2005 Seat Cordoba Manuel du propriétaire (in French) 

87 Sièges et rangements
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
S
Si
iè
èg
ge
es
s eet
t rra
an
ng
ge
em
me
en
nt
ts
s
S
Si
iè
èg
ge
es
s aav
va
an
nt
t
L'importance de régler les sièges correctement
Le réglage correct du siège est important pour :
– atteindre avec sûreté et rapidité les éléments de commande
– une tenue du corps décontractée et peu fatigante
–
u un
n eef
ff
fe
et
t ppr
ro
ot
te
ec
ct
te
eu
ur
r mma
ax
xi
im
ma
al
l dde
es
s cce
ei
in
nt
tu
ur
re
es
s dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é eet
t
d du
u ssy
ys
st
tè
èm
me
e dde
e cco
ou
us
ss
si
in
ns
s ggo
on
nf
fl
la
ab
bl
le
es
s.
.
Siège du conducteur
Nous vous conseillons de régler le siège du conducteur comme
suit :
– Réglez le siège du conducteur en longueur de telle façon que les
pédales puissent être enfoncées à fond avec les genoux
légèrement pliés.
– Réglez l’inclinaison du dossier de telle manière que celui-ci
s’applique entièrement sur votre dos et que vous puissiez
atteindre le point le plus élevé du volant en ayant les coudes
légèrement pliés.
Siège du passager avant
Nous vous conseillons de régler le siège du passager avant comme
suit :
– Dossier de siège en position verticale.
– Posez vos pieds dans une position confortable sur le plancher.
– N No
ou
us
s vvo
ou
us
s cco
on
ns
se
ei
il
ll
lo
on
ns
s dde
e rre
ec
cu
ul
le
er
r lle
e ssi
iè
èg
ge
e aau
us
ss
si
i llo
oi
in
n qqu
ue
e
p po
os
ss
si
ib
bl
le
e.
.
K
P
Po
ou
ur
r dde
es
s rra
ai
is
so
on
ns
s dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é,
, iil
l nne
e ffa
au
ut
t ppr
ro
oc
cé
éd
de
er
r aau
u rré
ég
gl
la
ag
ge
e ddu
u ssi
iè
èg
ge
e een
n
l lo
on
ng
gu
ue
eu
ur
r qqu
ue
e llo
or
rs
sq
qu
ue
e lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e ees
st
t àà ll’
’a
ar
rr
rê
êt
t.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
• • PPo
ou
ur
r cce
et
tt
te
e rra
ai
is
so
on
n,
, lle
es
s ssi
iè
èg
ge
es
s aav
va
an
nt
t nne
e ddo
oi
iv
ve
en
nt
t ppa
as
s êêt
tr
re
e ttr
ro
op
p rra
ap
pp
pr
ro
oc
ch
hé
és
s ddu
u
v vo
ol
la
an
nt
t oou
u ddu
u tta
ab
bl
le
ea
au
u dde
e bbo
or
rd
d.
.
• • PPe
en
nd
da
an
nt
t lla
a mma
ar
rc
ch
he
e,
, lle
es
s ooc
cc
cu
up
pa
an
nt
ts
s ddo
oi
iv
ve
en
nt
t lla
ai
is
ss
se
er
r lle
es
s ppi
ie
ed
ds
s aau
u ppl
la
an
nc
ch
he
er
r eet
t
e en
n aau
uc
cu
un
n cca
as
s lle
es
s ppl
la
ac
ce
er
r ssu
ur
r lle
e tta
ab
bl
le
ea
au
u dde
e bbo
or
rd
d oou
u lle
es
s ssu
ur
rf
fa
ac
ce
es
s dd'
'a
as
ss
si
is
se
e.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
I Il
l nne
e ddo
oi
it
t jja
am
ma
ai
is
s yy aav
vo
oi
ir
r dd'
'o
ob
bj
je
et
t ssu
ur
r lle
e ppl
la
an
nc
ch
he
er
r :: een
n cca
as
s dde
e ffr
re
ei
in
na
ag
ge
e bbr
ru
us
sq
qu
ue
e
o ou
u dd'
'a
ac
cc
ci
id
de
en
nt
t,
, iil
ls
s ppo
ou
ur
rr
ra
ai
ie
en
nt
t iin
nt
te
er
rf
fé
ér
re
er
r dda
an
ns
s ll'
'a
ac
ct
ti
io
on
nn
ne
em
me
en
nt
t dde
es
s ppé
éd
da
al
le
es
s.
