2022 TOYOTA CAMRY Manuale duso (in Italian)

1031-4. Sistema ibrido
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
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■Se si accende una spia di avvertimento, viene visualizzato un messaggio di
avvertimento o la batteria a 12 Volt è scollegata
Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. In questo caso, cercare di riavviare il sistema.
Se l'indicatore “READY” non si accende, contattare un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Esaurimento del carburante
Quando il veicolo rimane senza carburante e non è possibile avviare il sistema ibrido,
rifornire il veicolo con una quantità di carburante sufficiente almeno a far spegnere la
spia di avvertimento basso livello carburante (P. 517). Se la quantità di carburante è
troppo esigua, il sistema ibrido potrebbe non essere in grado di avviarsi. (La quantità
standard di carburante è circa 8,8 litri, quando il veicolo si trova in piano. Questo
valore può variare quando il veicolo si trova in pendenza. Aggiungere altro carburante
quando il veicolo è inclinato).
■Onde elettromagnetiche
●I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi incorporano una schermatura
elettromagnetica e quindi emettono all'incirca la stessa quantità di onde elettroma-
gnetiche dei veicoli tradizionali alimentati a benzina o delle apparecchiature elettroni-
che per uso domestico.
●Il veicolo potrebbe provocare interferenze sonore in alcuni dispositivi radio di altri
produttori.
■Batteria ibrida (batteria di trazione)
La batteria ibrida (batteria di trazione) ha una durata di servizio limitata. La durata della
batteria ibrida (batteria di trazione) può variare in funzione dello stile di guida e delle
condizioni di guida.
■Dichiarazione di conformità
Questo modello è conforme alle emissioni di idrogeno in base alla norma ECE100
(sicurezza delle batterie dei veicoli elettrici).

1041-4. Sistema ibrido
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AV V I S O
■Precauzioni relative all'alta tensione
Il veicolo è dotato di sistemi DC e AC ad alta tensione oltre che di un sistema a 12
Volt. L'alta tensione DC e AC è estremamente pericolosa e può causare gravi ustioni
e scosse elettriche, provocando lesioni gravi o mortali.
●Non toccare, smontare, rimuovere o sostituire i componenti ad alta tensione, i cavi
o i loro connettori.
●Il sistema ibrido raggiunge temperature elevate dopo l'avvio, poiché utilizza alta
tensione. Prestare attenzione in presenza di alta tensione e di elevate temperature
e attenersi sempre alle targhette d'avvertimento presenti sul veicolo.
●Non cercare mai di toccare la presa di servi-
zio situata sotto il sedile posteriore sul lato
destro. La presa di servizio viene usata solo
quando il veicolo viene controllato in officina
ed è soggetta ad alta tensione.

1051-4. Sistema ibrido
1
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
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AV V I S O
■Precauzioni relative a incidenti stradali
Adottare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali:
●Portare il veicolo a lato della strada, inserire il freno di stazionamento, portare la
leva del cambio in posizione P e disattivare il sistema ibrido.
●Non toccare i componenti ad alta tensione, i cavi e i connettori.
●Se vi sono fili elettrici scoperti all'interno o all'esterno del veicolo, è possibile che si
verifichino scosse elettriche. Non toccare mai fili elettrici scoperti.
●Se si verifica una perdita di liquido, non toccarlo poiché potrebbe trattarsi di un elet-
trolito fortemente alcalino proveniente dalla batteria ibrida (batteria di trazione). Se
viene a contatto con la pelle o gli occhi, lavare immediatamente la zona interessata
con un'abbondante quantità d'acqua o, se possibile, con una soluzione di acido
borico. Consultare immediatamente un medico.
●Se la batteria ibrida (batteria di trazione) perde elettrolito, non avvicinarsi al veicolo.
La batteria ibrida (batteria di trazione) è costruita internamente in maniera tale da
impedire la perdita di grandi quantità di elettrolito, anche qualora fosse danneg-
giata. Tuttavia, qualunque perdita di elettrolito dà origine a un vapore. Tale vapore
è irritante per la pelle e gli occhi e può causare avvelenamento acuto se inalato.
●Se si verifica un incendio nel veicolo ibrido, abbandonare il veicolo il più presto
possibile. Non utilizzare mai estintori non specificamente progettati per incendi
scaturiti da apparecchiature elettriche. L'utilizzo di acqua, anche in piccole quan-
tità, può risultare pericoloso.
●Se il veicolo deve essere trainato, effettuare il traino con le ruote anteriori sollevate.
Se le ruote collegate al motore elettrico (motore di trazione) sono a contatto con il
suolo durante il traino, il motore potrebbe continuare a generare elettricità. Ciò
potrebbe causare un incendio. (P. 507)
●Ispezionare con attenzione il suolo sotto il veicolo. Se si rileva una perdita di liquido
sul suolo, è possibile che l'impianto di alimentazione carburante sia danneggiato.
Abbandonare il veicolo il più presto possibile.

