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5-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
Contacteur des phares
Si vous actionnez le contacteur , les phares s’allument comme
suit :
États-Unis (type A)Les phares de jour
s’allument. ( P. 378)
Les feux de gabarit, les
feux de stationnement,
les feux arrière, l’éclai-
rage de la plaque
d’immatriculation,
l’éclairage du tableau
de bord et les phares de
jour ( P. 378) s’allu-
ment.
Les phares et toutes les
lumières énumérées ci-
dessus (sauf les phares
de jour) s’allument.
Les phares de jour s’éteignent.
Les phares peuvent être actionnés manuellement ou automati-
quement.
Directives de fonctionnement
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5-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
États-Unis (type B)Les feux de gabarit, les feux de stationnement, les feux
d’accentuation à DEL (si le véhicule en est doté), les feux
arrière, l’éclairage de la plaque d’immatriculation, l’éclai-
rage du tableau de bord et les phares de jour ( P. 378)
s’allument.
Les phares et toutes les lumières énumérées ci-dessus
(sauf les phares de jour) s’allument.
Les phares de jour s’éteignent.
Les phares, les feux de
gabarit, les feux de sta-
tionnement, les feux
d’accentuation à DEL
(si le véhicule en est
doté), les phares de
jour ( P. 378) et toutes
les lumières connexes
s’allument et s’étei-
gnent automatique-
ment (lorsque le
contacteur d’alimenta-
tion est en mode ON).1
(si le véhicule en est doté)
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P
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3775-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
CanadaLes phares, les feux de
gabarit, les feux de sta-
tionnement, les feux
d’accentuation à DEL
(si le véhicule en est
doté), les phares de
jour (P. 378) et toutes
les lumières connexes
s’allument et s’étei-
gnent automatique-
ment (lorsque le
contacteur d’alimenta-
tion est en mode ON).
Les feux de gabarit, les feux de stationnement, les feux
d’accentuation à DEL (si le véhicule en est doté), les feux
arrière, l’éclairage de la plaque d’immatriculation, l’éclai-
rage du tableau de bord et les phares de jour ( P. 378)
s’allument.
Les phares et toutes les lumières énumérées ci-dessus
(sauf les phares de jour) s’allument.
Les phares de jour s’allument. ( P. 3 7 8 )
Lorsque les phares sont allu-
més, poussez le levier vers
l’avant pour allumer les feux de
route.
Ramenez le levier vers vous à la
position centrale pour éteindre les
feux de route.
Pour faire un appel de phares,
tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le.
Vous pouvez faire un appel de phares lorsque les phares sont al lumés ou
éteints.
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Allumage des feux de route
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IO53PH019
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5-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
■Système des phares de jour
●Les phares de jour s’allument en utilisant les mêmes ampoules que les
phares, mais ils sont moins lumineux que les phares.
● Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les phar es de jour
s’allument automatiquement afin que les autres conducteurs puis sent mieux
voir votre véhicule lorsque vous conduisez de jour. (Les phares de jour ne
sont pas conçus pour être utilisés la nuit.)
• Le système hybride est en fonction
• Le frein de stationnement est relâché
• Le contacteur des phares est en position , , ou
*
*
: Lorsque l’environnement est bien éclairé
Les phares de jour restent allumés après qu’ils se sont allumés , même si le
frein de stationnement est engagé de nouveau.
● Pour les États-Unis : Vous pouvez éteindre les phares de jour en actionnant
le contacteur.
● Par rapport aux phares, le système des phares de jour offre une plus
grande longévité et consomme moins d’électricité, ainsi il peut contribuer à
réduire la consommation de carburant.
■ Capteur de commande des phares (si le véhicule en est doté)
Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas correctement si l’on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.
Le climatiseur pourrait aussi cesser de
fonctionner.
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3795-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
■Système automatique d’extinction des phares
●Lorsque les phares s’allument : Les phares et les feux arrière s’éteignent 30
secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contacteur
d’alimentation est placé en mode ACCESSORY ou s’il est désactivé. (Une
fois toutes les portières verrouillées, les phares s’éteignent immédiatement
si l’on appuie sur sur la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière s’allument : Les feux arrière s’ éteignent auto-
matiquement si le contacteur d’alimentation est placé en mode A CCES-
SORY ou s’il est désactivé et que la portière du conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur d’alimentation en mode ON,
ou placez le contacteur des phares en position , , ou
une fois, puis retournez-le en position ou .
■ Fonction d’économie d’énergie de la batterie de 12 volts
Afin d’empêcher la batterie de 12 volts du véhicule de se décha rger, si les
phares et/ou les feux arrière sont allumés lorsque le contacteur d’alimenta-
tion est désactivé, la fonction d’économie d’énergie de la batt erie de 12 volts
se déclenchera et éteindra automatiquement tous les feux après environ 20
minutes.
Lorsque l’une des opérations suivantes est effectuée, la foncti on d’économie
d’énergie de la batterie de 12 volts est annulée une fois, puis réactivée.
