastér megszűrt levegője vagy a
szélvédő alján található bemeneti rá-
cson át, kívülről érkezik, vagy a belső
levegő keringetéséből származik.
A levegő kezelése
A beáramló levegő - a vezető által vá-
lasztott beállításoktól függően - külön-
böző útvonalakon érkezhet:
-
érkezés
közvetlenül az utastérbe
(levegőbefúvás),
-

a fűtőkörön keresztül (fűtés),
-


a
hűtőkörön keresztül (légkondicio-
nálás).
Kapcsolótábla
A rendszerhez tartozó kapcsolók a kö-
zépkonzol A kapcsolótábláján találha-
tók.
Levegőbefúvás
1. Szélvédő jég- és páramentesítő fú-
vókái
2.

Első
oldalablakok jég- és páramen-
tesítő fúvókái
3.

Elzárható
és állítható oldalsó szellő-
zőnyílások
4.

Elzárható
és állítható középső szel-
lőzőnyílások
5.

Levegőbefúvás
az első utasok láb-
terébe
6.

Első utaslábtér fúvókái
7.


Levegőbefúvás
a hátsó utasok láb-
terébe
KÉNYELEM

33
48
C4-2_hu_Chap03_confort_ed01-2014
TANÁc SOK A SZELLŐZÉS ÉS A LÉGKONDI c IONÁLÓ
h ASZNÁLATÁ h OZ
A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő hasz-
nálati és karbantartási szabályokat:
F

Az
egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a
szélvédő aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat,
szellőzőnyílásokat, levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban ta-
lálható szellőzőnyílásokat.
F

Ne
takarja el a műszerfalon található, az automata légkondicionáló sza-
bályozását szolgáló fényerő-érzékelőt.
F

A
tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-
kétszer kapcsolja be legalább 5-10
percre a légkondicionáló rendszert.
F

Ügyeljen
az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszere-
sen a szűrőbetéteket.
Kombinált

utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanya-
gának köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett
levegő megtisztításához és az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és zsírlerakódás csökkentése).
F

A
légkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében ja-
vasoljuk, hogy a szerviz- és garanciafüzetben feltüntetett időközönként
ellenőriztesse a rendszert.
F

Ha
a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és forduljon a CITROËN hálózat-
hoz vagy egy szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn, meleg időben történő vontatás
esetén a légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye,
és ezáltal javítható a gépjármű vontatási képessége. Ha gépkocsijával hosszabb ide-
ig parkolt napos helyen, és az
utastér hőmérséklete túl magas,
szellőztesse át az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót ál-
lítsa megfelelő szintre, hogy biz-
tosítsa az utastér levegőjének
felfrissülését.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét.
A légkondicionáló rendszerben
zajló páralecsapódás miatt álló
helyzetben a gépjármű alatt ki-
sebb víztócsa keletkezhet.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik. Az utas-
tér kívánt hőkomfortjának fenntartása érdekében ideiglenesen semlegesít-
heti a Stop & Start funkciót (ld. a megfelelő részt).
KÉNYELEM

33
49
C4-2_hu_Chap03_confort_ed01-2014
Tanácsok a belső beállításokhoz
Automata légkondicionáló: lehetőség szerint válassza a teljesen automata működést az „AUTOˮ gomb megnyomásával.
Mit óhajt?
Fűtés vagy manuális légkondicionáló
Levegőelosztás Levegőhozam Belső levegő
keringetése / külső levegő beáramlása
h
őmérséklet
Manuális
légkondicionáló
FŰTÉS
h

ŰTÉS
PÁRAMENTESÍTÉS JÉGMENTESÍTÉS
KÉNYELEM

33
50
C4-2_hu_Chap03_confort_ed01-2014
MANUÁLIS LÉGKONDIcIONÁLÓ
A légkondicionáló rendszer kizárólag
járó motornál működik.F

A
megfelelő hőmérséklet
beállításához a forgókap-
csolóval válasszon egy
pozíciót a kék (hideg) és
a piros (meleg) tartomány
között.
1.
h őmérséklet beállítása A forgókapcsoló segítségével
növelheti vagy csökkentheti a
ventilátor sebességét.
2. Levegőhozam beállítása
3. Levegőelosztás szabályozása
Szélvédő és oldalsó ablakok
F Ha
„0ˮ helyzetbe állítja a
levegőhozamot, a rendszer
kikapcsol. A továbbiakban
csupán a gépjármű haladá-
sából származó gyenge lég-
áram lesz érzékelhető. Szélvédő, oldalsó ablakok és
az utasok lábtere
Utasok lábtere
Középső és oldalsó szellőző-
nyílások
A levegőelosztás szabályozá-
sa során a forgókapcsoló köz-
tes helyzetbe is állítható.
F