.
V Vo
ou
us
s nne
e sse
er
ri
ie
ez
z aal
lo
or
rs
s ppl
lu
us
s een
n mme
es
su
ur
re
e dde
e ffr
re
ei
in
ne
er
r,
, dd'
'e
em
mb
br
ra
ay
ye
er
r oou
u dd'
'a
ac
cc
cé
él
lé
ér
re
er
r.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!

88Sièges et rangements
Réglage des sièges
R
Ré
ég
gl
la
ag
ge
e ddu
u ssi
iè
èg
ge
e een
n llo
on
ng
gu
ue
eu
ur
r 1
Soulevez le levier et déplacez le siège. Lâchez ensuite le levier et
déplacez encore le siège jusqu’à ce que le dispositif de
verrouillage s’enclenche.
Le siège du conducteur devrait être réglé de telle manière que les
pédales puissent être enfoncées à fond avec les jambes
légèrement pliées.R Ré
ég
gl
la
ag
ge
e een
n hha
au
ut
te
eu
ur
r*
*
2
Il est possible de monter ou de descendre le siège en “pompant” à
l’aide du levier latéral.
S So
ou
ul
lè
èv
ve
em
me
en
nt
t:
:
soulevez le levier ou "pompez" vers le haut à partir
de la position de base.
A Ab
ba
ai
is
ss
se
em
me
en
nt
t:
:
enfoncez le levier ou "pompez" vers le bas à partir
de la position de base.
R Ré
ég
gl
la
ag
ge
e dde
e ll’
’i
in
nc
cl
li
in
na
ai
is
so
on
n ddu
u ddo
os
ss
si
ie
er
r
3
Décharger le dossier et faire tourner la molette de commande.
Fig. 69
P Po
ou
ur
r dde
es
s rra
ai
is
so
on
ns
s dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é,
, iil
l nne
e ffa
au
ut
t ppr
ro
oc
cé
éd
de
er
r aau
u rré
ég
gl
la
ag
ge
e ddu
u ssi
iè
èg
ge
e
e en
n llo
on
ng
gu
ue
eu
ur
r qqu
ue
e llo
or
rs
sq
qu
ue
e lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e ees
st
t àà ll’
’a
ar
rr
rê
êt
t.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
• • PPo
ou
ur
r dde
es
s rra
ai
is
so
on
ns
s dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é,
, lla
a hha
au
ut
te
eu
ur
r ddu
u ssi
iè
èg
ge
e ddu
u cco
on
nd
du
uc
ct
te
eu
ur
r nne
e dde
ev
vr
ra
a
ê êt
tr
re
e rré
ég
gl
lé
ée
e qqu
u’
’a
av
ve
ec
c lla
a vvo
oi
it
tu
ur
re
e aar
rr
rê
êt
té
ée
e.
.
• • SSo
oy
ye
ez
z ppr
ru
ud
de
en
nt
t llo
or
rs
sq
qu
ue
e vvo
ou
us
s rré
ég
gl
le
ez
z lle
e ssi
iè
èg
ge
e een
n hha
au
ut
te
eu
ur
r.
