2021 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

7678-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Le niveau du liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe
entre les repères “MAX” et “MIN” du réservoir.
Réservoir
Repère “MAX”
Repère “MIN”
Ajoutez du liquide de refroi-
dissement au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez
utiliser de l’eau si vous ne dispo-
sez pas de liquide de refroidis-
sement.
Faites démarrer le système hybride et activez le climatiseur po ur
vérifier que les ventilateurs de refroidissement du radiateur f onc-
tionnent et pour vérifier la présence de fuites de liquide de r efroi-
dissement dans le radiateur ou les durites.
Les ventilateurs fonctionnent lorsque le réglage de la températ ure est
réglé sur “BASSE” et que le contacteur “A/C” (
*1 • *2)
est activé immédiatement après un démarrage à froid. Assurez-vo us
que les ventilateurs fonctionnent en vérifiant le bruit du ventilateur et le
débit d’air. S’il est difficile de vérifier ceux-ci, activez et désactivez le
contacteur “A/C” (
*1 • *2) à répétition. (Les ventila-
teurs peuvent ne pas fonctionner si la température est sous le point de
congélation.)
*1 : Véhicules dotés d’un écran de 7 pouces
*2: Véhicules dotés d’un écran de 11,6 pouces
Si les ventilateurs ne fonctionnent pas :
Arrêtez immédiatement le système hybride et contactez votre
concessionnaire Toyota.
Si les ventilateurs fonctionnent :
Faites vérifier le véhicule par le concessionnaire Toyota le pl us
proche.
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7688-2. Procédures en cas d’urgence
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Si “Surchauffe du système hybride” s’affiche sur l’écran multi-
fonction
Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire.
Arrêtez le système hybride et soulevez le capot avec précaution .
Une fois le système hybride refroidi, vérifiez la présence de f uites
éventuelles dans les durites et dans le faisceau du radiateur
(radiateur).
Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de
liquide de refroidissement
fuit, contactez immédiate-
ment votre concessionnaire
To y o t a .
Le niveau du liquide de refroidissement est suffisant s’il se s itue
entre les repères “FULL” et “LOW” du réservoir.
Réservoir
Repère “FULL” (plein)
Repère “LOW” (bas)
Ajoutez du liquide de refroi-
dissement au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez
utiliser de l’eau si vous ne dispo-
sez pas de liquide de refroidis-
sement.
Si de l’eau a été ajoutée lors
d’une urgence, faites vérifier le
véhicule chez votre concession-
naire Toyota dès que possible.
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7698-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Après avoir arrêté le système hybride et avoir attendu 5 minutes
ou plus, faites redémarrer le système hybride et vérifiez si
“Surchauffe du système hybride” est affiché sur l’écran multifonc-
tion.
Si le message ne s’efface pas :
Arrêtez le système hybride et contactez votre concessionnaire
To y o t a .
Si le message n’est pas affiché :
La température du système hybride a baissé et vous pouvez
conduire le véhicule normalement.
Cependant, si le message s’affiche de nouveau fréquemment, cont ac-
tez votre concessionnaire Toyota.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter un accident ou des blessures lorsque vous inspectez le
dessous du capot de votre véhicule
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, comme des
brûlures.
● Si de la vapeur s’échappe du dessous du capot, n’ouvrez le capo t que
lorsque la vapeur s’est entièrement dissipée. Il est possible q ue le com-
partiment moteur soit très chaud.
● Après avoir coupé le système hybride, vérifiez que “Accessoire” , “Contact
mis” ou l’affichage du kilométrage ( P. 225) sur l’écran principal ainsi que
le voyant “READY” sont éteints.
Lorsque le système hybride est en marche, le moteur à essence p eut
démarrer automatiquement, ou les ventilateurs de refroidissemen t
peuvent se mettre en marche subitement même si le moteur à essence
s’arrête. Ne touchez pas aux pièces en rotation, comme le venti lateur, et
ne vous en approchez pas; les doigts ou les vêtements (en parti culier une
cravate, un foulard ou un cache-nez) pourraient se coincer, ce qui pourrait
occasionner des blessures graves.
● Ne desserrez pas les bouchons du réservoir de liquide de refroi dissement
pendant que le système hybride et le radiateur sont chauds.
De la vapeur ou du liquide de refroidissement très chauds pourr aient
gicler.
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7708-2. Procédures en cas d’urgence
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NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement au moteur/à l’unité
de commande électrique
Ajoutez le liquide de refroidissement lentement, après que le s ystème
hybride a refroidi suffisamment. En ajoutant trop rapidement du liquide de
refroidissement froid dans un système hybride chaud, vous pouvez endom-
mager le système hybride.
■ Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Observez les précautions suivantes :
●Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des cor ps étran-
gers (comme du sable, de la poussière, etc.).
● N’utilisez aucun additif de liquide de refroidissement.

