2023 TOYOTA HILUX Návod na použití (in Czech)

2074-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
*1: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontrola modelu vašeho vozidla".
( S. 12)
*2: Se zadní bubnovou brzdou
*3: Se zadní kotoučovou brzdou
168 mm
173 mm
173 mm
183 mm
Modely pro cílovou oblast mode-
lového kódu W*1 (s pneumatikami
225/70R17C):
390 mm
Modely pro cílovou oblast mode-
lového kódu W*1 (s pneumatikami
265/65R17 nebo 265/60R18):
376 mm*2
415 mm*3
Modely pro cílovou oblast mode-
lového kódu Prázdné*1
(pro Kazachstán a Rusko):
393 mm
373 mm
427 mm
575 mm
640 mm
1 343 mm
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

2084-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili nehodě,
smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka vaše-
ho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které může
způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To platí
hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abyste
se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod

2094-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)■
Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boční
vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při předjíždění
autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz za vozi-
dlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový pohyb vo-
zidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým
brzděním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Vozidla s manuální převodovkou: Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte zařazený
5. nebo 6. převodový stupeň.
Vozidla s automatickou převodovkou: Z důvodu udržení účinnosti
brzdění motorem, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte
převodovku v D. Poloha zařazeného rozsahu řazení musí být
v 4 nebo nižší v režimu S.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehřívá,
ihned vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. (S. 610)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte par-
kovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P u automatické převodovky,
a 1 nebo R u manuální převodovky.

2104-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■ Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
( S. 211)
■ Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení pří věsu.
■ Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte n ižší rych-
lostní stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlou hém klesání.
■ Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnost i.
■ Abyste zabránili nehodě nebo zranění
● Kombinovaná celková hmotnost (součet hmotnosti vašeho vozidla a jeho
nákladu a celková hmotnost přívěsu) nesmí překročit následující :
Modely s krátkou kabinou
6 000 kg: Modely 4WD
Modely s prodlouženou kabinou
6 200 kg
Modely s dvojitou kabinou
6 000 kg: Pre Runner
6 300 kg: Modely 4WD pro cílovou oblast modelového kódu W*
*: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontr ola modelu vašeho
vozidla". (S. 12)
● Při tažení přívěsu nepoužívejte následující systémy.
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat (je-li ve výbavě)

2114-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Celková hmotnost přívěsu a maxi mální svislé zatížení tažného
háku
Celková hmot nost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu
plus nákladu by neměla přesaho-
vat maximální přípustnou hmot-
nost přípojného vozidla.
Překročení této hmotnosti je ne-
bezpečné. ( S. 622)
Když táhnete přívěs, použijte
frikční spojovací člen nebo frikční
stabilizátor (zařízení pro ovládání
náklonu).
Když je celková hmotnost přívěsu vyšší než 2 000 kg, je vyžadová no použít
frikční stabilizátor (zařízení pro ovládání náklonu).
Maximální svislé zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maximální svislé zatížení tažného
háku bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné hmotnosti přípojné ho vo-
zidla. Zatížení tažného háku však nesmí překročit uvedenou hmot nost.
( S. 622)
Důležité body, týkající se nakládání přívěsu (modely 4WD pro cílo-
vou oblast modelového kódu Prázdné* [pro Kazachstán a rusko]
a Pre Runner)
*: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kont rola modelu vašeho vozidla".
( S. 12)
1
2

2124-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestujících, zavazadel, tažného
zařízení, celková pohotovostní hmotnost a zatížení tažného háku
by neměla překročit celkovou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Maximální přípustné za tížení zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy o více než 15 %. Překročení této hmot-
nosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmot nosti přípojného vozidla byly odvozeny
z testování na hladinu moře. Pama tujte, že se při jízdě ve vyšších
nadmořských výškách výkon moto ru a přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla bu de snižovat.
1
2
Ty p ATy p B
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení
nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti ne bo vážných
zranění.
● Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo barů; 3 psi) k doporučenému tlaku
huštění pneumatik. ( S. 640)
● Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavěných
oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.

2134-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pne umatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar; 3 psi)
oproti doporučené hodnotě. (S. 640)
● Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost
přívěsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdov á světla fungují
správně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektric ký systém
a způsobit poruchu světel.
■ Když táhnete přívěs
Deaktivujte následující systémy, protože nemusí fungovat správn ě.
● LDA (Výstraha při opuštění pruhu s funkcí asistence při vybočení) (je-li ve
výbavě) ( S. 283)
● Adaptivní tempomat (je-li ve výbavě) (S. 300)
● Tempomat (je-li ve výbavě) (S. 316)
● Parkovací asistent Toyota (je-li ve výbavě) (S. 320)
■ Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■ Bezpečnostní kontroly před tažením
● Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěs u zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v ro zsahu hmot-
nostních limitů vozidla. ( S. 211)
● Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
● V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodl oužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posk ytovala
maximální výhled dozadu.
■ Údržba
● Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, neboť
zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
● Po ujetí přibližně 1000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

2144-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, co ž způsobí ne-
stabilitu.
● Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abys te snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brz d, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Con trol, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
● Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupit z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odp ovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nasto upí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přívěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte s i, že rozhoupání
vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlosti.
UPOZORNĚNÍ
■ Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování
ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kont aktu, naneste
inhibitor koroze.