2022 TOYOTA CAMRY Manuale duso (in Italian)

4636-3. Manutenzione “fai da te”
6
Manutenzione e cura
CAMRY_HV_EL
Ruotare gli pneumatici nell'ordine mostrato.
Per ottenere un'usura uniforme degli pneumatici e aumentarne la durata, Toyota
raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici all'incirca ogni 10.000 km.
Non dimenticare di inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici dopo la
rotazione degli pneumatici.
Rotazione degli pneumatici
Veicoli con ruotino di scortaVeicoli con ruota di scorta nor-
male
AnterioreAnteriore

4646-3. Manutenzione “fai da te”
CAMRY_HV_EL
Questo veicolo è dotato di un sistema di controllo pressione pneumatici che
si avvale di una valvola e di trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici per rilevare una bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
prima dell'insorgere di problemi seri.
●La pressione degli pneumatici rile-
vata dal sistema di controllo pres-
sione pneumatici può essere
visualizzata sul display multifun-
zione.
●Se la pressione degli pneumatici
scende al di sotto di un livello pre-
determinato, il guidatore viene
avvertito dalla visualizzazione di
una schermata e da una spia di
avvertimento. (P. 517)
Sistema di controllo pressione pneumatici

4656-3. Manutenzione “fai da te”
6
Manutenzione e cura
CAMRY_HV_EL
◆Installazione della valvola e dei trasmettitori di controllo della pres-
sione degli pneumatici
Quando si sostituiscono gli pneumatici o le ruote, è necessario installare la
valvola e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici sulle
ruote che verranno montate sul veicolo.
Quando si installano la valvola e i trasmettitori di controllo della pressione
pneumatici nuovi, si devono registrare i nuovi codici ID nel computer di
controllo pressione pneumatici e si deve inizializzare il relativo sistema di
controllo. (P. 466)
◆Inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici
■Inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici nelle
seguenti circostanze:
●Quando la pressione di gonfiaggio degli pneumatici varia, ad esempio
quando varia la velocità di marcia o il peso del carico.
●Quando la pressione di gonfiaggio degli pneumatici varia, ad esempio
quando le dimensioni degli pneumatici cambiano.
●Quando si ruotano gli pneumatici.
●Dopo avere effettuato la procedura di registrazione del codice ID del tra-
smettitore. (P. 466)
Una volta inizializzato il sistema di controllo pressione pneumatici, la pres-
sione di gonfiaggio attuale degli pneumatici viene impostata come parame-
tro di riferimento.
■Come inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e arrestare il sistema ibrido
per 20 minuti o più.
Non è possibile avviare la procedura di inizializzazione se il veicolo è in movi-
mento.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. (P. 588)
Accertarsi di regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello indi-
cato con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo pressione pneumatici fun-
zionerà in base a questo livello di pressione.
Avviare il sistema ibrido. (P. 217)
Selezionare sul display multifunzione usando gli interruttori di con-
trollo strumenti sul volante. (P. 134).
Selezionare , quindi premere e tenere premuto .
Selezionare “TPWS”, quindi premere .
1
2
3
4
5
6

4666-3. Manutenzione “fai da te”
CAMRY_HV_EL
Selezionare “Imp. pressione”,
quindi premere e tenere pre-
muto finché la spia di
avvertimento pressione pneu-
matici non lampeggia 3 volte.
Quindi viene visualizzato un mes-
saggio sul display multifunzione.
Durante l’esecuzione dell’inizializza-
zione, sul display multifunzione
verrà visualizzato “- -” per la pres-
sione di gonfiaggio di ciascuno
pneumatico.
Guidare il veicolo a circa 40 km/h o più per circa 10-30 minuti.
Una volta completata l'inizializzazione, la pressione di gonfiaggio di ciascuno
pneumatico verrà visualizzata sul display multifunzione.
Anche se il veicolo non viene guidato a circa 40 km/h o più, l’inizializzazione può
essere completata guidando per un lungo periodo di tempo. Tuttavia, se l'inizia-
lizzazione non viene completata dopo circa 1 ora di guida o più, parcheggiare il
veicolo in un luogo sicuro per circa 20 minuti, quindi guidare di nuovo il veicolo.
◆Registrazione dei codici ID
Ogni valvola e ogni trasmettitore di controllo della pressione degli pneuma-
tici sono dotati di un codice ID univoco. Quando si sostituiscono una val-
vola e un trasmettitore di controllo della pressione degli pneumatici, è
necessario registrare i codici ID.
I codici ID possono essere registrati in sul display multifunzione.
■Come registrare i codici ID
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro, attendere circa 20 minuti e
quindi avviare il sistema ibrido. (P. 217)
Selezionare sul display multifunzione usando gli interruttori di con-
trollo strumenti sul volante. (P. 134)
Selezionare , quindi premere e tenere premuto .
Selezionare “TPWS”, quindi premere .
7
8
1
2
3
4

4676-3. Manutenzione “fai da te”
6
Manutenzione e cura
CAMRY_HV_EL
Selezionare “sostituire treno
ruote”, quindi premere e tenere
premuto finché la spia di
avvertimento pressione pneu-
matici lampeggia lentamente 3
volte.
Quindi viene visualizzato un mes-
saggio sul display multifunzione.
Durante l’esecuzione della registra-
zione, la spia di avvertimento pres-
sione pneumatici lampeggia per
circa 1 minuto, quindi si illumina e
sul display multifunzione viene
visualizzato “- -” per la pressione di
gonfiaggio di ciascuno pneumatico.
Guidare il veicolo a circa 40 km/h o più per circa 10-30 minuti.
La registrazione è completa quando la spia di avvertimento pressione pneuma-
tici si spegne e la pressione di gonfiaggio di ciascuno pneumatico viene visualiz-
zata sul display multifunzione.
Anche se il veicolo non viene guidato a circa 40 km/h o più, la registrazione può
essere completata guidando per un lungo periodo di tempo. Tuttavia, se la regi-
strazione non viene completata dopo avere guidato per 1 ora o più, eseguire di
nuovo la procedura ricominciando dall'inizio.
Inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici. (P. 465)
5
6
7