. UUn
n rré
ég
gl
la
ag
ge
e rré
éa
al
li
is
sé
é
a av
ve
ec
c iin
na
at
tt
te
en
nt
ti
io
on
n oou
u dde
e ffa
aç
ço
on
n iin
nc
co
on
nt
tr
rô
ôl
lé
ée
e ppe
eu
ut
t ppr
ro
ov
vo
oq
qu
ue
er
r dde
es
s cco
on
nt
tu
us
si
io
on
ns
s.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
L Le
e ddo
os
ss
si
ie
er
r nne
e ddo
oi
it
t ppa
as
s êêt
tr
re
e ttr
rè
ès
s iin
nc
cl
li
in
né
é vve
er
rs
s ll’
’a
ar
rr
ri
iè
èr
re
e ppe
en
nd
da
an
nt
t lla
a mma
ar
rc
ch
he
e,
,
l l’
’e
ef
ff
fi
ic
ca
ac
ci
it
té
é dde
es
s cce
ei
in
nt
tu
ur
re
es
s een
n sse
er
ra
ai
it
t ddi
im
mi
in
nu
ué
ée
e.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
12 3IBN-045A

89 Sièges et rangements
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Sièges chauffants*
S
Si
iè
èg
ge
e cch
ha
au
uf
ff
fa
an
nt
t*
* gga
au
uc
ch
he
e 1
Lorsque l’allumage est connecté, la superficie du siège et son
dossier peuvent être chauffés électriquement.
Le chauffage se connecte et se règle à l’aide de la molette.
Pour procéder à la déconnexion, il est nécessaire de tourner la
molette jusqu’à sa position de départ (0).
S Si
iè
èg
ge
e cch
ha
au
uf
ff
fa
an
nt
t*
* ddr
ro
oi
it
t
2
Lorsque l’allumage est connecté, la superficie du siège et son
dossier peuvent être chauffés électriquement.
Le chauffage se connecte et se règle à l’aide de la molette.
Pour procéder à la déconnexion, il est nécessaire de tourner la
molette jusqu’à sa position de départ (0).N No
ot
ta
a
Afin d’éviter une détérioration de la batterie, une déconnexion automatique
de la fonction est possible, elle se rallume une fois que les conditions
normales de fonctionnement sont rétablies.
K
A Ap
pp
pu
ui
ie
e-
-t
tê
êt
te
e*
*
Réglage correct des appuie-tête
Les appuie-tête sont réglables en hauteur et devraient être réglés
en fonction de la stature de chaque occupant. Un appuie-tête réglé
correctement offre en complément de la ceinture de sécurité, une
protection efficace. Les appuie-tête avant sont aussi réglables en
inclinaison.
B1S-017PFig. 71
Fig. 70
OO
12
IBN-048


90Sièges et rangements
R
Ré
ég
gl
la
ag
ge
e een
n hha
au
ut
te
eu
ur
r
• Saisissez l’appuie-tête des deux mains sur les côtés et faites-le
coulisser vers le haut ou vers le bas.
Dépose et repose
Pour déposer l’appuie-tête, soulevez-le jusqu’en butée, appuyez
sur la touche (flèche) et retirez en même temps l’appuie-tête.
Pour pouvoir ôter l’appuie-tête, replacez légèrement le dossier du
siège vers l’avant.Lors de la repose, introduisez aussi loin que possible les tiges de
l’appuie-tête dans les fourreaux jusqu’à ce qu’elles s’encliquettent
de façon audible. N’appuyez pas sur la touche.
K
C Co
ol
lo
on
nn
ne
e dde
e ddi
ir
re
ec
ct
ti
io
on
n rré
ég
gl
la
ab
bl
le
e*
*
Réglage de la position du volant de direction
La colonne de direction peut être réglée, sans positions
prédéterminées, en longueur et en hauteur. Abaissez le levier A
situé sous le volant et amenez la colonne de direction dans la
position souhaitée. Puis, tirez à fond le levier Avers le haut.
