Page 352 of 810

3504-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Hlášení na multiinformačním displeji
V následujících situacích se na multiinformačním displeji zobra zí
a hlášení.
● Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
"Press Brake
Harder to
Active"
(Pro aktivaci
sešlápněte
brzdu silněji)
Vozidla s automatickou převodovkou:
Brzdový pedál není dostatečně sešlápnutý.
Pokud je brzdový pedál sešlápnut více,
systém bude fungovat.
"Non-Dedicated
Battery"
(Nevhodný typ
akumulátoru)
Mohl být nainstalován typ akumulátoru nevhodný
pro systém Stop & Start.
Systém Stop & Start nefunguje. Nechte
vozidlo prohlédnout kt erýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
"Battery
Charging"
(Nabíjení
baterie)
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
Vypnutí motoru je dočasně zakázáno, aby
se upřednostnilo nabíjení akumulátoru, ale
pokud bude motor krátkou dobu v činnosti,
vypnutí motoru bude povoleno.
• Může nastat obnovovací nabíjení, např., když
probíhá periodické dobíjení akumulátoru, chvíli
poté, co byly odpojeny a připojeny póly akumu-
látoru, chvíli po výměně akumulátoru atd.
Po dokončení až hodinového obnovovacího
nabíjení může systém fungovat.
• Motor mohl být nastartován s otevřenou kapotou.
Zavřete kapotu, otočte spínač motoru do
polohy "LOCK" (vozidla bez systému Smart
Entry & Start), nebo ho vypněte (vozidla se
systémem Smart Entry & Start), počkejte
30 sekund a pak motor nastartujte.
Pokud se toto hlášení zobrazuje nepřetržitě
(60 minut nebo déle), akumulátor může být
vadný. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Page 353 of 810

3514-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
● Když se motor automaticky nastartuje, když je vypnut pomocí systému Stop
& Start
"Preparing to
Operate"
(Příprava na
činnost)
• Vozidlo jezdí v oblasti s vysokou nadmořskou
výškou.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
Když podtlak posilovače brzd dosáhne
určené úrovně, systém se zapne.
"For Climate
Control"
(Pro ovládání
klimatizace)
• Používá se systém klimatizace, když je okolní
teplota vysoká nebo nízká.
Pokud bude rozdíl mezi nastavenou
teplotou a teplotou v kabině malý, systém
bude zapnut.
• je zapnuto.
• Je zapnuto přídavné topení.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
"Preparing to
Operate"
(Příprava na
činnost)
Brzdový pedál byl více nebo opakovaně
sešlápnut.
Systém se zapne poté, co poběží motor
a podtlak posilovače brzd dosáhne určené
úrovně.
"For Climate
Control"
(Pro ovládání
klimatizace)
• Byl zapnut nebo je používán systém klimatizace.
• bylo zapnuto.
• Přídavné topení bylo zapnuto.
"Battery
Charging"
(Nabíjení
baterie)
Nabití akumulátoru může být nízké.
Motor je nastartován, aby se upřednostnilo
nabíjení akumulátoru. Běh motoru na
krátkou dobu umožní obnovení činnosti
systému.
Page 469 of 810

4676-4. Používání dalšího vybavení interiéru
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
6
Vybavení interiéru
●Napájecí zásuvku je možno použít, když:
Vozidla bez systému Smart Entry & Start
12 V DC: Spínač motoru je v poloze "ACC" nebo "ON".
220 V AC: Spínač motoru je v poloze "ON".
Vozidla se systémem Smart Entry & Start
12 V DC: Spínač motoru je v rež imu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ
ZAPNUTO.
220 V AC: Spínač motoru je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
● Když vypínáte spínač motoru:
Odpojte elektrická zařízení s funkcí nabíjení, např. přenosné z áložní baterie.
Pokud jsou taková zařízení ponechána připojená, spínač motoru s e nemusí
normálně vypnout.
● Vozidla se systémem Stop & Start: Když je motor znovu nastartován poté,
co byl vypnut pomocí systému Stop & Start, napájecí zásuvka můž e být do-
časně nefunkční, to ale není porucha.
UPOZORNĚNÍ
● Abyste napájecí zásuvky nepoškodili, zavřete víčko napájecí zásuvky,
když napájecí zásuvku nepoužíváte.
Nepatřičné předměty nebo tekutiny, které vniknou do napájecí zá suvky,
mohou způsobit zkrat.
● Abyste zabránili přepálení pojistky:
12 V DC
Nepoužívejte příslušenství, které používá více než 12 V 10 A.
220 V AC
Nepoužívejte 220 V AC spotřebič, který vyžaduje více než 100 W.
Pokud je použit 220 V AC spotřebič, který spotřebovává více než 100 W,
ochranný obvod přeruší dodávku proudu.
● Abyste zabránili vybití akumulátoru, nepoužívejte napájecí zásuvku déle,
než je nutné, když neběží motor.
● Následující 220 V AC spotřebiče nemusí fungovat správně, i když jejich
příkon je pod 100 W.
• Spotřebiče s vysokým náběhovým příkonem
• Měřící přístroje, které zpracovávají přesné údaje
• Jiná zařízení, která vyžadují extrémně stabilní napájení
Page 637 of 810
635
9
9-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Vozidla s údržbovým typem akumulátoru
Vozidla s bezúdržbovým typem akumulátoru
Systém zapalování (benzínový motor)
Zapalovací svíčky
VýrobceDENSO FK20HR-A8
Mezera0,8 mm
UPOZORNĚNÍ
■Iridiové zapalovací svíčky
Používejte pouze iridiové zapalovací svíčky. Neupravujte mezeru mezi elek-
trodami.
Elektrický systém
Akumulátor
Specifická hustota
elektrolytu při 20 C:
1,25 nebo vyšší
Pokud je specifická hustota nižší než standardní
hodnota, dobijte akumulátor.
Nabíjecí proud
Rychlé nabíjení
Pomalé nabíjení
15 A max.
5 A max.
Akumulátor
Napětí naprázdno
při 20 C:
12,3 V nebo vyšší
Pokud je napětí nižší než standardní hodnota,
dobijte akumulátor.
(Po dobití akumulátoru zapněte dálkové světlo-
mety na 30 sekund, se spínačem motoru v poloze
"LOCK" [vozidla bez systému Smart Entry
& Start] nebo vypnutým [vozidla se systémem
Smart Entry & Start] a světlomety vypněte.)
Nabíjecí proud 5 A max.