A
megfelelő hőkomforthoz szüksé-
ges levegőhozam beállításához for-
gassa a forgókapcsolót az 1-es és
5-ös érték között. A forgókapcsoló segítségével beállít-
hatja, hogy mely szellőző(kö)n keresz-
tül áramoljon a levegő az utastérbe.
Ne közlekedjen hosszú ideig
kikapcsolt szellőzéssel (pára
képződhet és romolhat a levegő
minősége).
KÉNYELEM

33
51
C4-2_hu_Chap03_confort_ed01-2014
4. Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A
külső levegő beáramoltatásával elke-
rülhető a páraképződés a szélvédőn és
az oldalsó ablakokon.5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervez-
ték, hogy zárt ablakok mellett
évszaktól függetlenül hatéko-
nyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:
-

nyáron
az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
-

télen

(3
°C
felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Bekapcsolás
F

Nyomja
meg az „A/
c ˮ gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
Kikapcsolás
F

Nyomja
meg ismét az „A/
c ˮ gom-
bot: a gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket
okozhat (nedvesség, páraképződés).
A belső levegő keringetésével megaka-
dályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
F

A

belső levegő keringeté-
séhez nyomja meg ezt a
gombot. A jelzőlámpa ki-
gyullad.
F

A

külső levegő beáramlásához
nyomja meg ismét a gombot. A jel-
zőlámpa kialszik. Ez a funkció szolgál a leggyor-
sabban meleg vagy hideg leve-
gővel.
Az utastéri levegőminőség romlásának
megakadályozása és a páraképződés
elkerülése érdekében, amint lehet, te-
gye lehetővé a külső levegő beáramlá-
sát az utastérbe. A légkondicionálás nem műkö-
dik, ha a levegőhozam-szabá-
lyozó forgókapcsolója (2)
„0ˮ
helyzetben van.
A levegő gyorsabb felfrissítése
érdekében használja néhány
másodpercig a levegőkeringe-
tés funkciót, majd térjen vissza a
külső levegő felhasználása beál-
lításhoz.
KÉNYELEM

33
52
C4-2_hu_Chap03_confort_ed01-2014
KÉTZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDI c IONÁLÓ
Automata

üzemmód
Javasoljuk, hogy a három au-
tomata üzemeltetési mód kö-
zül válasszon: ezek a beállított
komfortértéknek megfelelően
optimálisan szabályozzák az
utastér hőmérsékletét.
A három üzemmód a beállított komfort-
érték figyelembevételével - a kívánt hő-
érzetnek megfelelően - automatikusan
szabályozza a levegőhozamot. F

Nyomja
meg többször egymás után
az „AUTOˮ gombot:
- az első jelzőlámpa kigyulladása
az „enyheˮ szabályozás kapcso-
lását jelzi,
-

a
második jelzőlámpa kigyulladá-
sa a „közepesˮ szabályozás kap-
csolását jelzi,
-

a
harmadik jelzőlámpa kigyulla-
dása az „intenzívˮ szabályozás
kapcsolását jelzi.
A légkondicionáló rendszer járó motornál működik.
Hideg motornál és hideg időben a
túlzott mennyiségű hideg levegő
beáramlásának megakadályozá-
sa érdekében a levegőhozam - a
külső időjárási körülményeket és
a beállított hőmérsékletet figye-
lembe véve - csak fokozatosan
éri el az optimális szintet.
Ha a gépjárműbe történő be-
szálláskor a belső hőmérséklet
az ideálisnál jóval alacsonyabb
vagy magasabb, a kijelzett érté-
ket a kívánt komfortérzet gyor-
sabb elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni. A rend-
szer automatikusan és a lehető
legrövidebb időn belül kiegyenlíti
a hőmérséklet-különbséget.
1. Automata komfortprogram
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható.
KÉNYELEM

33
53
C4-2_hu_Chap03_confort_ed01-2014
Az utastér maximális hűtéséhez
vagy fűtéséhez a minimális 14-
es és maximális 28-as értékeket
is túl lehet lépni.
F
Ehhez
fordítsa a 2-es vagy
3-as kapcsolót balra a „LOˮ,
vagy jobbra a „
h Iˮ felirat
megjelenéséig.
Lásd az „Első ablakok pára-
és jégmentesítéseˮ c. bekez-
dést.
4. Automata pára- és jégmentesítő programKézi működtetés
A beállítás módosításával kívánsága
szerint eltérhet a rendszer által java-
solt beállítástól. Az
„AUTOˮ gomb
jelzőlámpái kialszanak, a többi funkció
vezérlése azonban továbbra is automa-
tikusan történik.
F
a z „AUTOˮ gomb lenyomásával
térhet vissza a teljesen automata
üzemmódba.
2. Vezetőoldali beállítás
A vezető és az első utas tet-
szés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.
F

Az

érték növeléséhez vagy csök-
kentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2-es vagy 3-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimális
hőkomfortot biztosít. Az egyéni igé-
nyektől függően a 18-as és 24-es érték
közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése érdeké-
ben a jobb és bal oldalon beállított ér-
ték között 3-nál ne legyen nagyobb az
eltérés. 3. Utasoldali beállítás
A kijelzőn látható érték a hőkomfort
egy adott szintjét jelzi, nem pedig egy
Celsius- vagy Fahrenheit-fokban meg-
adott pontos hőmérsékletet.
Stop & Start funkció esetén be-
kapcsolt pára- és jégmentesí-
tőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
KÉNYELEM

33
54
C4-2_hu_Chap03_confort_ed01-2014
9. Levegőbefúvás leállított motornál
(REST funkció)
A
gyújtás ráadásakor
-

A
működés-ellenőrző kijelzők ki-
gyulladnak: a funkció elérhető.
-
A „

RESTˮ gomb megnyomásával
a levegőbefúvás pár percre be-
kapcsol. A funkció bekapcsolását a
működés-ellenőrző kijelzőkön meg-
jelenő két vonal és a levegőhozam
négy jelzőlámpájának kigyulladása
jelzi.
-

A
funkció ki- és bekapcsolására
addig van lehetőség, amíg a műkö-
dés-ellenőrző kijelzők világítanak.
-

A
működési időtartam végén a kijel-
zők kialszanak. Leállított motornál pár
percig lehetőség van a
levegőbefúvás működtetésé-
re az utastérben.
Ha például a vezető elhagyja
a gépkocsit, a bent maradó utasok a
motor elindítása nélkül használhatják a
levegőbefúvást.
A funkció gyújtásráadáskor, valamint
leállított motornál áll rendelkezésre.
A funkció elérhetősége és időtartama
az akkumulátor töltöttségi szintjétől
függ.
A „RESTˮ funkció bekapcsolására
addig van lehetőség, amíg a légkon-
dicionáló rendszer működés-ellenőrző
kijelzői világítanak.
7. Levegőhozam beállítása
F

A

levegőhozam csökken-
téséhez balra, növelé-
séhez pedig jobbra kell
forgatni a forgókapcsolót.
A levegőhozam jelzőlámpái (a két ven-
tilátor között) a kívánt értéktől függően
fokozatosan gyulladnak ki.5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása
F A gomb megnyomásával állíthatja le a légkondicio-
nálót.
A leállítás kellemetlenségeket okozhat
(pára- és nedvességképződés).
F

A

légkondicionáló automatikus
üzemmódjához való visszatéréshez
nyomja meg ismét a gombot. Ekkor
az „A/
c ˮ gomb jelzőlámpája ki-
gyullad.
F

Egy vagy több gomb megnyo-
másával a levegőelosztást az
alábbi irányokba állíthatja be:
6. Levegőelosztás beállítása -
a
szélvédő és az oldalsó ablakok
(pára- vagy jégmentesítés),
-

a
szélső és középső szellőzőnyí-
lások,
-

vagy az utasok lábtere felé.
A

kívánt levegőelosztás beállítása ér-
dekében a három irány tetszés szerint
kombinálható. 8.
Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
F

A
belső levegő keringeté-
séhez nyomja meg ezt a
gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
A keringetéssel megakadályozható a
kellemetlen külső szagok és a füst be-
jutása az utastérbe.
F

A
párásodás elkerülése érdekében,
amint lehet, a gomb ismételt meg-
nyomásával tegye lehetővé a külső
levegő beáramlását. A gomb jelző-
lámpája ekkor kialszik.
Ne használja hosszú ideig a bel-
ső levegő keringetése funkciót
(pára képződhet és romlik az
utastéri levegő minősége).
KÉNYELEM