2012 JEEP GRAND CHEROKEE service

Grand Cherokee
BEDIENUNGSAN\fEITUNG
UND SERVICEIN\bORMATION

Ihrem Fahrzeug und dem Service stets voll-
kommen zufrieden sind. Falls Sie feststellen
sollten, dass ein Kundendienst oder eine Ga-
rantieleistung nicht zu Ihrer Zufriedenheit aus-
geführt wurde, bringen Sie dieses Problem
bitte gegenüber Ihres Vertragshändlers bzw.
Ihres Importeurs zur Sprache.
Ihr Vertragshändler steht Ihnen bei Fragen zum
Fahrzeug jederzeit gern mit Rat und Tat zur
Seite.
WARNHINWEIS: ÜBERSCHLAGENBei Geländewagen kommt es wesentlich häu-
figer zu Überschlägen als bei anderen Fahr-
zeugtypen. Dieses Fahrzeug hat eine größere
Bodenfreiheit und einen höheren Schwerpunkt
als viele Pkw. Bei vielen Off-Road-
Anwendungen ist es anderen Fahrzeugtypen
überlegen. Bei gefährlichen Fahrmanövern
können alle Fahrzeuge außer Kontrolle geraten.
Aufgrund des höheren Schwerpunkts kann es
vorkommen, dass der Fahrer zu einem Zeit-
punkt die Kontrolle über das Fahrzeug verliert,
zu dem andere Fahrzeuge noch beherrschbar
sind.Vermeiden Sie aggressives Kurvenfahren so-
wie abrupte oder andere gefährliche Fahrma-
növer, die zum Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen können. Die Nichtbeachtung
dieser Ratschläge zum sicheren Führen dieses
Fahrzeugs kann zu einer Kollision, einem Über-
schlag und schweren oder lebensgefährlichen
Verletzungen führen. Fahren Sie vorsichtig.
Das Nichtanlegen der vorhandenen Fahrer-
und Beifahrersicherheitsgurte ist eine der
Hauptursachen für schwere und lebensgefähr-
liche Verletzungen. Bei einem Überschlag ist
die Wahrscheinlichkeit zu sterben für nicht an-geschnallte Personen wesentlich höher als für
angeschnallte. Schnallen Sie sich immer an.
WICHTIGER HINWEISALLE ANGABEN IN DIESER BEDIENUNGSAN-
LEITUNG STÜTZEN SICH AUF DIE NEUESTEN
INFORMATIONEN, DIE ZUM ZEITPUNKT DER
FREIGABE ZUR VERÖFFENTLICHUNG ZUR
VERFÜGUNG STANDEN. WIR BEHALTEN UNS
DAS RECHT VOR, JEDERZEIT ÄNDERUNGEN
BEKANNT ZU GEBEN.
Diese Bedienungsanleitung wurde zusammen
mit unseren technischen Fachkräften und
Kundendienst-Mitarbeitern erstellt, um Sie mit
der Bedienung und Pflege Ihres neuen Fahr-
zeugs vertraut zu machen. Neben der Bedie-
nungsanleitung erhalten Sie noch ein Garantie-
heft und weitere für den Kunden vorgesehene
Unterlagen. Bitte lesen Sie diese Unterlagen
sorgfältig durch. Die darin enthaltenen Anwei-
sungen und Hinweise sollten Sie im Sinne einer
optimalen Betriebsleistung des Fahrzeugs
ebenfalls beachten.
Die Betriebsanleitung sollte nach dem Lesen
am besten im Fahrzeug aufbewahrt und bei
Warnaufkleber Überschlag
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IHRE FAHRZEUGSCHLÜSSELIhr Fahrzeug ist mit einem schlüssellosen Start-
system ausgestattet. Dieses System besteht
aus einem Schlüssel-Griffstück mit Fernbedie-
nung für die Türentriegelung (Remote Keyless
Entry = RKE) und einem elektronischen Zünd-
schloss (Wireless Ignition Node = WIN) mit
integriertem Zündschalter. Beim Einsetzen des
Schlüssel-Griffstücks spielt es keine Rolle, wel-
che Seite nach oben weist.
Funktion Keyless Enter-N-Go
Dieses Fahrzeug ist mit der Funktion Keyless
Enter-N-Go ausgestattet; Weitere Informationen
hierzu finden Sie unterAnlassen des Motors
in Start und Betrieb.
