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3034-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL■Condizioni in cui la funzione potrebbe non operare o rilevare correttamente
Nelle seguenti situazioni, il sistema RSA non funziona normalmente e potrebbe non
riconoscere segnali, visualizzare un segnale non corretto, ecc. Questo, tuttavia, non
indica un malfunzionamento.
●La telecamera anteriore non è correttamente allineata a causa di un forte impatto
ricevuto dal sensore, ecc.
●Sono presenti sporco, neve, adesivi, ecc. sul parabrezza vicino alla telecamera ante-
riore.
●In caso di condizioni meteorologiche avverse, ad esempio pioggia battente, nebbia,
neve o tempeste di sabbia
●Le luci di un veicolo che proviene in senso contrario, la luce solare, ecc. raggiungono
la telecamera anteriore.
●Il segnale è sporco, sbiadito, inclinato o piegato.
●Il contrasto del segnale elettronico è basso.
●Il segnale è totalmente o parzialmente nascosto dalle foglie di un albero, da un palo,
ecc.
●Il segnale è visibile alla telecamera anteriore solo per un breve lasso di tempo.
●Lo scenario di guida (svolta, cambio di corsia, ecc.) non viene giudicato corretta-
mente.
●Se non si tratta di un segnale valido per la corsia su cui si sta viaggiando, ma il
segnale è collocato subito dopo corsie in uscita da una superstrada o su una corsia
adiacente subito prima degli ingressi.
●Sono attaccati degli adesivi sul retro del veicolo che precede.
●Viene riconosciuto un segnale che assomiglia a un segnale compatibile con il
sistema.
●I segnali di velocità delle strade laterali possono essere rilevati e visualizzati (se si
trovano nel campo visivo della telecamera anteriore) mentre il veicolo percorre la
strada principale.
●I segnali di velocità di uscita delle rotatorie possono essere rilevati e visualizzati (se
si trovano nel campo visivo della telecamera anteriore) mentre si percorre una rotato-
ria.
●La parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato
●L'illuminazione dell'ambiente circostante non è sufficiente o cambia improvvisa-
mente.
●Quando viene riconosciuto un segnale stradale per i camion, ecc.
●Il veicolo viene guidato in un paese in cui il traffico scorre in direzione opposta.
●I dati cartografici del sistema di navigazione sono obsoleti.
●Il sistema di navigazione non funziona.
●Le informazioni relative alla velocità sullo strumento e quelle visualizzate sul sistema
di navigazione possono essere diverse per il motivo che il sistema di navigazione
impiega dati cartografici.
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3044-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL■Visualizzazione segnali dei limiti di velocità
Se l'ultima volta l'interruttore power era stato portato su off mentre era visualizzato un
segnale di limite di velocità sul display multifunzione, lo stesso segnale viene visualiz-
zato di nuovo quando l'interruttore power viene portato su ON.
■Se viene visualizzato “Anomalia sistema RSA. Recarsi dal concessionario.”
Il sistema potrebbe presentare un malfunzionamento. Fare ispezionare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile.
■Personalizzazione
Alcune funzioni possono essere personalizzate. (P. 134)
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3054-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL
In modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo, il veicolo accelera,
decelera e si arresta automaticamente in base alle variazioni di velocità del
veicolo che precede anche se il pedale acceleratore non viene premuto. In
modalità di controllo velocità costante, il veicolo procede a una velocità fissa.
Utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore
di velocità su superstrade e autostrade.
●Modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo (P. 309)
●Modalità di controllo velocità costante (P. 317)
■Display strumenti
Display multifunzione
Velocità impostata
Indicatori
■Interruttori di funzionamento
Interruttore della distanza tra
veicolo e veicolo
Interruttore “+ RES”
Interruttore principale regola-
tore della velocità di crociera
Interruttore di disattivazione
Interruttore “- SET”
Regolatore della velocità di crociera a radar
dinamico con settore di velocità
Sommario delle funzioni
Componenti del sistema
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3
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3064-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL
AV V I S O
■Prima di utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con
settore di velocità
●La guida sicura è di esclusiva responsabilità del guidatore. Non affidarsi esclusiva-
mente al sistema e guidare in modo sicuro prestando sempre la debita attenzione
all'area circostante.
●Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità forni-
sce assistenza alla guida per ridurre la pressione sul guidatore. Tuttavia esistono
dei limiti all'assistenza fornita.
Leggere le condizioni seguenti con attenzione. Non fare eccessivo affidamento su
questo sistema e guidare sempre con attenzione.
• Quando il sensore potrebbe non rilevare correttamente il veicolo che precede:
P. 3 2 2
• Condizioni in cui la modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo
potrebbe non funzionare correttamente: P. 323
●Impostare la velocità in modo adeguato in base al limite di velocità, al flusso del
traffico, alle condizioni della strada, alle condizioni meteorologiche, ecc. Il guida-
tore ha la responsabilità di controllare la velocità impostata.
●Anche quando il sistema funziona normalmente, la condizione del veicolo che pre-
cede rilevata dal sistema può essere diversa dalla condizione osservata dal guida-
tore. Pertanto il guidatore deve sempre restare vigile, valutare il pericolo di ogni
situazione e guidare in modo sicuro. Facendo affidamento esclusivamente su que-
sto sistema o presupponendo che garantisca la sicurezza mentre si guida è possi-
bile provocare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Disattivare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di
velocità impostandolo su off mediante l'interruttore principale del regolatore di velo-
cità quando non lo si utilizza.
