2021 CITROEN C4 SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

167
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
-
ť
ahanie prívesu,
-

p
reprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach alebo nosiči,
-

s n
amontovanými snehovými reťazami,
-

p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v
chode,
-

p
red jazdou na valcovej stolici v ser vise,
-

ť
ahané vozidlo, motor v chode,
-

p
oškodený predný nárazník (verzia
s
radarom),
-

p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y, Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii použitia rezer vného dojazdového
kolesa „úzkeho“ typu alebo pri
zaznamenaní poruchy bočných brzdových
svetiel.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vždy však buďte pozorný, udržujte
kontrolu nad vozidlom a
buďte pripravený
zareagovať, aby ste predišli nehode.
Po náraze je funkcia automaticky
vyradená z
činnosti. Obráťte sa na sieť
CITROËN alebo iný kvalifikovaný ser vis,
kde vám systém skontrolujú.
V prípade lakovania alebo čiastočného
obnovenia laku predného nárazníka
sa obráťte na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný ser vis. Niektoré typy laku by
mohli narušiť správnu činnosť radaru.
Výstraha pre riziko zrážky
Upozorní vodiča na možné riziko zrážky
s vozidlom, ktoré ide pred ním, alebo
s
chodcom pohybujúcim sa v jeho jazdnom
pruhu.
Zmena medznej hodnoty pre
aktiváciu výstrahy
Táto medzná hodnota určuje spôsob, akým si
želáte byť upozornený na prítomnosť vozidla
idúceho alebo stojaceho pred vami alebo na
chodca vo vašom jazdnom pruhu.
Aktuálnu medznú hodnotu je možné
upraviť prostredníctvom ponuky
Driving (riadenie) na dotykovom
displeji.
Na výber máte tri preddefinované medzné
hodnoty, z ktorých môžete vybrať jednu:
-

„ D

istant “,
-

„ No

rmal“,
-

„
Close “.
Pri vypnutí zapaľovania bude uložená
naposledy použitá medzná hodnota.
Prevádzka
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
systémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať
rôzne úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na
združenom prístroji.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v

okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo
vlhkom a

studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
Očistite predný nárazník, najmä v

okolí
radaru a

odstráňte pritom blato, sneh atď.
6
R

168
Tieto úrovne výstrahy sú založené na časovej
vzdialenosti medzi vozidlami, resp. medzi
vaším vozidlom a vozidlom, ktoré ide pred
vami.
Zohľadňujú dynamiku vozidla, rýchlosť
vášho vozidla a
rýchlosť vozidla pred vami,
environmentálne podmienky, reakcie vodiča
(otočenie volantom, stlačenie pedálov atď.) a
aktivujú sa v
najvhodnejšom okamihu.
Úroveň 1 (oranžová) : len vizuálna
výstraha, ktorá signalizuje, že
vozidlo idúce pred vami je veľmi
blízko.
Zobrazí sa správa „ Voz idlo
v
blízkosti“.
Úroveň 2 (čer vená) : vizuálna
a

z
vuková výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „ Brzdite!“.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká
v
okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa pr vá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo
výstraha úrovne 2.
Dôležité : výstraha úrovne 1
sa nikdy
nezobrazí, ak bola nastavená medzná
hodnota aktivácie na úroveň „ V blízkosti“.Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak
zošliapnete brzdový pedál.
Active Safety Brake
Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako
automatické núdzové brzdenie, sa aktivuje po
výstrahe, pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne
rýchlo a
nezačne brzdiť. Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa
vyhnúť čelnej zrážke vášho vozidla, ak vodič
nereaguje.
Prevádzka
Systém je funkčný v nasledujúcich
p odmienkach:
-

R
ýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď je
zaznamenaný chodec.
-

R
ýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď je
zaznamenané stojace vozidlo.
-

R
ýchlosť vozidla je v rozmedzí 10 km/h
a
85 km/h (verzie vybavené len kamerou)
alebo 140
km/h (verzie vybavené
kamerou a
radarom), keď je zaznamenané
pohybujúce sa vozidlo.
V prípade, že kamera a/alebo radar
zaznamenajú prítomnosť vozidla
alebo chodca, táto kontrolka bliká,
hneď ako funkcia začne pôsobiť na
brzdenie vozidla.
Na vozidle s
automatickou prevodovkou
pridržte v
prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia vozidla
zatlačený brzdový pedál, aby ste zabránili
opätovnému rozbehnutiu vozidla.
Na vozidle s
manuálnou prevodovkou sa
v
prípade automatického núdzového brzdenia
až do úplného zastavenia vozidla môže motor
v ypnúť.
R

