2022 TOYOTA MIRAI Instrukcja obsługi (in Polish)

167
5
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Prowadzenie samochodu .......169
Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u
.............................................175
Holowanie przyczepy..............176
5-2. Prowadzenie samochodu
Przycisk rozruchu ...................177
Po∏o˝enie dêwigni przek∏adni
nap´dowej ............................182
Dêwignia prze∏àcznika
kierunkowskazów .................186
Hamulec postojowy ................187
Automatyczne podtrzymywanie
dzia∏ania hamulców..............190
Uk∏ad aktywnego sterowania
dêwi´kiem (ASC) .................192
Opró˝nianie zbiornika wody
(przycisk H
2O) ......................192
5-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏
oraz wycieraczek szyb
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych ...194
Adaptacyjne sterowanie Êwiat∏ami
drogowymi (AHS)................196
Automatyczne w∏àczanie
i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych
(AHB) ...................................200
Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne ...203
Wycieraczki przedniej szyby
i spryskiwacze ......................204
5-4. Uzupe∏nianie paliwa
Otwieranie pokrywy tankowania
paliwa ...................................208
5-5. Korzystanie z funkcji
wspomagajàcych prowadzenie
samochodu
Toyota Safety Sense ..............212
Uk∏ad wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia
(PCS) ...................................217Uk∏ad wspomagania trzymania
toru jazdy (LTA) ....................228
Uk∏ad rozpoznawania znaków
drogowych (RSA) .................238
Aktywna kontrola pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie ......242
Uk∏ad monitorowania mar twych
pól widocznoÊci (BSM) ........254
Wspomaganie parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci ........259
Funkcja ostrzegania o pojazdach
nadje˝d˝ajàcych z boku
(RCTA) .................................269
Tylna kamera z funkcjà
detekcji (RCD)......................275
Uk∏ad wspomagania hamowania
podczas parkowania (PKSB) ..279
Wspomaganie hamowania
podczas parkowania (przeszkody
statyczne z przodu i z ty∏u
samochodu, przeszkody statyczne
wokó∏ samochodu) ...............284
Wspomaganie hamowania
podczas parkowania (pojazdy
poruszajàce si´ z ty∏u
samochodu) .........................287
Wspomaganie hamowania
podczas parkowania
(piesi z ty∏u samochodu) ......289
Zaawansowany uk∏ad
wspomagania parkowania....291
Prze∏àcznik wyboru trybu jazdy
.............................................316
Tryb jazdy po Êniegu ..............317
Uk∏ady wspomagajàce
kierowc´ podczas jazdy .......318
Jazda
Jazda
5
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 167

168
5-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
U˝ytkowanie samochodu
w warunkach zimowych .......325
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 168

Uruchamianie uk∏adu ogniw
paliwowych
S. 177
Jazda
1Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
niczego, przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
Sprawdziç, czy na wskaêniku po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej wyÊwie-
tlany jest symbol „D”.
2Je˝eli hamulec postojowy jest
uruchomiony, nale˝y go zwolniç.
(
S. 187)
3Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´ksza-
jàc pr´dkoÊç samochodu.
Zatrzymywanie
1Nacisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego.
2W razie potrzeby uruchomiç
hamulec postojowy.
W przypadku zatrzymania samochodu
na d∏u˝szy czas wybraç po∏o˝enie
P przek∏adni nap´dowej. (
S. 182)
Parkowanie
1Naciskajàc peda∏ hamulca za-
sadniczego, doprowadziç do
zatrzymania samochodu.
2Je˝eli hamulec postojowy jest
zwolniony, nale˝y go uruchomiç.
(
S. 187)
3Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni
nap´dowej. (
S. 182)
Sprawdziç, czy na wskaêniku po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej wyÊwietla-
ny jest symbol „P” i zaÊwieci∏a si´ lampka
kontrolna hamulca postojowego.
4Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan OFF, aby wy∏àczyç uk∏ad
ogniw paliwowych.
5Powoli zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego.
6Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zo-
sta∏ zabrany, zablokowaç drzwi.
W przypadku parkowania na pochy∏oÊci,
w razie potrzeby, pod∏o˝yç kliny blokujà-
ce pod ko∏a samochodu.
