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3754-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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Il sistema entra in funzione in situazioni come le seguenti se viene rilevato un
oggetto nella direzione di marcia del veicolo.
■Quando si è in retromarcia, si avvicina un veicolo e il pedale freno
non viene premuto o viene premuto in ritardo
Funzione freno di suppor to al parcheggio (vei-
coli in attraversamento posteriore)
: Se presente
Se un sensore radar rileva un veicolo in avvicinamento dalla parte
posteriore destra o sinistra del veicolo e il sistema stabilisce che la
possibilità di una collisione è elevata, questa funzione esegue il con-
trollo dei freni per ridurre la probabilità di un impatto con il veicolo in
avvicinamento.
Esempi di funzionamento del sistema
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3764-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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■La funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraversamento poste-
riore) è operativa quando
La funzione è operativa quando l’indicatore PKSB OFF non è illuminato (P. 360,
364) e tutte le condizioni seguenti sono soddisfatte:
●Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• Il freno di supporto al parcheggio è attivato.
• La velocità del veicolo è uguale o inferiore a circa 15 km/h.
• Veicoli che si avvicinano dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo a una
velocità pari a circa 8 km/ o più.
• La leva del cambio è in posizione R.
• Il sistema determina che è necessaria una frenata con forza superiore al normale
per evitare una collisione con un veicolo in avvicinamento.
●Controllo dei freni
• Il controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido è operativo.
• Il sistema determina che è necessaria una frenata d'emergenza per evitare una
collisione con un veicolo in avvicinamento.
■La funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraversamento poste-
riore) smette di essere operativa quando
La funzione smette di essere operativa se una qualsiasi delle seguenti condizioni è
soddisfatta:
●Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• Il freno di supporto al parcheggio è disattivato.
• La collisione diventa evitabile con una normale frenata.
• Un veicolo non si avvicina più dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo.
●Controllo dei freni
• Il freno di supporto al parcheggio è disattivato.
• Passano circa 2 secondi dopo l'arresto del veicolo a opera del controllo dei freni.
• Il pedale freno viene premuto dopo l'arresto del veicolo a opera del controllo dei
freni.
• Un veicolo non si avvicina più dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo.
■Area di rilevamento della funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in
attraversamento posteriore)
L'area di rilevamento della funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraver-
samento posteriore) differisce dall'area di rilevamento della funzione RCTA (P. 353).
Pertanto, nonostante la funzione RCTA rilevi un veicolo e generi un allarme, la fun-
zione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraversamento posteriore) potrebbe
non entrare in funzione.
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3774-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL■Riattivazione della funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraver-
samento posteriore)
Per riattivare la funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraversamento
posteriore) quando è disattivata mentre era in funzione, attivare di nuovo il sistema
freno di supporto al parcheggio (P. 360) o portare l'interruttore power in posizione off
e poi di nuovo in modalità ON. Quando la funzione è disattivata, l'indicatore PKSB
OFF si illumina. (P. 1 1 7 )
Se non vi sono più veicoli in avvicinamento dalla parte posteriore destra o sinistra del
veicolo durante la retromarcia, o se la direzione di marcia del veicolo cambia (ad
esempio dalla retromarcia alla marcia in avanti), il sistema verrà riattivato automatica-
mente. Quando la funzione è riattivata, l'indicatore PKSB OFF si spegne.
■Condizioni in cui la funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraver-
samento posteriore) non rileva un veicolo
La funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraversamento posteriore) non
è stata progettata per rilevare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:
●Veicoli che si avvicinano direttamente dalla parte posteriore
●Veicoli in retromarcia in uno spazio di parcheggio accanto al proprio veicolo
●Guardrail, muri, segnali, veicoli parcheggiati e oggetti simili fermi
*
●Piccole motociclette, biciclette, pedoni, ecc.*
●Veicoli che si allontanano dal proprio veicolo
●Veicoli che si avvicinano dagli spazi di parcheggio accanto al proprio veicolo
*
●Oggetti estremamente vicini a un sensore radar*
●Veicoli che si avvicinano dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo a una
velocità inferiore a circa 8 km/h
●Veicoli che si avvicinano dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo a una
velocità superiore a circa 24 km/h
*: In base alle condizioni, potrebbe verificarsi il rilevamento di un veicolo e/o di un
oggetto.
■Cicalino PKSB
Se il freno di supporto al parcheggio è attivato e il controllo dei freni viene eseguito,
suona un cicalino per avvisare il guidatore. ●Veicoli che non possono essere rilevati dai
sensori a causa di ostacoli
●Veicoli che accelerano o decelerano improv-
visamente vicino al proprio
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3784-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL■Situazioni in cui il sistema potrebbe entrare in funzione anche se non sussiste la
possibilità di una collisione
In alcune situazioni come le seguenti, la funzione freno di supporto al parcheggio (vei-
coli in attraversamento posteriore) potrebbe entrare in funzione sebbene non sussista
la possibilità di una collisione.
