2021 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

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1672-2. Charge
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Système hybride branchable
NOTE
■Après la charge
●Rangez le câble de charge hors de portée des bébés et des enfan ts.
● Après avoir débranché le connecteur de charge de l’entrée de ch arge,
assurez-vous de remettre le bouchon de l’entrée de charge et de fermer le
couvercle du port de charge.
Si vous ne remettiez pas le bouchon de l’entrée de charge, de l ’eau ou
des corps étrangers pourraient pénétrer dans l’entrée de charge , ce qui
risquerait d’endommager le véhicule.
● Après avoir retiré la fiche de la prise électrique, rangez-la dans un endroit
sûr, à l’abri de l’humidité et de la poussière.
Le câble de charge ou la fiche peuvent être endommagés si l’on marche
sur le câble ou si le véhicule roule dessus.
■ Utilisation de votre propre générateur
N’utilisez pas votre propre générateur comme source d’alimentat ion pour
charger le véhicule.
Cela pourrait rendre la charge instable, la tension pourrait êt re insuffisante
et la lampe témoin d’erreur du CCID (dispositif de coupure du c ircuit de
charge) du câble de charge pourrait clignoter.
■ Borne de recharge
En raison de l’environnement dans lequel l’équipement de charge est situé,
la charge pourrait être instable à cause du bruit, la tension p ourrait être
insuffisante et la lampe témoin d’erreur du CCID (dispositif de coupure du
circuit de charge) du câble de charge pourrait clignoter.

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2-2. Charge
Utilisation de la fonction de programme de
charge
Lors de l’enregistrement du programme de charge, vous pouvez
modifier les paramètres suivants.
■Sélection du mode de charge
Vous pouvez sélectionner l’un des deux modes de charge suivants.
*1: La fonction de programme de charge est exécutée selon la montre de bord
du bloc d’instrumentation. Avant d’enregistrer le programme de charge,
assurez-vous que la montre de bord est à l’heure.
*2: Il pourrait y avoir une légère erreur dans le minutage du débu t de la charge
en raison de l’état de la batterie hybride (batterie de tractio n).
■
Récurrence
Vous pouvez régler le programme de charge périodique en sélec-
tionnant le jour de la semaine que vous souhaitez.
Vous pouvez effectuer la charge à l’heure souhaitée en enregis-
trant le programme de charge. De plus, il est possible de régle r
le programme de charge sur ses préférences, comme avoir la
charge terminée à une certaine heure de départ ou l’effectuer à
la même heure certains jours.
Paramètres de la fonction de programme de charge
Mode de chargeDescription du fonctionnement
“Début”Commence la charge à l’heure fixée*1 et la termine
lorsque la batterie est pleine.
*2
“Départ”
Commence la charge pour la terminer à l’heure
fixée.
Lorsque ce paramètre est sélectionné, vous pouvez
utiliser la fonction liée au climatiseur.

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1692-2. Charge
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Système hybride branchable
■Réglage du climatiseur (“Clim.prép.”)
Lorsque le mode de charge est réglé sur “Départ”, le climatiseur du
véhicule (P. 540, 553) peut être réglé pour fonctionner* automati-
quement selon l’heure programmée.
En réglant la température de l’habitacle à l’avance, les passag ers
peuvent profiter d’un intérieur agréable dès leur entrée dans l e véhicule.
*: Le fonctionnement commence environ 10 minutes avant l’heure de départ
fixée.
■
Active et désactive “Charger imméd.”
Même si un seul programme de charge est enregistré, la charge n e
commencera pas avant l’heure fixée, même si le câble de charge
est branché au véhicule. Pour commencer la charge sans modifier
le réglage du programme de charge, activez “Charger imméd.” afi n
d’annuler temporairement le programme de charge et de permettre
une charge immédiate une fois le câble de charge branché.
■Modification de “Action charge suiv.”*1
Il est possible de régler temporairement l’heure de la prochain e
charge programmée sans changer la récurrence enregistrée.
*2
*1: “Action charge suiv.” fait référence au programme de charge le plus
proche du moment présent parmi l es programmes de charge enregistrés.
Le programme de charge est exécuté en fonction de “Action charge suiv.”.
*2: Lorsque “Action charge suiv.” est modifié, le programme de charge actuel est temporairement ignoré et la charge n’est pas effectuée avant l’heure
spécifiée par le “Action charge suiv.”. (Par exemple, lorsque “ Action charge
suiv.” sera réglé pour 2 jours plus tard, même si des éléments sont enre-
gistrés dans le programme de charge, la charge ne sera pas effe ctuée
jusqu’à l’heure spécifiée par “Action charge suiv.”.)

