2005 Seat Cordoba Manuel du propriétaire (in French) 

39 Poste de conduite
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
La disposition des instruments dépend de la version du véhicule et
du moteur.
1Compte-tours* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2Température du liquide de refroidissement . . . . . . . . . 40
3Niveau de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
4Compteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
5Montre à affichage numérique* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Indicateur de la température extérieure* . . . . . . . . . . . 42
Indicateur multifonctions* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
6Indicateur de position du levier sélecteur* . . . . . . . . . .44
7Compteur kilométrique avec affichage de
la périodicité d’entretien* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-46
K
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s
Synoptique des cadrans
1
0 23
4
5
6
rpm x 1000km/h
1/1
1/2
05090130
14:
31PRND432RND432
123
56
0
0.0km
40
20
0 6080
100
140
180
220
10 30 507090200 160 120
4
7B6L-0003Fig. 34

40Poste de conduite
Compte-tours*
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L’aiguille du compte-tours ne doit en aucun cas atteindre la zone rouge du
cadran.
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Engager plus tôt un rapport supérieur permet d’économiser du carburant et
diminue le niveau sonore.
Il faut engager le rapport inférieur au plus tard lorsque le moteur
ne tourne plus régulièrement.
Il faut absolument éviter les régimes élevés pendant le rodage.
K
Température du liquide de refroidissement
L’indicateur fonctionne lorsque le contact est mis.
En outre, lorsque vous mettez le contact, le témoin d’alerte
c
s’allume pendant quelques secondes pour contrôle du
fonctionnement.
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Eviter les régimes élevés et ne poussez pas encore le moteur.
bZ
Zo
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En conduite normale, l’aiguille devrait osciller dans cette zone du cadran.
Lors de fortes poussées du moteur et de températures extérieures élevées,
l’aiguille peut passer dans la zone supérieure.
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S’il arrivait que le témoin clignote pendant la marche et qu’un vibrateur*
retentisse en même temps, regardez d’abord quelle est la température du
liquide de refroidissement indiquée.
Si l’aiguille se trouve dans la zone normale, il convient de faire l’appoint de
liquide de refroidissement à la prochaine occasion.
Si l'aiguille se situe dans la zone de droite, cela signifie que la température
du liquide de refroidissement est trop élevée.
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ret rechercher l'origine de cette anomalie ⇒chapitre "Système de
refroidissement".
5
6
1/1
1/5090130
PRND432
ab
c
IBN-102Fig. 35
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41 Poste de conduite
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
P
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Si vous montez des phares supplémentaires devant la prise d’air, cela peut
diminuer l’efficacité du système de refroidissement. Par des températures
extérieures élevées et si le moteur est fortement sollicité, il y a danger de
surchauffe du moteur.
K
Niveau de carburant
L'indicateur fonctionne lorsque le contact est mis. Lorsque vous
mettez le contact, le témoin s'allume pour contrôle du
fonctionnement.
Le réservoir à carburant contient environ 45 litres.
Lorsque l’aiguille atteint la zone rouge de réserve, le témoin
d
s’allume en même temps et un signal acoustique est émis pour
avertir le conducteur qu’il reste encore 7 litres environ de
carburant.
K
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse est équipé d'un compteur kilométrique
digital, d'un compteur kilométrique partiel et d'un indicateur
d'intervalles de révision*.
Pendant le rodage, tenez compte des indications du chapitre “Les
premiers 1500 kilomètres – et après”.
K
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Montre à affichage numérique*
Pour mettre à l’heure la montre à affichage numérique, tourner le
bouton se trouvant sur la partie inférieure droite, à côté du
compteur de vitesse.
• Pour le réglage des heures, tourner le bouton dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu’en butée. Si vous tournez
le bouton une seule fois, rapidement, vous avancerez d’une heure,
si vous tournez le bouton et vous le maintenez dans cette position,
les heures défileront.
• Pour le réglage des minutes, tourner le bouton dans le sens des
aiguilles d’une montre jusqu’en butée. Si vous tournez le bouton
une seule fois, rapidement, vous avancerez d’une minute, si vous
tournez le bouton et vous le maintenez dans cette position, les
minutes défileront.
Le bouton de réglage permet de régler l’heure à la seconde près.
• Tournez le bouton vers la droite jusqu’à ce que la montre affiche
une minute de moins que l’heure exacte.
Fig. 3660
870
1/1
1/2
00130
PRND432
d
IBN-103


