2012 JEEP GRAND CHEROKEE Betriebsanleitung (in German)

ten) angezeigt wird, bedeutet dies, dass ein
interner Systemfehler vorliegt. Obwohl das
Fahrzeug unter normalen Bedingungen fahr-
tüchtig ist, sollten Sie es von einem Vertrags-
händler prüfen lassen.Vorsichtsmaßnahmen bei der Fahrt
mit Abstandstempomat
In bestimmten Fahrsituationen kann der Ab-
standstempomat Erkennungsschwierigkeiten
haben. In diesen Fällen bremst der Ab-
standstempomat möglicherweise spät oder un-
erwartet ab. Der Fahrer muss ständig aufmerk-
sam sein und eventuell eingreifen.
Einbau einer Anhängevorrichtung
Das Gewicht einer Anhängerkupplung kann
die Leistung des Abstandstempomaten beein-
trächtigen. Falls sich nach dem Einbau einer
Anhängevorrichtung die Systemleistung des
Abstandstempomaten merklich verschlechtert,
oder wenn die Leistung des Abstandstem-
pomaten auch nach Entfernen der Anhänge-
vorrichtung nicht wieder in den Normalzustand
zurückkehrt, setzen Sie sich mit Ihrem Ver-
tragshändler in Verbindung.Versetztes Fahren
Der Abstandstempomat erkennt ein Fahrzeug,
das auf der gleichen Fahrspur versetzt vor
Ihnen fährt, unter Umständen nicht. Es besteht
kein ausreichender Abstand zum vorausfah-
renden Fahrzeug. Wenn das versetzt fahrende
Fahrzeug vor Ihnen wiederholt die Fahrlinie
verlässt und ihr dann wieder folgt, kann Ihr
Fahrzeug abrupt bremsen oder beschleunigen.
Kurven und Einmündungen
In Kurven oder Einmündungen erkennt der
Abstandstempomat ein vorausfahrendes Fahr-
zeug eventuell zu spät oder zu früh. Dies kann
dazu führen, dass Ihr Fahrzeug spät oder un-
erwartet abgebremst wird. Seien Sie in Kurven
Warnung
ACC/FCW Unavailable 
(Abstandstempomat/Kollisionswarnsystem nicht verfügbar)
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besonders aufmerksam und halten sich bereit,
gegebenenfalls die Bremsen betätigen zu müs-
sen. Passen Sie Ihre Geschwindigkeit auf das
Durchfahren von Kurven an.
Der Abstandstempomat kann gelegentlich eine
Brems- und/oder Fahrerwarnung ausgeben,
die Sie als unnötig betrachten. Dies kann die
Reaktion des Systems auf Verkehrsschilder,
Leitplanken oder andere unbewegliche Ob-
jekte in einer Kurve sein. Dies kann auch am
Fuß steiler Anstiege eintreten. Es handelt sich
dabei um eine normale Funktion und an Ihrem
Fahrzeug liegt kein Defekt vor, der behoben
werden müsste.Verwendung des Abstandstempomats an
Steigungen
Bei der Fahrt an Steigungen erkennt der Ab-
standstempomat ein Fahrzeug in ihrer Fahrspur
eventuell nicht. Abhängig von Geschwindigkeit,
Fahrzeugbeladung, Verkehrsbedingungen und
Steigung der Strecke kann die Systemleistung
des Abstandstempomaten eingeschränkt sein.
Spurwechsel
Der Abstandstempomat erkennt ein Fahrzeug
nicht, solange es sich nicht vollständig auf der
Fahrspur befindet, auf der Sie ebenfalls unter-
wegs sind. In der Abbildung hat der Ab-
standstempomat das Fahrzeug, das einen
Spurwechsel vornimmt, noch nicht erkannt und
tut dies eventuell zu spät, um eingreifen zu
können. Der Abstandstempomat erkennt ein
Fahrzeug nicht, solange es sich nicht vollstän-
dig auf der Fahrspur befindet. Es besteht kein
ausreichender Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug. Seien Sie immer aufmerksam und
halten sich bereit, gegebenenfalls die Bremsen
zu betätigen.