Fig. 72
Fig. 73
L La
a ppr
ro
ot
te
ec
ct
ti
io
on
n lla
a ppl
lu
us
s eef
ff
fi
ic
ca
ac
ce
e ees
st
t oob
bt
te
en
nu
ue
e llo
or
rs
sq
qu
ue
e lle
e bbo
or
rd
d ssu
up
pé
ér
ri
ie
eu
ur
r dde
e
l l’
’a
ap
pp
pu
ui
ie
e-
-t
tê
êt
te
e sse
e ttr
ro
ou
uv
ve
e aau
u mmo
oi
in
ns
s àà lla
a hha
au
ut
te
eu
ur
r dde
es
s yye
eu
ux
x oou
u ppl
lu
us
s hha
au
ut
t.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
B45-016C
A
IBN-010


91 Sièges et rangements
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Z
Zo
on
ne
e ddu
u ppé
éd
da
al
li
ie
er
r
Pédales
L
L’
’u
ut
ti
il
li
is
sa
at
ti
io
on
n dde
es
s ppé
éd
da
al
le
es
s nne
e ddo
oi
it
t jja
am
ma
ai
is
s êêt
tr
re
e een
nt
tr
ra
av
vé
ée
e.
.
D De
e cce
e ffa
ai
it
t,
, aau
uc
cu
un
n oob
bj
je
et
t ppo
ou
uv
va
an
nt
t ggl
li
is
ss
se
er
r een
n dde
es
ss
so
ou
us
s dde
es
s ppé
éd
da
al
le
es
s nne
e
d do
oi
it
t êêt
tr
re
e ddé
ép
po
os
sé
é ssu
ur
r lle
e ppl
la
an
nc
ch
he
er
r.
.
Aucun tapis ou revêtement de plancher supplémentaire ne doit se
trouver dans la zone des pédales :
• En cas de dérangement dans le système de freinage, une course
de la pédale plus importante peut être nécessaire.
• La pédale d’embrayage et l’accélérateur doivent toujours pouvoir
être enfoncés à fond.
• Toutes les pédales doivent pouvoir revenir à leur position de
départ sans être entravées.
N’utilisez donc que des tapis qui laissent la zone des pédales
entièrement libre et qui sont conçus pour ne pas glisser.
C Co
of
ff
fr
re
e àà bba
ag
ga
ag
ge
es
s
Rangement des bagages
Pour obtenir un bon comportement routier, il faut veiller à une
répartition uniforme de la charge (passagers et baga-
ges/marchandises transportées). Les objets lourds devraient
autant que possible être transportés à proximité du train arrière ou
de préférence entre les essieux.
L'air vicié s'échappe par les ouvertures des revêtements latéraux*
du coffre à bagages. Pour cette raison, il faut éviter de masquer ces
ouïes de sortie d'air.
• • IIl
l nne
e ffa
au
ut
t ppr
ro
oc
cé
éd
de
er
r aau
u rré
ég
gl
la
ag
ge
e dde
e lla
a cco
ol
lo
on
nn
ne
e dde
e ddi
ir
re
ec
ct
ti
io
on
n qqu
ue
e llo
or
rs
sq
qu
ue
e lle
e
v vé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e ees
st
t àà ll'
'a
ar
rr
rê
êt
t.
.
• • PPo
ou
ur
r dde
es
s rra
ai
is
so
on
ns
s dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é,
, iil
l ffa
au
ut
t rre
el
le
ev
ve
er
r lle
e lle
ev
vi
ie
er
r àà ffo
on
nd
d,
, aaf
fi
in
n qqu
ue
e lla
a
p po
os
si
it
ti
io
on
n dde
e lla
a cco
ol
lo
on
nn
ne
e dde
e ddi
ir
re
ec
ct
ti
io
on
n nne
e ppu
ui
is
ss
se
e ppa
as
s cch
ha
an
ng
ge
er
r ppe
en
nd
da
an
nt
t lla
a
m ma
ar
rc
ch
he
e.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
I Il
l nne
e ddo
oi
it
t jja
am
ma
ai
is
s yy aav
vo
oi
ir
r dd'
'o
ob
bj
je
et
t ssu
ur
r lle
e ppl
la
an
nc
ch
he
er
r :: een
n cca
as
s dde
e ffr
re
ei
in
na
ag
ge
e bbr
ru
us
sq
qu
ue
e
o ou
u dd'
'a
ac
cc
ci
id
de
en
nt
t,
, iil
ls
s ppo
ou
ur
rr
ra
ai
ie
en
nt
t iin
nt
te
er
rf
fé
ér
re
er
r dda
an
ns
s ll'
'a
ac
ct
ti
io
on
nn
ne
em
me
en
nt
t dde
es
s ppé
éd
da
al
le
es
s.
