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5-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
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Véhicules à cabine double
Basculement de l’assise ( →P. 7 3 )
Ouvrez le couvercle.
Retirez la trousse à outils.
Sortez le cric.
Pour desserrer
Pour serrer
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Extraction de la roue de secours
Montez la poignée du cric.
Sortez l’extrémité de la poignée du cric, les prolongements de
la poignée du cric et la clé à écrou de roue de la trousse à
outils et assemblez-les en suivant les étapes suivantes. Desserrez les boulons à l’aide
d’un tournevis.
Montez l’extrémité de la poi-
gnée du cric, les prolonge-
ments de la poignée du cric et
la clé à écrou de roue et ser-
rez les boulons.
Assurez-vous que les boulons
sont fermement serrés.
Introduisez le prolongement de
poignée du cric dans la vis
d’abaissement.Abaisser
Soulever
Placez un chiffon sous le prolon-
gement de poignée du cric pour
protéger le pare-choc.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
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5-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
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Abaissez complètement la roue
de secours au sol.
Retirez le support de maintien et
sortez la roue de secours.
S’il est difficile de l’extraire du
dessous du véhicule, maintenez
la et tirez-la du côté opposé au
pneu dégonflé, comme indiqué
sur le schéma.
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Remplacement d’un pneu dégonflé
Calez les pneus.
1 ÉTAPE
Pneu dégonfléPositions des cales de roue
Avant Côté gauche Derrière le pneu arrière droit
Côté droit Derrière le pneu arrière gauche
Arrière Côté gauche Devant le pneu avant droit
Côté droit Devant le pneu avant gauche
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5-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
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Retirez l’enjoliveur.
Ty p e A Faites levier pour retirer l’enjoli-
veur à l’aide de l’extrémité
biseautée de la clé à écrou de
roue, comme indiqué sur le
schéma.
Pour protéger l’enjoliveur, placez
un chiffon entre la clé à écrou de
roue et l’enjoliveur.
Ty p e BFaites levier pour retirer l’enjoli-
veur à l’aide de l’extrémité
biseautée de la clé à écrou de
roue, comme indiqué sur le
schéma.
Pour protéger l’enjoliveur, placez
un chiffon entre la clé à écrou de
roue et l’enjoliveur.
Desserrez légèrement les
écrous de roue (d’un tour).
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Montez la poignée du cric. (
→P. 570)
Placez le cric aux points de
levage indiqués sur le schéma.
Avant
Sous la traverse
Arrière
Sous le carter d’essieu arrière
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE
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5-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
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Soulevez le véhicule jusqu’à ce
que le pneu soit légèrement sou-
levé du sol.
Lorsque vous placez le cric en
dessous du carter d’essieu
arrière, veillez à ce que le carter
d’essieu arrière s’insère bien
dans la rainure du sommet du
cric.
Si le pneu se trouve encore sous
le véhicule, laissez le véhicule
sur cric et utilisez un outil pour
l’extraire.
Retirez tous les écrous de roue,
puis le pneu.
Lorsque vous déposez le pneu
sur le sol, placez-le de manière à
ce que le dessin de la jante soit
orienté vers le haut pour éviter de
rayer sa surface.
6 ÉTAPE
7 ÉTAPE
AT T E N T I O N
■
Lors de l’extraction de la roue de secours
●Faites attention à ne pas toucher l’échappement, car vous risquez de vous
brûler.
● Faites attention de ne pas vous blesser en vous coinçant les mains dans
la protection inférieure arrière.
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Montage de la roue de secours
Retirez toute saleté et tout corps
étranger de la surface de contact
avec la roue.
Si un corps étranger se trouve sur
la surface de contact avec la
roue, les écrous de roue pour-
raient se desserrer lorsque le
véhicule est en mouvement et la
roue pourrait se détacher du véhi-
cule.
Montez la roue et serrez légèrement chaque écrou de roue à
la main, tous avec environ la même force.Lorsque vous remplacez une
jante en acier par une jante en
acier, serrez les écrous de roue
jusqu’à ce que la partie conique
touche légèrement la tôle de la
jante.
Lorsque vous remplacez une
jante en aluminium par une jante
en acier, serrez les écrous de
roue jusqu’à ce que la partie
conique touche légèrement la
tôle de la jante.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
Partie conique
Tôle de
la jante
Partie coniqueTôle de
la jante
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