2002 MAZDA MODEL TRIBUTE Manuel du propriétaire (in French)

²si vous devez travailler prÖs du moteur en marche, ×vitez de porter
des vØtements amples ou des bijoux qui peuvent Øtre happ×s par des
piÖces en mouvement. Prenez les pr×cautions qui s'imposent si vos
cheveux sont longs;
²ne travaillez pas sur un v×hicule dont le moteur est en marche dans
un local ferm×, ° moins d'Øtre certain que le local est suffisamment
a×r×;
²n'approchez jamais de flamme, de cigarette, ou tout autre objet allum×
prÖs de la batterie ou de tout ×l×ment du circuit d'alimentation.
Si la batterie est d×branch×e, le moteur doit r×apprendre ses paramÖtres
de fonctionnement au ralenti avant qu'il puisse fonctionner normalement,
comme expliqu× ° la rubriqueBatteriedu pr×sent chapitre.
Si vous devez travailler lorsque le moteur est arrØt×
²BoÜte de vitesses automatique:
1. Serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le levier de
vitesse est bien plac× en position de stationnement (P).
2. ArrØtez le moteur et retirez la cl× du commutateur d'allumage.
3. Bloquez les roues pour ×viter le d×placement inopin× du v×hicule.
²BoÜte de vitesses manuelle :
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Appuyez sur la p×dale d'embrayage, et placez le levier de vitesse en
premiÖre (1).
3. ArrØtez le moteur et retirez la cl× du commutateur d'allumage.
4. Bloquez les roues pour ×viter le d×placement inopin× du v×hicule.
Si vous devez travailler lorsque le moteur tourne
²BoÜte de vitesses automatique :
1. Serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le levier de
vitesse est bien plac× en position de stationnement (P).
2. Bloquez les roues pour ×viter le d×placement inopin× du v×hicule.
Remarque :Ne mettez jamais le moteur en marche lorsque le filtre ° air
est retir× et ne retirez jamais ce dernier pendant que le moteur tourne.
Entretien et caract×ristiques
257

²BoÜte de vitesses manuelle :
1. Serrez le frein de stationnement, enfoncez la p×dale de d×brayage et
mettez le levier de vitesse au point mort (N).
2. Bloquez les roues pour ×viter le d×placement inopin× du v×hicule.
Remarque :Ne mettez jamais le moteur en marche lorsque le filtre ° air
est retir× et ne retirez jamais ce dernier pendant que le moteur tourne.
OUVERTURE DU CAPOT
1. Tirez la manette d'ouverture du
capot, situ×e sous la planche de
bord, dans l'habitacle.
2. Placez-vous devant le v×hicule et d×gagez le crochet de s×curit× qui
se trouve au centre, entre le capot et la calandre.
3. Levez le capot et soutenez-le ° l'aide de la b×quille pour le maintenir
ouvert.
Entretien et caract×ristiques
258

IDENTIFICATION DES ˆLˆMENTS DU COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur 2.0L Zetec I4 ° double arbre ° cames en tØte
1. R×servoir de liquide de direction assist×e
2. Vase d'expansion
3. R×servoir de liquide de frein et d'embrayage
4. Ensemble de filtre ° air
5. BoÜtier de distribution ×lectrique
6. Batterie
7. Bouchon de remplissage d'huile moteur
8. Jauge d'huile moteur
9. R×servoir de liquide de lave-glace
5678
1234
9
Entretien et caract×ristiques
259

Moteur 3.0L Duratec V6 double arbre ° cames en tØte
1. R×servoir de liquide de direction assist×e
2. Vase d'expansion
3. Jauge d'huile de boÜte de vitesses automatique
4. R×servoir de liquide de frein
5. Filtre ° air
6. BoÜtier de distribution ×lectrique
7. Batterie
8. Jauge d'huile moteur
9. Bouchon de remplissage d'huile moteur
10. R×servoir du liquide de lave-glace du pare-brise
10987
123456
Entretien et caract×ristiques
260