.
V Vo
ou
us
s nne
e sse
er
ri
ie
ez
z aal
lo
or
rs
s ppl
lu
us
s een
n mme
es
su
ur
re
e dde
e ffr
re
ei
in
ne
er
r,
, dd'
'e
em
mb
br
ra
ay
ye
er
r oou
u dd'
'a
ac
cc
cé
él
lé
ér
re
er
r.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
N Ne
e ppa
as
s lla
ai
is
ss
se
er
r dde
es
s oob
bj
je
et
ts
s llo
ou
ur
rd
ds
s,
, ppo
oi
in
nt
tu
us
s,
, eet
tc
c.
..
..
. ssa
an
ns
s ffi
ix
xe
er
r dda
an
ns
s lle
e cco
of
ff
fr
re
e
( (p
pa
ar
r eex
xe
em
mp
pl
le
e,
, lla
a bbo
ou
ul
le
e dde
e ccr
ro
oc
c dde
e rre
em
mo
or
rq
qu
ue
e)
) ppu
ui
is
sq
qu
ue
e,
, een
n cca
as
s dd’
’a
ac
cc
ci
id
de
en
nt
t,
, iil
ls
s
p pe
eu
uv
ve
en
nt
t mme
et
tt
tr
re
e een
n ppé
ér
ri
il
l lla
a ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é dde
es
s ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
rs
s oou
u ppr
ro
od
du
ui
ir
re
e dde
es
s
d do
om
mm
ma
ag
ge
es
s dda
an
ns
s ll’
’h
ha
ab
bi
it
ta
ac
cl
le
e ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e.
.
• • LLe
es
s cch
ha
ar
rg
ge
es
s aau
ut
to
or
ri
is
sé
ée
es
s ssu
ur
r lle
es
s ees
ss
si
ie
eu
ux
x eet
t lle
e ppo
oi
id
ds
s tto
ot
ta
al
l aau
ut
to
or
ri
is
sé
é een
n
c ch
ha
ar
rg
ge
e nne
e ddo
oi
iv
ve
en
nt
t een
n aau
uc
cu
un
n cca
as
s êêt
tr
re
e ddé
ép
pa
as
ss
sé
és
s
⇒c
ch
ha
ap
pi
it
tr
re
e
“ “C
Ca
ar
ra
ac
ct
té
ér
ri
is
st
ti
iq
qu
ue
es
s TTe
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
es
s”
”.
.
• • NN'
'o
ou
ub
bl
li
ie
ez
z ppa
as
s qqu
ue
e,
, llo
or
rs
s ddu
u ttr
ra
an
ns
sp
po
or
rt
t dd'
'o
ob
bj
je
et
ts
s llo
ou
ur
rd
ds
s,
, lle
es
s qqu
ua
al
li
it
té
és
s
r ro
ou
ut
ti
iè
èr
re
es
s dde
e vvo
ot
tr
re
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e sso
on
nt
t mmo
od
di
if
fi
ié
ée
es
s ppa
ar
r lle
e ddé
ép
pl
la
ac
ce
em
me
en
nt
t ddu
u cce
en
nt
tr
re
e
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!


92Sièges et rangements
Anneaux d’arrimage*
Quatre anneaux d’arrimage (voir flèches)sont disposés dans le
coffre pour l’arrimage des bagages. Deux anneaux se trouvent à
droite et à gauche sur les côtés de la partie avant du coffre à
bagages. Les deux autres anneaux sont placés à proximité du seuil
de chargement
⇒fig. 74.
Les anneaux d’arrimage sont conformes à la norme DIN 75410.
K
Plage arrière
La tablette placée derrière le dossier de la banquette arrière peut
servir à y déposer des vêtements.
Pour ne pas gêner la ventilation, éviter de couvrir la rainure qui se
trouve entre la tablette et la lunette arrière.
N No
ot
ta
a
Sous le vêtement du plancher du coffre, près de la roue de secours, se
trouve un plateau extractible.K
d de
e ggr
ra
av
vi
it
té
é.
. LLe
e sst
ty
yl
le
e dde
e cco
on
nd
du
ui
it
te
e eet
t lla
a vvi
it
te
es
ss
se
e ddo
oi
iv
ve
en
nt
t ddo
on
nc
c êêt
tr
re
e aad
da
ap
pt
té
és
s
e en
n cco
on
ns
sé
éq
qu
ue
en
nc
ce
e.
.
• • LLe
e cch
ha
ar
rg
ge
em
me
en
nt
t ddo
oi
it
t êêt
tr
re
e eef
ff
fe
ec
ct
tu
ué
é dde
e mma
an
ni
iè
èr
re
e qqu
u'
'a
au
uc
cu
un
n oob
bj
je
et
t nne
e ppu
ui
is
ss
se
e
ê êt
tr
re
e ppr
ro
oj
je
et
té
é een
n aav
va
an
nt
t een
n cca
as
s dde
e ffr
re
ei
in
na
ag
ge
e bbr
ru
us
sq
qu
ue
e –– ssi
i nné
éc
ce
es
ss
sa
ai
ir
re
e,
, uut
ti
il
li
is
se
ez
z
l le
es
s aan
nn
ne
ea
au
ux
x dd'
'a
ar
rr
ri
im
ma
ag
ge
e*
* eex
xi
is
st
ta
an
nt
ts
s.
.
• • LLo
or
rs
sq
qu
ue
e vvo
ou
us
s cci
ir
rc
cu
ul
le
ez
z ppe
er
rs
so
on
nn
ne
e,
, nni
i aad
du
ul
lt
te
e nni
i een
nf
fa
an
nt
t,
, nne
e dde
ev
vr
ra
a vvo
oy
ya
ag
ge
er
r
d da
an
ns
s lle
e cco
of
ff
fr
re
e nni
i dda
an
ns
s lla
a zzo
on
ne
e dde
e cch
ha
ar
rg
ge
e.
. TTo
ou
us
s lle
es
s ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
rs
s ddo
oi
iv
ve
en
nt
t ppo
or
rt
te
er
r
l la
a cce
ei
in
nt
tu
ur
re
e dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é cco
on
nv
ve
en
na
ab
bl
le
em
me
en
nt
t bbo
ou
uc
cl
lé
ée
e
⇒ c
ch
ha
ap
pi
it
tr
re
e ""C
Ce
ei
in
nt
tu
ur
re
es
s dde
e
s sé
éc
cu
ur
ri
it
té
é"
".
.
• • NNe
e rro
ou
ul
le
ez
z jja
am
ma
ai
is
s aav
ve
ec
c lle
e cca
ap
po
ot
t aar
rr
ri
iè
èr
re
e een
nt
tr
re
eb
bâ
âi
il
ll
lé
é oou
u mmê
êm
me
e oou
uv
ve
er
rt
t,
, ssi
in
no
on
n
d de
es
s gga
az
z dd'
'e
ec
ch
ha
ap
pp
pe
em
me
en
nt
t rri
is
sq
qu
ue
en
nt
t dde
e ppé
én
né
ét
tr
re
er
r dda
an
ns
s ll'
'h
ha
ab
bi
it
ta
ac
cl
le
e.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !! ((s
su
ui
it
te
e)
)
LEO-020Fig. 74
E Ev
vi
it
te
er
r dde
e ppo
os
se
er
r ssu
ur
r lla
a tta
ab
bl
le
et
tt
te
e dde
es
s oob
bj
je
et
ts
s llo
ou
ur
rd
ds
s oou
u ddu
ur
rs
s,
, iil
ls
s ppo
ou
ur
rr
ra
ai
ie
en
nt
t
c co
on
ns
st
ti
it
tu
ue
er
r uun
n dda
an
ng
ge
er
r ppo
ou
ur
r lle
es
s ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
rs
s een
n cca
as
s dde
e ffr
re
ei
in
na
ag
ge
e bbr
ru
us
sq
qu
ue
e.
