2005 Lancia Lybra Notice d'entretien (in French)

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CONTACTEUR
A CLE
La clé peut adopter 4 positions dif-
férentes (fig. 2):
STOP: moteur coupé, verrouillage
de la direction, on peut enlever la clé.
Certains dispositifs électriques (p. ex.
l’autoradio) peuvent fonctionner.
MAR: position de marche. Tous les
dispositifs électriques peuvent fonc-
tionner.
AVV: démarrage du moteur.
PARK: moteur coupé, feux de sta-
tionnement allumés, verrouillage de
la direction, on peut enlever la clé.
Pour tourner la clé sur PARK, ap-
puyer sur le bouton A.VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION
Verrouillage: la clé de contact étant
surSTOPou sur PARK, retirer la clé
et tourner le volant jusqu’à ce qu’il se
bloque.
Déverrouillage: imprimer un léger
mouvement au volant tout en tour-
nant la clé sur MAR.
fig. 2
P4T0005En cas de forcement du
dispositif de démarrage
(tentative de vol par exem-
ple), faire vérifier son fonctionne-
ment auprès du Réseau Après-
vente Lancia avant de reprendre la
route.
En descendant de voiture,
il faut toujours veiller à re-
tirer la clé de contact pour
éviter que quelqu’un n’actionne
les commandes par inadvertance.
Se rappeler de serrer le frein de
stationnement et d’engager la pre-
mière vitesse si le véhicule est en
montée. Si le véhicule est en des-
cente, engager la marche arrière.
Ne jamais retirer la clé de
contact lorsque le véhicule
est en marche. La direc-
tion se bloquerait automatique-
ment au premier coup de volant.
Cela est également valable en cas
de remorquage de la voiture.Il est absolument interdit
d'effectuer toute interven-
tion en aftermarket, en
modifiant la conduite ou la co-
lonne de la direction (ex. montage
de l'antivol), qui pourrait provo-
quer la diminution des perfor-
mances du système et de la garan-
tie et de graves problèmes de sé-
curité, ainsi que la non conformité
d'homologation du véhicule.

Afin d’assurer un bon
fonctionnement des dispo-
sitifs électroniques conte-
nus dans les clés, il est nécessaire
de ne pas laisser celles-ci exposées
aux rayons du soleil et/ou aux
chocs violents.
LE SYSTEME
LANCIA CODE
Pour augmenter la protection contre
les tentatives de vol, le véhicule est
doté d’un système électronique de
verrouillage du moteur (Lancia
CODE) qui s’active automatiquement
lorsque l’on enlève la clé de contact.
Dans l’anneau de chaque clé est en ef-
fet contenu un dispositif électronique
dont la fonction est de moduler le si-
gnal à radiofréquence émis lors du dé-
marrage par une antenne spéciale in-
corporée dans le contacteur. Le signal
modulé constitue le “mot d’ordre” qui
permet à la centrale de reconnaître la
clé: ce n’est qu’à cette condition qu’il
sera possible de démarrer le moteur.LES CLES
Avec la voiture il est livré:
–2clésA(fig. 3) avec télécommande
incorporée si la voiture est équipée
d’alarme électronique;
–1clé avec télécommande incorpo-
rée plus 1clé de type mécanique si la
voiture est dépourvue d’alarme élec-
tronique.Avec les clés vous est également re-
mise une CODE card (fig. 4) sur la-
quelle sont indiqueés:
A- le code électronique, à utiliser en
cas de démarrage de dépannage.
B- le code mécanique des clés, à
communiquer au Réseau Après-
vente Lanciaen cas de demande de
doubles des clés.
CetD- les espaces où il est possible
d’appliquer l’étiquette autocollante de
la télécommande de l’alarme électro-
nique.
Les numéros de code reportés sur la
CODE card doivent être gardés en
lieu sûr et pas dans la voiture.
Il est conseillé d’avoir toujours sur
soi le code électronique reporté sur la
CODE card car il est indispensable si
l’on doit procéder à un démarrage de
dépannage.
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fig. 3
P4T0742
fig. 4
P4T0743

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En cas de changement de
propriétaire, il est indis-
pensable que le nouveau
propriétaire reçoive toutes les clés
ainsi que la CODE card.ATTENTIONLa fermeture ou l’ou-
verture anomale des vitres (sacca-
dée)pourrait être causée par la perte
de tarage du système antiécrasement.
Dans ce cas, réinitialiser le système
d’après le chapitre “Lève-vitres” de la
conduite et entretien à laquelle ce
Supplément est joint en annexe.
L’anneau métallique A(fig. 6) de la
clé actionne:
– le contacteur de démarrage;
– la désactivation de la direction;
– la serrure de la porte arrière côté
conducteur;
– la serrure du coffre à bagages; – bouton Dpour l’actionnement à
distance du verrouillage centralisé des
porte, du coffre à bagages, l’activation
de l’alarme électronique (lorsqu’elle
est prévue), le verrouillage de la ser-
rure du volet à carburant;
– bouton Epour l’ouverture à dis-
tance du coffre à bagages avec
l’alarme en service;
– diode Fqui signale le fonctionne-
ment de la télécommande et l’état de
la batterie interne.
En appuyant sur le bouton pendant
plus de 2 secondes Con active l’ou-
verture simultanée des vitres de toutes
les portes pour ventiler l’habitacle:
l’ouverture cesse en relâchant le bou-
ton.
De la même façon il est possible de
commander la fermeture des vitres
lors de la fermeture des portes en ap-
puyant,pendant plus de 2 secondes,
sur le bouton Dpour l’activation à
distance du verrouillage centralisé jus-
qu’à ce qu’elles se ferment complète-
ment.
La fermeture des vitres cesse en re-
lâchant le bouton D. La clé (fig. 5) est dotée de:
– anneau métallique Aqui peut être
renfermé dans la poignée de la clé en
appuyant sur le bouton B;
– bouton Bpour l’ouverture à déclic
de l’anneau métallique;
– bouton Cpour l’actionnement à
distance du déverrouillage centralisé
des portes et la désactivation de
l’alarme électronique (lorsqu’elle est
prévue), le déverrouillage de la ser-
rure du volet à carburant;
fig. 5
P4T0744
fig. 6
P4T0745

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– le commutateur pour la désactiva-
tion de l’air bag côté passager;
– la serrure de la boîte à gants (lors-
qu’elle est prévue).
Pour faire sortir l’anneau métallique
de la poigné de la clé, appuyer sur le
boutonB.
Lorsqu’on appuie sur le
bouton B (fig. 6), faire très
attention à ce que la sortie
de l’anneau métallique puisse pro-
voquer des endommagements.
Donc, on ne doit appuyer sur le
bouton B que lorsque la clé se
trouve loin du corps, en particulier
des yeux et à distance d’objets qui
peuvent s’abîmer (par exemple des
vêtements). Ne pas laisser la clé
sans surveillance pour éviter que
quelqu’un, spécialement des en-
fants, puisse la manier et appuyer
par mégarde sur le bouton B.2)Si le témoin ¢reste allumé (ainsi
que le témoin U
) le code n’a pas été
identifié. Dans ce cas, on conseille de
remettre la clé sur STOPpuis de nou-
veau sur MAR; si le verrouillage per-
siste, essayer à nouveau avec les
autres clés remises avec la voiture.
En cas de nouvel échec, procéder au
démarrage de dépannage et s’adres-
ser au Réseau Après-vente Lancia.
En cours de route, la clé de contact
étant sur MAR:
1)Si le témoin ¢s’allume, cela veut
dire que le système est en train d’ef-
fectuer un autodiagnostic (en raison
par exemple d’une chute de tension).
