2022 TOYOTA YARIS CROSS Manuale duso (in Italian)

183
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N24_it
4-2. Procedure di guida
Guida
■Note per la funzione di entrata
 P.145
■Funzione bloccasterzo
●Dopo aver spento l’interruttore motore e
aperto e chiuso le porte, il volante si bloc- cherà a seguito dell’attivazione della fun-zione bloccasterzo. Azionando
nuovamente l’interruttore motore, la fun- zione bloccasterzo viene automaticamente disattivata.
●Quando non è possibile rilasciare il blocca-sterzo, “Premere l’interruttore ENGINE
mentre si ruota il volante in qualsiasi dire- zione.” sarà visualizzato sul display multi-funzione.
Premere l’interruttore motore in modo rapido e deciso girando il volante a destra e sinistra.
●Per evitare che il motorino del bloccasterzo si surriscaldi, il suo funzionamento
potrebbe essere sospeso qualora il motore venga acceso e spento ripetutamente in un breve lasso di tempo. In questo caso, evi-
tare di attivare l’interruttore motore. Tra- scorsi circa 10 secondi, il motorino del bloccasterzo riprenderà a funzionare.
■Batteria della chiave elettronica
 P.387
■Funzionamento dell’interruttore motore
●Se non si preme l’interruttore in modo rapido e deciso, la modalità interruttore
motore potrebbe non variare o il motore potrebbe non avviarsi.
●Se si tenta di riavviare il motore subito dopo aver spento il blocchetto di accen-sione, in alcuni casi il motore potrebbe non
avviarsi. Dopo aver spento l’interruttore motore, attendere qualche secondo prima di riavviarlo.
■Personalizzazione
Se il sistema di entrata e avviamento intelli- gente è stato disattivato con un’impostazione personalizzata, consultare P.447.
AVVISO
■Quando si avvia il motore
Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. In nessun caso premere il pedale dell’acceleratore quando si avvia il motore.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Attenzione durante la guida
Se il motore si guasta mentre il veicolo è in movimento, non bloccare o aprire le porte fino a quando il veicolo non si è completa-
mente arrestato in modo sicuro. L’attiva- zione del bloccasterzo in questo caso potrebbe provocare un incidente, con con-
seguenti lesioni gravi o mortali.
NOTA
■Quando si avvia il motore
●Non far girare a vuoto il motore a
freddo.
●Qualora il motore presentasse delle dif- ficoltà in fase di avviamento o dovesse
andare in stallo frequentemente, farlo controllare immediatamente presso qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professioni- sta adeguatamente qualificato e attrez-zato.
■Sintomi indicanti un guasto dell’interruttore motore
Se l’interruttore motore sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se l’interruttore è leggermente bloccato, potrebbe esserci un malfunzionamento. Contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

184
CV Owner's Manual_Europe_M52N24_it
4-2. Procedure di guida
Multidrive (cambio a variazione con-
tinua)
1 Arrestare completamente il veicolo.
2 Inserire il freno di stazionamento
( P.194) e portare la leva del cam-
bio in posizione P.
Controllare che l’indicatore freno di staziona- mento sia acceso.
3 Premere l’interruttore motore.
Il motore si spegnerà e la visualizzazione dei misuratori scomparirà.
4 Rilasciare il pedale del freno e veri-
ficare che “Accessorio” o “Accen-
sione On” non vengano visualizzati
sul display multifunzione.
Cambio manuale
1 Arrestare completamente il veicolo.
2 Se il freno di stazionamento è in
modalità manuale, inserire il freno di
stazionamento. ( P.194)
Controllare che l’indicatore freno di staziona-
mento sia acceso.
3 Portare la leva del cambio in posi-
zione N. ( P.190)
4 Premere l’interruttore motore.
Il motore si spegnerà e la visualizzazione dei misuratori scomparirà.
5 Rilasciare il pedale del freno e veri-
ficare che “Accessorio” o “Accen-
sione On” non vengano visualizzati
sul display multifunzione.
È possibile cambiare le modalità pre-
mendo l’interruttore motore con il
pedale del freno (cambio Multidrive) o il
pedale della frizione (cambio manuale)
rilasciato. (La modalità cambia ogni
volta che si preme l’interruttore.)
Spegnimento del motoreAVVISO
■Spegnimento del motore in caso di
emergenza
●Se si desidera arrestare il motore in caso di emergenza mentre si è alla guida del veicolo, premere e tenere pre-
muto per più di 2 secondi l’interruttore motore, o premerlo rapidamente 3 o più volte di seguito. ( P.403)
Comunque, non toccare l’interruttore motore durante la guida, se non in caso di emergenza. Lo spegnimento del
motore durante la guida normale non comporta la perdita del controllo di sterzo o freni, ma tali sistemi non
saranno più servoassistiti. Ciò rende più difficile sterzare e frenare, rendendo necessario accostare ed arrestare il vei-
colo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicurezza.
●Se l’interruttore motore viene attivato
durante la marcia, sul display multifun- zione sarà visualizzato un messaggio di avvertimento e suonerà un cicalino.
●Veicoli con cambio Multidrive: per riav-viare il motore dopo aver eseguito uno spegnimento di emergenza, portare la
leva del cambio in posizione N e pre- mere l’interruttore motore.
●Veicoli con cambio manuale: per riav-viare il motore dopo aver eseguito uno spegnimento di emergenza, premere il
pedale della frizione e poi premere l’interruttore motore.
Variazione delle modalità
dell’interruttore motore