4686-3. Manutenzione “fai da te”
CAMRY_HV_EL
■Quando sostituire gli pneumatici del veicolo
La sostituzione degli pneumatici va eseguita se:
●Gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili su uno pneumatico.
●Uno pneumatico presenta danni come tagli, spaccature, incrinature abbastanza pro-
fonde da esporre la tela e rigonfiamenti che indicano un danno interno
●Uno pneumatico si sgonfia ripetutamente o non può essere adeguatamente riparato
a causa della grandezza o della posizione di un taglio o di un altro tipo di danneggia-
mento
In caso di dubbi, consultare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Sostituzione di pneumatici e cerchi
Se i codici ID della valvola e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici non
sono registrati, il sistema di controllo pressione pneumatici non funzionerà corretta-
mente. In tal caso, dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di avvertimento pres-
sione pneumatici lampeggia per 1 minuto circa e poi si illumina per indicare un
malfunzionamento dell'impianto.
■Durata degli pneumatici
Ogni pneumatico con più di 6 anni di vita deve essere controllato da un tecnico qualifi-
cato anche se non è mai stato usato o è stato usato raramente o non presenta evi-
denze di danni.
■Controlli di routine della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Il sistema di controllo pressione pneumatici non sostituisce i controlli di routine della
pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Accertarsi di verificare la pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici durante i normali controlli quotidiani del veicolo.
■Pneumatici ribassati (veicoli con cerchi da 18 pollici)
Generalmente, gli pneumatici ribassati si consumano più rapidamente e la loro ade-
renza è ridotta su strade innevate e/o ghiacciate, se paragonati agli pneumatici stan-
dard. Utilizzare pneumatici da neve su strade innevate e/o ghiacciate e guidare con
attenzione ad una velocità consona alle condizioni stradali e atmosferiche.
■Se il battistrada degli pneumatici da neve è inferiore a 4 mm
Gli pneumatici da neve non sono più efficienti.

4696-3. Manutenzione “fai da te”
6
Manutenzione e cura
CAMRY_HV_EL■Situazioni in cui il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non fun-
zionare correttamente
●Nelle seguenti situazioni, il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non
funzionare correttamente.
• Se sono montate ruote non originali Toyota.
• Se uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico non originale OE
(Attrezzatura originale).
• Se uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimen-
sioni specificate.
• Se sono montate catene da neve, ecc.
• Se è installato un rivestimento atermico oscurante dei finestrini che influenza i
segnali delle onde radio.
• Se sul veicolo è presente molta neve o ghiaccio, in particolare intorno alle ruote o
ai relativi alloggiamenti.
• Se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici è molto più alta del livello specifi-
cato.
• Se si utilizzano ruote non dotate della valvola e del trasmettitore di controllo pres-
sione pneumatici.
• Se i codici ID della valvola e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici non
sono registrati nel computer di controllo pressione pneumatici.
• Se la ruota di scorta è ubicata in un luogo con scarsa ricezione dei segnali radio.
*
• Se nel bagagliaio viene collocato un oggetto metallico di grandi dimensioni che
può interferire con la ricezione dei segnali.
*
*
: Solo veicoli con ruota di scorta normale
●Le prestazioni potrebbero essere influenzate nelle seguenti situazioni.
• Quando si viaggia in prossimità di trasmettitori televisivi, centrali elettriche, sta-
zioni di servizio, stazioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che
generano forti onde radio o rumorosità elettrica
• In presenza di radio portatili, telefoni cellulari, telefoni cordless o altro dispositivo
di comunicazione wireless
●Quando il veicolo è fermo, il tempo impiegato dall'avvertimento per attivarsi o disatti-
varsi potrebbe essere maggiore.
●Se la pressione di gonfiaggio di uno pneumatico diminuisce rapidamente, ad esem-
pio quando uno pneumatico scoppia, l'avvertimento potrebbe non funzionare.

4706-3. Manutenzione “fai da te”
CAMRY_HV_EL■Procedura di inizializzazione
●Assicurarsi di effettuare la procedura di inizializzazione dopo aver regolato la pres-
sione di gonfiaggio degli pneumatici.
Inoltre, assicurarsi che gli pneumatici siano freddi prima di eseguire la procedura di
inizializzazione o la regolazione della pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
●Se si porta l'interruttore power in posizione off durante l'inizializzazione, non è neces-
sario riavviare la procedura di inizializzazione dall'inizio perché questa verrà avviata
automaticamente quando l'interruttore power viene portato di nuovo in modalità ON.
●Se si avvia accidentalmente l'inizializzazione quando non è necessaria, regolare la
pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello specificato quando gli pneumatici
sono freddi ed eseguire nuovamente la procedura di inizializzazione.
●Mentre viene determinata la posizione di ciascuno pneumatico e le pressioni di gon-
fiaggio non sono visualizzate sul display multifunzione, se la pressione di gonfiaggio
di uno pneumatico scende, la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende.
■Prestazioni di avvertimento del sistema di controllo pressione pneumatici
L'avvertimento del sistema di controllo pressione pneumatici varierà in base alle condi-
zioni in cui è stato inizializzato. Per questo motivo, il sistema potrebbe dare un avverti-
mento anche se la pressione degli pneumatici non raggiunge un livello abbastanza
basso, o se la pressione è superiore rispetto alla pressione che è stata regolata
quando il sistema è stato inizializzato.