2021 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

455
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
5-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
5
Conduite
Contacteur de sélection du mode de
conduite
Appuyez sur le contacteur à répétition jusqu’à ce que le système
passe au mode de conduite souhaité.
Chaque fois que vous appuyez sur le contacteur, le mode de cond uite
change dans l’ordre suivant et les voyants “ECO MODE” et “PWR M ODE”
s’allument et s’éteignent en conséquence.
Selon les conditions de conduite, vous pouvez sélectionner l’un
des 3 modes de conduite.
Modes de conduite

456
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
5-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Mode Normal
Convient à la conduite normale.
Lorsque le mode Normal est sélectionné, les voyants “ECO MODE” et
“PWR MODE” s’éteignent.
Mode Power
Convient aux situations nécessitant une tenue de route précise et
des accélérations plus franches, par exemple lorsque vous condu i-
sez sur des routes de montagne.
Lorsque le mode Power est sélectionné, le voyant “PWR MODE”
s’allume sur l’affichage principal.
Mode de conduite Eco
Convient à une conduite qui permet de réduire la consommation d e
carburant en faisant en sorte que le fait d’appuyer sur la péda le
d’accélérateur produise un couple plus doux qu’en mode Normal.
Lorsque le mode de conduite Eco est sélectionné, le voyant “ECO
MODE” s’allume sur l’affichage principal.
Lorsque vous utilisez le climatiseur, le système passe automati quement
le climatiseur en mode Eco ( P. 543, 557), permettant de réduire
encore plus la consommation de carburant.
■ Le mode de conduite après avoir d ésactivé le contacteur d’alimentation
Le mode de conduite ne changera pas automatiquement tant que vo us
n’aurez pas appuyé sur le contacteur, même si le contacteur d’a limentation
est désactivé.
1
2
3

457
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
5-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
5
Conduite
BSM (moniteur d’angle mort)
Le moniteur d’angle mort est un système à 2 fonctions :
●La fonction Moniteur d’angle mort
Aide le conducteur à prendre une décision lors d’un changement de
voie
● La fonction Alerte de trafic transversal arrière
Aide le conducteur lors d’une marche arrière
Ces fonctions utilisent les mêmes capteurs.
Voyants sur les rétroviseurs extérieurs
Fonction Moniteur d’angle mort :
Lorsqu’un véhicule est détecté dans l’angle mort, le voyant du rétroviseur
extérieur s’allume quand le levier de commande des clignotants n’est pas
actionné. Si le levier de commande des clignotants est actionné vers le
côté détecté, le voyant du rétroviseur extérieur clignote.
Fonction Alerte de trafic transversal arrière :
Lorsque le système détecte un véhicule approchant du côté arrière droit
ou arrière gauche de votre véhicule, les voyants des rétroviseu rs exté-
rieurs clignotent.
 : Si le véhicule en est doté
Résumé du moniteur d’angle mort
1

458
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
5-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Écran d’activation/de désactivation et voyant du moniteur d’angle
mort
Vous pouvez activer et désactiver les fonctions Moniteur d’angl e mort et
Alerte de trafic transversal arrière à l’aide de l’écran multif onction.
( P. 262)
Lorsqu’elles sont activées, le voyant BSM s’allume sur le compt eur et
l’avertisseur sonore retentit.
Avertisseur sonore d’alerte de trafic transversal arrière (fonc tion
Alerte de trafic transversal arrière uniquement)
Lorsque le système détecte un véhicule approchant du côté arrière droit
ou arrière gauche de votre véhicule, un avertisseur sonore retentit du
tableau de bord côté conducteur.
Écran de la détection RCTA (fonction RCTA uniquement)
Si le système détecte un véhicule approchant de la droite ou de la gauche
à l’arrière du véhicule, l’écran de la détection RCTA s’affiche ra sur l’écran
multifonction.
Vous pouvez activer/désactiver la fonction Moniteur d’angle mor t et la
fonction Alerte de trafic transversal arrière sur l’écran ( P. 262)
de l’écran multifonction.
Une fois désactivés, les systèmes ne se réactiveront pas à moin s que
vous ne choisissiez à nouveau de les activer sur l’écran de l’ écran
multifonction. (Les systèmes ne se réactivent pas automatiqueme nt même
lorsque vous faites redémarrer le système hybride.)
Modification des paramètres de la fonction Moniteur d’angle
mort et de la fonction Alerte de trafic transversal arrière
2
3
4

