2011 Hyundai Santa Fe Manuale del proprietario (in Italian)

Manutenzione
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Sostituire il filtro secondo quanto
riportato in Manutenzione programmata.
Se il veicolo viene utilizzato in ambienti
estremamente polverosi o in zonesabbiose, la cartuccia deve essere
sostituita con maggiore frequenzarispetto ai normali intervalli dimanutenzione. (Vedere "Manutenzione
in condizioni di impiego gravose" inquesta sezione.)
Controllo del filtro
Il filtro dell'aria del climatizzatore deve essere sostituito come indicato nella
Manutenzione programmata. Se il
veicolo viene utilizzato spesso in
ambienti urbani ad elevato tasso di
inquinamento o su strade sconnesse
polverose, deve essere ispezionato e
pulito con maggior frequenza. Se si
desidera sostituire personalmente il filtro
aria climatizzatore, osservare la
procedura che segue facendo attenzione
a non danneggiare gli altri componenti.
1. Aprire il cassetto plancia e staccare lacinghia di sostegno (1).
AVVERTENZA
Non usare il veicolo con il filtro
dell'aria rimosso; ciò porterebbe
ad una eccessiva usura delmotore.
Quando si toglie la cartuccia del filtro, fare attenzione che nelsistema d'aspirazione aria non
penetrino polvere o sporco,viceversa si potrebbero originaredanni.
Utilizzare un ricambio originale HYUNDAI. L'uso di ricambi non
originali potrebbe danneggiare ildebimetro o il turbocompressore.
FILTRO ARIA DEL CLIMATIZZATORE (SE IN DOTAZIONE)
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Manutenzione
2. Con il cassetto plancia aperto,rimuovere i fermi su entrambi i lati. 3. Staccare il corpo del filtro aria
climatizzatore sfilando entrambi i lati
del coperchio. 4. Sostituire Il filtro dell'aria del
climatizzatore.
5. Reinstallare in ordine inverso rispetto alla rimozione.
✽✽ NOTA
Quando si sostituisce il filtro aria del
climatizzatore, avere cura di installarlo
a dovere. In caso contrario il sistema
può risultare rumoroso e si può ridurre
l'efficacia del filtro.
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Manutenzione
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SPAZZOLE TERGICRISTALLI
Controllo delle spazzole
✽✽ NOTA
È noto che le cere calde applicate dai
lavaggi automatici rendono difficile la
pulizia del parabrezza.
La contaminazione con materiale
estraneo sia del parabrezza che delle
spazzole può ridurre l'efficienza dei
tergicristalli. Fonti abituali dicontaminazione sono insetti, resina delle
piante, e i trattamenti di ceratura a caldo
utilizzati da alcuni impianti di lavaggio. Se
le spazzole non puliscono bene, pulire
sia il cristallo che le spazzole con un
apposito detergente di buona qualità o
con sapone neutro, e risciacquare con
abbondante acqua pulita. Sostituzione spazzole
Quando i tergicristalli non puliscono più
in modo adeguato, è possibile che le
spazzole siano usurate o rotte, e
debbano essere sostituite.
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AVVERTENZA
Per prevenire danni alle spazzole,
non usare benzina, kerosene,
solvente per vernici, o altri solventisu di esse o in loro prossimità.
AVVERTENZA
Per prevenire danni ai bracci dei
tergicristalli o ad altri componenti,non tentare di muovere manualmente i tergicristalli.
AVVERTENZA
L'uso di una spazzola tergicristalli
non specifica può causaremalfunzionamenti ed avarie.