42Poste de conduite
• Au moment précis où l’indicateur des secondes d’une montre
exacte atteint la minute complète, tournez le bouton vers la droite.
Tournez le bouton vers la gauche afin de régler l’heure.
K
Indicateur de la température extérieure*
La température extérieure est indiquée lorsque le contact est mis.
A des températures allant de +6°C à –7°C en plus de l'indication
de température s'affiche le symbole du verglas, et si vous roulezà
une vitesse supérieure à 10 km/h, un signal sonore retentit.
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Lorsque le véhicule est à l’arrêt ou lorsqu’il est en marche à une
vitesse peu élevée, il est possible que la température indiquée soit
supérieure à la réalité à cause de la chaleur qui se dégage du
moteur.
K
Indicateur multifonctions*
L'indicateur multifonctions comprend :
• Heure
• Temps de conduite
• Vitesse moyenne
• Trajet parcouru
• Autonomie
• Consommation moyenne de carburant
• Consommation actuelle de carburant
• Température extérieure
Le sélecteur de fonction et la touche réinitialisation “Reset” se
situent sur la commande de la manette essuie-glaces.
Lorsque le contact est mis, si vous pressez la partie supérieure ou
inférieure du sélecteur de fonction, chacune des fonctions
apparaîtront successivement.
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sélectionnée au moment de la déconnexion de l’allumage
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e, sauf si la température extérieure est telle qu'il y a risque
de verglas, dans ce cas c'est cette fonction qui s'active.
Si vous débranchez la batterie, toutes les données mémorisées
s’effaceront.
L La
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Le système est équipé de deux mémoires qui fonctionnent
automatiquement.
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)
calcule les
données suivantes tant que le contact est mis :
Temps de conduite, trajet parcouru et carburant consommé.
Sur cette base sont calculées les moyennes de vitesse et de consommation
de carburant.
km/h
40
20
0 6080
100
140
180
220
260
10 30507090
120
160
200
240
2
0
B6L-0004Fig. 37


43 Poste de conduite
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Si vous reprenez la route dans les deux heures suivant la coupure du
contact, toutes les données seront inclues dans le calcul. Si la conduite est
interrompue pendant plus de deux heures la mémoire s’efface
automatiquement.
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s 22)
)
enregistre les
données de n'importe quelle quantité de trajets partiels jusqu'à un
maximum de 100 heures de conduite, 10 000 km de parcours total et
1000 litres de carburant. Ces données servent au calcul des moyennes
de consommation et de vitesse découlant de l'ensemble des trajets
partiels.
Si l'on dépasse une des valeurs mentionnées, la mémoire s'efface et le
calcul recommence à zéro. A l’inverse de la mémoire des routes partielles,
celle-ci ne s’efface pas après deux heures d’interruption de la conduite.
K
Consulter la mémoire
Pour consulter les données, sélectionnez la mémoire souhaitée en
appuyant sur la touche Reset moins de 2 sec.– Mémoire de route partielle – Indicateur multifonctions 1
– Mémoire de route totale – Indicateur multifonctions 2
Vous pouvez visualiser les données suivantes :
• Temps de conduite
• Vitesse moyenne
• Trajet parcouru
• Consommation moyenne de carburant.
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La mémoire se remet à zéro en appuyant pendant au moins 2 secondes sur
la touche Reset.
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Lorsque le contact est mis la dernière valeur sélectionnée apparaît.
H
He
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e
Lorsque vous mettez le contact l’heure apparaît. La montre se règle
à l’aide de la molette située à droite sous le compte-tours
⇒
“Horloge digitale”.
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temps de conduite passé depuis
l’allumage du contact ou depuis l’effacement de la mémoire
⇒“mémoire de routes partielles”.
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ns
s 22 ––
Temps de conduite total de toutes les
routes partielles
⇒“mémoire de route totale”.
La valeur maximale visualisable sur les deux positions est de 99
heures et 59 minutes. Si cette valeur est dépassée, l’indication
recommence à zéro.
Fig. 38
1
07
8
2 3.0°C
IBN-002


