2020 TOYOTA COROLLA Kezelési útmutató (in Hungarian)

279
4
4-2. Vezetés
Vezetés
nAutomatikus kikapcsolás funkció
Multidrive: Ha a gépjá rművet több, mint
20 percen keresztül ACC vagy több,
mint egy órán keresztül ON módban
hagyja (a motor nem jár), és a sebes-
ségváltó kar P helyzetben van, akkor a
motorindító gomb aut omatikusan kikap-
csol. Ugyanakkor ez a funkció nem ké-
pes teljesen megakadályozni az akku-
mulátor lemerülését. Ne hagyja a motor-
indító gombot hosszabb ideig ACC vagy
ON módban, ha a motor nem jár.
Kézi kapcsolású se bességváltó: Ha a
gépjárművet több, mint 20 percen ke-
resztül ACC vagy több, mint egy órán
keresztül ON módban hagyja (a motor
nem jár), akkor a motorindító gomb au-
tomatikusan kikapcsol. Ugyanakkor ez a
funkció nem képes teljesen megakadá-
lyozni az akkumuláto r lemerülését. Ne
hagyja a motorindí tó gombot hosszabb
ideig ACC vagy ON módban, ha a motor
nem jár.
Ha a motort úgy állítja le, hogy a
sebességváltó kar nem P helyzet-
ben van, a motorindító gomb nem
kapcsol ki, hanem ACC módba vált.
A gomb kikapcsolásához hajtsa
végre a következő műveletet:
1 Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
működtetett állapotban van-e.
2 Kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe.
3 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” üzenet megjelenik-e a
többfunkciós információs kijel-
zőn, majd nyomja meg egyszer
röviden és határozottan a mo-
torindító gombot.
4 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy az „IGNITION ON”
felirat a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn kialudt-e.
FIGYELEM
nAz akkumulátor lemerülésének
megelőzése érdekében
lNe hagyja a motor indító gombot
hosszabb ideig ACC vagy ON mód-
ban, ha a motor nem jár.
lHa az „ACCESSORY” vagy az
„IGNITION ON” (gyújtás bekapcsol-
va) üzenet láthat ó a többfunkciós
információs kijelz őn, akkor a motor-
indító gomb nincs kikapcsolva.
Csak akkor szálljon ki a gépjármű-
ből, miután kikapcsolta a motorindí-
tó gombot.
Ha a motort P-től eltérő hely-
zetben lévő sebességváltó
kar mellett állítja le (Multi-
drive-val felszerelt gépjár-
művek)
FIGYELEM
nAz akkumulátor lemerülésének
megelőzése érdekében
Ne állítsa le a motort úgy, hogy a se-
bességváltó kar nem P helyzetben
van. Ha a motor leállításakor a sebes-
ségváltó kar más helyzetben van, ak-
kor a motorindító gomb nem kapcsol
ki, hanem ACC módba vált. Ha a gép-
járművet ACC módban hagyja, az ak-
kumulátor lemerülhet.