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Manutenzione
Spazzola tergiparabrezza
1. Sollevare il braccio del tergicristallo eruotare il gruppo spazzola in modo da
esporne il fermaglio in plastica. 2. Premere sul fermaglio e far scivolare
in basso il gruppo spazzola. 3. Sollevarlo dal braccio.
4. Montare il gruppo spazzola in ordine
inverso rispetto alla rimozione.
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AVVERTENZA
Non lasciare cadere il braccio del
tergicristallo contro il parabrezzache potrebbe scheggiarsi o incrinarsi.
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Manutenzione
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Sostituzione spazzola tergilunotto1. Sollevare il braccio del tergicristallo e
sfilare la spazzola. 2. Installare la nuova spazzola inserendo
la parte centrale nell'asola del braccio
del tergicristallo finchè questa non
scatta in posizione.
3. Tirare leggermente la spazzola per verificare che sia installata
saldamente.
Per prevenire danni ai bracci dei
tergicristalli o ad altri componenti, far
sostituire le spazzole da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
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Manutenzione
Per la massima efficienza della batteria
Mantenere la batteria saldamenteancorata.
Mantenere la parte superiore della batteria pulita ed asciutta.
Mantenere le connessioni ed i terminali puliti, stretti, e coperti con un
velo di vaselina o di grasso per
terminali.
Eliminare immediatamente ogni traccia di elettrolito fuoriuscito dalla batteriamediante una soluzione di acqua e
bicarbonato di sodio.
Se il veicolo resta a lungo inutilizzato, scollegare i terminali della batteria.
ATTENZIONE - Pericoli
della batteria
Leggere sempre
attentamente le istruzioni seguenti quando si
maneggia una batteria.
Tenere lontano dalla batteria sigarette, scintille e
altre fiamme libere.
Nelle celle della batteria è sempre presente idrogeno,un gas altamente
combustibile, che puòesplodere se innescato.
Tenere le batterie lontane
dalla portata dei bambini
poiché contengono ACIDO
SOLFORICO altamente
corrosivo. Evitare ilcontatto dell'acido della
batteria con pelle, occhi,vestiti o superfici
verniciate.
(Continuazione)(Continuazione)In caso di contattodell'elettrolito con gli occhi,
lavarli con abbondanteacqua pulita per almeno 15
minuti e farsi poi visitaresubito da un medico. In caso di contatto
dell'elettrolito con la pelle,
lavare a fondo la zona
contaminata. Se si avverte
dolore o bruciore, farsivisitare immediatamente daun medico.
Quando si ricarica la batteria o si lavora in
prossimità della stessa,
indossare occhiali di
protezione. Quando si
lavora in locali chiusi,
provvedere sempre
un'adeguata ventilazione. Uno scorretto smaltimento della batteria potrebbe causare danni all'ambiente
e alla salute delle persone.Smaltire la batteria a norma
di legge.
(Continuazione)
BATTERIA
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Manutenzione
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Ricarica della batteria
La batteria del veicolo è del tipo a base
di calcio e senza manutenzione.
Se la batteria si scarica rapidamente
(per esempio perché si sono lasciati
accessi i fari o le luci interne a veicolo
fermo), ricaricarla mediante carica
lenta per circa 10 ore.
Se la batteria si è scaricata progressivamente a causa dell'elevato
carico elettrico durante l'uso del
veicolo, ricaricarla a 20-30A per due
ore.(Continuazione)
Quando si solleva una batteriacon corpo in plastica, una
eccessiva pressione può causare
perdite di acido con conseguenti
ustioni. Sollevare la batteria con
un supporto o afferrandola dagliangoli contrapposti.
Non tentare mai di ricaricare la batteria quando essa è collegataall'impianto della vettura.
L'impianto elettrico dell'accensione funziona ad alta
tensione. Non toccare mai questicomponenti con il motore acceso
o con il commutatored'accensione su ON.
L'inosservanza dei suddetti
avvertimenti può mettere a
repentaglio l'incolumità e la vita
delle persone.ATTENZIONE - Ricarica
della batteria
Quando si ricarica la batteria,
osservare le seguenti precauzioni:
La batteria deve essere tolta dal veicolo e posizionata in una zona
con una buona ventilazione.
Non avvicinare alla batteria sigarette, scintille o fiamme.
Osservare la batteria durante la carica, ed interromperla o ridurrel'intensità della corrente se lecelle della batteria iniziano abollire violentemente o se la
temperatura dell'elettrolito diqualsiasi delle celle supera i49°C.
Indossare occhiali protettivi quando si controlla la batteriadurante la carica.
Scollegare nel seguente ordine il caricabatterie.
1. Spegnere il caricabatterie.
2. Staccare il morsetto negativo dal polo negativo della batteria.
3. Staccare il morsetto positivo dal polo positivo della batteria.
(Continuazione)

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Manutenzione
RUOTE E PNEUMATICI
Funzioni da ripristinare
Funzioni da ripristinare in caso di scarica
o scollegamento della batteria.
Salita/discesa automatica cristalli (Vedere il capitolo 4)
Tetto apribile (Vedere il capitolo 4)
Computer di viaggio (Vedere il capitolo 4)
Sistema di climatizzazione (Vedere il capitolo 4)
Orologio (Vedere il capitolo 4)
Audio (Vedere il capitolo 4) Cura degli pneumatici
Per corretta manutenzione, sicurezza e consumi minimi di
carburante, mantenere sempre glipneumatici alle corrette pressioni di
gonfiaggio raccomandate e
rispettare i limiti di carico e di
distribuzione dei pesi raccomandati
per il veicolo.
Pressioni di gonfiaggio pneumatici
a freddo raccomandate
Le pressioni di tutte le ruote
(compresa quella di scorta) devonoessere controllate quotidianamente
a pneumatici freddi. Per pneumatici
freddi si intende che il veicolo deve
essere fermo da almeno tre ore od
aver percorso non più di 1,6 km.
Per il migliore confort di marcia,
massima maneggevolezza, e
minima usura degli pneumatici è
necessario mantenere sempre lepressioni di gonfiaggio
raccomandate.
Per le pressioni di gonfiaggio
prescritte fare riferimento a “Ruote e
pneumatici” nel capitolo 8.
(Continuazione)
Prima di effettuare la
manutenzione o la ricarica della
batteria, disattivare tutti gli
utilizzatori e spegnere il motore.
Quando si scollega la batteria, il suo cavo negativo deve esserestaccato per primo e ricollegatoper ultimo.