Elektronisches Zündschloss (WIN)Die Funktion des elektronischen Zündschlos-
ses (WIN) entspricht derjenigen eines konven-
tionellen Zündschlosses. Es hat vier Stellun-
gen, bei denen es sich um drei Raststellungen
und eine federbelastete Stellung handelt. Die
Raststellungen sind OFF (Aus), ACC (Zusatz-
verbraucher) und ON/RUN (Ein/Start). Die Stel-
lung START (Anlassen) ist eine federbelastete
Momentkontaktstellung. Beim Loslassen aus der Stellung START wechselt der Schalter au-
tomatisch wieder in die Raststellung ON/RUN.
HINWEIS:
Bei der Funktion Keyless Enter-N-Go zeigt
das Infodisplay (EVIC) die Stellung des
Zündschalters (OFF/ACC/RUN) an. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter
Info-
display (EVIC) inInstrumententafel.
Schlüssel-GriffstückDas Schlüssel-Griffstück betätigt den Zünd-
schalter. Führen Sie das quadratische Ende
des Schlüssel-Griffstücks in den Zündschalter
ein, der in der Instrumententafel angeordnet ist,
und drehen Sie es in die gewünschte Position.
Es enthält außerdem die Fernbedienung der
Türentriegelung (RKE) und einen Notschlüssel,
der im hinteren Teil des Schlüssel-Griffstücks
untergebracht ist.
Der Notschlüssel ermöglicht das Öffnen des
Fahrzeugs auf der Fahrerseite, falls die Fahr-
zeugbatterie oder die Batterie der Fernbedie-
nung leer ist. Der Notschlüssel dient auch zum
Verschließen des Handschuhfachs. Der Not-
schlüssel kann verwendet werden, wenn Sie
das Fahrzeug einem Parkservice übergeben.
HINWEIS:
Wird eine Tür mithilfe des Notschlüssels
geöffnet, während die Diebstahlwarnanlage
aktiviert ist, ertönt der Alarm. Um den Dieb-
stahlalarm zu deaktivieren, stecken Sie das
Schlüssel-Griffstück (selbst wenn die Batte-
rie des Schlüssel-Griffstücks entladen ist) in
den Zündschalter.
Elektronisches Zündschloss (WIN)
1 - OFF (Aus)
2 – ACC (Zusatzverbraucher)
3 – ON/RUN (Ein/Start)
4 – START (Anlassen)
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WARNHINWEISE!
Um Ihr UConnect™-Telefon System in einem
Notfall zu verwenden zu können, muss Ihr
Mobiltelefon:
•eingeschaltet sein,
• mit dem UConnect™-System gekoppelt
sein
• und Empfang haben.
Pannenhilfe - Je nach Ausstattung
Wenn Sie Pannenhilfe benötigen:
• Drücken Sie die Taste
, um zu beginnen.
• Sagen Sie, wenn nach der Meldung Ready
(Bereit) der Signalton ausgegeben wird,
Pannenhilfe.
HINWEIS:
Zuvor muss die Nummer der Pannenhilfe
eingestellt worden sein. Drücken Sie zum
Einstellen die Taste
, sagen Sie dann
Einstellen, Pannenhilfe und befolgen Sie
die Eingabeaufforderungen.
Paging
Näheres zur Verwendung von Pagern erfahren
Sie unter Nutzung von automatisierten Syste- men. Paging funktioniert in der Regel problem-
los; eine Ausnahme bilden Pager von bestimm-
ten Herstellern, die etwas zu früh abschalten
und daher nicht für das UConnect™-Telefon
geeignet sind.
Abrufen von Voice-Mail
Näheres zum Abrufen Ihrer Voice-Mail erfahren
Sie unter
Nutzung von automatisierten Syste-
men.
Nutzung von automatisierten Systemen
Dieses Verfahren wird angewandt, wenn bei
der Navigation durch ein automatisiertes Tele-
fonsystem auf dem Mobiltelefon Nummern ge-
wählt werden müssen.
Sie können Ihr UConnect™-Telefon verwenden,
um ein Voice-Mail-System oder einen automa-
tisierten Dienst wie einen Paging-Dienst oder
einen automatisierten Kundenservice anzuru-
fen. Bei einigen Diensten müssen bestimmte
Angaben sofort gemacht werden. In bestimm-
ten Fällen kann dies für das UConnect™-
Telefon zu schnell sein.
Wenn Sie über Ihr UConnect™-Telefon eine
Nummer anrufen, für die normalerweise eine
Tonwahl-Abfolge auf der Tastatur Ihres Mobilte- lefons eingegeben werden muss, können Sie
die Taste
drücken, die gewünschte
Abfolge nennen und dann Sendensagen.
