2022 TOYOTA YARIS Kezelési útmutató (in Hungarian)

407
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Palack
Fúvóka
Kompresszor
Matrica
Tömlő
Gumiabroncsnyomás-mérő
Nyomáskioldó gomb Kompresszorkapcsoló
Elektromos csatlakozó
nMegjegyzés a szükséghelyzeti de-
fektjavító készlet ellenőrzésére vo-
natkozóan
Alkalomadtán ellenőrizze a tömítő-
anyag szavatossági idejét.
A szavatossági idő a palackon látható.
Ne használjon olyan tömítőanyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt.
Ellenkező esetben el őfordulhat, hogy a
szükséghelyzeti defek tjavító készlettel
végzett javítás nem lesz megfelelő.
nSzükséghelyzeti defektjavító kész-
let
lA defektjavító ké szlet a gumiabroncs
levegővel történő felfújására használ-
ható.
lA tömítőanyag életta rtama korlátozott.
A lejárat dátuma a palackon látható.
A lejárat előtt ki kell cserélni a tömí-
tőfolyadékot. A cse rével kapcsolat-
ban forduljon hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
lA szükséghelyzeti d efektjavító kész-
letben lévő tömítőanyag egyetlen gu-
miabroncs egyszeri jav ítására elegen-
dő. Ha a tömítőanyagot felhasználta
és pótolni kell, vásároljon új palackot
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedésben, szervizben vagy más,
megbízható szakembernél. A komp-
resszor újra használható.
lA tömítőfolyadék a kkor használható,
ha a külső hőmérséklet -30 °C
(-22 °F) és 60 °C (1 40 °F) között van.
lA javítókészlet kizárólag a gépjárműre
eredetileg felszerelt méretű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne hasz-
nálja az eredetitől eltérő méretű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más
célra.
lHa a tömítőfolyadék a ruhájára kerül,
foltot hagyhat.
Szükséghelyzeti defektja-
vító készlet részei

4087-2. Teendők szükséghelyzetben
lHa a tömítőanyag rátapad a karosszé-
riára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le
nedves kendővel.
lA javítókészlet használata során han-
gos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
lNe használja a gumiabroncsnyomás
ellenőrzésére vagy beállítására.
1 Nyissa ki a csomagtérpadló-bur-
kolatot és a borítást. ( 312. o.)
2 Vegye ki a szükséghelyzeti de-
fektjavító készletet. ( 406. o.)
1 Ragassza a defektjavító készlet-
hez tartozó matricát olyan hely-
re, ahol könnyen látható a veze-
tőülésről.
2 Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepéről.
VIGYÁZAT!
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
lTárolja a javítóké szletet a csomag-
térben.
Hirtelen fékezés vagy baleset ese-
tén sérülést okozhat.
lA javítókészlet k izárólag az Ön
gépjárművéhez használható.
Ne használja a jav ítókészletet más
gépjárműveken, az ugyanis halált
vagy súlyos sérülé st okozó baleset-
hez vezethet.
lNe használja a j avítókészletet az
eredetitől eltérő méretű gumiabron-
csokhoz vagy bármilyen más célra.
Ha a gumiabroncsokat nem telje-
sen javítja meg, halálos vagy sú-
lyos sérülést okozó baleset követ-
kezhet be.
nA tömítőanyag alkalmazására vo-
natkozó biztonsági óvintézkedé-
sek
lA tömítőanyag lenyelése egészség-
károsodást okozhat. Ha ez mégis
bekövetkezik, igyon rá annyi vizet,
amennyit tud, majd azonnal fordul-
jon orvoshoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó
tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kelle metlen érzés to-
vábbra is fennáll, forduljon orvos-
hoz.
A szükséghelyzeti defektja-
vító készlet kivétele a gép-
járműből
Szükséghelyzeti javítás
menete

409
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
3
Vegye le a fúvóka kupakját.
4 Csatlakoztassa a fúvókát a sze-
lephez.
Csavarja a fúvóka v égét az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg le-
het. A palacknak függőlegesen kell lóg-
nia anélkül, hogy érintkezne a talajjal.
Ha a palack nem függőlegesen áll, gu-
rítsa a gépjárművet olyan helyzetbe,
hogy a szelep megfelelően helyezked-
jen el.
5 Vegye le a palack kupakját. 6
Húzza ki a töm lőt a kompres-
szorból.
7 Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Csavarja a tömlő végét az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg le-
het.
8 Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van
kapcsolva.