LIQUIDE DE LAVE-GLACE
V×rification et ajout de liquide de lave-glace
V×rifiez le niveau du liquide de
lave-glace chaque fois que vous
faites le plein d'essence. Le
r×servoir est identifi× par le
symbole
.
Si le niveau est insuffisant,
remplissez le r×servoir. Par temps
trÖs froid, ne remplissez pas le
r×servoir ° ras bord.
N'utilisez qu'un liquide de lave-glace conforme aux normes Mazda.
Consultez la rubriqueContenancesde ce chapitre.
REMARQUE :Il se peut que des rÖglements relatifs aux compos×s
organiques volatils, applicables dans votre r×gion ou dans votre province,
restreignent l'usage du m×thanol, qui est un antigel de lave-glace
couramment utilis×. Les liquides de lave-glace contenant des antigels
sans additifs ° base de m×thanol ne doivent Øtre utilis×s que s'ils sont
efficaces par temps froid et s'ils ne causent pas de dommages au fini de
la peinture, aux balais d'essuie-glace ou au dispositif de lave-glace.
Remarque :Ne versez jamais de liquide de lave-glace dans le vase
d'expansion. L'ajout de liquide de lave-glace au circuit de refroidissement
risque de causer des d×gÑts au moteur et aux ×l×ments du circuit de
refroidissement.
V×rification et ajout du liquide de lave-glace du hayon
Le lave-glace du hayon est aliment× en liquide par le r×servoir de
lave-glace du pare-brise.
HUILE MOTEUR
V×rification du niveau d'huile moteur
Consultez le Section entretien pour connaÜtre les intervalles requis de
v×rification du niveau d'huile.
1. Stationnez le v×hicule sur une surface plane.
Entretien et caract×ristiques
261

2. Coupez le contact et attendez quelques minutes, le temps que l'huile
se d×pose dans le carter inf×rieur.
3. Serrez le frein de stationnement, et placez le levier de vitesse en
position de stationnement (P) (boÜte de vitesses automatique) ou en
premiÖre (1) (boÜte de vitesses manuelle).
4. Ouvrez le capot. Prot×gez-vous de la chaleur du moteur.
5. Rep×rez la jauge d'huile moteur et retirez-la avec pr×caution.
²Moteur 2.0L Zetec I4 ° double
arbre ° cames en tØte
FULL ADD
Entretien et caract×ristiques
262

²Moteur Duratec 3.0L V6 ° double
arbre ° cames en tØte
6. Essuyez la jauge. Engagez-la ° fond dans son tube et retirez-la °
nouveau.
²Si le niveau se trouveentre les repÖres MIN et MAX ou ADD
et FULL, le niveau d'huile est acceptable.N'AJOUTEZ PAS
D'HUILE.
²Si le niveau n'atteint pas le repÖre MIN ou ADD, ajoutez la quantit×
d'huile n×cessaire pour qu'il se situe entre les repÖres MIN et MAX
ou ADD et FULL.
²Moteur 2.0L Zetec I4 ° double
arbre ° cames en tØte
MAX MIN
Entretien et caract×ristiques
263

²Moteur Duratec 3.0L V6 ° double
arbre ° cames en tØte
²Si le niveau d×passe le repÖre MAX ou FULL, des dommages au
moteur risquent de se produire. L'excÖs d'huile doit Øtre vidang× par
un technicien qualifi×.
7. Replacez la jauge et assurez-vous qu'elle repose ° fond dans son
tube.
Ajout au niveau d'huile
1. V×rifiez le niveau d'huile moteur. Pour de plus amples
renseignements, consultez la rubriqueV×rification du niveau
d'huile moteurdu pr×sent chapitre.
2. Si le niveau n'est pas dans la plage normale, n'ajoutez que de l'huile
moteur homologu×e et de viscosit× recommand×e. Retirez le
bouchon et versez l'huile par l'orifice de remplissage ° l'aide d'un
entonnoir.
3. V×rifiez ° nouveau le niveau de l'huile. Celui-ci ne doit pas d×passer
le repÖre MAX ou FULL de la jauge.
4. Replacez la jauge et assurez-vous qu'elle repose ° fond dans son
tube.
5. Remettez le bouchon de remplissage d'huile en place en le tournant
d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'° ce
qu'il soit bien viss×.
Pour ×viter les pertes d'huile, NE conduisez PAS avec la jauge ou
le bouchon de remplissage retir×s.
Entretien et caract×ristiques
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