2011 Hyundai Santa Fe Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
Prima di salire a bordo
Assicurarsi che tutti i cristalli, iretrovisori esterni ed i fanali siano puliti.
Controllare lo stato degli pneumatici.
Controllare che sotto la vettura non ci siano tracce di perdite.
Prima di fare retromarcia, accertarsi che non vi siano ostacoli dietro.
Ispezioni necessarie
Devono essere controllati con regolarità,
al corretto intervallo per ciascuno di essi,
i livelli dei fluidi, quali olio e refrigerante
del motore, fluido freni e fluido
lavacristalli. Ulteriori dettagli sono
riportati nel capitolo 7, "Manutenzione". Prima di mettersi in movimento
Chiudere e bloccare tutte le porte.
Regolare il sedile in modo che tutti i
comandi siano facilmente raggiungibili.
Regolare gli specchietti retrovisori interno ed esterni.
Accertarsi che funzionino tutte le luci.
Controllare tutti gli strumenti.
Con chiave d'avviamento su ON, controllare il funzionamento di tutte le
spie luminose.
Rilasciare il freno di stazionamento e verificare che si spenga la relativaspia.
Per un uso sicuro, familiarizzare
preventivamente con la vettura ed i suoiequipaggiamenti.
PRIMA DI METTERSI IN MARCIA
ATTENZIONE
Prima di avviare il veicolo tutti i
passeggeri devono indossarecorrettamente le cinture di
sicurezza. Per maggiori
informazioni sul loro uso corretto
fare riferimento a “Cinture di
sicurezza” nel capitolo 3.
ATTENZIONE
Prima di innestare i rapporti D
(marcia avanti) o R (Retromarcia),
accertarsi sempre che attorno al
veicolo non vi siano persone, in
particolare bambini.

Al volante
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5
ATTENZIONE
Nel caso in cui si desideri
parcheggiare o arrestare il veicolo
mantenendo il motore acceso, fareattez ione a non premere il pedale
dell'acceleratore troppo a lungo. Ilmotore o il sistema di scarico
potrebbero surriscaldarsi generandoun incendio.ATTENZIONE - Guida
sotto l'influenza di alcool o
droghe
Guidare dopo aver bevuto è
pericoloso. La guida in stato diebbrezza è ogni anno la causa
principale di morte sulle strade
extraurbane. Anche una piccolaquantità di alcool influisce su
riflessi, percezioni e valutazioni di
chi guida. Guidare sotto l'influsso
di droghe è pericoloso come o più
di guidare dopo aver bevuto.
Se ci si mette alla guida dopo aver
bevuto o assunto droghe si ha una
maggiore probabilità di incorrere in
un grave incidente.
Se si beve o si assumono droghe,
non mettersi alla guida. Non
viaggiare con un conducente che
ha bevuto o ha assunto droghe.Scegliere un conducente di cui si è
sicuri o chiamare un taxi.

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Al volante
Commutatore d'accensione illuminato (se in dotazione)
Quando viene aperta una porta
anteriore, il commutatore d'accensione si
illumina se si trova in posizione diversa
da ON. La luce si spegne subito dopo
aver portato il commutatore d'accensionein posizione ON oppure dopo circa 30
secondi dalla chiusura della porta.Posizioni del commutatore d'accensione
LOCK
Il volante viene bloccato per prevenire il
furto. La chiave di accensione può
essere estratta solamente in posizioneLOCK.
Quando si gira il commutatore d'accensione in posizione LOCK,
premere la chiave in posizione ACC
verso l'interno, quindi girarla versoLOCK.
ACC (Accessori)
Il volante viene sbloccato e gli accessori
elettrici sono abilitati.
✽✽
NOTA
Se la rotazione della chiave verso la
posizione ACC risulta difficoltosa,
ruotare il volante da una parte e
dall'altra, quindi girare la chiave.
ON
Prima di avviare il motore, permette di controllare il funzionamento delle spie
luminose. Questa è la normale posizione
di marcia dopo l'avviamento del motore.
Per prevenire la scarica della batteria, non
lasciare il commutatore d'accensione inposi zione ON quando il motore è spento.
START
Girare la chiave d'accensione in
posizione START per avviare il motore. Il
motorino di avviamento continua a girare
finché la chiave viene tenuta in questa
posizione; quando rilasciata, la chiave
torna nella posizione ON. In questaposizione è possibile controllare la spiadei freni.
POSIZIONI CHIAVE
OCM050001OCM050002