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En cas de problème
8-2. Procédures en cas d’urgence
Si le véhicule s’est enlisé
Engagez le frein de stationnement et passez en position de chan-
gement de vitesse P. Arrêtez le système hybride.
Retirez la boue, la neige ou le sable accumulés autour des roue s
avant.
Placez un bout de bois, des pierres ou tout autre élément susce p-
tible de pouvoir permettre une traction en dessous des roues av ant.
Faites redémarrer le système hybride.
Passez en position de changement de vitesse D ou R, puis relâ-
chez le frein de stationnement. Appuyez ensuite sur la pédale
d’accélérateur en faisant preuve de prudence.
■ Lorsqu’il est difficile de dégager le véhicule
Procédez comme suit si les pneus patinent ou si le véhicule
s’est enlisé dans de la boue, de la saleté ou de la neige :
Appuyez sur pour désactiver le sys-
tème TRAC. ( P. 529)
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7728-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de d égager un véhicule enlisé
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et vers l’arrière pour
le dégager, assurez-vous que la zone environnante est libre afi n d’éviter de
heurter d’autres véhicules, des objets ou des personnes. En se dégageant,
le véhicule pourrait également se déplacer vers l’avant ou vers l’arrière
dans un mouvement brusque et soudain. Soyez très prudent.
■ Lorsque vous changez la position de changement de vitesse
Veillez à ne pas changer la position de changement de vitesse p endant que
vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.
Cela risque d’entraîner une accélération inattendue et rapide d u véhicule et
de provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessure s graves,
voire mortelles.
NOTE
■ Pour éviter d’endommager la tran smission hybride et d’autres compo-
sants
● Évitez de faire patiner les roues avant et d’appuyer sur la pédale d’accélé-
rateur plus que nécessaire.
● Si les tentatives pour dégager le véhicule demeurent malgré tou t infruc-
tueuses, envisagez d’autres solutions comme, par exemple, le re mor-
quage.

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9Caractéristiques duvéhicule
9-1. Caractéristiques
Données sur l’entretien (carburant, niveau d’huile,
etc.) ................................. 774
Informations sur le carburant ......................... 784
Informations sur les pneus .............................. 787
9-2. Personnalisation Fonctions personnalisables ............. 800
9-3. Initialisation Éléments à initialiser ......... 813

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9-1. Caractéristiques
Données sur l’entretien (carburant, niveau
d’huile, etc.)
* : Tare du véhicule
Dimensions et poids
Longueur totale182,9 in. (4645 mm)
Largeur totale69,3 in. (1760 mm)
Hauteur totale*57,9 in. (1470 mm)
Empattement106,3 in. (2700 mm)
Vo i e*Avant60,2 in. (1530 mm)
Arrière60,6 in. (1540 mm)
Capacité de charge du véhicule
(occupants + bagages)840 lb. (385 kg)
Nombre de sièges
Nombre de sièges5 (avant 2, arrière 3)