2021 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
6397-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
■Ajout d’huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le
repère minimum ou près de
celui-ci, ajoutez de l’huile
moteur du même type que celle
qui se trouve déjà dans le
moteur.
Avant d’ajouter l’huile, assurez-vous d’en vérifier le type et prépa-
rez le matériel nécessaire.
Retirez le bouchon de remplissage d’huile moteur en le tournant
dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre.
Ajoutez l’huile moteur lentement, tout en vérifiant la jauge d’ huile.
Remettez le bouchon de remplissage d’huile moteur en place, en
le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
■ Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite.
Dans les circonstances suivantes, il se peut que la consommatio n d’huile
moteur augmente et qu’il soit nécessaire d’en ajouter entre les intervalles de
vidanges d’huile prévus.
● Lorsque le moteur est neuf, par exemple immédiatement après avo ir acheté
le véhicule ou remplacé le moteur
● Si une huile de mauvaise qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
● Lorsque vous roulez à haut régime ou avec une charge lourde, ou lorsque
vous accélérez ou ralentissez fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner au ralenti pendant une longue
période, ou lorsque vous roulez fréquemment dans une circulatio n dense
Choix de l’huile moteurP. 779
Quantité d’huile
(Bas  Plein)1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp.qt.)
ÉlémentsEntonnoir propre
1
2
3

640
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
■Huile moteur usagée
●L’huile moteur usagée contient des produits polluants nocifs, q ui risquent
de provoquer des affections cutanées telles qu’une inflammation ou un
cancer de la peau. Évitez dès lors tout contact prolongé et répété avec de
l’huile moteur usagée. Pour éliminer les résidus d’huile moteur , lavez-vous
soigneusement la peau à l’eau et au savon.
● Ne jetez l’huile et les filtres usagés que de manière sécuritai re et appro-
priée. Ne jetez pas l’huile et les filtres usagés aux ordures, dans les
égouts ou sur le sol. Pour plus d’informations sur le recyclage ou la mise
au rebut, communiquez avec votre concessionnaire Toyota, une st ation-
service ou un magasin d’accessoires pour automobiles.
● Ne laissez pas d’huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
■Pour éviter d’endommager gravement le moteur
Vérifiez le niveau d’huile régulièrement.
■ Lorsque vous procédez à la vidange d’huile moteur
●Veillez à ne pas faire tomber d’huile moteur sur les composants du véhi-
cule.
● Ne dépassez pas le niveau maximum, car cela pourrait endommager le
moteur.
● Vérifiez le niveau d’huile sur la jauge d’huile chaque fois que vous faites le
plein.
● Assurez-vous de bien visser le bouchon de remplissage d’huile m oteur.

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
6417-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre
les repères “MAX” et “MIN” du réservoir lorsque le système hybride
est froid.
■Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
Bouchon du réservoir
Repère “MAX”
Repère “MIN”
Si le niveau se situe sur le
repère “MIN” ou sous celui-ci,
ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu’au repère “MAX”.
( P. 766)
■
Réservoir de liquide de refroidissement de l’unité de com-
mande électrique Bouchon du réservoir
Repère “FULL” (plein)
Repère “LOW” (bas)
Si le niveau se situe sur le
repère “LOW” ou sous celui-ci,
ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu’au repère “FULL”.
( P. 766)
Liquide de refroidissement
1
2
3
1
2
3

642
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquid e de refroidis-
sement super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissem ent longue
durée de haute qualité équivalent à base d’éthylène glycol, fab riqué selon la
technologie hybride des acides organiques et exempt de silicate , d’amine, de
nitrite et de borate.
États-Unis :
Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota) contient 50 % de liq uide de
refroidissement et 50 % d’eau déioni sée. (Température minimale : -31F [-35
 C])
Canada :
Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota) contient 55 % de liq uide de
refroidissement et 45 % d’eau déioni sée. (Température minimale : -44F [-42
 C])
Pour plus de détails sur le liquide de refroidissement, contact ez votre conces-
sionnaire Toyota.
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu après avoir
rempli le réservoir
Vérifiez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons d u réservoir de
liquide de refroidissement du moteur/de l’unité de commande éle ctrique, le
robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne détectez aucune fuite, demandez à votre concessionna ire Toyota
de vérifier le bouchon et l’étanchéité du système de refroidissement.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
N’enlevez pas le bouchon du réserv oir de liquide de refroidissement du
moteur/de l’unité de commande électrique.
Le système de refroidissement pourrait être sous pression et pr ojeter du
liquide chaud si vous enleviez le bouchon, ce qui serait suscep tible d’occa-
sionner des blessures graves, comme des brûlures.