Wenn Sie zum Beispiel Ihre PIN und dann das
Rautensymbol eingeben müssen ( 3746#),
können Sie die Taste
drücken und 374
6 # Senden sagen. Durch die Nennung einer
Zahl bzw. einer Zahlenfolge und Sendenna-
vigieren Sie auch durch einen automatisierten
Kundenservice oder hinterlassen eine Nummer
auf einem Pager.
Sie können für den raschen und leichten Zugriff
auf Voice-Mail und Pagereinträge gespeicherte
UConnect™-Telefonbucheinträge auch als
Tonsignale versenden. Um diese Funktion zu
nutzen, wählen Sie die gewünschte Nummer,
drücken Sie die Taste
und sagen Sie
Senden. Das System fordert Sie auf, den
Namen oder die Nummer sowie den Namen
des Telefonbucheintrags zu nennen, den Sie
senden möchten. Das UConnect™-Telefon
sendet dann die zum Telefonbucheintrag gehö-
rige Nummer als Tonsignale über das Telefon.
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Entfernen des ACC-Sensors für Fahrten im
Gelände
HINWEIS:
Bei Fahrten im Gelände kann es ratsam sein,
den ACC-Sensor zu entfernen. Der Sensor
befindet sich hinter dem vorderen unteren
Kühlergrill in der Mitte des Fahrzeugs. Nach
dem Abnehmen der unteren Stoßfängerver-
kleidung können Sie die aus dem unteren
Sensor und der Halterung bestehende Ein-
heit entfernen.
Um den Sensor zu entfernen, beachten Sie die
folgenden Anweisungen:
1. Rasten Sie den Steckverbinder durch Drü-
cken der beiden Laschen am Steckverbinder
aus und ziehen Sie ihn ab. Ziehen Sie nicht an
der Verdrahtung und verwenden Sie zum Ent-
fernen des Steckverbinders keine Werkzeuge.
2. Entfernen Sie den Kabelverteileraufsatz von
der Rückseite der Halterung.
3.
Entfernen Sie die beiden M6-
Befestigungselemente, mit denen die Halterung
an der Stoßstange verbunden ist.
HINWEIS:
Ändern Sie die Einstellung der Befesti-
gungselemente nicht und ziehen Sie den
Sensor nicht von der Halterung ab. Andern-
falls könnte der Sensor falsch ausgerichtet
werden.
Bewahren Sie die Einheit aus Sensor und Hal-
terung an einem sicheren Ort auf. Nachdem
die Einheit aus Sensor und Halterung entfernt
wurde, müssen die Verkabelung und der Steck-
verbinder richtig verstaut werden.
Eine Buchse für den Steckverbinder ist auf der
Stoßfängerstrebe verstaut. Führen Sie den
Steckverbinder in die Buchse ein.
HINWEIS:
Wenn der Sensor entfernt wurde, sind der
Abstandstempomat, der normale Tempomat
und das Kollisionswarnsystem nicht verfüg-
bar. Auf dem Kombiinstrument wird die War-
nung ACC/FCW Unavailable – Service Ra-
dar Sensor (ACC/FCW nicht verfügbar –
Radarsensor überholen) angezeigt.
Um die Einheit aus Sensor und Halterung wie-
der einzubauen, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge zum obigen Verfahren vor. Das
Anzugsmoment für die Befestigungselemente,
mit denen die Halterung an der Strebe befestigt
wird, beträgt 9 Nm (6,6 ft. lbs).
Warnung
ACC Unavailable
(Abstandstempomat nicht verfügbar)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sys-
tem Error (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Fahrzeug-
Systemfehler) angezeigt wird, kann eine
vorübergehende Funktionsstörung des Ab-
standstempomaten vorliegen. Obwohl das Fahr-
zeug unter normalen Bedingungen fahrtüchtig
ist, steht der Abstandstempomat vorüberge-
hend nicht zur Verfügung. Versuchen Sie, wenn
dies eintritt, den Abstandstempomaten später
nach Betätigung des Zündschalters zur aktivie-
ren. Falls die Störung weiterhin vorliegt, wenden
Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.
Warnung Service ACC
(Abstandstempomat warten)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable Service Ra-
dar Sensor (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Radarsensor war-
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•Das Kollisionswarnsystem wird wie der
Abstandstempomat deaktiviert, wobei die
nachfolgenden Warnungen zur fehlenden
Verfügbarkeit angezeigt werden.