Toutes les lumières s’éteignent automatiquement 20 minutes aprè s que la
fonction d’économie d’énergie de la batterie de 12 volts a été réactivée :
● Lorsque le contacteur des phares est actionné
● Lorsqu’une portière est ouverte ou fermée
■ Si “Panne des phares. Consultez votre concessionnaire.” s’affic he sur
l’écran multifonction
Le système est peut-être défaillant. Faites vérifier le véhicul e par votre
concessionnaire Toyota.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) pe uvent être modi-
fiés.
(Fonctions personnalisables : P. 800)
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.
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5-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
AHB (fonction automatique des feux de
route)
Le contacteur des phares étant
en position ou ,
poussez le levier vers l’avant.
Appuyez sur le contacteur de la
fonction automatique des feux
de route.
Le voyant de la fonction automa-
tique des feux de route s’allumera
pour indiquer que le système est
actif lorsque les phares s’allume-
ront automatiquement.
La fonction automatique des feux de route utilise la caméra
avant située à l’intérieur du véhicule pour évaluer l’intensité
lumineuse des réverbères, des feux des véhicules qui vous pré-
cèdent, etc.; au besoin, elle allume ou éteint automatiquement
les feux de route.
AVERTISSEMENT
■Limites de la fonction automatique des feux de route
Ne vous fiez pas à la fonction automatique des feux de route. C onduisez
toujours prudemment, en prenant soin d’observer votre environne ment et
d’allumer ou d’éteindre les feux de route manuellement au besoi n.
■ Pour éviter un fonctionnement incorrect de la fonction automati que
des feux de route
Ne surchargez pas le véhicule.
Activation de la fonction automatique des feux de route
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3815-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
■Passage aux feux de croisement
Tirez le levier jusqu’à sa posi-
tion d’origine.
Le voyant de la fonction auto-
matique des feux de route
s’éteindra.
Pour réactiver la fonction auto-
matique des feux de route,
poussez le levier vers l’avant.
■
Passage aux feux de route
Appuyez sur le contacteur de la
fonction automatique des feux
de route.
Le voyant de la fonction auto-
matique des feux de route
s’éteindra et celui des feux de
route s’allumera.
Pour réactiver la fonction auto-
matique des feux de route,
appuyez sur le contacteur.
Allumer/éteindre les feux de route manuellement
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5-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
■Conditions d’activation/de désact ivation de la fonction automatique des
feux de route
● Lorsque toutes les conditions suivantes seront remplies, les fe ux de route
s’allumeront automatiquement (au bout d’environ 1 seconde) :
• La vitesse du véhicule est supérieure à environ 21 mph (34 km/ h).
• La zone à l’avant du véhicule est sombre.
• Il n’y a aucun véhicule vous précédant dont les phares ou les feux arrière
sont allumés.
• Il y a quelques réverbères à l’avant, sur la route.
● Si l’une des conditions suivantes est remplie, les feux de rout e s’éteindront
automatiquement :
• La vitesse du véhicule descend en dessous d’environ 17 mph (27 km/h).
• La zone à l’avant du véhicule n’est pas sombre.
• Les phares ou les feux arrière des véhicules vous précédant so nt allu-
més.
• Il y a de nombreux réverbères à l’avant, sur la route.
■ Informations sur la dét ection par la caméra avant
● Les feux de route pourraient ne pas s’éteindre automatiquement dans les
situations suivantes :
• Lorsque les véhicules qui viennent en sens inverse surgissent soudaine-
ment d’un virage
• Lorsqu’un véhicule vous coupe la route
• Lorsque les véhicules qui vous précèdent sont masqués en raiso n de
virages répétés, des bandes de séparation de la route ou d’arbres lon-
geant la route
• Lorsque les véhicules qui vous précèdent surgissent de la voie éloignée
sur une route large
• Lorsque les véhicules qui vous précèdent n’ont aucun feu allum é
● Les feux de route peuvent s’éteindre si le système détecte un v éhicule qui
vous précède et qui utilise des phares antibrouillards sans que ses phares
réguliers soient allumés.
● L’éclairage résidentiel, les réverbères, les feux de circulatio n et les pan-
neaux d’affichage ou les signaux lumineux peuvent causer la dés activation
des feux de route, et l’activation provisoire ou permanente des feux de croi-
sement.
● Les facteurs suivants peuvent influer sur le temps nécessaire a vant que les
feux de route ne s’allument ou ne s’éteignent :
• L’intensité des phares, des phares antibrouillards et des feux arrière des
véhicules qui vous précèdent
• Le mouvement et la direction des véhicules qui vous précèdent
• Lorsque les feux d’un véhicule qui vous précède ne fonctionnen t que
d’un seul côté
• Lorsqu’un véhicule qui vous précède est un véhicule à deux rou es
• Les conditions de la route (côte, virage, état de la chaussée, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages