2021 CITROEN C4 SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

199
V motorovom priestore
Tento motor je len ilustratívny príklad.
Pozície nasledujúcich pr vkov sa môžu zmeniť:
-
v
zduchový filter,
-

o
dmerka motorového oleja,
-

p
lniaci otvor motorového oleja,
-

o
dvzdušňovacia pumpa.
Benzín
Nafta
5.Poistková skrinka.
6. Vzduchový filter.
7. Odmerka motorového oleja.
8. Plniaci otvor motorového oleja.
9. Vysunutý bod uzemnenia.
10. Odvzdušňovacie čerpadlo*
Naftový palivový okruh pracuje pod veľmi
vysokým tlakom.
Akýkoľvek zásah na tomto okruhu môže
byť vykonaný výhradne v
sieti CITROËN
alebo v
inom kvalifikovaná dielňa.
Kontrola hladín kvapalín
Pravidelne kontrolujte úroveň všetkých týchto
hladín v súlade s plán údržby výrobcu. Ak
neexistujú iné pokyny, hladiny v
prípade
potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný systém v
sieti CITROËN
alebo v
kvalifikovaná dielňa.
Táto kvapalina musí byť v
súlade
s
odporúčaniami výrobcu a s motorom
vozidla. Počas zásahu pod kapotou motora
buďte opatrní, pretože niektoré zóny
motora môžu byť extrémne horúce
(riziko popálenia) a ventilátor sa môže
v
ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti
(aj pri vypnutom zapaľovaní).
Použité produkty
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a použitých kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej
a
opotrebované kvapaliny do
kanalizácie alebo priamo na zem.
Použitý olej odovzdajte v
sieti
CITROËN alebo kvalifikovaná dielňa
a
likvidujte ho v nádobách určených na
tento účel.
Hladina motorového oleja
Kontrola sa vykonáva buď pri
zapnutom zapaľovaní prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji v
prípade vozidiel vybavených
elektrickým ukazovateľom hladiny oleja,
alebo pomocou ručnej odmerky.
* Závisí od motora.
1. Nádržka ostrekovača skiel a

ostrekovača
svetlometov.
2. Nádržka chladiacej kvapaliny motora.
3. Nádržka brzdovej kvapaliny.
4. Batéria/poistky.
7
Praktick

200
Ak zistíte, že sa hladina nachádza nad značkou
A alebo pod značkou B, neštartujte motor.
-

A
k je prekročená hodnota MAXI (riziko
poškodenia motora), obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaná dielňa.
-

A
k nebola dosiahnutá hodnota MINI ,
nevyhnutne musíte doplniť motorový olej.
Parametre oleja
Skôr ako hladinu oleja doplníte alebo motorový
olej vymeníte, skontrolujte, či olej zodpovedá
svojimi vlastnosťami typu vášho motora a
či je
v
súlade s odporúčaniami výrobcu.
Doplnenie motorového oleja
Umiestnenie otvoru na nalievanie motorového
oleja je znázornené na príslušnej schéme
motorového priestoru.
F
O
dskrutkujte uzáver nádrže na
zabezpečenie prístupu k
nalievaciemu
otvoru.
F

O
lej dolievajte po malých dávkach, aby ste
ním nepostriekali súčiastky motora (riziko
požiaru).
F

P
očkajte niekoľko minút a až potom
vykonajte kontrolu hladiny oleja pomocou
manuálnej odmerky.
F

V p
rípade potreby doplňte množstvo oleja.
F

P
o kontrole hladiny oleja dôsledne
zaskrutkujte uzáver nádrže a
odmerku
vráťte na príslušné miesto.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí
zapaľovania vykonaná kontrola
prostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja na
združenom prístroji. Táto kontrola nie je platná
po dobu 30
minút od doplnenia hladiny.
Výmena motorového oleja
Na zabezpečenie spoľahlivosti merania je
potrebné, aby bolo vozidlo zaparkované
na vodorovnom povrchu s motorom
vypnutým minimálne 30
minút.
Medzi dvoma ser visnými prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne dopĺňať olej.
Spoločnosť CITROËN vám odporúča kontrolu
úrovne hladiny oleja a
jej prípadné doplnenie
po najazdení každých 5 000
km.
Kontrola pomocou ručnej
odmerky
Umiestnenie ručnej odmerky je znázornené na
príslušnej schéme v motorovom priestore.
F

U
chopte odmerku za jej farebný koniec
a
úplne ju vytiahnite.
F

O
dmerku očistite čistou handričkou
nepúšťajúcou vlákna.
F

Z
asuňte odmerku do príslušného priestoru
až na doraz a
potom ju vyberte a vykonajte
vizuálnu kontrolu: správne sa má hladina
oleja nachádzať medzi ryskami A a
B. A = MA X
B = MIN
Z dôvodu zaistenia bezporuchovosti
motorov a zariadení na redukciu emisií nikdy
nepoužívajte aditíva do motorového oleja.
Praktick