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Schmale Fahrzeuge
Bestimmte schmale Fahrzeuge, die am Rand
der Fahrspur unterwegs sind, werden erst dann
erkannt, wenn sie sich in der Mitte der Fahrspur
befinden. Es besteht kein ausreichender Ab-
stand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
Stehende Objekte und Fahrzeuge
Der Abstandstempomat reagiert nicht auf ste-
hende Objekte und Fahrzeuge. Beispielsweise
reagiert der Abstandstempomat nicht, wenn
das Fahrzeug, dem Sie folgen, Ihre Fahrspur
verlässt und das ihm vorausfahrende Fahrzeug
anhält. Seien Sie immer aufmerksam und hal-
ten sich bereit, gegebenenfalls die Bremsen zu
betätigen.
Normaler Tempomatmodus (feste
Geschwindigkeit)
Neben dem Abstandstempomaten steht noch
ein normaler Tempomatmodus zum Fahren mit
einer festen Geschwindigkeit zur Verfügung.
Der normale Tempomatmodus dient dazu, eine
voreingestellte Reisegeschwindigkeit einzuhal-
ten, ohne dass der Fahrer das Gaspedal betä-
tigen muss. Der Tempomat kann nur bei Ge-
schwindigkeiten über 30 km/h (18 mph)
verwendet werden.
Drücken Sie zum Wechseln zwischen den Tem-
pomatmodi die Taste MODE (Modus), wenn
sich das System im Zustand OFF (Aus), READY
(Betriebsbereit) oder SET (Einrichten) befindet.Drücken der Taste MODE (Modus) in einem
beliebigen Zustand hat die Änderung in den
neuen Modus im Zustand OFF (Aus) zur Folge.
WARNHINWEISE!
Im normalen Tempomatmodus reagiert das
System nicht auf vorausfahrende Fahrzeuge.
Außerdem wird die Näherungswarnung nicht
aktiviert und es ertönt auch dann kein Alarm,
wenn Sie sich einem vorausfahrenden Fahr-
zeug zu sehr nähern, da weder das voraus-
fahrende Fahrzeug noch der Abstand dorthin
erkannt werden. Achten Sie deshalb immer
auf einen sicheren Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahr-
zeug. Achten Sie immer darauf, welcher Mo-
dus ausgewählt ist.
Einstellen einer gewünschten
Geschwindigkeit
Wenn das Fahrzeug die gewünschte Ge-
schwindigkeit erreicht hat, die Taste SET -
drücken und loslassen. Auf dem Infodisplay
wird die eingestellte Geschwindigkeit ange-
zeigt.
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HINWEIS:
Achten Sie bei der Einstellung oder Verän-
derung der Geschwindigkeit auf die Anzeige
und nicht auf das Tachometer.
Ändern der eingestellten Geschwindigkeit
Die eingestellte Geschwindigkeit kann auf zwei
Arten verändert werden:
•Die Geschwindigkeit mit dem Gaspedal wie
gewünscht anpassen und die Taste SET -
drücken.
• Die RES +-oder SET-Taste -drücken, um die
eingestellte Geschwindigkeit in Schritten von
0,6 km/h (1 mph) zu erhöhen oder verrin-
gern. Halten Sie die RES +oder SET --Taste
gedrückt, um die eingestellte Geschwindig-
keit in Schritten von 10 km/h (6 mph) zu
ändern.
Abbrechen
Das System schaltet den normalen Tempomat
ohne Löschen der gespeicherten Einstellungen
ab, wenn:
• Sie das Bremspedal antippen oder drücken. •
Sie die Taste CANCEL (Abbrechen) drü-
cken.
• Sie das elektronische Stabilitätssystem/die
Antriebsschlupfregelung (ESC/TCS) aktivie-
ren.
Wiederaufnahme
Drücken Sie die Taste RES +und nehmen Sie
den Fuß vom Gaspedal. Auf dem Infodisplay
wird die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit
angezeigt.
Abschalten
Das System schaltet sich ab und löscht die
gespeicherte Geschwindigkeitseinstellung,
wenn:
• Sie die Taste ON/OFF (Ein/Aus) drücken.
• Sie die Zündung ausschalten.
• Sie den Allradantrieb mit Geländeunterset-
zung einschalten.
Wenn der Tempomat ausgeschaltet und wieder
aktiviert wird, kehrt das System zur letzten Einstellung des Fahrers (Abstandstempomat
oder normaler Tempomat) zurück.
Kollisionswarnsystem – Je nach
Ausstattung
Das Kollisionswarnsystem (FCW) warnt den
Fahrer vor einer möglichen Kollision mit dem
vorausfahrenden Fahrzeug und fordert den
Fahrer dazu auf, Maßnahmen zu ergreifen, mit
denen die Kollision vermieden wird.