4107-2. Teendők szükséghelyzetben
9Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból.
10 Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. ( 316. o.)
11 Nézze meg, mennyi az előírt gu-
miabroncsnyomás.
Az előírt felfúvási n yomás a vezetőol-
dali ajtókereten, az ábrán látható he-
lyen található. ( 449. o.)
Balkormányos gépjárművek
Jobbkormányos gépjárművek
12 Indítsa be a hibrid rendszert.
13 A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához kap-
csolja (be) a kompresszor
kapcsolóját.

411
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
14
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás hirtelen meg-
emelkedik, majd fokozatosan
csökken.
A gumiabroncs-nyomásmérő a
kapcsoló (be) kapcsolása
után kb. 1 perccel (alacsony hő-
mérsékleten 5 perccel) mutatja
a gumiabroncsnyomás tényle-
ges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt nyomásértékre.
 Ha a gumiabroncsnyomás a
felfúvás után 35 perccel a kap-
csoló (be) kapcsolt állapotá-
ban még mindig alacsonyabb az
előírt értéknél, akkor a gumiab- roncs sérülése túl nagy ahhoz,
hogy meg lehessen javítani.
Kapcsolja (ki) a kompresszor
kapcsolóját, és
vegye fel a kap-
csolatot bármely hivatalos Toyo-
ta márkakeresked éssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
 Ha a gumiabroncsnyomás meg-
haladja az előírt értéket, némi le-
vegőt kiengedve állítsa be a
megfelelő nyomást. ( 413. o.,
449. o.)
15 Kapcsolja (ki) a kompres-
szor kapcsolóját.
16 Húzza le a tömlőt a szelepről, és
húzza ki az elektromos csatla-
kozót az aljzatból vagy a szivar-
töltőből.
A fúvóka leválasztásakor némi tömítő-
anyag kicsepeghet.

4127-2. Teendők szükséghelyzetben
17Nyomja meg a gombot a palack-
ban levő nyomás kiengedésé-
hez.
18 Csatlakoztassa a fedelet a fúvó-
kához.
19 Helyezze vissza a szelepsapkát
a szükséghelyzeti javításban ré-
szesült gumiabroncs szelepére.
20 Válassza le a tömlőt a palackról,
és a kupakkal zárja le a palac-
kot.
Tegye vissza a palac kot eredeti táská-
jába, és cipzárazza be.
21 Átmenetileg táro lja a palackot
és a kompresszort a csomagtér-
ben.
22 A tömítőfolyadék egyenletes el-
oszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárművel biz-
tonságos körül mények között
kb. 5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h
(50 mph) alatti sebességgel.
23 Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű-
vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
a kompresszort.
24 Ellenőrizze a gum iabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás kis-
sebb, mint 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Forduljon hivatalos To-

413
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
yota márkake
reskedéshez,
szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a
25. lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-
zik ( 449. o.): Folytassa a 26.
lépéssel.
25 Kapcsolja (be) a komp-
resszorkapcsolót, és fújjon leve-
gőt a gumiabroncsba, amíg a
gumiabroncsnyomá s el nem éri
az előírt értéke t. Tegyen meg a
gépjárművel 5 km-t (3 mérföl-
det), majd végezze el a 24. lé-
pést.
26 Tartsa a palackot a csomagtér-
ben, amíg a kompresszorhoz
van csatlakoztatva.
27 A hirtelen fékezést, gyorsítást
és az éles kanyarokat kerülve
hajtson óvatosan, 80 km/h (50
mph) alatti sebességgel a legkö-
zelebbi hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szakem-
berhez a gumiabroncs megjavít-
tatása vagy kicserélése céljából.
28 Egy gumiabroncs javítása vagy
cseréje, illetve a szükséghelyze-
ti defektjavító készlet elhelyezé- se érdekében lépjen kapcsolat-
ba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szerviz-
zel, vagy más
, megbízható
szakemberrel.A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül
közölje a Toyota márkakereskedővel,
szervizzel vagy más , megbízható szak-
emberrel, hogy tömítőanyagot fecsken-
dezett a gumiabroncsba.
nHa a gumiabroncsot az előírt nyo-
másértéknél jobban felfújja
1 Nyomja meg a gombot, hogy némi
levegőt kiengedjen.
2 Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs-
nyomás-mérő az előírt nyomásérté-
ket mutatja-e. Ha a gumiabroncs-
nyomás nem éri el az előírt értéket,
kapcsolja (be) újra a komp-
resszorkapcsolót, és addig fújjon be
levegőt, amíg ez meg nem történik.
nA megjavított gumi abroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavította a
szükséghelyzeti defektj avító készlettel,
a szelepet ki kell cserélnie.
nMiután a gumiabroncsot megjaví-
totta a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel
lA gumiabroncsnyomásra figyelmezte-
tő rendszer szelepét és jeladóját ki
kell cserélnie.
lA gumiabroncsnyomásra figyelmezte-
tő lámpa világítani /villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyo-
más az ajánlott értéken áll.

