2022 TOYOTA MIRAI Instrukcja obsługi (in Polish)

kluczyk w prawo. (S. 80)
Funkcje powiàzane z dzia∏aniem
kluczyka
1Zamykanie bocznych szyb (obróciç
i przytrzymaç)
2Otwieranie bocznych szyb (obróciç
i przytrzymaç)
Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç w au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie.
1Upewniç si´, ˝e zosta∏ naciÊni´ty
przycisk po∏o˝enia P, a nast´pnie
wcisnàç peda∏ hamulca zasadni-
czego.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem stronà
z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny klu-
czyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
a przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan ON.
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlegajà-
cych zmianie ustawieƒ, przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan ACC.
3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego i sprawdziç, czy
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna
systemu elektronicznego kluczyka
.
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Je˝eli uk∏ad ogniw paliwowych nie
daje si´ w ten sposób uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Wy∏àczanie uk∏adu ogniw paliwo-
wych
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´do-
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych455
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas otwierania lub zamyka-
nia elektrycznie sterowanych
szyb za pomocà mechanicznego
kluczyka
Podczas otwierania lub zamykania
elektrycznie sterowanych szyb nale˝y
kontrolowaç, czy nie grozi to przyci-
Êni´ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a
pasa˝erów.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na sa-
modzielne u˝ywanie mechanicznego
kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e jaka-
kolwiek cz´Êç cia∏a dzieckalub innego
pasa˝era zostanie przyciÊni´ta przez
bocznà szyb´.
Uruchamianie uk∏adu ogniw
paliwowych
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 455

wej, uruchomiç hamulec postojowy
i nacisnàç przycisk rozruchu, tak jak si´
to robi podczas normalnego wy∏àczania
uk∏adu ogniw paliwowych.
Bateria w elektronicznym kluczyku
Powy˝sza procedura stanowi jedynie
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii
w elektronicznym kluczyku. (
S. 407)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi za pomocà me-
chanicznego kluczyka nie powoduje
w∏àczenia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblo-
kowanie drzwi za pomocà mechanicz-
nego kluczyka mo˝e spowodowaç
wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
(
S. 80)
Prze∏àczanie stanów przyciskiem
rozruchu
W kroku 3powy˝szej procedury zwolniç
peda∏ hamulca zasadniczego i nacisnàç
przycisk rozruchu. Ka˝de prze∏àczenie
przyciskiem rozruchu powoduje zmian´
stanu, lecz uruchomienie uk∏adu ogniw
paliwowych nie nastàpi. (
S. 180)
Majàc do dyspozycji komplet przewo-
dów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego
w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
1Upewniç si´, ˝e elektroniczny klu-
czyk nie zosta∏ w samochodzie.
Wersje z autoalarmem: W momencie
pod∏àczenia przewodów rozruchowych
(lub urzàdzenia rozruchowego), w za-
le˝noÊci od sytuacji, mo˝e nastàpiç
uzbrojenie autoalarmu i drzwi mogà
zostaç zablokowane. (
S. 81)
2Otworzyç pokryw´ silnika. Otwo-
rzyç pokryw´ skrzynki bezpiecz-
ników. (
S. 380)
Wcisnàç zaczepy i zdjàç pokryw´.
4568-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy
Opisana poni˝ej procedura
post´powania umo˝liwia uru-
chomienie uk∏adu ogniw pali-
wowych, w przypadku gdy
akumulator 12-woltowy ulegnie
roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç
si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty, innego
specjalistycznego warsztatu
lub specjalistycznego sklepu.
Uruchamianie uk∏adu ogniw
paliwowych
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 456

Wersje z kierownicà po lewej
stronie
Wersje z kierownicà po prawej
stronie
3Zdjàç pokryw´ zacisku do awa-
ryjnego rozruchu.Wersje z kierownicà po lewej
stronie
Wersje z kierownicà po prawej
stronie
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych457
8
4Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do w tym sa-
mochodzie i pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego
do w drugim samochodzie. Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu
rozruchowego do w drugim samochodzie i pod∏àczyç drugi koniec
ujemnego przewodu rozruchowego do .
Pod∏àczajàc przewód rozruchowy do niepomalowanego, metalowego ele-
mentu nadwozia , nale˝y sprawdziç okolic´ elementu nadwozia. Nie na-
le˝y pod∏àczaç przewodu rozruchowego w miejscu, w którym sàsiadujàce
elementy mogà z nim kolidowaç.
U˝yç przewodów rozruchowych, umo˝liwiajàcych dotarcie do okreÊlonych zacisków
i punktu przy∏àczeniowego.
D
D
C
B
A
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 457