185
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N24_it
4-2. Procedure di guida
Guida
“Accessorio”
“Accensione On”
1 DISATTIVATO*
Possono essere utilizzate le luci intermittenti
di emergenza.
2 ACC
Possono essere utilizzati alcuni componenti
elettrici, come l’impianto audio.
Sul display multifunzione apparirà il messag-
gio “Accessorio”.
3 ON
Possono essere utilizzati tutti i componenti
elettrici.
Sul display multifunzione apparirà il messag-
gio “Accensione On”.
*: Veicoli con cambio Multidrive: Se la leva
del cambio è in una posizione diversa da
P quando si spegne il motore, l’interrut-
tore motore sarà rimasto su ON anziché
su off.
■Funzione spegnimento automatico
Multidrive (cambio a variazione continua): se il veicolo viene lasciato su ACC o ON (a
motore spento) per più di 20 minuti con la leva del cambio in posizione P, l’interruttore motore si spegnerà automaticamente.
Inoltre, se la carica residua della batteria è scarsa con la leva del cambio su P e l’inter-ruttore motore posizionato su ACC o su ON
(motore spento), si attiva un cicalino e viene visualizzato un messaggio sul display multi-funzione. Se lasciato in questo stato, l’inter-
ruttore motore tornerà automaticamente su spento. Questa funzione non può tuttavia evitare
completamente che la batteria si scarichi. Non lasciare il veicolo con l’interruttore motore su ACC o ON per lunghi periodi di
tempo quando il motore non è in funzione.
Cambio manuale: se il veicolo viene lasciato su ACC o ON (a motore spento) per più di 20 minuti, l’interruttore motore si spegnerà auto-
maticamente. Inoltre, se la carica residua della batteria è scarsa con la leva del cambio su N e l’inter-
ruttore motore posizionato su ACC o su ON (motore spento), si attiva un cicalino e viene visualizzato un messaggio sul display multi-
funzione. Se lasciato in questo stato, l’inter- ruttore motore tornerà automaticamente su spento.
Questa funzione non può tuttavia evitare completamente che la batteria si scarichi. Non lasciare il veicolo con l’interruttore
motore su ACC o ON per lunghi periodi di tempo quando il motore non è in funzione.
Se il motore viene arrestato con la leva
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della bat-teria
●Non lasciare l’interruttore motore su ACC o ON per periodi prolungati se il
motore è spento.
●Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Accessorio” o
“Accensione On”, l’interruttore motore non è su off. Uscire dal veicolo dopo avere spento l’interruttore motore.
Quando si spegne il motore
con la leva del cambio in una
posizione diversa da P (veicoli
con cambio Multidrive)

186
CV Owner's Manual_Europe_M52N24_it
4-2. Procedure di guida
del cambio in una posizione diversa da
P, l’interruttore motore non sarà disatti-
vato. Eseguire la seguente procedura
per spegnere l’interruttore:
1 Controllare che il freno di staziona-
mento sia inserito.
2 Portare la leva del cambio in posi-
zione P.
3 Verificare che sul display multifun-
zione sia visualizzato il messaggio
“Accensione On” e premere l’inter-
ruttore motore in modo rapido e
deciso.
4 Verificare che i messaggi “Accesso-
rio” o “Accensione On” sul display
multifunzione siano spenti.
*: Se presente
*: Per la guida normale, al fine di ridurre il
consumo di carburante e la rumorosità,
portare la leva del cambio in posizione D.
■Per proteggere il cambio Multidrive
Se la temperatura del liquido del Multidrive (cambio a variazione continua) è elevata, sul
display multifunzione sarà visualizzato il messaggio “Temperatura olio del cambio alta. Fermarsi in un luogo sicuro e vedere il
Manuale di uso e manutenzione.” e il veicolo entrerà automaticamente in modalità di pro-tezione del cambio. Far controllare il veicolo
da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della bat-
teria
Non disattivare il motore quando la leva del cambio non è in posizione P. Se il
motore viene arrestato quando la leva del cambio è in una posizione diversa, l’inter-ruttore motore non sarà disattivato e,
quindi, rimasto su ON. Se il veicolo viene lasciato su ON, la batteria potrebbe scari-carsi.
Multidrive (cambio a varia-
zione continua)*
Selezionare la posizione di inne-
sto in base alle proprie intenzioni
e alla situazione oggettiva.
Scopo della posizione di inne-
sto e funzioni
Posizione di
innestoObiettivo o funzione
PParcheggio del veicolo/avvia-
mento del motore
RRetromarcia
N
Folle
(condizione nella quale la
forza non viene trasmessa)
DGuida normale*
M
Guida in modalità 10-Speed
Sport Sequential Shiftmatic
( P.189)

