Page 321 of 810
3194-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovládání tempomatu
Vypněte tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepoužívát e.
■ Situace nevhodné pro použití tempomatu
Nepoužívejte tempomat v žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek ztrátu ovladatelnosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
● V hustém provozu
● Na silnicích s ostrými zatáčkami
● Na klikatých silnicích
● Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
● V prudkých kopcích
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jede te dolů
z prudkého kopce.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs (s tažným zařízením) nebo při no uzovém tažení
Page 322 of 810
3204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Parkovací asistent Toyota
Přední rohové senzory
Zadní rohové senzory
Zadní střední senzory
: Je-li ve výbavě
Při podélním parkování nebo zajíž dění do garáže je vzdálenost
od vašeho vozidla k objektům, na př. zdi, měřena senzory a sdělo-
vána prostřednictvím multiinfor mačního displeje a bzučáku.
Když používáte tento systém, vžd y kontrolujte okolní oblast.
Ty p y s e n z o r ů
1
2
3
Page 323 of 810
3214-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Zapnutí/vypnutí parkovacího asis-
tenta Toyota
Když je systém zapnut, rozsvítí se
indikátor, aby informoval řidiče, že
je systém v činnosti.
Když senzory detekují nějaký obj ekt, následující zobrazení informují
řidiče o poloze a vz dálenosti k objektu.
■Multiinformační displej*
Činnost předního rohového
senzoru
Činnost zadního rohového
senzoru
Činnost zadního středního
senzoru
*: Vozidlo zobrazené na obrázcích
se může lišit v závislosti na
stupni výbavy.
Zapnutí/vypnutí Parkovací ho asistenta Toyota
Zobrazení
1
2
3
Page 324 of 810
3224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Zobrazení vzdálenosti
Když je nějaký objekt senzorem detekován, na multiinformačním
displeji se zobrazí přibliž ná vzdálenost k objektu.
*: Zobrazení se může lišit od zobrazení na těchto obrázcích. (S. 321)
Zobrazení detekce senzory, vzdálenost objektu
Multiinformační
displej*
Přibližná vzdálenost k objektu
Přední rohový senzorZadní střední
a zadní rohový senzor
(souvisle)
Pouze zadní střední
senzor:
150 cm až 80 cm
(souvisle)
60 cm až 45 cm
Zadní střední senzor:
80 cm až 70 cm
Zadní rohový senzor:
60 cm až 50 cm
(souvisle)
45 cm až 35 cm
Zadní střední senzor:
70 cm až 60 cm
Zadní rohový senzor:
50 cm až 40 cm
(bliká)
Méně než 35 cm
Zadní střední senzor:
Méně než 60 cm
Zadní rohový senzor:
Méně než 40 cm
Page 325 of 810
3234-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Bzučák zní, když jsou senzory v činnosti.
■Když je detekován objekt před nebo za vozidlem
● Bzučák zní rychleji, když se vozidlo přibližuje k objektu.
Když se vozidlo dostane do následující vzdálenosti k objektu, b zučák
zní nepřerušovaně:
• Přední rohový senzor: Přibližně 35 cm
• Zadní rohový senzor: Přibližně 40 cm
• Zadní střední senzor: Přibližně 60 cm
● Když jsou současně detekovány 2 objekty nebo více, sytém bzučáku
reaguje na nejbližší objekt.
Přibližně 60 cm
Přibližně 150 cm
Na obrázku je znázorněn rozsah
detekce senzorů. Všimněte si, že
senzory nemusejí být schopny de-
tekovat objekty, které jsou v těsné
blízkosti vozidla.
Dosah senzorů se může měnit
v závislosti na tvaru objektu, atd.
Činnost bzučáku a vzd álenost k objektu
Rozsah detekce senzorů
1
2
Page 326 of 810