44Poste de conduite
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Les explications données pour “Consommation moyenne de
carburant” s’appliquent également à la vitesse moyenne.
k km
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Le “trajet parcouru” fonctionne comme “temps de conduite”
⇒
page 43. Le parcours maximum visualisé est de 9.999 km.
k km
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Cette valeur indique les kilomètres que le véhicule peut parcourir
en conservant le même style de conduite.
Pour le calcul de l’autonomie on prend pour base la consommation
moyenne de carburant des 50 derniers kilomètres.
Lorsque le compteur d’autonomie est à zéro (par exemple suite au
débranchement de la batterie) la valeur d’autonomie réelle
apparaît après avoir parcouru environ 50 km.
Ø Ø ll/
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Indique la consommation moyenne de carburant, et non pas la
consommation au moment où vous consultez cette donnée.
Après avoir mis le contact ou après avoir effacé la mémoire, la
consommation moyenne de carburant apparaîtra lorsque vous
aurez parcouru environ 300 m. Jusqu’à cet instant des rayures
s’afficheront à l’écran au lieu de la valeur. Pendant que vous
circulez cette valeur s’actualise tous les 30 mètres.
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s 11 ––
Indique la consommation moyenne
de carburant du trajet partiel.I In
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s 22 ––
Indique la consommation moyenne
de carburant calculée pour la totalité des trajets partiels
⇒
“mémoire de trajet total”.
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La quantité de carburant consommé n’est pas indiquée.
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Indique la consommation actuelle en l/100 km.
Le calcul de consommation se réalise à intervalles d’une seconde.
A l’arrêt du véhicule la consommation en l/100 km apparaît.
° °C
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La température extérieure correcte s’affiche au bout de cinq
minutes. En raison de la chaleur dégagée par le moteur, la
température affichée peut être légèrement supérieure à la
température extérieure réelle lorsque le véhicule est à l’arrêt ou
circule lentement.
Indicateur de position du levier sélecteur*
La position du levier de la boîte de vitesses automatique apparaît
sur l'écran d'affichage
⇒chapitre "Boîte de vitesses
automatique".
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45 Poste de conduite
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Totalisateurs kilométriques ou indicateur
de maintenance
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l
Le compteur supérieur donne la distance totale parcourue, le
compteur inférieur celle des trajets partiels.
Le dernier chiffre du compteur inférieur indique des trajets de
100 m.
Pour remettre à zéro le compteur inférieur (compteur partiel),
appuyez sur le bouton situé au-dessous du compteur de vitesse.
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*
Lorsque le délai prévu avant une révision est écoulé, sur le
compteur inférieur (kilométrage partiel) du compteur de vitesse
apparaîtra un des messages suivants relatifs à l'entretien :
O OI
IL
L
– Vidange d'huile moteur
I IN
NS
SP
P
– Révision d'entretienLe message d'entretien s'éteindra trois minutes après le
démarrage du moteur. Vous pouvez également passer sur
compteur kilométrique partiel en appuyant (plus de 0,5 seconde)
1)
sur le bouton de mise à zéro.
Le Service Technique qui effectue la révision d'entretien remettra
l'indicateur d'échéances révision à zéro après avoir effectué la
révision.
I Il
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.
L'Indicateur d'échéances révision peut également être mis à zéro
grâce au bouton du compteur kilométrique partiel. Procédez de la
façon suivante :
1 – Couper le contact
2 – Maintenez le bouton "Reset" du compteur kilométrique
appuyé.
3 – Remettre le contact tout en appuyant sur le bouton Reset.
L'entretien à effectuer s'affiche de façon statique
4 – Passées 10 secondes minimum, relâchez le bouton de mise à
zéro.
a) Si un entretien est à effectuer :
– Si vous ne relâchez pas le bouton l'indication "----" apparaît, et
l'entretien en question est remis à zéro.
b) Si plusieurs entretiens sont à effectuer
– Le premier entretien concerné est remis à zéro et s'affiche de
façon statique l'entretien suivant par ordre de priorité.
40
20
0 60
180
220
260
10 3050160
200
240
PRND43214956
OI L
IBN-121Fig. 39
1)Avec le contact coupé l'indication de révision reste affiché sur l'écran.


46Poste de conduite
– Recommencer le processus (à partir du point 1) pour
l'entretien suivant.
P Pr
ru
ud
de
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nc
ce
e !!
Nous vous déconseillons de réaliser vous-même la mise à zéro de
l'indicateur d'échéance de révision. Si vous le déréglez cela pourrait
provoquer des anomalies de fonctionnement de votre véhicule.
N No
ot
ta
a
• Il ne faut remettre à zéro à chaque révision que le message d'entretien
concerné. Dans le cas contraire, vous fausseriez le délai nécessaire avant un
autre entretien. En appuyant sur le bouton de remise à zéro, vous pouvez
passer d'un message à un autre.• Ne remettez pas l'indicateur à zéro entre deux révisions, sans quoi
l'indication serait erronée.
• Les données restent mémorisées même si la batterie est débranchée.
• Si à l'occasion d'une réparation un élément combiné est remplacé,
l'indicateur d'échéances de révision doit être remis à zéro par un Service
Technique.
K