5Uruchomiç silnik w drugim samo-
chodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego
akumulatora 12-woltowego.
6Otworzyç i zamknàç którekolwiek
drzwi, gdy przycisk rozruchuprze∏àczony jest w stan OFF.
7Utrzymujàc w drugim samocho-
dzie dotychczasowà pr´dkoÊç
obrotowà silnika, uruchomiç
uk∏ad ogniw paliwowych w samo-
chodzie z roz∏adowanym akumu-
latorem 12-woltowym, prze∏àcza-
jàc przycisk rozruchu w stan ON.
4588-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wersje z kierownicà po lewej stronie
Zacisk do awaryjnego rozruchu (w tym samochodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Ujemny (–) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Metalowy element nadwozia, tak jak pokazano na ilustracji.
D
C
B
A
Wersje z kierownicà po prawej stronie
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 458

8Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”. Je˝eli to nie nastà-
pi, nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym
warsztatem.
9Po uruchomieniu uk∏adu ogniw pa-
liwowych od∏àczyç przewody roz-
ruchowe w odwrotnej kolejnoÊci
do tej, w jakiej by∏y pod∏àczane.
10Zamontowaç pokryw´ zacisku
do awaryjnego rozruchu i pokry-
w´ skrzynki bezpieczników.
Po uruchomieniu uk∏adu ogniw pali-
wowych nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
Uruchamianie uk∏adu ogniw pali-
wowych w przypadku roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç uk∏adu ogniw
paliwowych przez pchanie lub holowa-
nie samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
g∏ównych lub systemu audio, gdy uk∏ad
ogniw paliwowych jest wy∏àczony.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
uk∏adu ogniw paliwowych z niskà
pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu
ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowa-
niu akumulatora 12-woltowego
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
tor 12-woltowy zostanie roz∏adowany,
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç kali-
bracji. (
S. 490)
Je˝eli akumulator 12-woltowy zostanie
roz∏adowany, przestawienie dêwigni
przek∏adni nap´dowej w inne po∏o˝e-nie mo˝e byç niemo˝liwe.
W takiej sytuacji samochodu nie wolno
holowaç samochodu bez podniesienia
tylnych kó∏, poniewa˝ b´dà one zablo-
kowane.
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora 12-woltowego
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora 12-woltowego informacje zapisane
w module ECU zostanà wyzerowane.
Przed od∏àczeniem przewodów od
akumulatora 12-woltowego nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch uk∏adu ogniw
paliwowych. (¸adowanie akumulatora
12-woltowego nast´puje automatycznie
podczas jazdy.)
Podczas ∏adowania lub wymiany
akumulatora 12-woltowego
W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi za pomocà elek-
tronicznego kluczyka mo˝e okazaç
si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
towego pierwsza próba uruchomienia
uk∏adu ogniw paliwowych mo˝e nie
byç skuteczna, lecz przy powtórnej
próbie zostanie on uruchomiony. Nie
jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowe-
go stan zostanie prze∏àczony na taki,
w którym akumulator 12-woltowy zo-
sta∏ roz∏adowany. Przed od∏àczeniem
akumulatora 12-woltowego nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych459
8
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 459

Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora 12-woltowego,
jest nieznany.
Po pod∏àczeniu akumulatora 12-wolto-
wego nale˝y uruchomiç uk∏ad ogniw
paliwowych, wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego i sprawdziç, czy mo˝liwe
jest przestawienie dêwigni przek∏adni
nap´dowej w dowolne po∏o˝enie.
Je˝eli akumulator 12-woltowy zosta-
nie wyj´ty lub zostanà od∏àczone
zaciski przewodów akumulatora
12-woltowego bez uruchomienia
funkcji opró˝niania zbiornika wody,
podczas wyjàtkowo niskich tempera-
tur zewn´trznych samochód mo˝e
nie daç si´ uruchomiç z powodu za-
marzni´cia uk∏adu ogniw paliwowych.
Aby temu zapobiec, przed wyj´ciem
akumulatora12-woltowego lub od∏à-
czeniem zacisków przewodów akumu-
latora 12-woltowego, nale˝y urucho-
miç funkcj´ opró˝niania zbiornika
wody. (
S. 192)
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y u˝ywaç akumulatora 12-wol-
towego zgodnego z normà Unii Euro-
pejskiej.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
o takim samym rozmiarze jak orygi-
nalny akumulator 12-woltowy o po-
jemnoÊci 20-godzinnej (20HR) lub
wi´kszej.
• Je˝eli rozmiar akumulatora 12-wolto-
wego ró˝ni si´, akumulator 12-wolto-
wy nie mo˝e zostaç prawid∏owo
zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator 12-
woltowy o pojemnoÊci mniejszej ni˝
20-godzinna (20HR), nawet po krótkim
czasie, w którym samochód nie jest
u˝ywany, mo˝e nastàpiç jego roz∏ado-
wanie i uruchomienie uk∏adu ogniw
paliwowych nie b´dzie mo˝liwe.
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy z uchwytem. W przeciwnym ra-
zie jego wyj´cie b´dzie utrudnione.
Po wymianie akumulatora 12-woltowe-
go nale˝y prawid∏owo pod∏àczyç poni˝-
sze elementy jego odpowietrzenia.
• U˝yç rurki odpowietrzajàcej, która by-∏a przymocowana do poprzedniego
akumulatora 12-woltowego i spraw-
dziç, czy zosta∏a prawid∏owo pod∏à-
czona do otworu odpowietrzajàcego
w nadwoziu.
• U˝yç zatyczki otworu odpowietrzajà-
cego do∏àczonej do nowego akumu-
latora 12-woltowego lub tej zamonto-
wanej w poprzednim akumulatorze
12-woltowym. (W zale˝noÊci od ro-
dzaju akumulatora 12-woltowego,
który b´dzie zamontowany, otwór od-
powietrzajàcy mo˝e byç zatkany.)
Zatyczka otworu odpowietrzajàcego
Otwór odpowietrzajàcy
Rurka odpowietrzajàca
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.C
B
A
4608-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora 12-woltowego
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora
12-woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora 12-woltowego, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 460

Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych461
8
OSTRZE˚ENIE
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakà-
kolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub meta-
lowà powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy, natomiast niektóre jego elementy
zawierajà potencjalnie niebezpieczne
dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
12-woltowym nale˝y zachowaç opisa-
ne poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-wol-
towym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu ze skórà, ubraniem i elemen-
tami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem
12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do leka-
rza. W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze
do gabinetu lekarskiego, stosowaç
mokry ok∏ad na podra˝nione elek-
trolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem
mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi
z akumulatorem 12-woltowym nale˝y
umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.Po na∏adowaniu akumulatora
12-woltowego
Nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi spraw-
dzenie akumulatora 12-woltowego.
Gdy akumulator 12-woltowy traci swo-
je parametry u˝ytkowe, podczas d∏u˝-
szego jego u˝ywania mo˝e dochodziç
do emisji gazu o nieprzyjemnej woni,
który mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Gdy zatyczka otworu odpowietrzajà-
cego oraz wskaênik znajdujà si´
w pobli˝u obejmy mocujàcej, mo˝e
dojÊç do wycieku elektrolitu.
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora 12-woltowego nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Po wymianie w nowym akumulato-
rze 12-woltowym nale˝y prawid∏owo
zamocowaç rurk´ odpowietrzajàcà
i zatyczk´ otworu odpowietrzajàce-
go. Je˝eli elementy te nie zostanà
prawid∏owo zamocowane, gaz (wo-
dór) mo˝e przenikaç do wn´trza
samochodu, stwarzajàc ryzyko
zap∏onu i wybuchu.
UWAGA
Podczas manipulowania prze-
wodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏àcza-
nia lub od∏àczania przewodów rozru-
chowych nie zaczepiç nimi o wentylator
ch∏odnicy itp.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu
Zacisk do awaryjnego rozruchu prze-
znaczony jest do czerpania pràdu
z zewn´trznego êród∏a napi´cia
12 wolt. Nie wolno go wykorzystywaç
do rozruchu silnika w innym samocho-
dzie.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 461

4628-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Podczas pod∏àczania przewo-
dów rozruchowych
Upewniç si´, ˝e przewody rozruchowe
zosta∏y pod∏àczone do okreÊlonych za-
cisków i punktów przy∏àczeniowych.
Niezastosowanie si´ do tego zalecenia
mo˝e niekorzystnie wp∏ynàç na urzà-
dzenia elektroniczne lub je uszkodziç.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:16 PM Page 462