3244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Parkovacího asistenta Toyota je možné použít, když
● Spínač motoru je v poloze "ON" (vozidla bez systému Smart Entry & Start)
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem Smart Ent ry
& Start).
● Přední rohový senzor:
• Řadicí páka je jinde než v P.
• Rychlost vozidla je přibližně 10 km/h nebo nižší.
● Zadní rohové a zadní střední senzory:
Řadicí páka je v R.
■ Informace o detekci senzorů
● Oblasti detekce senzorů jsou omezeny na oblasti v okolí nárazníků vozidla.
●V závislosti na tvaru objektu a dalších faktorech se může vzdál enost detekce
zkrátit, nebo detekce není možná vůbec.
● Detekce nemusí být možná, pokud se objekty dostanou příliš blízko k sen-
zoru.
● Mezi detekcí objektu a jejím zobrazením bude krátká prodleva. I při nízké
rychlosti je možné, že se objekt přiblíží do oblasti detekce se nzoru předtím,
než se ukáže zobrazení a zazní výstražné pípání.
● Tenké sloupky nebo předměty nižší než senzor nemusí být při přiblížení de-
tekovány, i pokud byly předtím detekovány.
● Mohlo by být obtížné slyšet bzučák z důvodu hlasitosti audiosystému nebo
hluku proudění vzduchu z klimatizace.
■ Objekty, které systém nemusí řádně detekovat
Tvar objektu může bránit senzorům v detekci objektů. Zvláštní pozornost věnujte
následujícím objektům:
● Dráty, ploty, lana atd.
● Bavlna, sníh a jiné materiály, které pohlcují zvukové vlny
● Ostře tvarované objekty
● Nízké objekty
● Vysoké objekty s vyčnívající horní částí směrem k vašemu vozidlu
● Pohyblivé předměty, např. osoby nebo zvířata
Osoby nemusí být detekovatelné, pokud mají na sobě určité typy oděvů.
■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
Určitý stav vozidla a okolní prostředí může ovlivnit schopnost senzoru správně
detekovat objekty. Jednotlivé případy, kdy k tomu může dojít, j sou vypsány níže.
● Na senzoru ulpěla nečistota, sníh nebo led. (Tento problém vyřeší otření
senzoru.)
Page 327 of 810

3254-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
● Senzor je zamrzlý. (Tento problém vyřeší rozmrazení oblasti.)
Ve zvláště chladném počasí, pokud zamrzne senzor, obrazovka nem usí
normálně zobrazovat nebo nemusí být detekovány objekty.
● Senzor je něčím překryt.
● Na extrémně nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě.
● Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory, vzdu-
chové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jiných vo zidel nebo
další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
● Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté vody nebo hustého deště.
● Pokud se objekty dostanou příliš blízko k senzoru.
● Když má chodec oblečení, které neodráží ultrazvukové vlny (např. sukně se
záhyby nebo volánky).
● Když jsou v rozsahu detekce objekty, které nejsou kolmé k zemi, objekty,
nejsou kolmé ke směru jízdy vozidla, nepravidelné nebo vlnité o bjekty.
● Fouká silný vítr.
● Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři.
● Když se mezi vozidlem a detekovaným objektem nachází objekt, který ne-
může být detekován.
● Pokud objekt, např. jiné vozidlo, motocykl, jízdní kolo nebo chodec, se náhle
objeví před vozidlem nebo vyskočí z boku vozidla.
● Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu.
● Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné
oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízd ních kol
nebo sněhový pluh.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženéh o nákladu.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu.
● Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada pro
nouzovou opravu pneumatiky
● Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
Page 328 of 810

3264-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
V některých situacích, např. následujících, může být systém v č innosti, ačkoliv
nehrozí možnost kolize.
● Když jedete směrem k transparentu nebo vlajce, nízko visícím větvím nebo
závorám (např. na železničních přejezdech, mýtných bránách a pa rkovištích).
● Když je na povrchu vozovky je vyjetá kolej nebo díra.
● Když jedete po kovovém krytu (mřížce), používaném např. na odvodňovacích
žlábcích.
● Když jedete nahoru nebo dolů po příkrém svahu.
● Pokud je senzor zasažen velkým množstvím vody, např., když jedete na za-
plavené silnici.
● Na senzoru ulpěly nečistoty, kapky vody, sníh nebo led. (Tento problém vyřeší
vyčištění senzoru.)
● Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté vody nebo hustého deště.
●Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři.
●Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory, vzdu-
chové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jiných vo zidel nebo
další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženéh o nákladu.
●Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu.
● Vozidlo se přibližuje k vysokému nebo tvarovanému obrubníku.
● Jízda v blízkosti sloupků (traverzy atd.) ve víceposchoďových parkovištích,
na staveništích atd.
● Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu.
● Když jedete po úzké silnici.
● Když fouká silný vítr.