2005 Seat Cordoba Manuel du propriétaire (in French) 

167 Vérification et remises à niveau
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Le vert et le noir sont des couleurs significatives de l'état de la
batterie pour le Service Technique car elles facilitent le diagnostic.
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Avant de procéder à la recharge, coupez le contact d’allumage et
tous les consommateurs électriques.
Normalement, il n’est pas nécessaire de déconnecter les câbles de
raccord si vous chargez la batterie avec une faible intensité (p. ex.
avec un petit chargeur). Mais il faut dans tous les cas respecter les
consignes du fabricant du chargeur.
Pour pouvoir brancher le câble positif du chargeur, vous devez
auparavant rabattre de côté le cache du porte-fusibles placé sur la
batterie
⇒page 168.
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•Les bouchons de la batterie ne doivent pas être ouverts lors de la
charge.
•Le câble de raccordement au secteur du chargeur ne devrait être
branché qu’une fois que les pinces du chargeur ont été branchées
comme il se doit sur les bornes de la batterie :
rouge . . . . . . . . . . . . . . . . borne positive
noire, marron ou bleue . . borne négative
•Lorsque la recharge est terminée, commencez par mettre le
chargeur hors circuit, puis débranchez le câble de raccordement au
secteur. Retirez ensuite les pinces du chargeur de la batterie.
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168Vérification et remises à niveau
Si l'on débranche puis rebranche la batterie...
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la batterie il faut tenir compte de ce qui suit :
Par exemple
– toutes les données de la mémoire de l'indicateur multifonction
seront effacées,
– la montre digitale s'éteindra,
– la fonction automatique des lèves-glaces électriques sera
désactivée,
– la mémoire de la radio s'effacera.
Après avoir r re
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la batterie sur le réseau de bord il faudra
remettre la montre digitale à l'heure, et réintroduire les donnéesde
la radio.
Il faudra également réactiver la fonction automatique des lèves-
glaces électriques.La batterie est située dans le compartiment moteur, sous une
couvercle de protection.
Démarrage à l’aide d’une autre batterie
⇒chapitre "Aide au
démarrage".
K
Accès à la batterie
B6Y-0052KFig. 125
Fig. 126
A
1
B6Y-055S

169 Vérification et remises à niveau
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Dans un premier temps vous devez démonter le couvercle 1de la
façon suivante :
•Tirez légèrement sur les bords latéraux du couvercle de la
batterie
⇒flèche, fig. 126. Levez le couvercle de 45° et retirez-le
en tirant vers la flèche A.
Retirez le couvercle
2de la façon suivante :
•Tirez légèrement sur le bord latéral du couvercle de la batterie
⇒flèche, fig. 127. Levez le couvercle en tirant vers la flècheB.
•Pour monter le couvercle procédez à l’inverse.
Il est déconseillé de monter et de démonter la batterie car, dans
certaines situations, cela peut l'endommager sérieusement ainsi
que la boîte de fusibles. Dans ce cas, adressez-vous à un Service
Technique.
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Emplacement
Le réservoir se situe dans le compartiment moteur, à droite. La
contenance est d’environ 2 litres; et de 4,5 litres pour les véhicules
dotés de lave-phares.
K
Remplissage du réservoir
Nous recommandons de toujours ajouter à l’eau un produit de
nettoyage des glaces avecl le
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capable de dissoudre la cire
(avec de l’antigel en hiver), car l’eau pure ne suffit pas en général
pour nettoyer rapidement et à fond les glaces ainsi que les verres
Fig. 127
Fig. 128
B
2
B6Y-056S
B6Y-0042K


170Vérification et remises à niveau
de phares. Tenez compte des prescriptions de mélange indiquées
sur l’emballage du produit de nettoyage.
Il convient même dans le cas de g gi
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de toujours ajouter à l’eau un produit de nettoyage
des glaces avec de l’antigel en hiver.
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Afin d’éviter une indication erronée du senseur de niveau du réservoir de
liquide d’essuie-glaces, nous recommandons que la proportion d’alcool et
d’eau du liquide soit de 35% en ce qui concerne l’alcool et d’environ 65%
en ce qui concerne l’eau.
Nous vous recommandons, pour plus de précautions, de vous rendre à un
Service Technique.
Ne mélangez en aucun cas de l’antigel pour radiateur ou d’autres additifs.
K
Réglage des gicleurs du lave-glace
Le véhicule se trouvant à l’arrêt, le jet d’eau doit être projeté sur le
pare-brise, approximativement comme indiqué sur le schéma.
Le réglage des gicleurs du lave-glace et du lave-phares* ne peut
être effectué qu’avec un outil spécial. S'il faut procéder à un
réglage, rendez-vous à un Service Technique.
K
IBN-025Fig. 129