201
Hladina brzdovej kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať blízko značky „MA X“. V
opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebovania brzdových doštičiek.
Parametre kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade
s odporúčaniami výrobcu.
Hladina chladiacej
kvapaliny
Pravidelne kontrolujte úroveň hladiny
chladiacej kvapaliny.
Doplnenie tejto kvapaliny v
období medzi
dvomi prehliadkami je úplne normálne.
Kontrola a doplnenie hladiny kvapaliny sa musí
v ykonávať pri studenom motore.
Nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny
predstavuje riziko vážneho poškodenia vášho motora.
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať v
blízkosti
označenia „MA X“, ale nesmie ho v
žiadnom prípade
prekročiť.
Pokiaľ je hladina v
blízkosti alebo pod označením
„MIN“, je potrebné kvapalinu doplniť.
V prípade neodkladného zásahu odskrutkujte
uzáver o dve otáčky pomocou utierky
a
počkajte na pokles tlaku, vyhnete sa tak
riziku popálenia.
Len čo tlak poklesne, odstráňte uzáver
a
hladinu chladiacej kvapaliny doplňte.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
chladiča uviesť do činnosti: venujte zvýšenú
pozornosť predmetom alebo oblečeniu, ktoré
by sa mohli zachytiť do vr tuľky ventilátora.
Parametre kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade
s odporúčaniami výrobcu.
Minimálna hladina
ostrekovača skiel/svetlometov
Na vozidlách vybavených ostrekovačmi
svetlometov sa na združenom prístroji
zobrazí táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a
správou, len
čo sa v
nádržke dosiahne minimálna
hladina.
Kontrolka sa zobrazí pri každom zapnutí zapaľovania
alebo pri každom použití ostrekovača až do okamihu
opätovného doplnenia hladiny v
nádržke.
Eko-jazda je súbor každodenných úkonov, ktoré
umožňujú vodičovi optimalizovať spotrebu paliva
a
emisií CO
2.
Hladina aditíva do nafty
(nafta s
f
iltrom pevných
častíc)
Nízka hladina nádržky aditíva je
signalizovaná tr valým rozsvietením
tejto kontrolky, sprevádzanej
zvukovým signálom a
správou
o
príliš nízkej hladine aditíva filtra
pevných častíc.
Doplnenie
Doplnenie tejto prísady sa musí bezodkladne
vykonať v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanej
dielni.
Hladina AdBlue
Ak sa dosiahne rezer vná hladina, aktivuje sa
výstraha.
Aby ste predišli imobilizácii vozidla, musíte
hladinu doplniť pomocou AdBlue.
Viac informácií o
AdBlue a systéme SCR,
predovšetkým o
doplnení nádrže, nájdete
v
príslušnej kapitole.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu hodinu
po vypnutí motora.
7
Praktick

202
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto pr vky
podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu
motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať
v
sieti CITROËN alebo v kvalifikovanej dielni.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte
dotiahnutie priskrutkovaných svoriek
(na verziách bez rýchloupínacej
sťahovacej pásky) a čistotu
pripojení.
V prípade zásahu na 12 V batérii
s a oboznámte s obsahom príslušnej
kapitoly, v ktorej nájdete viac informácií
a
bezpečnostné opatrenia, ktoré je potrebné
vykonať pred akýmkoľvek úkonom.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12
V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa
vyznačuje osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v
ser visnej sieti CITROËN alebo
v
kvalifikovanej dielni.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia
(napr. prašné prostredie) a od
použitia vozidla (napr. jazda
v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné .
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia
(napr. prašné prostredie) a od
použitia vozidla (napr. jazda
v
meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému
a

spôsobiť vznik neželaných pachov.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Filter pevných častíc (naftový motor)
Dočasné rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané správou o riziku
upchatia filtra signalizuje počiatočné
štádium zanesenia filtra pevných
častíc.
Hneď ako to jazdné podmienky umožnia,
filter regenerujte tak, že budete jazdiť
rýchlosťou aspoň 60
km/h, až kým
výstražná kontrolka nezhasne.
Ak výstražná kontrolka zostane
rozsvietená, signalizuje to nedostatočnú
hladinu aditíva.
Viac informácií o
kontrole hladín nájdete
v

príslušnej kapitole.
Na novom vozidle sú pr vé operácie
regenerácie filtra pevných častíc
sprevádzané zápachom „spáleniny“, čo je
úplne normálne.
Po dlhotr vajúcej jazde vozidla veľmi
nízkou rýchlosťou alebo na voľnobežných
otáčkach môžete v
ojedinelých prípadoch
pri akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z
výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a
na životné prostredie.
Praktick