187
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N24_it
4-2. Procedure di guida
Guida
■Durante la guida con il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico o il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico sull’intera gamma di velocità (se presente)
Anche quando si passa dalla modalità di guida alla modalità potenza per permettere
l’intervento del freno motore, esso non si atti- verà perché il regolatore della velocità di cro-ciera a radar dinamico o il regolatore della
velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità non sarà disatti-vato. ( P.307)
■Evitare le partenze improvvise (con-
trollo della coppia alla partenza)
 P.172
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT seleziona automaticamente la marcia più adatta a una guida sportiva in fun-zione delle richieste del guidatore e delle
condizioni di guida. G AI-SHIFT si attiva automaticamente quando la leva del cambio è in posizione D e viene selezionata la moda-
lità di guida Potenza. (La selezione di una modalità che non sia la modalità Potenza o lo spostamento della leva del cambio nell’altra
posizione annulla questa funzione)
■Dopo aver ricaricato/ricollegato la bat- teria
 P.451
: Con l’interruttore motore su ON e il
pedale del freno premuto*, spostare la
leva del cambio tenendo premuto il pul-
sante di sbloccaggio del cambio sul
pomello.
: Spostare la leva del cambio
tenendo premuto il pulsante di sbloc-
caggio del cambio sul pomello.
: Spostare la leva del cambio nor-
malmente.
Quando si sposta la leva del cambio da P a
D e viceversa, assicurarsi che il veicolo sia
completamente fermo e che il pedale del
freno sia premuto.
*: Per poter spostare la leva del cambio
dalla posizione P, è necessario premere il
pedale del freno prima di premere il pul-
sante di sbloccaggio del cambio. Se il pul-
sante di sbloccaggio del cambio viene
premuto prima, il blocco del cambio non
AVVISO
■Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
Non accelerare o cambiare marcia improv- visamente.
La variazione improvvisa al freno motore può causare lo slittamento o il testacoda del veicolo, provocando un incidente.
Uso della leva del cambio

188
CV Owner's Manual_Europe_M52N24_it
4-2. Procedure di guida
verrà rilasciato.
■Sistema di blocco del cambio
Il sistema di blocco del cambio è un disposi-
tivo che impedisce che la leva del cambio venga spostata accidentalmente durante l’avviamento.
La leva del cambio può essere spostata dalla posizione P solo quando l’interruttore motore è su ON e il pedale del freno viene premuto.
■Se non è possibile spostare la leva del
cambio dalla posizione P
Per prima cosa, verificare che il pedale del freno sia premuto.Se non è possibile spostare la leva del cam-
bio mentre si preme il pedale del freno, potrebbe esserci un problema nel sistema di blocco del cambio. Far controllare immedia-
tamente il veicolo da un qualsiasi concessio- nario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato. Per riuscire a spostare la leva del cambio, si possono attuare le misure di emergenza
descritte di seguito. Rilascio del blocco del cambio:
1 Inserire il freno di stazionamento.
2 Spegnere l’interruttore motore.
3 Premere il pedale del freno.
4 Sollevare il coperchio facendo leva con un cacciavite a testa piatta o un attrezzo
equivalente. Per evitare di danneggiare il coperchio, avvolgere la punta del cacciavite a testa
piatta con un pezzo di nastro.
5 Premere e tenere premuto il pulsante di
bloccaggio override, quindi premere il pulsante sul pomello del cambio.
Tenendo premuti entrambi i pulsanti, è possi- bile spostare la leva del cambio.
 P. 3 0 7
Per guidare utilizzando la selezione
temporanea del rapporto di innesto,
attivare il paddle del cambio al volante
“-” o “+”.
Quando viene azionato il paddle del
cambio al volante “-”, il rapporto di inne-
sto passa a una gamma che abilita il
livello di forza frenante del motore
adatto alle condizioni di guida. Quando
viene azionato il paddle del cambio al
volante “+”, il rapporto di innesto passa
alla marcia immediatamente superiore
a quella attualmente innestata.
AVVISO
■Per evitare un incidente quando si
rilascia il blocco del cambio
Prima di premere il pulsante di bloccaggio override, accertarsi di inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del
freno. Se accidentalmente viene premuto il pedale dell’acceleratore anziché quello del
freno mentre il pulsante di bloccaggio override è premuto e la leva del cambio viene spostata da P, il veicolo potrebbe
avviarsi improvvisamente causando inci- denti con conseguenti lesioni gravi o mor-tali.
Selezione della modalità di
guida
Selezione delle marce in posi-
zione D