Warnung FCW Unavailable
(Kollisionswarnsystem nicht verfügbar)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sys-
tem Error (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Fahrzeug-
Systemfehler) angezeigt wird, kann eine
vorübergehende Funktionsstörung des Kollisi-
onswarnsystems vorliegen. Obwohl das Fahr-
zeug unter normalen Bedingungen fahrtüchtig
ist, steht das Kollisionswarnsystem vorüberge-
hend nicht zur Verfügung. Versuchen Sie, wenn
dies eintritt, das Kollisionswarnsystem später
nach Betätigung des Zündschalters zu aktivie-
ren. Falls die Störung weiterhin vorliegt, wenden
Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.
Warnung Service FCW
(Kollisionswarnsystem warten)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
Infodisplay ACC/FCW Unavailable Service Ra-
dar Sensor (Abstandstempomat/Kollisions-
warnsystem nicht verfügbar, Radarsensor war-
ten) angezeigt wird, bedeutet dies, dass ein
interner Systemfehler vorliegt. Obwohl das
Fahrzeug unter normalen Bedingungen fahr-
tüchtig ist, sollten Sie es von einem Vertrags-
händler prüfen lassen.PARKSENSE-PARKASSISTENT –
JE NACH AUSSTATTUNG
Der ParkSense-Parkassistent zeigt beim Zu-
rücksetzen oder beim Vorwärtsfahren, z. B. bei
einem Einparkmanöver, anhand von optischen
und akustischen Signalen den Abstand zwi-
schen dem Heck- und/oder Frontstoßfänger
und einem erkannten Hindernis an. Zu den
Grenzen dieses Systems und zu Empfehlungen
siehe Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwen-
dung von ParkSense.
Das ParkSense-System speichert den letzten
Systemstatus (aktiviert oder deaktiviert), seit
die Zündung auf ON/RUN (Ein/Start) gestellt
wurde.
Das ParkSense-System kann nur aktiviert wer-
den, wenn der Wählhebel in Stellung REVERSE
(Rückwärtsgang) oder DRIVE (Fahrt) steht.
Wenn das ParkSense-System in einer dieser
Wählhebelstellungen aktiviert wird, bleibt das
System aktiv, bis die Fahrgeschwindigkeit auf
ca. 18 km/h (11 mph) oder schneller erhöht
wird. Das System wird reaktiviert, wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 16 km/h
(10 mph) beträgt.
Warnung ACC/FCW Unavailable 
(Abstandstempomat/Kollisionswarnsystem nicht verfügbar)
155

Bei aktiviertem System ist die LED des
ParkSense-Schalters ausgeschaltet.
Wartung des ParkSense-
Parkassistenten
Wenn der ParkSense-Parkassistent defekt ist,
lässt das Kombiinstrument bei jedem Einschal-
ten der Zündung einen einfachen Warnton er-
tönen. Das Kombiinstrument zeigt die Meldung
CLEAN PARK ASSIST SENSORS (Parkassist-
Sensoren reinigen) an, wenn einer der Heck-
oder Frontsensoren mit Schnee, Schlamm oder
Eis bedeckt ist und das Fahrzeug in die Stel-
lung REVERSE (Rückwärtsgang) oder DRIVE
(D) (Fahrt) geschaltet wird.
Das Kombiinstrument zeigt die Meldung SER-
VICE PARK ASSIST SYSTEM (Parkhilfe warten
lassen) an, wenn einer der Heck- oder Front-
sensoren defekt ist und gewartet werden muss.
Wenn der Wählhebel in REVERSE (Rückwärts-
gang) oder DRIVE (D) bewegt wird und das
System eine Fehlfunktion erfasst hat, wird auf
dem Infodisplay (EVIC) die Meldung CLEAN
PARK ASSIST SENSORS (Parkassist-Sensoren
reinigen) oder SERVICE PARK ASSIST SYS-
TEM (Parkhilfe warten lassen) angezeigt, so- lange die Fahrstufe REVERSE oder D eingelegt
ist (bei Geschwindigkeiten unter 18 km/h/
11 mph). Unter diesen Umständen funktioniert
ParkSense
nicht. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter Infodisplay (EVIC) inInstru-
mententafel.
