2022 TOYOTA C-HR Kezelési útmutató (in Hungarian)

471-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felszerelt gépjárművek: Semmily en bur-
kolattal ne takarja le azt a tartományt, ahonnan az SRS-térdlég zsákok ki-
nyílnak.
l Ne használjon az üléshez olyan kiegészítőt, amely akadályozná a z SRS-
oldallégzsák felfúvódását. Ezek megakadályozhatják a rendszer h elyes
működését, vagy a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, ami súlyos
sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
l Az SRS-légzsák komponenseinek, illetve az első ajtók területét nem érheti
nagy erejű ütés vagy más behatás.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légzsákrendszer meghibásodását okozh atja.
l Közvetlenül az SRS-légzsákok működésbe lépése (felfúvódása) utá n ne
érintse meg azok egyetlen részét sem, mivel forróak lehetnek.
l Amennyiben az SRS-légzsákok kinyílását követően nehezen kap levegőt,
nyissa ki valamelyik ajtót vagy ablakot, hogy friss levegőt eng edjen be,
vagy szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritác ió elkerülése
érdekében mossa le a porszerű anyagot.
l Ha az SRS-légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párná-
zott része és az első vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt,
a sérült részt hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel cseréltesse ki.

481-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákrendszer elemein ek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beav atkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizh ez vagy
más, megbízható szakemberhez fordult volna. Az SRS-légzsákok me ghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
l SRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
l A kormánykerék, vezérlőpanel, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, ol-
dalsó vagy hátsó ajtóoszlopok, oldalsó tetőburkolat, első ajtóp anelek, első
ajtószélek vagy az első ajtó hangszóróinak javítása, módosítása, eltávolí-
tása vagy cseréje
l Módosítások az első ajtópanelen (például a panel kilyukasztása)
l Az első sárvédő, az első lökhárító, vagy az utastér oldalának javítása,
vagy módosítása
l Hűtőrácsvédő (vadrácsok, kengururácsok stb.), hóekék vagy csörl ők fel-
szerelése
l A gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
l Elektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) vagy CD-
lejátszó beszerelése

491-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por keletkezése kíséri.
l A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzs ákfedél
és a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóosz-
lop, valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást köv etően néhány
percig igen melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
l A hibrid rendszer leáll és a motor üzemanyag-ellátása megszűnik.
(→124. o.)
l eCall-előfizetők esetén, ha az alábbi helyzetek közül bármelyik előfordul, a
rendszer vészhívást kezdeményez a válaszközpont felé, megadva n eki a
gépjármű helyét (anélkül, hogy meg kellene nyomni az „SOS” gomb ot),
majd a hívást fogadó személy megpróbál beszélni az utasokkal, h ogy fel-
mérje a helyzet súlyosságát és a segélynyújtás szükségességét. Ha nem si-
kerül kommunikálnia az utasokkal, automatikusan vészhelyzetként kezeli a
hívást, és riasztja a szükséges vészhelyzeti szolgálatokat. ( →97. o.)
• Egy SRS-légzsák kinyílik.
• Egy biztonságiöv-előfeszítő aktiválódik.
• A gépjármű súlyos hátsó ütközést szenved.
n SRS-légzsákok kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó
ütközés esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gé pjármű 20–
30 km/h [12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rö gzített fal-
nak, amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlo pnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű ele-
je aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övelőfesz ítők lépnek
működésbe.

501-1. Biztonságos használat
nSRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylégzs ákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Mindkét SRS-függönylégzsák súlyos frontális ütközés esetén is k inyílhat.
n Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS-függönylégzsákok akkor is felfú vódhat-
nak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhá ny ilyen pél-
da látható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS első légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátulról tör-
ténő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontáli s ütközések
esetén. Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú
tengelye menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor a z SRS első
légzsákok kinyílhatnak. l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak történő ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe,
vagy azon történő átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nÜtközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják ki az SRS-légzsá kok ki-
nyílását (SRS-oldal- és függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha
az ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet, vagy más olyan he-
lyen, amely nem érintkezik az utastérrel.
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontális, hátulról törté-
nő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, oldalirány ú ütközések
esetén.
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tö rténő üt-
közés, a gépjármű átfordulása, alacsony sebességű oldalirányú, vagy ala-
csony sebességű frontális ütközés esetén. l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
l Ütközés elölről
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

521-1. Biztonságos használat
nMikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást i gényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Az ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült, deformálódott vagy kilyu-
kadt, vagy ütközött a gépjármű, de az üt-
közés ereje nem volt akkora, hogy az
SRS-oldal- és függönylégzsákok felfú-
vódjanak.
l SRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek:
Ha a kormánykerék párnázott része
vagy az utasoldali légzsák környezete
megrepedt, megkarcolódott, illetve
egyéb módon megsérült.
SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek:
A kormánykerék párnázott része, az
utasoldali első légzsák környezete, vagy
a műszerfal alsó része megrepedt, meg-
karcolódott, illetve egyéb módon megsé-
rült.

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
lHa az ülések SRS-oldallégzsákok körüli
része megrepedt, megkarcolódott vagy
egyéb módon megsérült.
l Ha az első és hátsó ajtóoszlopok, vagy
az oldalsó tetőburkolat SRS-függönylég-
zsákot tartalmazó (párnázott) része
megkarcolódott, megrepedt, vagy egyéb
módon megsérült.

541-1. Biztonságos használat
Kipufogógázzal kapcsolatos figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az emberi szervezetre ártalmas össze-
tevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas szén-monoxidot (CO) tartalmaz , mely
színtelen és szagtalan. Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben a kipufogógázok beáramolhatnak a gépjármű belsejébe,
és szédülés okozta balesethez, halálos vagy súlyos egészségkáro sodáshoz
vezethet.
n Fontos szempontok vezetés közben
lTartsa csukva a csomagtérajtót.
l Ha a csukott csomagtérajtó ellenére kipufogógázszagot érez a gé pjármű-
ben, nyissa ki az ablakokat, és mihamarabb ellenőriztesse a gép járművet
bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy má s,
megbízható szakembernél.
n Parkoláskor
lHa a gépjármű rosszul szellőző vagy zárt helyen van, például ga rázsban,
állítsa le a hibrid rendszert.
l Működésben lévő hibrid rendszerrel ne hagyja ott hosszú időre a gépjár-
művet.
Ha az ilyen helyzet elkerülhetetlen, állítsa le a gépjárművet n yílt terepen,
és gondoskodjon róla, hogy a kipufogógáz ne jusson be a gépjárm ű belső
terébe.
l Ne hagyja a hibrid rendszert bekapcsolva olyan helyen, ahol hó halmozó-
dott fel, vagy esik a hó. Ha a gépjármű körül hó halmozódik fel a hibrid
rendszer működése közben, a felgyülemlő kipufogógázok a gépjárm űbe
juthatnak.
n Kipufogócső
A kipufogórendszert rendszeres időszakonként ellenőrizni kell. Ha korróziós
eredetű repedést, lyukat vagy hibás csatlakozást, illetve rende llenes kipufo-
góhangot tapasztal, akkor mindenképpen vizsgáltassa át és javít tassa meg
a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben v agy
más, megbízható szakembernél.