1061-4. Sistema ibrido
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AV V I S O
■Batteria ibrida (batteria di trazione)
●Non rivendere, trasferire o modificare mai la batteria ibrida. Per prevenire incidenti,
le batterie ibride rimosse da un veicolo rottamato vengono raccolte da qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
Non smaltire autonomamente la batteria.
Se la batteria non viene raccolta correttamente, si potrebbero verificare i casi
seguenti, che potrebbero avere come conseguenza lesioni gravi o mortali:
• La batteria ibrida potrebbe essere smaltita o consegnata a una discarica illegal-
mente costituendo un pericolo per l'ambiente e persone, toccando una parte ad
alta tensione, potrebbero subire una scossa elettrica.
• La batteria ibrida è destinata all'uso esclusivo con il veicolo ibrido. Se la batteria
ibrida viene utilizzata al di fuori del veicolo o modificata in qualsiasi modo, si
potrebbero verificare incidenti come scosse elettriche, generazione di calore,
generazione di fumo, esplosioni e perdite di elettrolito.
Quando si rivende o trasferisce il veicolo, la possibilità di incidenti è estremamente
alta, perché la persona che riceve il veicolo potrebbe non essere consapevole di
questi pericoli.
●Se il veicolo viene destinato alla rottamazione senza aver rimosso la batteria ibrida,
sussiste un pericolo di grave scossa elettrica se si toccano i componenti ad alta
tensione, i cavi e i relativi connettori. Nel caso in cui il veicolo debba essere rotta-
mato, la batteria ibrida deve essere smaltita presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile. Se la batteria
ibrida non viene smaltita in modo corretto, potrebbe provocare scosse elettriche
con conseguenti lesioni gravi o mortali.

1071-4. Sistema ibrido
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
CAMRY_HV_EL
NOTA
■Bocchetta di aerazione della batteria ibrida (batteria di trazione)
●Fare attenzione a non bloccare la bocchetta di aerazione con oggetti quali coprise-
dili, coperture di plastica o bagagli. La batteria ibrida (batteria di trazione) potrebbe
surriscaldarsi e venire danneggiata.
●Quando all'interno della bocchetta di aerazione si sono accumulati polvere, ecc.,
pulirla con un aspirapolvere per evitare che si ostruisca.
●Non lasciare che acqua o materiali estranei entrino nella bocchetta di aerazione,
poiché ciò potrebbe causare un cortocircuito e danneggiare la batteria ibrida (batte-
ria di trazione).
●Non usare il veicolo per trasportare grandi quantitativi d'acqua, quali quelli presenti
nelle bombole per raffreddatori ad acqua. Se la batteria ibrida (batteria di trazione)
viene a contatto con acqua, potrebbe subire danni. Fare ispezionare il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile.
●Sulla bocchetta di aerazione è installato un filtro. Quando sul filtro rimane sporco
visibile anche dopo avere pulito la bocchetta di aerazione, si raccomanda di pulirlo
o sostituirlo. Quando si pulisce il filtro, fare riferimento a P. 482.