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
6437-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’est constitué ni entièrement d’ eau, ni entiè-
rement d’antigel. On doit utiliser un mélange adéquat d’eau et d’antigel pour
assurer une lubrification adéquate, une protection contre la co rrosion et le
refroidissement du moteur. Assurez-vous de lire attentivement l ’étiquette du
contenant de l’antigel ou du liquide de refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Assurez-vous de le nettoyer à l’eau pour éviter toute détériora tion des
pièces ou de la peinture.

644
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Vérifiez le radiateur et le condenseur, et enlevez tout corps étranger.
Si l’une des pièces ci-dessus est très sale ou si vous avez des doutes
sur son état, demandez à votre concessionnaire Toyota de vérifi er
votre véhicule.
Radiateur et condenseur
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
Ne touchez ni au radiateur ni au condenseur; ces pièces pourrai ent être
chaudes et vous causer des blessures graves, comme des brûlures .
■ Lorsque les ventilateurs de ref roidissement électriques fonctio nnent
Ne touchez pas au compartiment moteur.
Lorsque le contacteur d’alimentation est en mode ON, les ventil ateurs de
refroidissement électriques risquent de démarrer automatiquemen t si le cli-
matiseur fonctionne et/ou si la température du liquide de refro idissement du
moteur est élevée. Assurez-vous que le contacteur d’alimentatio n est
désactivé lorsque vous travaillez à proximité des ventilateurs de refroidisse-
ment électriques ou de la calandre.

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
6457-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Vérifiez la batterie de 12 volts comme suit :
■Extérieur de la batterie de 12 volts
Assurez-vous que les bornes de la batterie de 12 volts ne sont ni
corrodées ni desserrées, que le boîtier de la batterie n’est pas fis-
suré et que les brides de maintien ne sont pas desserrées.
Bornes
■ Lors de l’ouverture du couvercle de la borne de la pile positive (+)
■ Avant de recharger la batterie
Pendant la recharge, la batterie de 12 volts produit de l’hydro gène, un gaz
inflammable et explosif. Par conséquent, observez les précautio ns suivantes
avant de recharger la batterie :
● Si vous effectuez la recharge sans retirer la batterie de 12 vo lts du véhicule,
assurez-vous de débrancher le câble de masse.
● Assurez-vous que le contacteur d’alimentation du chargeur est d ésactivé
avant de brancher et de débrancher les câbles du chargeur sur l a batterie
de 12 volts.
Batterie de 12 volts
Tout en poussant des deux côtés la partie
montrée dans l’illustration, soulevez
l’extrémité du couvercle.

646
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Après avoir rechargé/rebranché la batterie de 12 volts
●Il pourrait être impossible de déverrouiller les portières à l’ aide du système
Smart key immédiatement après avoir rebranché la batterie de 12 volts. Si
cela vous arrive, utilisez la télécommande ou la clé mécanique pour ver-
rouiller/déverrouiller les portières.
● Faites démarrer le système hybride avec le contacteur d’aliment ation en
mode ACCESSORY. Il se peut que le système hybride ne démarre pa s si le
contacteur d’alimentation est désactivé. Cependant, le système hybride
fonctionnera normalement à partir de la deuxième tentative.
● Le mode du contacteur d’alimentation est mémorisé par le véhicu le. Si la
batterie de 12 volts est rebranchée, le véhicule replacera le m ode du
contacteur d’alimentation dans l’état où il était avant qu’elle soit débran-
chée. Assurez-vous de couper l’alimentation avant de débrancher la batte-
rie de 12 volts. Soyez extrêmement prudent lorsque vous rebranc herez la
batterie de 12 volts si vous ignorez quel était le mode du cont acteur d’ali-
mentation avant son débranchement.
Si le système ne démarre toujours pas même après avoir essayé t outes les
méthodes ci-dessus à plusieurs reprises, contactez votre concessionnaire
To y o t a .