.
L Le
e ffr
ro
ot
tt
te
em
me
en
nt
t dd’
’o
ob
bj
je
et
ts
s aau
ux
x aar
rê
êt
te
es
s cco
ou
up
pa
an
nt
te
es
s ppo
ou
ur
rr
ra
ai
it
t een
n oou
ut
tr
re
e ddé
ét
té
ér
ri
io
or
re
er
r lle
es
s
f fi
il
ls
s éél
le
ec
ct
tr
ri
iq
qu
ue
es
s dde
e lla
a llu
un
ne
et
tt
te
e cch
ha
au
uf
ff
fa
an
nt
te
e.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!

93 Sièges et rangements
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
S
Si
iè
èg
ge
e aar
rr
ri
iè
èr
re
e
Augmentation de la taille du coffre*
Afin de gagner de l’espace dans le coffre, il est possible de
rabattre la banquette arrière, lorsqu’il s’agit d’un siège arrière
divisé, il est aussi possible de rabattre chaque partie du siège
séparément.
Avant d’abattre le siège arrière il faut déposer l’appuie-tête*. Pour
pouvoir le faire, il faut déplacer un peu le dossier vers l’avant
⇒
"Appuie-tête".
Afin d’éviter de l’endommager, avant de rabattre le siège arrière, il
est nécessaire de placer les sièges avant de manière à ce que le
dossier du siège ne fasse pas obstacle.
P Po
ou
ur
r aab
ba
at
tt
tr
re
e lle
e ssi
iè
èg
ge
e
• Lever un peu le coussin en le soutenant par la partie avant, puis
le lever et tourner de façon que la partie extérieure du coussin soit
orientée vers le dossier du siège avant.
• Tirer le bouton de déblocage placé à cet effet sur le dossier dans
le sens de la flèche ou les deux boutons à la fois (si le dossier a
été déplacé) et rabattre le dossier.
K
B1J-004D
B1J-007DAFig. 75
Fig. 76

94Sièges et rangements
Remise en place de la banquette arrière
• Relever d’abord le dossier
• Placer l’appuie-tête.
• Relever le coussin et le déplacer vers l’arrière jusqu’à ce qu’il
s’enclenche. En même temps, r re
el
le
ev
ve
er
r lla
a cce
ei
in
nt
tu
ur
re
e dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é
c ce
en
nt
tr
ra
al
le
e,
, cca
ar
r dda
an
ns
s lle
e cca
as
s cco
on
nt
tr
ra
ai
ir
re
e eel
ll
le
e rre
es
st
te
er
ra
ai
it
t cco
oi
in
nc
cé
ée
e een
nt
tr
re
e lle
e
d do
os
ss
si
ie
er
r eet
t lle
e ssi
iè
èg
ge
e eet
t nne
e ppo
ou
ur
rr
ra
ai
it
t ppa
as
s êêt
tr
re
e uut
ti
il
li
is
sé
ée
e.
.
I Il
l ees
st
t aau
us
ss
si
i cco
on
ns
se
ei
il
ll
lé
é dde
e vvé
ér
ri
if
fi
ie
er
r qqu
ue
e lle
es
s cce
ei
in
nt
tu
ur
re
es
s dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é
l la
at
té
ér
ra
al
le
es
s sso
oi
ie
en
nt
t ppl
la
ac
cé
ée
es
s àà ll’
’a
av
va
an
nt
t ddu
u ddo
os
ss
si
ie
er
r aaf
fi
in
n dd’
’é
év
vi
it
te
er
r qqu
u’
’e
el
ll
le
es
s
n ne
e sse
e cco
oi
in
nc
ce
en
nt
t.
.