●Quando sono presenti oggetti rotanti vicino al veicolo come le ventole di un'unità di
condizionamento aria
●Quando il paraurti posteriore viene investito da acqua o spruzzato, ad esempio da un
irrigatore ●Quando lo spazio di parcheggio è davanti a
una strada e sulla strada vi sono veicoli in
transito
●Quando un veicolo rilevato svolta mentre si
avvicina al veicolo
●Quando un veicolo passa davanti al lato del
proprio veicolo
●Quando la distanza tra il veicolo e oggetti
metallici quali guardrail, muri, cartelli o veicoli
parcheggiati, che possono riflettere le onde
elettriche verso il retro del veicolo, è breve
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3794-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL■Situazioni in cui la funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraver-
samento posteriore) potrebbe non funzionare correttamente
In alcune situazioni come le seguenti, questa funzione potrebbe non operare corretta-
mente.
●Oggetti e veicoli che i sensori radar non sono progettati per rilevare
• Oggetti fermi
• Veicoli che si allontanano dal proprio veicolo
• Pedoni, motociclette, biciclette, ecc.
*
• Oggetti estremamente vicini a un sensore radar
• Veicoli che si avvicinano dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo a una
velocità inferiore a circa 8 km/h
• Veicoli che si avvicinano dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo a una
velocità superiore a circa 24 km/h
*: In base alle condizioni, potrebbe verificarsi il rilevamento di un veicolo e/o di un
oggetto.
●Situazioni nelle quali i sensori radar potrebbero non essere in grado di rilevare un
oggetto
• Quando un sensore o l'area attorno al sensore sono estremamente caldi o freddi
• Se il paraurti posteriore è coperto di ghiaccio, neve, sporco, ecc.
• Se il veicolo viene investito da pioggia battente o acqua
• Quando l'area di rilevamento di un sensore radar è ostruita da un veicolo adia-
cente
• Se il veicolo si è sensibilmente inclinato
• Quando vengono installate apparecchiature che potrebbero ostacolare un sen-
sore, ad esempio un occhiello di traino, una protezione del paraurti (una striscia di
finitura aggiuntiva, ecc.), un portabiciclette o uno spazzaneve
• Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di
dimensioni diverse da quelle specificate
• Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico tra-
sportato
• Se un adesivo o un componente elettronico, ad esempio una targa retroilluminata
(soprattutto del tipo fluorescente), gli antinebbia, un'asta per parafango o
un'antenna wireless sono installati vicino a un sensore radar
• Se l'orientamento di un sensore radar è cambiato a causa di una collisione o di un
altro impatto o della rimozione e installazione
• Quando più veicoli si avvicinano, a breve distanza gli uni dagli altri
• Quando un veicolo si avvicina ad alta velocità
●Situazioni nelle quali il sensore radar potrebbe non rilevare un veicolo
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3804-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL• Quando un veicolo si avvicina dalla parte
posteriore destra o sinistra del veicolo
mentre si svolta durante la retromarcia
• Quando si sterza mentre si effettua la
retromarcia
• Durante l'uscita in retromarcia da un par-
cheggio con angolo poco ampio
• Veicoli che non possono essere rilevati dai
sensori a causa di ostacoli
• Durante la retromarcia su un pendio con
una brusca variazione di pendenza
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3814-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL■Utilizzo dei sensori radar
P. 3 3 4• Quando un veicolo svolta immettendosi
nell'area di rilevamento
AV V I S O
■Per assicurare che la funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attra-
versamento posteriore) possa funzionare correttamente
Adottare le seguenti precauzioni relative ai sensori radar posteriori (P. 334). La
mancata osservanza può determinare l'errato funzionamento di un sensore e provo-
care un incidente.
●Non modificare, smontare o verniciare i sensori.
●Non sostituire un sensore radar posteriore con un ricambio non originale.
●Non danneggiare i sensori radar posteriori e tenere sempre puliti i sensori radar e
la zona circostante sul paraurti.
●Se l'area attorno a un sensore radar posteriore subisce un impatto, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente a causa del malfunzionamento di un sen-
sore. Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota
o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
●Adottare le precauzioni per l'uso del sensore radar posteriore. (P. 3 3 4 )
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3824-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Modalità normale
Utilizzare per una guida normale.
Durante la modalità di guida Eco o la modalità Sport, premere l'interruttore per pas-
sare alla modalità di guida normale.
Modalità di guida Eco
Usare la modalità di guida Eco per contribuire a mantenere bassi i con-
sumi di carburante durante viaggi che prevedono accelerazioni frequenti.
Quando si preme l’interruttore “ECO”, l’indicatore “ECO MODE” si accende nel
quadro strumenti.
Modalità Sport
Utilizzare la modalità Sport quando si desiderano una maggiore risposta
dell’acceleratore e una gestione precisa, ad esempio durante la guida su
strade di montagna.
Quando si preme l’interruttore “SPORT”, l’indicatore “SPORT” si accende nel qua-
dro strumenti.
Interruttori selezione modalità di guida
Le modalità di guida possono essere selezionate in funzione delle con-
dizioni di guida.
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