Das Kollisionswarnsystem überwacht die Infor-
mationen des Vorwärtssichtsensors, des elekt-
ronischen Bremsreglers (EBC), der Raddreh-
zahlsensoren usw., um einen möglichen
Auffahrunfall zu berechnen. Wenn das System
ermittelt, dass ein Auffahrunfall wahrscheinlich
ist, wird eine (hörbare und sichtbare) Warnmel-
dung auf dem Infodisplay (EVIC) angezeigt.
Wenn das System ermittelt, dass ein Aufprall
auf das vorausfahrende Fahrzeug nicht mehr
wahrscheinlich ist, wird die Warnmeldung de-
aktiviert.
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Beim Einfahren oder Durchfahren einer Kurve
können je nach Kursvoraussage die FCW
(Kollisionswarnsystem)-Alarme bei Objekten
ausgelöst werden, die keine Fahrzeuge sind,
z. B. Leitplanken oder Straßenschilder. Dies
wird erwartet und ist Teil der normalen FCW
(Kollisionswarnsystem)-Aktivierung und Funk-
tion.
HINWEIS:
Die Mindestgeschwindigkeit für die FCW
(Kollisionswarnsystem)-Aktivierung ist
16 km/h (10 mph).WARNHINWEISE!
Der Zweck des Kollisionswarnsystems (FCW)
besteht nicht darin, alleine eine Kollision zu
vermeiden, auch kann das Kollisionswarnsys-
tem nicht jede Art einer möglichen Kollision
erkennen. Es liegt in der Verantwortung des
Fahrers, eine Kollision zu vermeiden, indem
er das Fahrzeug entsprechend abbremst und
lenkt. Bei Nichtbeachtung dieser Warnung
kann es zu einem Unfall mit schweren oder
lebensgefährlichen Verletzungen kommen.
Änderung des FCW-Status
(Kollisionswarnsystem)
Das Kollisionswarnsystem kann im elektroni-
schen Fahrzeuginformationssystem (Infodis-
play EVIC) auf FernoderNah gestellt oder
ausgeschaltet werden; weitere Informationen
hierzu finden Sie unter Infodisplay (EVIC)in
Instrumententafel. Der FCW-Status Aus,
Nah oderFern wird auf dem Infodisplay
(EVIC) angezeigt. FCW-Einstellungen (Kollisionswarnsystem)
können nur geändert werden, wenn sich das
Fahrzeug in der Parkstellung befindet.
Die standardmäßige Einstellung des Kollisions-
warnsystems lautet
Fern; bei dieser Einstel-
lung kann das System Sie vor einer möglichen
Kollision warnen, während das vorausfahrende
Fahrzeug noch weiter entfernt ist. Dies gibt
Ihnen die längste Reaktionszeit.
FCW-Nachricht
Beispiel
153

Beim Umschalten der Einstellung des Kollisi-
onswarnsystems zuNahwarnt das System
bei einem viel geringeren Abstand vor einer
möglichen Kollision mit dem vorausfahrenden
Fahrzeug. Bei dieser Einstellung ist die Reakti-
onszeit viel kürzer als bei der Einstellung
Fern, wodurch eine dynamischere Fahrweise
ermöglicht wird. Nach dem Umschalten des Kollisionswarnsys-
tems auf
Off(Aus) warnt das System Sie nicht
vor einer möglichen Kollision mit einem voraus-
fahrenden Fahrzeug.
HINWEIS:
Bei der Einstellung Off(Aus) wird auf dem
Infodisplay (EVIC) FCW OFF(FCW Aus)
angezeigt. HINWEIS:
•
Beim Abschalten der Zündung speichert
das System die letzte vom Fahrer ge-
wählte Einstellung.
•
Das Kollisionswarnsystem reagiert nicht
auf irrelevante Objekte wie Objekte ober-
halb des Fahrzeugs, Bodenreflexionen, Ob-
jekte, die sich nicht in der Fahrtrichtung
des Wagens befinden, Gegenverkehr oder
vorausfahrende Fahrzeuge mit derselben
oder einer höheren Geschwindigkeit.
Beispiel
Beispiel
Beispiel für FCW OFF(FCW Aus)
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•Das Kollisionswarnsystem wird wie der
Abstandstempomat deaktiviert, wobei die
nachfolgenden Warnungen zur fehlenden
Verfügbarkeit angezeigt werden.