169
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom ráznym otočením volantu a/
alebo zošliapnutím pedála akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť miernymi
vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v činnosti ešte
1
až 2 sekundy.
Porucha činnosti
Porucha systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky spolu so zobrazením
správy, ako aj zvukovým signálom.
Asistent udržiavania
vozidla v jazdnom pruhu
Tento systém je vybavený kamerou,
umiestnenou v
hornej časti čelného skla, ktorá
umožňuje identifikovať dopravné značenie na
zemi. V spolupráci s
kamerou systém sleduje
dráhu vozidla a
pomocou výstrahy upozorňuje
vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary.
Tento systém je veľmi praktický na diaľniciach
alebo rýchlostných cestách.
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v rozmedzí 65 až 180 km/h.
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný a
bez
p o r u c hy. Tento systém má pomocnú funkciu
a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča. Vodič musí za každých
okolností udržiavať kontrolu nad vozidlom.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné vybočenie
z jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.
Systém neriadi bezpečnú vzdialenosť,
rýchlosť vozidla ani brzdenie.
Vodič musí držať volant oboma rukami
takým spôsobom, aby bol schopný
kedykoľvek udržiavať riadenie pokiaľ
situácia nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na vozovke).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé dve
h o di ny.Prevádzka
Hneď ako systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
na vozovke, vykoná korekciu dráhy potrebnú
na zaradenie vozidla do pôvodného jazdného
pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu.
Počas korekcie dráhy bliká táto
kontrolka.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovanú dielňu, kde vám systém
skontrolujú.
6
R

170
Pokiaľ si vodič želá zachovať dráhu svojho
vozidla, môže zabrániť korekcii pevným
uchopením volantu (napríklad v prípade
vyhýbacieho manévru).
Korekcia bude prerušená, hneď ako sa
zapnú smerové svetlá.
Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a
po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z
dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
Avšak v
prípade, že je aktivovaná funkcia
„Monitorovanie mŕ tveho uhla“ a vodič sa chystá
zmeniť jazdný pruh, pričom bolo zaregistrované
iné vozidlo v
zóne mŕ tveho uhla jeho vozidla,
systém vykoná korekciu dráhy aj napriek tomu,
že boli aktivované smerové svetlá.
Viac informácií o
funkcii Monitorovanie
mŕ tveho uhla nájdete v
príslušnej časti. Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča, aby opäť prevzal kontrolu nad
vozidlom.
Jazdné situácie a s
nimi
súvisiace výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné
informácie prostredníctvom združeného
prístroja, musíte si zvoliť režim zobrazenia
„ RI A DENIE“.
Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a
správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
R

171
Stav funkcieKontrolkaZobrazenie a/alebo
súvisiace správy Vysvetlivky
OFF
( V Y P N U TÁ )
(sivá)Deaktivovaná funkcia.
ON
( Z A P N U TÁ )
(sivá)Aktivovaná funkcia, nevhodné podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

„
športová“ jazda.
ON
( Z A P N U TÁ )
(sivá)Automatická deaktivácia/uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (napríklad: detekcia
prívesu, použitie rezer vného dojazdového kolesa dodaného súčasne s
vozidlom).
Stav funkcie KontrolkaZobrazenie a/alebo
súvisiace správy Vysvetlivky
ON
( Z A P N U TÁ )
(ze lená)Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65
km/h.
ON
( Z A P N U TÁ )
(o r an žová) /(ze lená)Systém vykonáva korekciu dráhy vozidla na strane, kde bolo zaznamenané riziko
prekročenia čiary (oranžová čiara).
ON
( Z A P N U TÁ )
(o r an žová) /(ze lená)
„Take control of the vehicle“
(Prevezmite kontrolu nad vozidlom)
- Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas korekcie dráhy po dobu niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

A
k počas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia nebude dostatočná
a
plná čiara bude prekročená (oranžová čiara), vodič je upozornený, že musí okamžite
dokončiť korekciu dráhy.
6
R

172
Odporúča sa deaktivovať funkciu
v nasledujúcich prípadoch:
-

j
azda na vozovke v zlom stave,
-

n
epriaznivé klimatické podmienky,
-

j
azda na povrchu s nedostatočnou adhéziou
(poľadovica).
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia systému sa
vykonáva v ponuke Riadenie na dotykovom
displeji.
Zvoľte záložku „ Driving function “ alebo „Help
with changing lane “.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v
pamäti.
Porucha činnosti
Funkčné obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v
nasledujúcich
prípadoch:
-

d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla je nižšia ako 65 km/h alebo
vyššia ako 180
km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového rezer vného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu jazdy,
zatlačenie brzdového pedála alebo
akcelerátora,
-

j
azda na vozovke bez čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

p
rekročenie vnútornej čiary v zákrute,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas korekcie.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-
n
evyhovujúce podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, dážď, hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a
odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z
tunela, striedanie tieňa a svetla),
-