189
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N24_it
4-2. Procedure di guida
Guida
Cambiando il rapporto di innesto è pos-
sibile limitare l’uso della marcia più alta,
evitando di innestare inutilmente la
marcia superiore e abilitando il livello di
forza frenante del motore da selezio-
nare.
1 Innesto di una marcia superiore
2 Innesto di una marcia inferiore
Sul display multifunzione comparirà il rap-
porto di innesto selezionato, da D1 a D10.
■Funzioni delle marce
●Si possono selezionare 10 livelli di forza di accelerazione e freno motore.
●Le marce più basse garantiscono un freno motore maggiore rispetto a quelle più alte, ed anche la velocità del motore aumen-
terà.
■Disattivazione della modalità tempora- nea 10-Speed Sport Sequential Shiftma-tic
La modalità temporanea 10-speed Sport
Sequential Shiftmatic sarà disattivata nelle seguenti situazioni:
●Quando il veicolo è fermo
●Se il pedale dell’acceleratore viene pre-
muto continuamente per oltre un certo periodo di tempo in una marcia
●Se il pedale dell’acceleratore viene pre-muto bruscamente e a fondo
●Quando si porta la leva del cambio in una posizione diversa da D
●Se il paddle del cambio al volante “+” viene azionato continuamente per un certo
periodo di tempo
■Cicalino di avvertimento delle limita- zioni di scalata
Per garantire la sicurezza e buone presta- zioni di guida, in alcuni casi potrebbe non
essere possibile innestare una marcia infe- riore. In alcune circostanze potrebbe non essere possibile scalare marcia neppure se
si aziona il paddle del cambio al volante. (Un cicalino suonerà due volte.)
Per attivare la modalità 10-Speed Sport
Sequential Shiftmatic, portare la leva
del cambio in posizione M. Sarà quindi
possibile selezionare le marce azio-
nando la leva del cambio o i paddle del
cambio al volante (se presenti), il che vi
consentirà di guidare con la marcia di
vostra scelta.
1 Innesto di una marcia superiore
2 Innesto di una marcia inferiore
Il cambio marcia avviene ogni volta che si
aziona la leva del cambio o i paddle del
cambio al volante (se presenti).
La marcia selezionata, da M1 a M10, sarà
visualizzata sul display multifunzione.
Tuttavia, anche in posizione M, le
Cambio delle marce in posi-
zione M

190
CV Owner's Manual_Europe_M52N24_it
4-2. Procedure di guida
marce saranno automaticamente cam-
biate nel caso in cui il regime del
motore fosse eccessivamente alto o
basso.
■Funzioni delle marce
●Si possono selezionare 10 livelli di forza di accelerazione e freno motore.
●Le marce più basse garantiscono un freno motore maggiore rispetto a quelle più alte,
ed anche la velocità del motore aumen- terà.
■Quando il veicolo si arresta con la leva del cambio in posizione M
●Il cambio scala automaticamente alla mar-cia M1 una volta che il veicolo è fermo.
●Dopo l’arresto, il veicolo ripartirà in M1.
●Quando il veicolo è fermo, il cambio è posi-zionato in M1.
■Cicalino di avvertimento delle limita-zioni di scalata
Per garantire la sicurezza e buone presta-
zioni di guida, in alcuni casi potrebbe non essere possibile innestare una marcia infe-riore. In alcune circostanze potrebbe non
essere possibile innestare una marcia infe- riore neppure quando viene azionata la leva del cambio o il paddle del cambio al volante.
(Un cicalino suonerà due volte.)
■Se la spia della modalità 10-Speed Sport Sequential Shiftmatic non si accende neppure dopo aver portato la
leva del cambio in posizione M
Ciò potrebbe indicare un funzionamento non corretto del sistema Multidrive. Far control-lare immediatamente il veicolo da un qualsi-
asi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguata-mente qualificato e attrezzato.
(In questa situazione, il cambio funzionerà come se la leva fosse in posizione D.)
*: Se presente
■Uso della leva del cambio
1 Premere a fondo il pedale della fri-
zione.
2 Portare la leva del cambio nella
marcia desiderata.
Ricordare di cambiare marcia solo rispet- tando la sequenza corretta.
3 Rilasciare gradualmente il pedale
della frizione.
In caso di difficoltà a cambiare in R, spostare
la leva su N, rilasciare momentaneamente il
pedale della frizione, quindi riprovare.
■Spostamento della leva del cam-
bio in posizione R (cambio a 6
marce)
Portare la leva del cambio su R mentre
Cambio manuale*
Istruzioni di funzionamento