171 Maintenance et remplacement
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
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Accessoires et pièces de rechange
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modifications techniques, il faudra toujours demander conseil à un
Service Technique.
•Les Accessoires homologués et les Pièces de Rechange
Originales SEAT peuvent être acquis aux Services Techniques qui
réaliseront naturellement aussi les montages correspondants dans
les conditions optimales.
•Les appareils de deuxième monte influençant directement le
contrôle exercé par le conducteur sur le véhicule, p. ex. régulateurs
de vitesse ou systèmes d’amortisseurs à régulation électronique,
doivent porter une marque
e e1)d’homologation et être agréés pour
votre véhicule.•Les consommateurs électriques supplémentaires faisant partie
des équipements de maison ou de bureau, p.ex. réfrigérateurs,
avertisseurs sonores ou ventilateurs, et ne servant pas au contrôle
direct du véhicule, doivent porter une marque d’homologation
C CE
E2).
• S’il y a lieu de procéder à des modifications techniques, nos
directives doivent être respectées. Cela permet d’éviter les pannes
1)e e– marque d’homologation de la Communauté Européenne.2)C
CE
E– déclaration de conformité des constructeurs dans la Communauté Européenne.3)Ne sont pas offerts sur tous les marchés d’exportation.
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172Maintenance et remplacement
et anomalies, de préserver la sécurité routière et la sûreté de
fonctionnement ainsi que d’assurer l’admissibilité des
modifications.
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Bougies d’allumage
Les bougies d’allumage sont remplacées dans le cadre du Service
Entretien SEAT.
Si les bougies doivent être remplacées en dehors de la Révision
d’Entretien, il faut tenir compte de ce qui suit :
• Les bougies et le système d'allumage sont conçus en fonction du
moteur et contribuent ainsi à réduire la proportion de polluants
dans les gaz d'échappement. Pour cette raison, en vue d'éviter des
défauts de fonctionnement, des pannes du moteur et la perte du
certificat de conformité en raison de valeurs de gaz d'échappementtrop élevées ou de bougies d'allumage non déparasitées, il ne faut
utiliser que les bougies d'allumage prévues pour chacun des
moteurs. Le nombre d'électrodes, la valeur thermique et, le cas
échéant, le déparasitage sont particulièrement importants.
• Les bougies sontsusceptibles d'être modifiées à court terme
pour des raisons techniques. K
Filtre à poussière et à pollen*
Le filtre anti-poussière et anti-pollen se trouve dans l’équipement
de chauffage. L Le
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Pour changer le filtre adressez-vous à un Service Technique.
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173 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
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L’utilisation du triangle de signalisation en cas de danger est
obligatoire dans certains pays. De même que la trousse à
pharmacie et les ampoules de rechange.
La trousse à pharmacie peut être rangée dans le creux de la roue
de secours. Le triangle de signalisation peut être fixé sur la partie
arrière du coffre, à l’aide des élastiques.
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• La trousse à pharmacie et le triangle de signalisation ne fontpas partie de
l'équipement de série du véhicule.
• La trousse à pharmacie et le triangle de signalisation doiventsatisfaire
aux exigences du code de la route.
• Tenez compte de la date de péremption du contenu de la trousse à
pharmacie.
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Outillage de bord
L’outillage de bord et le cric se trouvent dans une boîte dans
la roue de secours. Il reste de la place pour garder la rotule
démontable de l’attelage de la remorque.
IBN-106Fig. 130
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174Faites-le vous-même
Outillage de bord/Cric
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1Tournevis avec six pans creux dans la poignée pour les
boulons de roue. La lame du tournevis est réversible.
2Cric
Avant de ranger le cric dans la boîte à outils, rétractez entièrement
la griffe du cric à manivelle. Serrez ensuite la manivelle du côté du
cric.
3Etrier métallique*
4Clé pour boulons de roue
5Anneau de traînage*
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N’utilisez en aucun cas le six pans creux du tournevis pour desserrer ou
resserrer les boulons de roue.
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IBN-129Fig. 131
Fig. 132