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3074-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL
AV V I S O
■Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Adottare le seguenti precauzioni poiché esistono dei limiti all'assistenza fornita dal
sistema.
La mancata osservanza potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi
o mortali.
●Assistenza al guidatore nella misurazione della distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità è sol-
tanto un sistema di supporto per il guidatore nella valutazione della distanza di
sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede. Non si tratta di un meccani-
smo che consente di guidare in modo imprudente o disattento, né di un sistema in
grado di assistere il guidatore in condizioni di scarsa visibilità.
È sempre necessario che il guidatore presti la massima attenzione alla zona circo-
stante il veicolo.
●Assistenza al guidatore nella valutazione della corretta distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità con-
sente di stabilire se la distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo pre-
cede rientri in un intervallo prestabilito. Il sistema non è in grado di effettuare
valutazioni di altro tipo. Pertanto, è assolutamente necessario che il guidatore sia
sempre attento e che giudichi, in ogni singola situazione, se si sia effettivamente di
fronte a una situazione di potenziale pericolo.
●Assistenza al guidatore durante la guida
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità non
include funzioni per prevenire o evitare collisioni con i veicoli che precedono. Per-
tanto, in situazioni di possibile pericolo, il guidatore dovrà azionare personalmente
e immediatamente gli opportuni comandi del veicolo e adottare misure atte a
garantire la sicurezza di tutti i soggetti coinvolti.
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3084-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL
AV V I S O
■Situazioni non adatte al regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
con settore di velocità
Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di
velocità in una delle seguenti situazioni.
Così facendo è possibile che la velocità non venga controllata adeguatamente, cau-
sando un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Strade dove vi sono pedoni, ciclisti, ecc.
●Nel traffico intenso
●Su strade con curve strette
●Su strade tortuose
●Su strade sdrucciolevoli, ad esempio ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve
●Su discese a forte pendenza o in caso di improvvisi cambiamenti di pendenza
La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella impostata quando si
percorre una discesa ripida.
●All'ingresso di superstrade e autostrade
●Quando le condizioni atmosferiche sono tali da impedire il corretto rilevamento da
parte dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, forti piogge, ecc.).
●In presenza di pioggia, neve, ecc. sulla superficie anteriore del radar o della teleca-
mera anteriore
●In condizioni del traffico che richiedono accelerazioni o decelerazioni frequenti ripe-
tute
●Durante il traino in emergenza
●Quando si sente spesso il cicalino di avvertimento dell'avvicinamento
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3094-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL
Questa modalità utilizza un radar che rileva la presenza di veicoli fino a circa
100 m in avanti e determina l'attuale distanza tra veicolo e veicolo, mante-
nendo una distanza idonea dal veicolo che precede. La distanza desiderata
tra veicolo e veicolo può anche essere impostata azionando l'interruttore
della distanza tra veicolo e veicolo.
Durante la guida su discese, la distanza tra veicolo e veicolo potrebbe diventare più
breve.
Esempio di marcia a velocità costante
In assenza di veicoli che precedono
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal guidatore.
Esempio di marcia con decelerazione e di marcia in colonna
Quando si incontra un veicolo che precede che viaggia più lentamente
della velocità impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema decelera automatica-
mente. Quando è necessario ridurre fortemente la velocità del veicolo, il sistema
frena (in quel momento le luci di stop si accendono). Il sistema risponderà ai cam-
biamenti della velocità del veicolo che precede per mantenere la distanza tra vei-
colo e veicolo impostata dal guidatore. Un avvertimento di avvicinamento avverte il
guidatore quando il sistema non può attivare una decelerazione sufficiente per evi-
tare che il proprio veicolo si avvicini troppo al veicolo che precede.
Quando il veicolo che precede si ferma, si ferma anche il proprio veicolo (il veicolo
viene arrestato dal sistema di controllo). Quando il veicolo che precede riparte, la
pressione dell’interruttore “+ RES” o la pressione del pedale acceleratore (opera-
zione di partenza) ripristinerà la marcia in colonna. Se l'operazione di partenza non
viene eseguita, il controllo di sistema continua a mantenere fermo il veicolo.
Guidare in modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo
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3104-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_ELQuando viene azionata la leva indicatori di direzione e il veicolo si sposta sulla cor-
sia di sorpasso a una velocità di 80 km/h o superiore, il veicolo accelererà rapida-
mente per consentire il sorpasso dell’altro veicolo.
L’identificazione da parte del sistema della corsia di sorpasso può essere determi-
nata unicamente in base alla posizione del volante nel veicolo (guida a sinistra
rispetto a guida a destra.) Se il veicolo viene portato in una regione dove la corsia di
sorpasso si trova sul lato opposto rispetto alla regione dove si usa guidare il vei-
colo, all’azionamento della leva indicatori di direzione il veicolo potrebbe accelerare
nella direzione opposta rispetto alla corsia di sorpasso (es., se il conducente solita-
mente usa il veicolo in una regione dove la corsia di sorpasso è quella di destra ma
poi porta il veicolo in una regione in cui la corsia di sorpasso è quella di sinistra, il
veicolo potrebbe accelerare all’azionamento della leva indicatori di direzione
destra).
Esempio di accelerazione
Quando non ci sono più veicoli che precedono e che viaggiano più lenta-
mente rispetto alla velocità impostata
Il sistema accelera fino a raggiungere la velocità impostata. A quel punto il sistema
ritorna alla marcia a velocità costante.
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