Page 297 of 810

2954-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Když přední kamera rozpozná značku a/nebo je dostupná informace
o značce z navigačního s ystému, tato značka se zobrazí na multiinfor-
mačním displeji
● Když jsou zvoleny informace
o systémech podpory řízení,
mohou se zobrazit maximálně
3 značky. ( S. 133)
● Když je zvolena jiná záložka
než informace o systémech
podpory řízení, zobrazí se ná-
sledující typy dopravních značek
( S. 133)
• Značka začátku/konce nej-
vyšší povolené rychlosti
• Informační značka týkající se
nejvyšší povolené rychlosti
(dálnice, rychlostní silnice,
městská oblast, obytná zóna)
• Značka konce všech zákazů
• Značka zákaz vjezdu* (když je nutné upozornění)
• Značka nejvyšší povolené rychlo sti s doplňkovou tabulkou (pouze
rampa)
Pokud jsou rozpoznány jiné značky než nejvyšší povolená rychlos t,
budou zobrazeny v překrývajících se vrstvách pod aktuální značk ou
nejvyšší povolené rychlosti.
*: Pro vozidla s navigačním systémem
Indikace na multiinformačním displeji
Page 298 of 810

2964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Následující typy dopravních značek, včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, se zobrazí.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou konvenci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí být zobrazeny.
● Značky nejvyšší povolené rychlosti*
*: Informace s žádnou nejvyšší povolenou rychlostí se zobrazí, k dyž
značka nejvyšší povolené rychlosti ani značka týkající se nejvy šší povolené
rychlosti není k dispozici.
● Informace týkající se nejvyšší povolené rychlosti*1, 2
*1: Zobrazí se, když je rozpoznána značka, ale informace o nejvyšší povolené
rychlosti pro tuto silnici není dostupná z navigačního systému
*2: Informace s žádnou nejvyšší povolenou rychlostí se zobrazí, k dyž značka
nejvyšší povolené rychlosti ani značka týkající se nejvyšší pov olené rychlosti
není k dispozici.
Podporované typy dopravních značek
Začátek nejvyšší povole-
né rychlosti/
Začátek zóny maximální
rychlosti
Konec nejvyšší povolené
rychlosti/
Konec zóny maximální
rychlosti
Silnice pro motorová
vozidlaKonec městské oblasti
Konec dálniceZačátek městské oblasti
Silnice pro motorová
vozidlaKonec městské oblasti
Konec silnice pro moto-
rová vozidlaZačátek obytné zóny
Začátek městské oblastiKonec obytné zóny
Page 299 of 810
2974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
●Dopravní značky zákazu předjíždění
● Další dopravní značky
*: Pro vozidla s navigačním systémem
●Nejvyšší povolená rychlost s doplňkovým značením*1
*1: Zobrazeno současně s nejvyšší povolenou rychlostí
*2: Obsah nerozpoznán
*3: Pokud není indikátor směrových světel v činnosti, když měníte jízdní pruh,
značení se nezobrazí.
Začátek zákazu
předjíždění
Konec zákazu
předjíždění
Zákaz vjezdu*Stůj, dej přednost v jízdě
Konec všech zákazů
Mokro Výjezdová rampa
vpravo*3
Déšť Výjezdová rampa
vlevo*3
Náledí Čas
Doplňkové značení
existuje*2
Page 300 of 810

2984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
V následujících situacích bude systém RSA upozorňovat řidiče.
● Když rychlost vozidla překročí hranici pro rychlostní upozornění
u zobrazené značky nejvyšší povo lené rychlosti, zobrazení značky
se zvýrazní a zazní bzučák.
● Když systém RSA rozpozná značku zákazu vjezdu a detekuje, že
vozidlo vjelo do oblasti zákazu vjezdu na základě mapových info r-
mací navigačního systému, značka zákazu vjezdu bude blikat a za-
zní bzučák. (Pro vozidla s navigačním systémem)
● Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo předjíždí, když je na multiinfor-
mačním displeji zobrazena značka zákazu předjíždění, zobrazená
značka bude blikat a zazní bzučák.
V závislosti na situaci, dopravn í prostředí (směr dopravy, rychlost, jed-
notka) může být detekováno nespr ávně a funkce upozornění nemusí
fungovat správně.
■ Postup nastavení
Nastavení pro "RSA" v na multiinformačním displeji je nastaven o na "On"
(Zapnuto) ( S. 137).
■ Automatické vypnutí zobrazení značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky vypne v následujících sit uacích.
● Po určité vzdálenosti není rozpoznána žádná značka.
● Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat nebo detekovat správně
V následujících situacích RSA nefunguje normálně a nemusí rozpoznat značky,
může zobrazit nesprávnou značku atd. To však neznamená poruchu.
● Přední kamera je vyosena z důvodu silného nárazu do senzoru atd.
● Na čelním skle jsou nečistoty, sníh, nálepky atd. v blízkosti přední kamery.
● V nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné
bouři.
● Světlo protijedoucího vozidla, slunce atd. svítí do přední kamery.
● Značka je špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá.
● Kontrast u elektronické značky je nízký.
● Celá značka nebo její část je zakrytá listím stromu, sloupem atd.
● Značka je viditelná přední kamerou pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízdního pruhu atd.) je posouze na nesprávně.
Funkce upozornění
Page 301 of 810