Warnung FCW Unavailable
(Kollisionswarnsystem nicht verfügbar)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sys-
tem Error (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Fahrzeug-
Systemfehler) angezeigt wird, kann eine
vorübergehende Funktionsstörung des Kollisi-
onswarnsystems vorliegen. Obwohl das Fahr-
zeug unter normalen Bedingungen fahrtüchtig
ist, steht das Kollisionswarnsystem vorüberge-
hend nicht zur Verfügung. Versuchen Sie, wenn
dies eintritt, das Kollisionswarnsystem später
nach Betätigung des Zündschalters zu aktivie-
ren. Falls die Störung weiterhin vorliegt, wenden
Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.
Warnung Service FCW
(Kollisionswarnsystem warten)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable Service Ra-
dar Sensor (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Radarsensor war-
ten) angezeigt wird, bedeutet dies, dass ein
interner Systemfehler vorliegt. Obwohl das
Fahrzeug unter normalen Bedingungen fahr-
tüchtig ist, sollten Sie es von einem Vertrags-
händler prüfen lassen.PARKSENSE-PARKASSISTENT –
JE NACH AUSSTATTUNG
Der ParkSense-Parkassistent zeigt beim Zu-
rücksetzen oder beim Vorwärtsfahren, z. B. bei
einem Einparkmanöver, anhand von optischen
und akustischen Signalen den Abstand zwi-
schen dem Heck- und/oder Frontstoßfänger
und einem erkannten Hindernis an. Zu den
Grenzen dieses Systems und zu Empfehlungen
siehe Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwen-
dung von ParkSense.
Das ParkSense-System speichert den letzten
Systemstatus (aktiviert oder deaktiviert), seit
die Zündung auf ON/RUN (Ein/Start) gestellt
wurde.
Das ParkSense-System kann nur aktiviert wer-
den, wenn der Wählhebel in Stellung REVERSE
(Rückwärtsgang) oder DRIVE (Fahrt) steht.
Wenn das ParkSense-System in einer dieser
Wählhebelstellungen aktiviert wird, bleibt das
System aktiv, bis die Fahrgeschwindigkeit auf
ca. 18 km/h (11 mph) oder schneller erhöht
wird. Das System wird reaktiviert, wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 16 km/h
(10 mph) beträgt.
Warnung ACC/FCW Unavailable 
(Abstandstempomat/Kollisionswarnsystem nicht verfügbar)
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ParkSense-SensorenDie vier in den hinteren Stoßfänger integrierten
Sensoren des ParkSense-Systems überwa-
chen den von ihnen erfassten Bereich hinter
dem Fahrzeug. Die Sensoren können Hinder-
nisse je nach deren Lage, Art und Ausrichtung
in einem Abstand von ca. 30 cm (12 Zoll) bis
200 cm (79 Zoll) vom hinteren Stoßfänger in
horizontaler Richtung erkennen.
Die sechs in den vorderen Stoßfänger integrier-
ten Sensoren des vorderen ParkSense-
Systems überwachen den von ihnen erfassten
Bereich vor dem Fahrzeug. Die Sensoren kön-
nen Hindernisse je nach deren Lage, Art und
Ausrichtung in einem Abstand von ca. 30 cm
(12 Zoll) bis 120 cm (47 Zoll) vom hinteren
Stoßfänger in horizontaler Richtung erkennen.
ParkSense-WarnanzeigeDer ParkSense-Warnbildschirm wird nur dann
angezeigt, wenn im Abschnitt Durch den Kun-
den programmierbare Funktionen des Infodis-
plays (EVIC) To nund Anzeige aktiviert sind.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter
Infodisplay (EVIC), Persönliche Einstellungen (durch den Kunden programmierbare Funktio-
nen)
inInstrumententafel.
Die ParkSense-Warnanzeige befindet sich im
Infodisplay das Display des Kombiinstruments.
Sie meldet mit optischen und akustischen Sig-
nalen den Abstand zwischen dem hinteren
bzw. dem vorderen Stoßfänger und dem er-
fassten Hindernis.
ParkSense-AnzeigeDie Warnanzeige wird EINGESCHALTET und
zeigt so den Systemstatus an, wenn der Wähl-
hebel in Stellung REVERSE (Rückwärtsgang)
steht oder wenn der Wählhebel in Stellung
DRIVE (D) steht und ein Hindernis erfasst
wurde.
Parkassistent-Anzeige
Einparkhilfe aktiviert
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