Ruszanie na pochy∏oÊci
1Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
niczego, przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
Zostanie aktywowany uk∏ad wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci.
2Uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 187)
3Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´ksza-
jàc pr´dkoÊç samochodu.
4Zwolniç hamulec postojowy.
(
S. 187)
Ekonomiczny styl jazdy ogranicza-
jàcy zu˝ycie energii elektrycznej
i paliwa
Nale˝y pami´taç, ˝e samochód elek-
tryczny zasilany ogniwami paliwowymi
podobny jest do samochodu z nap´dem
konwencjonalnym i istotne jest, aby uni-
kaç stylu jazdy wymagajàcego gwa∏tow-
nego przyspieszania itp. (
S. 99)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà
widocznoÊç, parowanie szyb i Êliskà
nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie, poniewa˝ w tych warun-
kach jezdnia jest szczególnie Êliska.
Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy169
5
Prowadzenie samochodu
Poni˝ej zebrane zosta∏y podsta-
wowe wskazówki dotyczàce
bezpiecznego korzystania
z samochodu:
Prowadzenie samochodu
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 169

Podczas jazdy w deszczu nale˝y
ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na
powstajàcà warstw´ wody pomi´dzy
oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która mo˝e doprowadziç do utraty
panowania nad samochodem oraz
uniemo˝liwiç prawid∏owe jego wyha-
mowanie.
Sugerowane przyspieszanie w za-
kresie jazdy ekonomicznej (
S. 112)
Aby u∏atwiç prowadzenie samochodu
w sposób najmniej ucià˝liwy dla Êrodo-
wiska naturalnego, nale˝y zwracaç
uwag´ na informacje wyÊwietlane na
wyÊwietlaczu obszaru sugerowanego
przyspieszania w zakresie jazdy ekono-
micznej. Ponadto obserwujàc obszar
sugerowanego przyspieszania w zakre-
sie jazdy ekonomicznej, ∏atwiej jest po-
prawiç „Wynik Eco”.
Podczas ruszania:
Je˝eli wskaênik utrzymuje si´ w zakresie
sugerowanego przyspieszania w zakresie
jazdy ekonomicznej, nale˝y stopniowo
naciskaç peda∏ przyspieszenia i przyspie-
szaç do ˝àdanej pr´dkoÊci. Unikanie nad-
miernego przyspieszania spowoduje
zwi´kszenie wyniku „Ruszanie”.
Podczas jazdy:
Po przyspieszeniu do ˝àdanej pr´dko-
Êci zwolniç peda∏ przyspieszenia i je-
chaç ze sta∏à pr´dkoÊcià w obszarze
sugerowanego przyspieszania w zakre-
sie jazdy ekonomicznej. Kontynuowanie
jazdy w tym zakresie spowoduje, ˝e
wynik „Jazda” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Podczas zatrzymywania:
Podczas zatrzymywania samochodu
wczeÊniejsze zwolnienie peda∏u przy-
spieszenia spowoduje, ˝e wynik „Za-
trzym.” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej
uk∏adu ogniw paliwowych (uk∏ad
pierwszeƒstwa hamulca zasadni-
czego)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏
hamulca zasadniczego zostanà naci-
Êni´te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa
uk∏adu ogniw paliwowych mo˝e zo-
staç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komuni-
kat ostrzegawczy. (
S. 433)Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç na zbyt niskim zakresie
prze∏o˝eƒ.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Hamulec postojowy typu b´bnowego
W samochodzie tym zastosowany jest
b´bnowy mechanizm hamulca postojo-
wego przy tarczowym hamulcu zasad-
niczym. Tego typu rozwiàzanie wymaga
okresowego docierania ok∏adzin cier-
nych oraz docierania ich po ka˝dej wy-
mianie szcz´k i/lub b´bnów hamulco-
wych. CzynnoÊç t´ nale˝y zlecaç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (
S. 471)
1705-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas uruchamiania uk∏adu
ogniw paliwowych
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale Êwieci
si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Zapobiegnie to powolnemu
przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o˝e-
niem peda∏ów hamulca zasadniczego
i przyspieszenia, aby nie dosz∏o do
naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 170

Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy171
5
OSTRZE˚ENIE
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania sa-
mochodu lub jazdy na krótkim od-
cinku nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà
pozycj´ za kierownicà, aby móc
prawid∏owo operowaç peda∏em
hamulca zasadniczego i peda∏em
przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale-
˝y naciskaç prawà nogà. Naciska-
nie peda∏u hamulca zasadniczego
lewà nogà mo˝e spowodowaç opóê-
nienie reakcji w sytuacji awaryjnej
i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wyko-
rzystaniem tylko nap´du elektryczne-
go, kierowca musi zwracaç szczegól-
nà uwag´ na pieszych, rowerzystów
oraz innych u˝ytkowników drogi. Ze
wzgl´du na brak charakterystycznego
odg∏osu pracy silnika spalinowego
pieszy, rowerzysta oraz inni u˝ytkow-
nicy drogi mogà nie zorientowaç si´
w por´, ˝e samochód porusza si´.