2994-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)●Pokud značka nepřísluší právě projížděnému jízdnímu pruhu, ale značka se
vyskytuje přímo za odbočkami z dálnice nebo v přilehlém jízdním pruhu
před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připevněny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající značku kompatibilní se systémem.
●
Mohou být detekovány a zobrazeny značky rychlosti pro vedlejší silnice (pokud
jsou v zorném poli přední kamery), když vozidlo jede po hlavní silnici.
●Mohou být detekovány a zobrazeny značky rychlosti pro výjezd objížďky
(pokud jsou v zorném poli přední kamery), když vozidlo jede po objížďce.
●Předek vozidla je zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu.
●Jas okolní oblasti není dostatečný nebo se náhle změní.
●Když je rozpoznána značka určená pro nákladní vozidla atd.
●Vozidlo jezdí v zemi s odlišným směrem provozu.
●Mapová data navigačního systému jsou zastaralá.
●Navigační systém není v činnosti.
●Informace o rychlosti zobrazená na přístroji a na navigačním systému se
může lišit, protože navigační systém používá údaje z mapy.
■Zobrazení značky nejvyšší povolené rychlosti
Pokud byl spínač motoru naposled otočen do polohy "LOCK" (vozidla bez
systému Smart Entry & Start) nebo vypnut (vozidla se systémem Smart Entry
& Start), když byla na multiinformačním displeji zobrazena značka nejvyšší
povolené rychlosti, stejná značka se zobrazí znovu, když je spínač motoru
otočen do polohy "ON" (vozidla bez systému Smart Entry & Start) nebo zapnut
do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem Smart Entry & Start).
■Pokud se zobrazí "Porucha systému RSA. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. (Přizpůsobitelné funkce: S. 648)
Page 302 of 810
3004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Adaptivní tempomat
V režimu vzdálenosti mezi vozidly vozidlo automaticky zrychluje a zpo-
maluje tak, aby vyrovnávalo zm ěny rychlosti vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není sešlápnu t. V režimu konstantní rychlosti vo-
zidlo jede stál ou rychlostí.
Adaptivní tempomat používejte na rychlostních silnicích a dálnicích.
● Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 304)
● Režim konstantní rychlosti (S. 310)
Indikátory
Nastavená rychlost
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Multiinformační displej
Spínač tempomatu
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Součásti systému
1
2
3
4
5
Page 303 of 810

3014-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu
● Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
● Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Posky-
tovaná asistence však má své limity.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi: S. 314
• Podmínky, za kterých režim vzdál enosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S. 315
● Nastavte přiměřenou rychlost v závislosti na nejvyšší povolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Řidič je odpovědný
za kontrolu nastavené rychlosti.
● I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto mu sí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit
bezpečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpoklad, že s ystém
zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
● Vypněte adaptivní tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepou-
žíváte.
Page 304 of 810

3024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná sys témem má
své limity. Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následke m smrtelného
nebo vážného zranění.
● Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nep ozornou
jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké vid itelnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vysokou pozornost okolí vozid la.
● Asistence řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vlastním vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném rozsahu.
Není schopen provádět žádný jiný typ rozhodování. Proto je abso lutně ne-
zbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
● Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat neobsahuje žádné funkce, které mohou předejí t nebo
zabránit kolizi s vozidly jedoucími před vaším vozidlem. Z toho to důvodu,
když dojde k jakékoliv možnosti nebezpečí, musí řidič okamžitě a přímo
ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnost všech zúč astněných.