203
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny oleja).
Automatická prevodovka
Prevodovka si nevyžaduje údržbu
(bez výmeny oleja).
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových
doštičiek závisí od spôsobu jazdy,
predovšetkým v prípade vozidiel
používaných v
meste na krátke
vzdialenosti. Niekedy je potrebné
nechať si skontrolovať stav bŕzd
aj v
období medzi prehliadkami
vozidla.
Ak nejde o
unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Všetky potrebné informácie týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov získate
v
ser visnej sieti CITROËN alebo
v
kvalifikovaná dielňa.
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu
špecifickú kontrolu. V prípade
poruchy si však nechajte systém
skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v
inom kvalifikovanom ser vise.
Viac informácií o
elektrickej parkovacej
brzde nájdete v
príslušnej kapitole.
Kolesá a p neumatiky
Kontrola tlaku pneumatík sa
musí vykonávať na všetkých
pneumatikách vrátane rezer vného
kolesa „za studena“, a to najmenej
raz za mesiac a
pred dlhou jazdou. Hodnoty tlaku uvedené na štítku tlaku
pneumatík sú platné pre „studené“ pneumatiky.
Pokiaľ ste jazdili dlhšie ako 10
minút alebo
viac ako 10 kilometrov rýchlosťou vyššou ako
50 km/h, k hodnotám uvedeným na štítku je
potrebné pridať 0,3 baru (30 kPa).
Podhustenie pneumatík zvyšuje spotrebu
paliva. Nevyhovujúci tlak pneumatík spôsobuje
ich predčasné opotrebovanie a má negatívny
vplyv na držanie jazdnej stopy – riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť brzdenia
a kontrolu nad riadením vozidla. Odporúčajú sa
pravidelné kontroly stavu pneumatík (dezénu
a bočníc), diskov a ventilov.
Používanie kolies a pneumatík inej než
špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť
životnosť pneumatík, otáčanie kolies, svetlú
výšku, meranie ukazovateľa rýchlosti a mať
nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy.
Montáž pneumatík rôznej veľkosti na
prednú a zadnú nápravu môže spôsobiť zlé
načasovanie systému ESC.
7
P

204
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou CITROËN alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých komponentov
ako je brzdový okruh, spoločnosť
CITROËN vyberá a
ponúka špecifické
v ý r o b k y.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia alebo
v
zimných podmienkach sa na diskoch
a
brzdových doštičkách môže vytvoriť
námraza, čím sa môže znížiť účinnosť
brzdenia. Niekoľkokrát mierne pribrzdite,
aby brzdy vyschli a
rozmrazili sa.
AdBlue® (motory BlueHDi)
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a zaistenie dodržiavania emisnej
normy Euro 6
bez nepriaznivého dopadu na
výkon a
spotrebu paliva dieselových motorov
sa spoločnosť CITROËN rozhodla vybaviť
svoje vozidlá systémom na spracovanie
výfukových plynov, ktorý v
sebe spája systém
SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc nafty (DPF).
Systém SCR
Použitie kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu ako katalyzátora
premení až 85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík
a

vodu, ktoré neškodia zdraviu a

životnému
prostrediu.
AdBlue
® sa nachádza
v

špeciálnej nádrži s
objemom
približne 17
litrov.
Jej objem umožňuje dojazd približne 20
000

km. Len čo jej hodnota klesne na úroveň
rezer vy, aktivuje sa automaticky výstražný
systém. S vozidlom bude možné prejsť
približne 2 400

km do úplného vyčerpania
nádrže. V prípade, že je nádrž AdBlue
® prázdna,
bezpečnostné zariadenie neumožní
naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v

súlade
s

nariadením Euro 6: vaše vozidlo sa
stáva znečisťujúcim.
V prípade potvrdenej poruchy systému
SCR musíte navštíviť sieť CITROËN alebo
kvalifikovanú dielňu čo možno najskôr: po
prejdení 1 100

km sa systém automaticky
aktivuje a

zabráni naštartovaniu motora.
V oboch prípadoch vás ukazovateľ
jazdného dosahu informuje o

vzdialenosti,
ktorú môžete s

vozidlom prejsť skôr ako
dôjde k

imobilizácii vozidla.
Viac informácií o výstrahách
a k ontrolkách a
súvisiacich upozorneniach
nájdete v
príslušných kapitolách.
Zamrznutie AdBlue®
AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších ako
približne -11 °C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám umožní
jazdu za veľmi chladných poveternostných
podmienok.
Praktick