Au premier arrêt, il sera possible de
procéder au test du système: couper le
moteur en tournant la clé de contact
surSTOP; tourner à nouveau la clé
surMAR: le témoin ¢s’allumera et
devra s’éteindre en une seconde envi-
ron. Si le témoin reste allumé, répéter
la procédure précédente en laissant la
clé sur STOPpendant plus de 30 se-
condes. Si cette situation persiste,
s’adresser au Réseau Après-vente
Lancia.
Pour introduire l’anneau métallique
A(fig. 5) dans la poignée de la clé,
garder appuyé le bouton Bet tourner
l’anneau dans le sens indiqué par la
flèche jusqu’au déclic de blocage.
Après le blocage, relâcher le bouton
B.LE FONCTIONNEMENT
Chaque fois que l’on retire la clé de
contact de la position STOP, ou
PARK, le système Lancia CODE
désactive les fonctions de la centrale
électronique de contrôle du moteur.
Lors du démarrage du moteur,
quand on tourne la clé sur MAR, la
centrale du système Lancia CODE en-
voie à la centrale de contrôle du mo-
teur un code d’identification pour en
désactiver le verrouillage des fonc-
tions. L’envoi de ce code d’identifica-
tion, crypté et variable parmi plus de
quatre milliards de combinaisons pos-
sibles, n’a lieu que si, à son tour, la
centrale du système a reconnu, à tra-
vers une antenne qui entoure le
contacteur, le code qui lui a été en-
voyé par l’émetteur électronique
contenu dans la clé.
1)Si le code est identifié, le témoin
¢situé sur le tableau de bord émet
un court signal; le système de protec-
tion a identifié le code de la clé et il
désactive le verrouillage du moteur.
En tournant la clé sur AVV, le moteur
démarre.

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2)Si le témoin ¢clignote, cela veut
dire que la voiture n’a pas été protégée
par le dispositif de verrouillage du mo-
teur. S’adresser alors immédiatement
auRéseau Après-vente Lanciapour
faire mémoriser toutes les clés.REMPLACEMENT DE LA
BATTERIE TELECOMMANDE
Si, en appuyant sur le bouton (C,D
ou bien E-fig.5), le voyant F, sur la
clé, émet un seul bref clignotement et
le voyant L(fig. 12) devant le volant
de conduite s'allume à lumière fixe
pour 2 minutes environ (après le
désenclenchement de l'alarme), il faut
remplacer la pile avec une pile neuve
de type équivalent qu'on trouve chez
les revendeurs ordinaires. DOUBLE DES CLES
En cas de demande de clés supplé-
mentaires, se rappeler que la mémori-
sation (jusqu’à un maximum de 7 clés)
doit être effectuée sur toutes les clés, y
compris sur celles que l’on possède
déjà. Pour cela, s’adresser directement
auRéseau Après-vente Lancia,en
apportant toutes les clés dont on dis-
pose, la CODE card, une pièce d’iden-
tité et les documents qui prouvent la
possession de la voiture. Un double de
la CODE card peut être demandé au
Réseau Après-vente Lancia.
ATTENTIONLes codes des clés non
présentées pendant la nouvelle procé-
dure de mémorisation sont effacés de
la mémoire pour garantir que les clés
éventuellement perdues ne soient plus
en mesure de mettre le moteur en
marche.Les batteries épuisées
sont nuisibles pour l’envi-
ronnement. Elles doivent
être jetées dans les récipients ap-
propriés, ainsi que le prescrit la
loi. Ou bien elles peuvent être re-
mises au Réseau Après-vente Lan-
cia qui se chargera de les éliminer. Si, 2 secondes environ
ayant passé après la rota-
tion de la clé de contact
sur MAR, le témoin Lancia CODE
se rallume en clignotant à des in-
tervalles d’environ une demi-se-
conde, cela veut dire que le code
des clés n’a pas été mémorisé et
que par conséquent la voiture n’est
pas protégée par le système Lancia
CODE contre les tentatives de vol.
Dans ce cas, s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia pour la mé-
morisation des codes des clés.