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2-2. Charge
Vous pouvez enregistrer le pro-
gramme de charge sur l’écran
multifonction ou sur l’écran de
11,6 pouces (si le véhicule en est
doté).
●Fonctionnement de l’écran
multifonction : P. 1 7 2
● Fonctionnement de l’écran de
11,6 pouces (si le véhicule en
est doté) : P. 183
■Programme de charge
●Vous ne pouvez pas régler un programme de charge pendant que vo us
conduisez.
● Un maximum de 15 programmes de charge peut être enregistré.
■ Pour vous assurer que les programmes de charge fonctionnent correc-
tement
Vérifiez les éléments suivants.
●Réglez la montre de bord à la bonne heure ( P. 211)
● Le calendrier est réglé à la bonne date ( P. 214)
● Vérifiez que le contacteur d’alimentation est désactivé
● Après l’enregistrement du programme de charge, branchez le câbl e de
charge
L’heure de début de charge est déterminée en fonction du progra mme de
charge au moment où le câble de charge a été branché.
● Après avoir branché le câble de charge, vérifiez que le voyant de charge cli-
gnote ( P. 121)
● N’utilisez pas une prise électrique qui est dotée d’une fonctio n de coupure
d’alimentation (y compris une fonction de minuterie)
Utilisez une prise électrique qui fournit en permanence de l’él ectricité. Pour
les prises électriques sur lesquelles l’alimentation est coupée en raison
d’une fonction de minuterie, etc., la charge pourrait ne pas êt re effectuée
selon le programme si le courant était coupé pendant l’heure fi xée.
■ Lorsque le câble de charge reste branché au véhicule
Même si plusieurs programmes de charge consécutifs sont enregistrés, la
prochaine charge ne sera pas effectuée selon le programme de ch arge
jusqu’à ce que le câble de charge soit retiré et rebranché une fois la charge
terminée. De plus, lorsque la batterie hybride (batterie de tra ction) est com-
plètement chargée, la charge selon le programme de charge ne se ra pas
effectuée.
Enregistrement d’un programme de charge

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1712-2. Charge
2
Système hybride branchable
■“Clim.prép.”
●Lorsque le réglage lié au climatiseur est activé, le climatiseu r fonctionne
jusqu’à l’heure de départ fixée. Par conséquent, le climatiseur consommera
de l’électricité et la charge pourrait ne pas être terminée à l ’heure du départ
fixée.
● Si la batterie hybride (batterie de traction) est complètement chargée, la
charge ne sera pas effectuée même si le programme de charge est réglé.
Toutefois, si “Clim.prép.” est activé, le climatiseur ne foncti onnera qu’une
seule fois lorsque l’heure régl ée dans “Départ” approchera. Si cela se pro-
duit, le climatiseur consommera de l’électricité et la charge r ésiduelle de la
batterie hybride (batterie de traction) lors du départ pourrait être réduite.
● Lorsque les portières sont déverrouillées, le climatiseur ne fonctionne pas.
■ Fonctionnement lié au téléphone intelligent (véhicules dotés d’ un écran
de 11,6 pouces)
Une fois inscrit à Entune App Suite, il est possible d’utiliser l’application du
téléphone intelligent pour modifier les paramètres du programme de charge.
Pour plus de détails sur Entune App Suite, reportez-vous au sit e
http://www.toyota.com/entune/.
■ Lorsque les programmes de charge sont ignorés
Lorsque les opérations suivantes sont effectuées pendant que le programme
de charge est en veille, le programme de charge est temporairem ent annulé
et la charge commence.
● Lorsque le climatiseur à distance ( P. 567) est en fonction
● Lors de l’activation de “Charger imméd.” ( P. 178, 188)
● Lors d’une opération qui annule tem porairement la charge à l’aide du pro-
gramme de charge ( P. 160)
■ Effets de la température extérieure
Lorsque le mode de charge est réglé sur “Départ”, il est possib le que le pro-
gramme de charge soit ignoré en raison de la température extéri eure et que
la charge commence.
■ “Refroid. batt. trac.” ( P. 146)
Lorsque la charge est effectuée à l’aide du programme de charge , il se peut
que la fonction de refroidissement de la batterie hybride (batt erie de traction)
fonctionne selon la température de la batterie hybride (batteri e de traction).
● Lorsque le mode de charge est “Début”, le refroidissement commence à
l’heure de début de la charge fixée.
● Lorsque le mode de charge est réglé sur “Départ”, le refroidiss ement com-
mence environ 30 minutes avant l’heure de début de la charge. To utefois,
s’il n’y a pas de temps pour terminer la charge avec le program me de
charge, il est possible que le temps de refroidissement de la b atterie hybride
(batterie de traction) soit réduit et que la fonction “Refroid. batt. trac.” ne
fonctionne pas.