Pomimo, ˝e samochód wyposa˝ony
jest w sygnalizacj´ akustycznà
poruszajàcego si´ samochodu, za-
wsze nale˝y jechaç bardzo ostro˝nie,
poniewa˝ piesi, rowerzyÊci oraz inni
u˝ytkownicy drogi mogà nie us∏yszeç
samochodu, je˝eli w okolicy panuje
du˝y ha∏as.
Nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adu ogniw
paliwowych podczas jazdy. Wy∏àcze-
nie uk∏adu ogniw paliwowych nie
spowoduje utraty mo˝liwoÊci kiero-
wania czy hamowania, ale przestanie
dzia∏aç wspomaganie uk∏adu kierow-
niczego. Obracanie kierownicà
w sposób p∏ynny wymagaç b´dzie
wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝
nale˝y zwolniç i zatrzymaç samo-
chód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W sytuacji awaryjnej, gdy zatrzyma-
nie samochodu w normalny sposób
nie jest mo˝liwe:
S. 418
Nadmierne wykorzystywanie hamul-
ców podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
mo˝e doprowadziç do ich przegrzania
i utraty skutecznoÊci.
Nie wolno podczas jazdy regulowaç
ustawienia kierownicy, fotela, ze-
wn´trznych lusterek wstecznych
i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad samo-
chodem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç,
aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek inne
cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wysta-
wione na zewnàtrz samochodu.
Podczas jazdy na Êliskiej
nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspie-
szanie i skr´canie mo˝e doprowa-
dziç do poÊlizgu kó∏ oraz utraty kon-
troli nad samochodem i w rezultacie
do wypadku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie
regeneracyjne powodujàce redukcj´
prze∏o˝enia lub zmiana pr´dkoÊci
obrotowej silnika mogà doprowadziç
do poÊlizgu kó∏ i w rezultacie do wy-
padku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y
lekko wcisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego w celu upewnienia si´, ˝e
uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe
mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà
nieprawid∏owo tylko po jednej stronie
samochodu, mo˝e to negatywnie
wp∏ynàç na kierowanie samochodem.
Podczas przestawiania dêwigni
przek∏adni nap´dowej
Nie nale˝y dopuszczaç, aby samo-
chód porusza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje
si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub do
przodu, gdy dêwignia przek∏adni nap´-
dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Grozi to spowodowaniem wypadku
lub uszkodzeniem samochodu.
W ˝adnym wypadku nie wolno wy-
bieraç po∏o˝enia P przek∏adni nap´-
dowej podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie przek∏adni nap´dowej
i utrat´ panowania nad samochodem.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 171

1725-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Po zatrzymaniu samochodu
Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u
przyspieszenia.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´do-
wej przestawiona jest w po∏o˝enie
inne ni˝ P lub N, samochód mo˝e
niespodziewanie ruszyç, co grozi
spowodowaniem wypadku.
Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´
lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”, naciskaç na peda∏ hamul-
ca zasadniczego, a w razie koniecz-
noÊci uruchomiç hamulec postojo-
wy. Zapobiegnie to spowodowaniu
wypadku na skutek przemieszcze-
nia si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na po-
chy∏oÊci, w celu unikni´cia ryzyka
jego przemieszczania si´, nale˝y
zawsze wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego i je˝eli jest to koniecz-
ne, uruchomiç hamulec postojowy.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów,
zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we
wn´trzu samochodu pozostawione-
go w upalny dzieƒ, w miejscu silnie
nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia gro-
zi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapal-
niczki lub pojemnika aerozolowego,
gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury
we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç
do deformacji lub p´kni´cia wyko-
nanych z tworzywa soczewek
i oprawek okularów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç,
powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodat-
kowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod-
∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania
baga˝u lub regulacji ustawienia
fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y
mocowaç elementów samoprzylep-
nych. Na desce rozdzielczej oraz
zespole wskaêników nie nale˝y
umieszczaç pojemników w rodzaju
odÊwie˝aczy powietrza. Przedmioty
takie mogà zadzia∏aç jak soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.
OSTRZE˚ENIE
W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do-
wej w po∏o˝enie R podczas jazdy
do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie przek∏adni nap´dowej
i utrat´ panowania nad samochodem.
W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do-
wej w po∏o˝enie jazdy do przodu
podczas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie przek∏adni nap´dowej
i utrat´ panowania nad samochodem.
Przestawienie dêwigni przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N podczas
jazdy spowoduje od∏àczenie mo-
mentu nap´dowego przekazywane-
go z uk∏adu ogniw paliwowych do
przek∏adni nap´dowej. Hamowanie
regeneracyjne nie jest mo˝liwe, gdy
dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu N.
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej przy
wciÊni´tym pedale przyspieszenia.
Przestawienie dêwigni przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie inne ni˝ P
lub N mo˝e spowodowaç nag∏e
przyspieszenie samochodu i dopro-
wadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po przestawieniu dêwigni przek∏adni
nap´dowej nale˝y upewniç si´, ˝e
wybrane zosta∏o ˝àdane po∏o˝enie,
sprawdzajàc wskaênik po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej znaj-
dujàcy si´ w zespole wskaêników.
W razie us∏yszenia charaktery-
stycznego odg∏osu (sygnalizato-
rów granicznego zu˝ycia klocków
hamulcowych)
Jak najszybciej zleciç sprawdzenie
i wymian´ klocków hamulcowych auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem
tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia
klocków i/lub tarcz hamulcowych
stwarza powa˝ne zagro˝enie.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 172

Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy173
5
OSTRZE˚ENIE
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià,
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija-
nie i skupianie przez szyb´ promie-
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç
po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y uru-
chomiç hamulec postojowy, wybraç
po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej,
wy∏àczyç uk∏ad ogniw paliwowych
i zablokowaç drzwi.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samo-
chodu z uruchomionym uk∏adem
ogniw paliwowych (gdy Êwieci si´
lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”).
Je˝eli po zaparkowaniu samochodu
zosta∏o wybrane po∏o˝enie P prze-
k∏adni nap´dowej, ale nie zosta∏
uruchomiony hamulec postojowy,
samochód mo˝e niespodziewanie
przemieÊciç si´, co mo˝e doprowa-
dziç do wypadku.
Drzemka w samochodzie
Uk∏ad ogniw paliwowych powinien byç
zawsze wy∏àczony. W przeciwnym ra-
zie przypadkowe poruszenie dêwigni
przek∏adni nap´dowej lub naciÊni´cie
peda∏u przyspieszenia mo˝e doprowa-
dziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç
zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝e-
nie drogi hamowania oraz mogà wy-
stàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po
obu stronach samochodu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç
skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w elek-
tronicznie sterowanym uk∏adzie ha-
mulcowym nie nale˝y jechaç zbyt
blisko za poprzedzajàcym pojazdem
oraz nale˝y unikaç wymagajàcych
u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏
wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝li-
we, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏
hamulca zasadniczego. Ponadto dro-
ga hamowania mo˝e byç d∏u˝sza.
Nale˝y jak najszybciej naprawiç
uk∏ad hamulcowy.Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej
niezale˝ne obwody hydrauliczne.