Wenn die Meldung CLEAN PARK ASSIST
SENSORS (Parkassist-Sensoren reinigen) auf
dem Infodisplay (EVIC) angezeigt wird, über-
prüfen Sie, dass der hintere und/oder der vor-
dere Stoßfänger sauber und nicht von Schnee,
Eis, Schlamm, Schmutz oder anderen Fremd-
körpern bedeckt ist, und schalten Sie dann die
Zündung ein und wieder aus. Wenn die Mel-
dung weiter erscheint, suchen Sie einen Ver-
tragshändler auf.
Reinigung das ParkSense -SystemsReinigen Sie die ParkSense-Sensoren mit
Wasser, Autoshampoo und einem weichen
Lappen. Verwenden Sie keine groben oder
harten Lappen. Nicht an den Sensoren kratzen
oder stochern. Andernfalls können die Senso-
ren beschädigt werden.
Vorsichtsmaßnahmen bei der
Verwendung von ParkSense 
HINWEIS:
•Sicherstellen, dass der vordere und der
hintere Stoßfänger frei von Schnee, Eis,
Schlamm, Schmutz und anderen Rück-
ständen sind, damit das ParkSense -
System einwandfrei funktioniert.
• Presslufthämmer, große Lkw und ander-
weitig verursachte Vibrationen können
die Funktion des ParkSense -Systems
beeinträchtigen.
• Wird ParkSense abgeschaltet, zeigt das
Kombiinstrument die Meldung PARK AS-
SIST SYSTEM OFF (Parkassistent deak-
tiviert) an. Außerdem bleibt ParkSense 
abgeschaltet, bis Sie es wieder einschal-
ten – auch wenn Sie die Zündung ein- und
wieder ausschalten.
• Wenn der Wählhebel in die Stellung RE-
VERSE (Rückwärtsgang) oder DRIVE (D)
(Fahrt) bewegt wird und ParkSense ab-
gestellt wird, wird auf dem Kombiinstru-
ment die Nachricht PARK ASSIST SYS-
TEM OFF (Parkassistent aus) angezeigt,
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solange die Fahrstufe REVERSE einge-
legt ist und wenn bei eingelegter Fahr-
stufe DRIVE (D) (Fahrt) die Geschwindig-
keit 18 km/h (11 mph) oder weniger
beträgt.
• Wenn ParkSense eingeschaltet ist,
schaltet es das Radio leiser, wenn es ein
akustisches Signal ausgibt.
• Reinigen Sie die ParkSense-Sensoren
regelmäßig. Achten Sie darauf, sie nicht
zu verkratzen oder zu beschädigen. Die
Sensoren dürfen nicht von Eis, Schnee,
Matsch, Schlamm oder Schmutz bedeckt
sein. Andernfalls funktioniert das System
möglicherweise nicht richtig. In diesem
Fall erkennt das ParkSense -System ein
Hindernis in der Nähe des Stoßfängers
nicht oder es gibt fälschlicherweise an,
dass ein Hindernis vorhanden ist. •
Objekte wie zum Beispiel Fahrradträger,
Anhängevorrichtungen usw. dürfen sich
während der Fahrt nicht in einem Abstand
von weniger als 30 cm (12 Zoll) zum hin-
teren Stoßfänger befinden. Andernfalls in-
terpretiert das System ein nahe gelege-
nes Objekt fälschlicherweise als
Sensorproblem und zeigt die Meldung
SERVICE PARK ASSIST SYSTEM im
Kombiinstrument an.
• Bei Fahrzeugen mit Heckklappe sollte
ParkSense deaktiviert werden, wenn die
Heckklappe sich in der abgesenkten oder
geöffneten Position befindet. Eine abge-
senkte Heckklappe könnte fälschlicher-
weise angeben, dass ein Hindernis hinter
dem Fahrzeug vorhanden ist.ACHTUNG!
• ParkSense unterstützt den Fahrer nur
beim Einparken und kann nicht jedes Hin-
dernis feststellen, insbesondere kleine Hin-
dernisse. Bordsteine werden eventuell nur
zeitweise oder gar nicht erkannt. Hinder-
nisse oberhalb oder unterhalb der Senso-
ren werden nicht registriert, wenn sie zu
nahe sind.
• Um Fahrzeugschäden zu vermeiden, muss
das Fahrzeug bei Verwendung des
ParkSense-Systems langsam zurückge-
setzt werden, damit es rechtzeitig angehal-
ten werden kann. Es wird empfohlen, dass
der Fahrer bei Verwendung des
ParkSense-Systems beim Zurücksetzen
den Schulterblick anwendet.
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