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2-2. Charge
Lors de l’utilisation du programme de charge, utilisez le contacteur du
programme de charge et les contacteurs de commande du compteur.
Contacteur du programme de
charge
Contacteurs de commande du
compteur ( P. 2 0 7 )
Écran multifonction
■Programmation d’une charge sur le calendrier Appuyez sur le contacteur du programme de charge.
L’écran “Programme de charge” s ’affichera sur l’écran multifonction.
Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou pour sélectionner
“Actions programmées”, puis
appuyez sur .
L’écran “Actions programmées”
s’affichera.
Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou pour sélectionner “+”,
puis appuyez sur .
L’écran “Modif. action de
charge” s’affichera.
Opérations de réglage sur l’écran multifonction
1
2
3
1
2
3

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1732-2. Charge
2
Système hybride branchable
Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou pour sélectionner la
rangée du mode de charge/
de réglage de l’heure, puis
appuyez sur .
L’écran du mode de charge/de
réglage de l’heure s’affichera.
L’affichage de la montre de bord (12 heures/24 heures) change en fonc-
tion des réglages de la montre de bord. ( P. 2 1 1 )
Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou pour sélectionner
l’élément à modifier à l’aide
du curseur, puis appuyez sur
ou pour modifier le
réglage.
Sélectionnez le mode de charge souhaité ainsi que l’heure de dé but de
la charge (ou de départ).
Lorsque le mode de charge est “Début”, cet élément permet de régler
l’heure de début de la charge. Lorsque le mode de charge est “D épart”,
cet élément permet de régler l’heure de fin de la charge.
Après la modification des paramètres selon vos besoins, appuyez sur
pour revenir à l’écran précédent.
Pour activer une récurrence,
appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez
“Répéter”, puis appuyez sur
.
Un écran s’affichera pour vous permettre de sélectionner le jou r durant
lequel la programmation sera répétée.
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PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
2-2. Charge
Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou pour sélectionner le
jour durant lequel la pro-
grammation sera répétée,
puis appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez
sur , la récurrence bascule
entre activé et désactivé.
Lorsque la récurrence est activée, le jour sélectionné est affiché en sur-
brillance et le programme de charge est actif ce jour-là. Il es t possible
d’activer la récurrence pour plusieurs jours.
Si aucun jour n’est activé, la charge n’est effectuée qu’une se ule fois
selon le programme de charge des 24 prochaines heures.
Après la modification des paramètres, appuyez sur pour revenir à
l’écran précédent.
Lorsque le mode de charge
est réglé sur “Départ”, acti-
vez ou désactivez
“Clim.prép.” ( P. 1 6 9 ) .
Pour activer la fonction et faire
fonctionner le climatiseur,
appuyez sur le contacteur de
commande du compteur ou
pour sélectionner
“Clim.prép.”, puis appuyez sur
.
Chaque fois que vous appuyez sur , la fonction bascule entre ac tivé
et désactivé.
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