W przypadku awarii jednego obwo-
du pozosta∏e obwody b´dà nadal
dzia∏aç. NaciÊni´cie peda∏u hamul-
ca zasadniczego wymagaç wtedy
b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle,
a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowa-
nia. Nale˝y jak najszybciej naprawiç
uk∏ad hamulcowy.
UWAGA
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie
peda∏u przyspieszenia i peda∏u ha-
mulca zasadniczego, gdy samochód
porusza si´, poniewa˝ w takiej sytu-
acji moc uk∏adu ogniw paliwowych
mo˝e byç znacznie ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
szenia do utrzymywania samocho-
du nieruchomo na pochy∏oÊci ani
naciskaç go wraz z peda∏em hamul-
ca zasadniczego.
Po zaparkowaniu samochodu
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec po-
stojowy i wybraç po∏o˝enie P przek∏adni
nap´dowej. W przeciwnym wypadku sa-
mochód mo˝e niespodziewanie przemie-
Êciç si´, szczególnie w razie przypadko-
wego naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
trycznego (trakcyjnego) wspomaga-
nia uk∏adu kierowniczego.
Podczas jazdy po wyboistej nawierzch-
ni nale˝y utrzymywaç jak najmniejszà
pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszko-
dzenia kó∏, podwozia itp.
W razie przebicia opony podczas
jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia
opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszcze-
gólnione objawy. W takiej sytuacji na-
le˝y, mocno trzymajàc kierownic´
i powoli naciskajàc peda∏ hamulca za-
sadniczego, doprowadziç do zatrzy-
mania samochodu.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 173

Je˝eli wykonana zostanie wymie-
niona poni˝ej nietypowa czynnoÊç
przy wciÊni´tym pedale przyspie-
szenia, moc wyjÊciowa uk∏adu
ogniw paliwowych mo˝e zostaç
ograniczona.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
dowej zostanie przestawiona
w po∏o˝enie R*.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
dowej zostanie przestawiona
z po∏o˝enia P lub R w po∏o˝enie
jazdy do przodu, np. w po∏o˝enie
D*.
W trakcie dzia∏ania uk∏adu na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym mo˝e pojawiç
si´ komunikat ostrzegawczy. Nale˝y za-
poznaç si´ z nim i post´powaç zgodnie
z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
*: W zale˝noÊci od sytuacji przestawie-
nie dêwigni przek∏adni nap´dowej
mo˝e byç niemo˝liwe.
Uk∏ad kontroli ruszania (DSC)
Gdy uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest
wy∏àczony (
S. 319), nie dzia∏a rów-
nie˝ uk∏ad kontroli ruszania. Je˝eli sa-
mochód ma problem z wydostaniem si´
z b∏ota lub grzàskiego Êniegu podczas
dzia∏ania uk∏adu kontroli ruszania, nale-
˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) (
S. 319), co umo˝liwi uwolnie-
nie samochodu z b∏ota lub Êniegu.
1745-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku uszkodzenia ko∏a.
(
S. 440)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu:
Wy∏àczenia uk∏adu ogniw paliwo-
wych.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia uk∏adu ogniw paliwo-
wych przez zalanie wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycz-
nym warsztatem w celu sprawdzenia:
Uk∏adu ogniw paliwowych.
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu oraz jakoÊci p∏y-
nów eksploatacyjnych znajdujàcych
si´ w przek∏adni nap´dowej itp.
Stanu Êrodków smarujàcych ∏o˝yska
oraz przeguby zawieszenia (gdzie
jest to mo˝liwe), a tak˝e dzia∏ania
wszystkich przegubów, ∏o˝ysk itp.
Je˝eli uk∏ad zmiany po∏o˝enia dêwigni
przek∏adni nap´dowej zostanie zalany,
wybranie po∏o˝enia P lub przestawie-
nie dêwigni przek∏adni nap´dowej
w inne po∏o˝enie mo˝e byç niemo˝li-
we. W takiej sytuacji nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym
warsztatem.
Ograniczenie gwa∏townego
ruszania (uk∏ad kontroli
ruszania [DSC])
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 174