ATTENTION En cas de démar-
rage rapide, avec rotation de la clé
directement de STOP à AVV, le
code d’identification, qui est com-
plexe, pourrait ne pas être trans-
mis complètement, ce qui empê-
cherait le démarrage du moteur:
essayer de nouveau en effectuant
la manoeuvre plus lentement.

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fig. 8
P4T0748
fig. 7
P4T0747
Pour remplacer la batterie, procéder
comme suit:
– appuyer sur le bouton B(fig. 7) et
porter l’anneau métallique Aen posi-
tion d’ouverture;
– à l’aide d’un tournevis à pointe
fine, tourner le dispositif d’ouverture
Gsur:et sortir le tiroir dans lequel
est logée la batterie H;
– remplacer la batterie Ien respec-
tant les polarités;
– réinsérer le tiroir dans lequel est lo-
gée la batterie dans la clé et le bloquer
en tournant le dispositif Gsur;.ALARME ELECTRONIQUE (lorsqu’elle est prévue)
Le système d’alarme électronique
monté sur la voiture est homologué se-
lon la directive 95/56 CE et il est formé
des parties suivantes:
– émetteur à radiofréquence (intégré
à la clé de contact);
– récepteur à radiofréquence;
– centrale électronique avec sirène
incorporée;
– capteurs volumétriques pouvant
être désinsérés (intégrés au plafonnier
avant);
– capteur anti-soulèvement;
– interrupteur d’ouverture capot mo-
teur;
– interrupteur d’ouverture capot/
hayon;
– interrupteurs d’ouverture des
portes;
– diodes de signalement.
L’alarme électronique est comman-
dée par le récepteur et elle est activée
en appuyant sur le bouton D(fig. 8)
et désactivée en appuyant sur le bou-
tonCintégré à la clé de contact, qui
envoie le code crypté et variable.L’alarme électronique, qui actionne
aussi la fermeture centralisée des
portes, surveille:
– l’ouverture illicite de portes, capot
et hayon (surveillance périphérique);
– l’actionnement du contacteur;
– la présence de corps en mouve-
ment dans l’habitacle (surveillance
volumétrique);
– la tentative de soulever la voiture;
– l’interruption des câbles de la bat-
terie.
Le fonctionnement de la surveillance
volumétrique peuvent être désactivé
en fonction des différentes exigences,
en suivant les instructions reportées
ci-après.

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fig. 9
P4T0807
ATTENTIONLa fonction de ver-
rouillage moteur est exécutée par le
système Lancia CODE et elle entre
automatiquement en service quand on
sort la clé du contacteur.
TELECOMMANDE (fig. 8)
La télécommande est intégrée à la
clé de contact et elle est dotée de:
– bouton Dactivation de l’alarme;
– bouton Cdésactivation de l’alarme;
– bouton Eouverture à distance du
coffre à bagages avec l’alarme en ser-
vice:
– diode F.
Les boutons activent la commande,
la diode clignote pendant que l’émet-
teur envoie le code au récepteur.
Ce code (du type “rolling code”) est
crypté à travers un algorithme spéci-
fique, et par conséquent il est diffé-
rent à chaque émission.
La télécommande à radiofréquence
permet d’activer le système d’alarme
même à distance (jusqu’à 10 mètres
environ), sans devoir être orientée et
même si les glaces de la voiture sont
sales.ATTENTIONSi, quand on appuie
sur le bouton D, la diode Fémet un
seul clignotement, il faut remplacer la
batterie de la télécommande sans re-
tarder. Après le remplacement de la
batterie, la diode fonctionne réguliè-
rement après la deuxième pression sur
le bouton D.
ACTIVATION DE L’ALARME
L’alarme peut être activée unique-
ment lorsque la clé de contact se
trouve sur STOP,PARKou sortie du
contacteur.
Pour activer l’alarme il faut appuyé
et relâcher le boutonD(fig. 8) sur la
clé de contact.