G
Ga
al
le
er
ri
ie
e/
/P
Po
or
rt
te
e-
-b
ba
ag
ga
ag
ge
es
s*
*
Description
Lorsque vous aurez à transporter des charges sur le toit tenez
compte de ce qui suit :
• Les gouttières étant intégrées au toit pour des raisons
d'aérodynamisme, vous ne pouvez pas utiliser une galerie
ordinaire. Nous vous recommandons pour ne courir aucun risque
d'utiliser exclusivement les supports de base originellement
prévus par l'usine.
• Ces supports constituent la base d'un système porte-bagages de
toit complet. Pour des raisons de sécurité, il faudra cependant
ajouter les fixations supplémentaires correspondantes en cas de
transport de bicyclettes, planches de surf, ski et autres.
• Si on utilise d’autres systèmes de porte-bagages, ou si on
installe un porte-bagages sans suivre les indications, aucun
dommage produit sur le véhicule sera couvert par la garantie.
• • LLe
e ssy
ys
st
tè
èm
me
e dde
e GGa
al
le
er
ri
ie
e/
/p
po
or
rt
te
e-
-b
ba
ag
ga
ag
ge
es
s ddo
oi
it
t êêt
tr
re
e ffi
ix
xé
é eex
xa
ac
ct
te
em
me
en
nt
t
c co
om
mm
me
e iin
nd
di
iq
qu
ué
é dda
an
ns
s lle
es
s iin
ns
st
tr
ru
uc
ct
ti
io
on
n dde
e mmo
on
nt
ta
ag
ge
e.
.
• •
Distribuer la charge de manière uniforme. La charge autorisée
pour chacun des supports de la galerie est de 40 kg uniformément
Fig. 77B1J-008D
L Le
e ddo
os
ss
si
ie
er
r ddu
u ssi
iè
èg
ge
e aar
rr
ri
iè
èr
re
e ddo
oi
it
t êêt
tr
re
e ppa
ar
rf
fa
ai
it
te
em
me
en
nt
t bbl
lo
oq
qu
ué
é aaf
fi
in
n qqu
u’
’e
en
n cca
as
s dde
e
f fr
re
ei
in
na
ag
ge
e bbr
ru
us
sq
qu
ue
e,
, lle
es
s oob
bj
je
et
ts
s sse
e ttr
ro
ou
uv
va
an
nt
t dda
an
ns
s lle
e cco
of
ff
fr
re
e nne
e sso
oi
ie
en
nt
t ppa
as
s
p pr
ro
oj
je
et
té
és
s àà ll’
’a
av
va
an
nt
t.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
• • LLo
or
rs
sq
qu
ue
e vvo
ou
us
s uut
ti
il
li
is
se
ez
z lle
e ssy
ys
st
tè
èm
me
e ppo
or
rt
te
e-
-b
ba
ag
ga
ag
ge
es
s,
, vvo
ou
us
s dde
ev
ve
ez
z vvo
ou
us
s
c co
on
nf
fo
or
rm
me
er
r sst
tr
ri
ic
ct
te
em
me
en
nt
t aau
ux
x iin
ns
st
tr
ru
uc
ct
ti
io
on
ns
s dde
e mmo
on
nt
ta
ag
ge
e.
.
• • CCo
on
nt
tr
rô
ôl
le
ez
z lle
es
s aat
tt
ta
ac
ch
he
es
s vvi
is
ss
sé
ée
es
s eet
t lle
es
s ffi
ix
xa
at
ti
io
on
ns
s aap
pr
rè
ès
s uun
n cco
ou
ur
rt
t ttr
ra
aj
je
et
t eet
t ssi
i
n né
éc
ce
es
ss
sa
ai
ir
re
e,
, lle
es
s rre
es
ss
se
er
rr
re
er
r eet
t lle
es
s cco
on
nt
tr
rô
ôl
le
er
r dde
e nno
ou
uv
ve
ea
au
u rré
ég
gu
ul
li
iè
èr
re
em
me
en
nt
t.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!