Al volante
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5
Avviamento del motore
✽✽
NOTA - Meccanismo kickdown (se in dotazione)
Il meccanismo kickdown evita che si
guidi inavvertitamente con l'acceleratore
a tavoletta, facendo in modo che il
conducente debba esercitare una forza
maggiore per premere il pedale
dell'acceleratore. Tuttavia, se si riesce a
premere il pedale a circa l'80%, sarà poi
più facile premerlo e portare
l'acceleratore a tavoletta. Pertanto ciò
non è da ritenersi un funzionamento
difettoso, ma una condizione normale.
ATTENZIONE -
Commutatore d'accensione
Non girare mai il commutatore d'accensione in posizione LOCK
o ACC mentre il veicolo è in
movimento. Ciò causerebbe la
perdita del controllo dello sterzo e
della servoassistenza dei freni con
conseguente rischio d'incidente.
Il bloccasterzo non è un sostitutivo del freno di
stazionamento. Prima di lasciare
il posto di guida, portare sempre
la leva di selezione su P
(Parcheggio) per il cambio
automatico, inserire a fondo ilfreno di stazionamento e
spegnere il motore. Se non si
osservano queste precauzioni, lavettura potrebbe inaspettatamente
mettersi in movimento.
(Continuazione)(Continuazione)
Non accedere mai alcommutatore d'accensione, o ad altri dispositivi di comando,facendo passare la mano tra le
razze del volante quando la
vettura è in movimento. Lapresenza della mano o delbraccio in questa zona potrebbe
causare la perdita del controllo
della vettura, con conseguente
rischio di ferite gravi, anche letali.
Non sistemare oggetti mobili attorno al sedile di guida, poiché
potrebbero muoversi durante laguida ostacolando il conducentee causando incidenti.
ATTENZIONE
Calzare sempre scarpe appropriate
per guidare. Scarpe inappropriate
(tacchi a spillo, scarponi da sci,ecc.) possono pregiudicare l'usodei pedali del freno e
dell'acceleratore, nonché dellafrizione (se in dotazione).

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Al volante
Avviamento motore a benzina (se in dotazione)
1. Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.
2. Cambio manuale - Premere a fondo il
pedale della frizione e portare la leva
del cambio in folle. Tenere premuti i
pedali della frizione e del freno mentre
si accende il motore.
Cambio automatico - Portare la leva
del cambio su P (parcheggio).
Premere a fondo il pedale del freno.
Il motore può essere avviato anche
con la leva del cambio in posizione N(Folle).
3. Portare il commutatore d'accensione su START e tenerlo in questa
posizione fino all'avviamento delmotore (non più di 10 secondi), quindi
rilasciare la chiave.
4. Quando la temperatura ambiente è molto bassa (inferiore a -18°C) o dopo
che la vettura è rimasta ferma per
diversi giorni, lasciar scaldare il
motore senza accelerare.
Sia a motore freddo che a motore caldo,
l'avviamento dovrebbe avvenire senza
premere il pedale dell'acceleratore.
Avviamento motore diesel (se in dotazione)
Quando è freddo, il motore diesel deve
essere preriscaldato prima
dell'avviamento e quindi lasciato
scaldare prima di mettersi in marcia.
1. Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.
2. Cambio manuale - Premere a fondo il
pedale della frizione e portare la leva
del cambio in folle. Tenere premuti i
pedali della frizione e del freno mentre
si accende il motore. Cambio automatico - Portare la leva
del cambio su P (parcheggio).
Premere a fondo il pedale del freno.
Il motore può essere avviato anche
con la leva del cambio in posizione N (folle).
AVVERTENZA
Se il motore si dovesse spegneredurante la marcia, non tentare di
mettere la leva del cambio inposizione P (Parcheggio). Se iltraffico e le condizioni stradali lo consentono, è possibile portare la
leva del cambio in posizione N(Folle) mentre il veicolo è inmovimento e girare il commutatore
d'accensione su START per tentaredi riavviare il motore.
AVVERTENZA
Non protrarre l'azionamento delmotorino d'avviamento per più di 10 secondi. Se il motore si spegne o non si avvia, attendere per 5 - 10
secondi prima di ritentare l'avviamento. Agendo in modoimproprio, si rischia di danneggiareil motorino d'avviamento.

Al volante
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5
3.Portare il commutatore d'accensione su
ON per effettuare il preriscaldamento
del motore. Si accenderà l'indicatore
delle candelette.
4. Quando l'indicatore dell e candelette si
spegne, portare il commutatore
d'accensione su START e tenerlo inquesta posizione finché il motore non
si è avviato (non più di 10 secondi),
quindi rilasciare la chiave.
✽✽
NOTA
Se il motore non viene avviato nei 10
secondi successivi alla fase di
preriscaldamento, portare la chiave
d'accensione su LOCK e lasciarla in
questa posizione per 10 secondi, quindi
riportarla su ON in modo da effettuare
di nuovo il preriscaldamento.
Avviamento e spegnimento del motore
con turbocompressore e intercooler
1. Non accelerare subito dopo aver avviato il motore.
Se il motore è freddo, farlo girare al minimo per alcuni secondi in modo da
garantire un'adeguata lubrificazione
del turbocompressore.
2. Se il veicolo ha proceduto a velocità sostenuta o ha affrontato un lungoviaggio per cui il motore è stato
sottoposto ad un carico pesante, prima
di spegnere il motore lasciarlo infunzione al regime minimo per 1
minuto circa.
Questo tempo serve per consentire il
raffreddamento del turbocompressore
prima dello spegnimento del motore.
W-60
Indicatore candelette
AVVERTENZA
Non spegnere immediatamente il motore se è stato sottoposto adelevate sollecitazioni. Ciò potrebbedanneggiare seriamente il motore o
il turbocompressore.