A l’exception de certains marchés, la
sirène émet un signal sonore (“BIP”), les
clignotants s’allument pendant 3 se-
condes environ, le verrouillage centra-
lisé des portes entre en service et ladiodeL(fig. 9) devant le volant com-
mence à clignoter.
L’activation de l’alarme est précédée
d’une phase d’autodiagnostic carac-
térisée par une fréquence différente de
clignotement de la diode L:
– 4 clignotements en 1 seconde: au-
cune anomalie constatée;
– 8 clignotements en 1 seconde:
porte/capot moteur/coffre à bagages
ouverts ou anomalie du capteur;
– allumé à lumière fixe: capteurs vo-
lumétriques ou antisoulèvement en
panne.
En cas d’anomalie détectée, le com-
posant intéressé est isolé de la sur-
veillance et le système émet un ulté-
rieur “BIP” de signalement.
Surveillance
Après l’activation de l’alarme, le cli-
gnotement de la diode L(fig. 9) in-
dique l’état de surveillance du système.
La diode clignote pendant tout le
temps que le système reste en sur-
veillance.
ATTENTIONLe fonctionnement
de l’alarme électronique est adapté à
l’origine aux normes des différentes
nations.

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Fonctions d’autodiagnostic
et de contrôle des porte, du capot
et du coffre.
Si, après l’activation de l’alarme, on
entend un deuxième signal sonore, il
faut désactiver le système, vérifier la
fermeture correcte des portes, du
coffre et du capot, puis réactiver le
système.
En cas contraire, la porte et le capot
non correctement fermés seront exclus
du contrôle du système d’alarme.
Si, les portes, le capot et le coffre
étant correctement fermés, le signal se
répète, cela veut dire que la fonction
d’autodiagnostic du système a relevé
une anomalie de fonctionnement du
système. Il faut alors s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia.ACTIVATION DE L’ALARME
AVEC EXCLUSION DE LA
SURVEILLANCE
VOLUMETRIQUE
La fonction peut être exclue (si par
exemple on laisse des animaux à bord
de la voiture) en exécutant en succes-
sion rapide les opérations suivantes: à
partir de la condition de clé de contact
en position MAR, tourner la clé sur
STOP, reporter tout de suite la clé sur
MARet ensuite de nouveau sur STOP,
puis sortir la clé de contact. La diode
devant le volant s’allume pendant 2 se-
condes environ pour confirmer l’exclu-
sion de la fonction.
Pour rétablir la surveillance volu-
métrique, tourner la clé de contact sur
MARet la garder dans cette position
pour un temps supérieur à 30 se-
condes.
Si, la fonction de surveillance volu-
métrique étant désactivée, l’on veut
actionner une commande électrique
marchant uniquement avec la clé de
contact sur MAR(p. ex. lève-vitres
électriques) tourner la clé sur MAR,
actionner la commande et remettre la
clé sur STOPdans un délai maximum
de 30 secondes. Ainsi la surveillance
volumétrique n’est pas rétablie.AUTOACTIVATION DE
L’ALARME (lorsqu’elle est
prévue)
Suivant les marchés de destination,
l’alarme électronique peut être pro-
grammée avec la fonction “d’autoac-
tivation”.
L’alarme s’active automatiquement,
à l’exception du verrouillage centra-
lisé des portes, après 30 secondes en-
viron que le système a relevé que la
voiture a été abandonnée aux condi-
tions séquentielles suivantes:
– clé de contact tournée de la posi-
tionMARà la position STOP;
– ouverture et fermeture de la der-
nière porte.
L’ouverture de n’importe laquelle
des portes, du capot moteur ou du
coffre/hayon dans les 30 secondes qui
suivent bloque l’activation automa-
tique. A la fermeture suivante, le cal-
cul des 30 secondes avant l’autoacti-
vation de l’alarme recommence de
zéro.
Pour désactiver l’alarme après une
autoactivation, appuyer sur le bouton
C(fig. 8) sur la clé de contact.