č
asť čelného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou,
-

n
a vozovke je dopravné značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo
sa prelína (oblasti stavebných prác atď.),
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla idúceho
vpredu (dopravné značenie na ceste
nemôže byť detegované),
-

ú
zke, kľukaté cesty...
Riziko nežiaducej aktivácie
systému
Systém nie určený pre použitie v nasledujúcich
p rípadoch:
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda s prívesom,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

j
azda na nestabilnom povrchu.
Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
sprevádzaným zobrazením správy a
zvukovým
signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
CITROËN alebo v
inom kvalifikovanom ser vise.
R

173
Monitorovanie mŕtveho
uhla
Tento systém varuje vodiča pred prítomnosťou
iného vozidla v mŕ tvych uhloch vozidla (oblasti,
do ktorých vodič nevidí) vtedy, keď toto vozidlo
predstavuje potenciálnu hrozbu.
V spätnom zrkadle na príslušnej strane sa
rozsvieti výstražná kontrolka:
-

o
kamžite, pokiaľ je vaše vozidlo
predbiehané iným vozidlom,
-

p
ribližne po jednej sekunde, ak pomaly
predbiehate vozidlo. Tento systém je navrhnutý tak, aby
zvyšoval bezpečnosť jazdy, avšak
v
žiadnom prípade nenahrádza použitie
vonkajších a vnútorných spätných
zrkadiel. Skôr ako sa vodič rozhodne
zmeniť jazdný pruh, musí neustále
sledovať stav premávky, odhadovať
vzdialenosť a relatívnu rýchlosť ostatných
vozidiel a predvídať ich správanie.
Tento systém má pomocnú funkciu
a nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Aktivácia/deaktivácia
Funkcia sa aktivuje a deaktivuje
p rostredníctvom ponuky Driving na
dotykovom displeji.
Pri aktivovanej funkcii sa na
združenom prístroji rozsvieti
kontrolka.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav funkcie
uložený v
pamäti.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
CITROËN sa systém automaticky
deaktivuje.
Prevádzka
Snímače umiestnené na prednom a zadnom
n árazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
oranžovej kontrolky na príslušnom spätnom
zrkadle, hneď ako sa zaznamená vozidlo
(automobil, kamión, bicykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
-

v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v
rozmedzí 12 až 140 km/h,
-

p
redbiehate vozidlo s rozdielom rýchlosti
menej ako 10
km/h,
-

i
né vozidlo predbieha vás s rozdielom
rýchlosti menej ako 25
km/h,
-

p
remávka je plynulá,
-

v p
rípade predbiehacieho manévru, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a
predbiehané
vozidlo zostáva v
oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan atď.
6
R

174
Anomalie de fonctionnement
V prípade poruchy systému krátko
zabliká na združenom prístroji táto
kontrolka, následne sa rozsvieti
ser visná kontrolka a zobrazí sa
správa.
Nechajte si vykonať kontrolu v
sieti CITROËN
alebo v

kvalifikovaná dielňa. Za určitých poveternostných podmienok
(dážď, krúpy atď.) môže byť činnosť
systému dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej zóny
môže vyvolať falošné upozornenia (napr.
mračno kvapiek vody v
mŕ tvom uhle môže
byť považované za vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Dbajte na to, aby ste neprekrývali
výstražnú zónu nachádzajúcu sa na
vonkajších spätných zrkadlách, ako
aj detekčné zóny, nachádzajúce sa
na prednom a zadnom nárazníku,
nalepovaním nálepiek alebo iných
predmetov. Mohli by ste tak ovplyvniť
správnu činnosť systému.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla udržiavajte
trysku vo vzdialenosti minimálne 30
cm od
s ním a č ov.
V nasledujúcich situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p

rítomnosti nehybných objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, panely atď.), -
pr

emávka v
pro
tismere,
-

p

ri jazde po kľukatých cestách alebo
v

prípade ostrých zákrut,
-

v p

rípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v oblasti zadného mŕ tveho
uhla a
je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

p

očas rýchleho predbiehania,
-

v p

rípade veľmi hustej premávky: vozidlá
zistené vpredu a vzadu sa môžu zameniť za
kamión alebo pevný predmet,
-

a

k je aktivovaná funkcia Park Assist.
R