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Al volante
Pulsante di avviamento/arresto
motore (ENGINE START/STOP)illuminato
Ogni volta che la porta anteriore viene
aperta, il pulsante di avviamento/arresto
motore (ENGINE START/STOP) si
accende per ragioni di comodità. La lucesi spegnerà dopo circa 30 secondi dalla
chiusura della porta. Inoltre, si spegnerà
immediatamente una volta armato il
sistema di allarme antifurto.Posizioni del pulsante di
avviamento/arresto motore
(ENGINE START/STOP)
OFF
 Con cambio automatico
Per spegnere il motore (posizione
START/RUN) o l'accensione (posizione
ON), premere il pulsante di avviamento/
arresto motore ENGINE START/STOP
con la leva del cambio in posizione P
(Parcheggio).
Se si preme il pulsante di avviamento/
arresto motore (ENGINE START/STOP)
con la leva del cambio in posizione
diversa da P (parcheggio), il pulsante di
avviamento/arresto motore (ENGINE
START/STOP) non commuterà sulla
posizione OFF bensì sulla posizione ACC.
Inoltre, quando il pulsante di avviamento/
arresto motore (ENGINE START/STOP) è
in posizione OFF, si attiva il bloccasterzo
al fine di proteggere il veicolo da eventuali
tentativi di furto. Il blocco scatta quando si
apre la porta o quando si estrae la chiave
intelligente dalla relativa sede.Se il volante non è adeguatamente
bloccato nel momento in cui la porta del
conducente viene aperta, si attiverà il
cicalino. Riprovare a bloccare il volante.
Se il problema persiste, far controllare il
veicolo da un concessionario autorizzato
HYUNDAI. In aggiunta, se il pulsante di
avviamento/arresto motore (ENGINE
START/STOP) è in posizione OFF dopo
che la porta del conducente è stata
aperta, il volante non verrà bloccato e il
cicalino suonerà. In tale situazione,
chiudere la porta. A questo punto il
volante verrà bloccato ed il cicalino
smetterà di suonare.
PULSANTE DI AVVIAMENTO/ARRESTO MOTORE (ENGINE START/STOP) (SE IN DOTAZIONE)
Non illuminato
OCM050005

Al volante
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✽✽
NOTA
Se il volante non viene adeguatamente
bloccato, il pulsante di avviamento/
arresto motore (ENGINE
START/STOP) non funzionerà.
Premere il pulsante di avviamento/
arresto motore (ENGINE
START/STOP) girando
contemporaneamente il volante a destra
e a sinistra in modo da sbloccarlo.ACC (Accessori)
 Con cambio automatico
Premere il pulsante di avviamento/
arresto motore (ENGINE START/STOP)
mentre è in posizione OFF, senza
premere il pedale del freno.
Il volante viene sbloccato e gli accessori
elettrici sono abilitati.
Se il pulsante di avviamento/arresto
motore (ENGINE START/STOP) rimane
in posizione ACC per più di 1 ora,
commuta in posizione OFF
automaticamente per evitare che la
batteria si scarichi.
ON
 Con cambio automatico
Premere il pulsante di avviamento/
arresto motore (ENGINE START/STOP)
mentre è in posizione ACC, senza
premere il pedale del freno.
Prima di avviare il motore, permette di controllare il funzionamento delle spie
luminose. Non lasciare il pulsante di
avviamento/arresto motore (ENGINE
START/STOP) in posizione ON per
troppo tempo. Dato che il motore è
spento, si potrebbe scaricare la batteria.Indicatore arancioneIndicatore blu
AVVERTENZA
Per poter spegnere il motore (START/RUN) o togliere l'accensione (ON), il veicolo deve
essere fermo. Per poter spegnere ilmotore in una situazioned'emergenza con veicolo in marcia,tenere premuto il pulsante di
avviamento/arresto motore(ENGINE START/STOP) per oltre 2secondi o premerlo per 3 volte in successione entro 3 secondi in
modo da commutarlo in posizione ACC. Se il veicolo rimane inmovimento, è possibile riavviare ilmotore senza premere il pedale del
freno premendo il pulsante diavviamento/arresto motore (ENGINESTART/STOP) con la leva del cambio in posizione N (Folle).