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1-5. Impianto antifurto
La spia lampeggia dopo che l'interrut-
tore power è stato portato in posi-
zione off per indicare che il sistema è
in funzione.
La spia smette di lampeggiare dopo
che l'interruttore power è stato portato
in modalità ACCESSORY o ON per
indicare che il sistema è stato disinse-
rito.
■Manutenzione del sistema
Il veicolo dispone di un tipo di sistema immobilizer esente da manutenzione.
■Condizioni che potrebbero causare un malfunzionamento nel sistema
●Se l'impugnatura della chiave si trova a contatto con un oggetto metallico
●Se la chiave si trova in prossimità o a contatto con una chiave del sistema di sicu-
rezza (chiave con transponder integrato) di un altro veicolo
Sistema immobilizer
Le chiavi del veicolo sono dotate di transponder integrati che impedi-
scono l'avvio del sistema ibrido nel caso in cui la chiave non sia stata
preventivamente registrata sul computer di bordo del veicolo.
Non lasciare mai il veicolo incustodito con le chiavi al suo interno.
Questo sistema è progettato per contribuire a prevenire il furto del vei-
colo ma non garantisce protezione assoluta da qualsiasi furto.
NOTA
■Per garantire il corretto funzionamento del sistema
Non modificare né rimuovere il sistema. In caso di modifiche o rimozione, non è pos-
sibile garantirne il corretto funzionamento.

1091-5. Impianto antifurto
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
CAMRY_HV_EL
L'allarme usa luce e suono come avviso quando viene rilevata un'intrusione.
L'allarme scatta nelle seguenti situazioni quando è inserito:
●Una porta o il bagagliaio bloccati vengono sbloccati o aperti in un modo
diverso dall'uso della funzione di apertura o del radiocomando a distanza.
(Le porte verranno bloccate di nuovo in maniera automatica).
●Il cofano viene aperto.
Chiudere le porte, il bagagliaio e il
cofano, e bloccare tutte le porte tra-
mite la funzione di apertura o il radio-
comando a distanza. Il sistema si
attiverà automaticamente dopo 30
secondi.
La spia passa da accesa fissa a lam-
peggiante quando il sistema di allarme
è impostato.
Effettuare una delle seguenti operazioni per disattivare o arrestare gli allarmi:
●Sbloccare le porte o aprire il bagagliaio tramite la funzione di apertura o il
radiocomando a distanza.
●Avviare il sistema ibrido. (L'allarme verrà disattivato o arrestato dopo pochi
secondi).
Allarme
: Se presente
Allarme
Impostazione del sistema di allarme
Disattivazione o arresto dell'allarme

1101-5. Impianto antifurto
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■Manutenzione del sistema
Il veicolo dispone di un tipo di sistema di allarme esente da manutenzione.
■Elementi da verificare prima del bloccaggio del veicolo
Al fine di evitare l'attivazione imprevista dell'allarme e il furto del veicolo, assicurarsi
che:
●Non sia presente nessuno all'interno del veicolo.
●I finestrini vengono chiusi prima che l'allarme sia inserito.
●Nel veicolo non vengano lasciati oggetti di valore o altri oggetti personali.
■Attivazione dell'allarme
L'allarme potrebbe scattare nelle seguenti situazioni:
(L'interruzione dell'allarme provoca la disattivazione del sistema di allarme).
●Le porte vengono sbloccate tramite la chiave
meccanica.
●Una persona all'interno del veicolo apre una
porta o il bagagliaio o il cofano, oppure
sblocca il veicolo.
●La batteria a 12 Volt viene ricaricata o sostitu-
ita quando il veicolo è chiuso a chiave.
(P. 5 6 7 )