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
4595-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
5
Conduite
■Visibilité des voyants BSM sur les rétroviseurs extérieurs
En plein soleil, il peut être difficile de voir le voyant sur l es rétroviseurs exté-
rieurs.
■ Perception du son de l’avertisseur sonore d’alerte de trafic tr ansversal
arrière
Il peut être difficile d’entendre l’avertisseur sonore d’alerte de trafic transver-
sal arrière si le bruit ambiant , par exemple le volume audio, e st élevé.
■ Lorsque “BSM indisponible.” s’af fiche sur l’écran multifonction
La tension du capteur est devenue anormale, de l’eau, de la nei ge, de la
boue, etc. peuvent s’être accumulées à proximité de la zone du capteur du
pare-chocs ( P. 461). Le capteur devrait de nouveau fonctionner normale-
ment une fois que vous aurez retiré l’eau, la neige, la boue, e tc., autour du
capteur sur le pare-chocs. De plus, il est possible que le capt eur ne fonc-
tionne pas normalement lorsqu’il est utilisé par temps extrêmem ent chaud ou
très froid.
■ Lorsque “Panne du BSM. Consultez votre concessionnaire.” s’affi che
sur l’écran multifonction
Il peut s’agir d’une défaillance du capteur ou d’un mauvais ali gnement. Faites
vérifier le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Homologations du moniteur d’angle mort
Pour les véhicules commercialisés aux États-Unis et à Hawaï

460
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
5-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Pour les véhicules commercialisés au Canada

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
4615-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
5
Conduite
AVERTISSEMENT
■Gestion du capteur radar
●En tout temps, gardez propres le capteur et sa zone environnant e sur le
pare-chocs.
● N’exposez pas un capteur ni sa zone environnante sur le pare-ch ocs
arrière à un choc violent.
Si un capteur se déplaçait même légèrement de sa position, le s ystème
pourrait ne pas fonctionner correctement et ne pas détecter les véhicules
correctement.
Dans les situations suivantes, faites vérifier votre véhicule p ar votre
concessionnaire Toyota.
• Un capteur ou sa zone environnante subit un choc violent.
• Si la zone environnante d’un capteur est rayée ou cabossée, ou si un
de leurs éléments a été débranché.
● Ne démontez pas le capteur.
● Ne fixez pas d’accessoires ni d’autocollants sur le capteur ou sur la zone
environnante sur le pare-chocs.
● Ne modifiez pas le capteur ni la zone environnante sur le pare- chocs.
● Ne peignez pas le pare-chocs arrière d’une couleur autre que la couleur
officielle Toyota.
Un capteur du moniteur d’angle mort est
installé respectivement à l’intérieur des
côtés gauche et droit du pare-chocs
arrière du véhicule. Observez les précau-
tions suivantes pour vous assurer que le
moniteur d’angle mort peut fonctionner
correctement.

462
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
5-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
La fonction Moniteur d’angle mort utilise des capteurs radars pour
détecter les véhicules qui circulent sur une voie adjacente, dans une
zone hors de la portée du rétroviseur extérieur (l’angle mort), et avise
le conducteur de la présence de ces véhicules par l’intermédiai re du
voyant du rétroviseur extérieur.
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés s ont
exposées ci-dessous dans les grandes lignes.
La portée de la zone de détection s’étend jusqu’à :
Environ 11,5 ft. (3,5 m) à partir
du côté du véhicule
Le premier 1,6 ft. (0,5 m) à partir
du côté du véhicule ne se trouve
pas à l’intérieur de la zone de
détection
Environ 9,8 ft. (3 m) à partir du
pare-chocs arrière
Environ 3,3 ft. (1 m) devant le
pare-chocs arrière
La fonction Moniteur d’angle mort
Les zones de détection de la fonction Moniteur d’angle mort
IO55PH029
1
2
3