4147-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiab-
ronccsal
Ne haladjon tovább defektes gumiab-
ronccsal.
A defektes gumiabronccsal való hala-
dás még rövid távon is a gumiabroncs
és a keréktárcsa javíthatatlan károso-
dását okozhatja.
A defektes kerékkel történő továbbha-
ladás árok létrejöttét okozhatja kör-
ben, a gumiabroncs oldalfalán. Ilyen
esetben a gumiabroncs defektjavító
készlet alkalmazásakor felrobbanhat.
nDefektes gumiabroncs javítása-
kor
lBiztonságos helyen, sík felületen
álljon meg.
lNe érintse meg a keréktárcsákat
vagy a fékek körül i tartományt köz-
vetlenül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a kerék-
tárcsák és a fékek körüli tartomány
rendkívül forró lehe t. Ha ezeket a
tartományokat kezével, lábával
vagy más testrészével megérinti,
égési sérülést szenvedhet.
lCsatlakoztassa a szelepet és a
tömlőt megfelelően anélkül, hogy
leszerelné a kere ket. Ha a tömlő
nem megfelelően csatlakozik a sze-
lephez, levegőszivárgás jelentkez-
het, és a tömítőan yag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása
közben leválik a szelepről, akkor
fennáll annak a kockázata, hogy a
levegőnyomás miatt hirtelen elmoz-
dul.
lA gumiabroncs felfújásának befejezé-
se után a tömítőanyag kifröccsenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi
levegő eltávozhat a gumiabroncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kö-
vesse a műveleti sorrendet. Ha
nem követi a műveleti lépéseket, a
tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a
gumiabroncstól amennyire lehet,
mivel a gumiabroncs esetleg szét-
durranhat a javítási művelet során.
Ha a gumiabroncson bármilyen re-
pedést vagy deformációt észlel,
kapcsolja (ki) a kompresszor-
kapcsolót, és azonnal hagyja abba
a javítást.
lA defektjavító készlet huzamosabb
használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet
40 percnél tovább folyamatosan.
lA defektjavító ké szlet egyes részei
a működtetés során felforrósod-
nak. Kezelje óvatosan a defektjaví-
tó készletet javítás alatt és azt kö-
vetően egyaránt. N e érintse meg a
palack és a kompresszor közötti
csatlakozási tartomány körüli fém
alkatrészt. Rendkívüli módon felfor-
rósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmez-
tető matricát csak a kijelölt helyre
ragassza. Ha a matricát olyan hely-
re ragasztja, ahol SRS-légzsák ta-
lálható, pl. a kormánykerék párná-
zott, középső részére, azzal akadá-
lyozhatja az SRS-légzsák megfele-
lő működését.
lA szétrobbanás vagy a súlyos szi-
várgás megelőzése érdekében ne
ejtse le, és ne sértse meg a palac-
kot. Használat előtt szemrevétele-
zéssel ellenőrizze a palackot. Ne
használjon megütődött, megre-
pedt, megkarcolt, szivárgó vagy
egyéb sérülés jeleit magán viselő
palackot. Ilyen esetben azonnal ve-
gyen helyette másikat.