205
Doplnenie AdBlue®
Doplnenie nádržky AdBlue® je naplánované
pri každej prehliadke vášho vozidla v sieti
CITROËN alebo v

kvalifikovaná dielňa.
S ohľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň kvapaliny
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v
prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a

správa).
Môžete sa obrátiť na sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaná dielňa.
Ak máte v

úmysle doplniť úroveň aditíva
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili
hneď po pr vom upozornení na dosiahnutie
hladiny rezer vy.
Pre zabezpečenie správnej činnosti
systému SCR:
-

P

oužívajte len kvapalinu AdBlue
®,
ktorá vyhovuje norme ISO

22241.
-

N

ikdy neprelievajte AdBlue
® do inej
nádoby. Došlo by k

strate kvality.
-

N

ikdy nerieďte AdBlue
® vodou. Za účelom získania AdBlue
® sa môžete obrátiť
na sieť CITROËN alebo na kvalifikovanú dielňu.
Môžete tiež navštíviť čerpaciu stanicu
vybavenú čerpadlami AdBlue
® špeciálne
navrhnutými pre osobné automobily (pre
verzie s

prístupom k

nádrži AdBlue
® cez
uzáver plniaceho hrdla palivovej nádrže).
Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue
® z
dávkovača vyhradeného pre nákladné
vozidlá.
Odporúčania pre
skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C
a

znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako 25 °C.
Je potrebné ho skladovať na chladnom mieste
chránenom pred priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak bola kvapalina vystavená mrazom, môže
byť následne použitá po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote.
Neskladujte fľaše alebo plechovky
s

AdBlue
® vo vašom vozidle.
Preventívne opatrenia pri
používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s
pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a
vodou. V prípade
kontaktu s
očami si oči okamžite a výdatne
vypláchnite tečúcou vodou alebo špeciálnym
očným roztokom. Vyplachujte aspoň 15
minút.
Ak máte pocit pálenia alebo podráždenia,
vyhľadajte lekársku pomoc.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a
následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Amoniak má
dráždivý účinok na sliznice (oči, nos a
hrdlo).
AdBlue
® uchovávajte mimo dosahu detí, v
originálnej fľaši alebo kanistri.
Postup
Skôr ako doplníte úroveň hladiny, uistite
sa, že je vozidlo zaparkované na rovnom
a
horizontálnom povrchu.
7
Praktick

206
V zimnom období skontrolujte. či je teplota
vozidla vyššia ako -11 °C. V opačnom prípade,
v mrazivom počasí, nie je možné naliať
AdBlue
® do nádrže. Odstavte vozidlo na
teplejšom mieste po dobu niekoľkých hodín
a

následne hladinu doplňte.
V prípade poruchy AdBlue
® potvrdenej
správou „Doplniť AdBlue: Nedá sa
naštartovať “, musíte doplniť aspoň 5
litrov
kvapaliny.
Nikdy nenalievajte AdBlue
® do naftovej
nádrže.
V prípade vyšplechnutia kvapaliny AdBlue®
alebo potečenia na boku karosérie, miesta
okamžite opláchnite studenou vodou alebo
ich utrite vlhkou handričkou.
Ak tekutina skryštalizovala, odstráňte
nános pomocou špongie a

teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade dopĺňania
aditíva AdBlue po poruche spôsobenej
jeho nedostatkom musíte počkať približne
5 minút a až potom opätovne zapnúť
zapaľovanie, pričom nesmiete otvoriť
dvere na strane vodiča, uzamknúť vozidlo
ani vložiť kľúč do zapaľovania či vložiť
kľúč systému „ Bezkľúčového prístupu
a
štar tovania “ do interiéru vozidla .
Zapnite zapaľovanie a
následne po uplynutí
10
sekúnd naštartujte motor.
Prístup k nádrži AdBlue® cez
kufor
Doplnenie nádržky AdBlue® je naplánované
pri každej prehliadke vášho vozidla v sieti
CITROËN alebo v

kvalifikovanej dielni.
S ohľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň kvapaliny
aj medzi dvomi prehliadkami, a to najmä
v

prípade, ak je toto doplnenie signalizované
výstrahou (kontrolky a

správa).
Môžete sa obrátiť na sieť CITROËN alebo inú
kvalifikovanú dielňu.
Ak máte v

úmysle doplniť úroveň kvapaliny
svojpomocne, pozorne si prečítajte
nasledujúci postup.
Balenie vo fľaštičke so systémom proti
odkvapkávaniu zjednodušuje doplnenie aditíva. F

M
otor vypnete stlačením tlačidla „
S TA R T/
STOP “.
F
A
by ste získali prístup k nádrži AdBlue
®,
zdvihnite podlahu batožinového priestoru,
alebo, v prípade 7-miestnej verzie, sklopte
nadol sedadlá 3. radu vpravo.
Praktick