2804-2. Vezetés
*: Felszereltségtől függően
*1: Az üzemanyag-felhasználás optima-lizálása és a za j csökkentése érde-
kében normál vezetés esetén a
sebességváltó kart állítsa D hely-
zetbe.
*2: Kivéve M15A-FKS motorhoz
*3: M15A-FKS motorhoz
n„Transmission Oil Temp. High High
Stop in a Safe Place and See
Owner’s Manual” (Sebességváltó- folyadék hőmérséklete magas. Áll-
jon meg bizton
ságos helyen és
tekintse meg a kezelési útmutatót)
Csökkentse a gépjá rmű sebességét a
gázpedál felengedésével. Álljon meg a
gépjárművel sík felületen, kapcsolja a
sebességváltó kart P helyzetbe, és já-
rassa a motort alapj áraton, amíg a fi-
gyelmeztető üzenet el nem tűnik.
Ha a figyelmeztető üzenet eltűnik, to-
vábbhaladhat a gépjárművel.
Ha a figyelmeztető üzenet egy idő után
nem tűnik el, ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyot a márkakereskedés-
sel, szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
nHa aktivált tempomattal, radarve-
zérlésű, adaptív tempomattal vagy
teljes sebességtartományú radar-
vezérlésű, adaptív tempomattal ve-
zet (felszereltségtől függően)
Még ha a motorfék működtetése érde-
kében sport módba is kapcsol, a motor-
fék nem lép működésbe, mert a tempo-
mat, a radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat vagy teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat működésének felfüggesztésére
nem kerül sor. ( →455. o.)
nHirtelen indulás korlátozása (Veze-
tés-indítás szabályozás)
→ 260. o.
nG AI-SHIFT
A G AI-SHIFT (mesterséges intelligenci-
ájú sebességváltó-vezérlés) automati-
kusan a vezető beavatkozásainak és a
menetfeltételeknek megfelelő, alkalmas
sportos vezetésű sebe sségfokozatot vá-
lasztja. A G AI-SHIFT automatikusan
működésbe lép a sebességváltó kar D
helyzetében, ha előző leg a sportos ve-
zetési üzemmódot vá lasztotta ki. (A
sport módtól eltérő vezetési üzemmód
kiválasztásával vagy a sebességváltó
kar M helyzetbe állítá sával kapcsolhatja
ki a funkciót.)
nAz akkumulátor feltöltése/újracsat-
lakoztatása után
→ 667. o.
Multidrive*
A céljának és a helyzetnek
megfelelően válassza ki a se-
bességváltó-helyzetet.
Sebességváltó-helyzet célja
és funkciója
Sebesség-
váltó-
helyzet
Rendeltetés vagy funkció
PParkolás/motorindítás
RTo l a t á s
N
Üres
(Olyan állapot, melyben nincs erőátvitel)
DNormál vezetés*1
M
7 fokozatú sportos,
szekvenciális váltás
móddal rendelkező gép-
járművek
*2 ( →282. o.)
10 fokozatú sportos, szekvenciális váltás
móddal rendelkező gép-
járművek
*3 ( →283. o.)

281
4
4-2. Vezetés
Vezetés
: A motorindító gomb ON mód-
jában és lenyomott fékpedál mel-
lett
* váltson a sebességváltó karral,
miközben megnyomja a sebesség-
váltó sebesség-kioldás gombját.
: Váltson a sebességváltó kar-
ral, miközben megnyomja a sebes-
ségváltó sebességkioldás gombját.
: A megszokott módon váltson
sebességet.
Ha a sebességváltó karral P és D kö-
zött vált, bizonyosodjon meg róla, hogy
a gépjármű teljesen le lett állítva és a
fékpedált lenyomta-e.
*: A sebességváltó kar P-től eltérő hely- zetbe állításához a fékpedált a se-
besség-kioldó gomb megnyomása
előtt kell lenyomnia. Ha előbb a se-
besség-kioldógombot nyomja meg, a
váltóreteszelés nem old ki.
nVáltóretesze lő rendszer
A váltóreteszelési rendszer segít meg-
akadályozni a véletlenszerű működést
az induláskor.
A sebességváltó kar t csak akkor lehet
P-ből elkapcsolni, ha a motorindító
gomb ON módban van és a fékpedált le-
nyomja.
nHa a sebességváltó kart nem lehet
P helyzetből más helyzetbe kap-
csolni
Először ellenőrizze, hogy a fékpedált le-
nyomta-e.
Ha a sebességváltó kart nem lehet el-
mozdítani, miközben a féket nyomja, ak-
kor előfordulhat, hogy probléma van a
váltóreteszelő rendszerrel. Azonnal el-
lenőriztesse a gépjárművet hivatalos To-
yota márkakereskedé ssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
A következő lépésekke l vészhelyzeti le-
hetőségként biztosíthatja, hogy a sebes-
ségváltó karral váltani lehessen.
A váltóreteszelés kioldása:
1 Működtesse a r ögzítőféket.
2 Kapcsolja ki a moto rindító gombot.
3 Nyomja le a fékpedált.
VIGYÁZAT!
nCsúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson hirtelen
sebességváltó-helyzetet.
A motorfékezésben bekövetkező hir-
telen változások a gépjármű baleset-
hez vezető megpördülését vagy meg-
csúszását okozhatják.
A sebességváltó kar váltása

2824-2. Vezetés
4 Nyissa fel a fedelet laposfejű csavar-
húzóval vagy azzal egyenértékű
szerszámmal.
A fedél károsodásának megelőzése
érdekében tekerje körbe a laposfejű
csavarhúzó hegyét ragasztószalag-
gal.
5 Nyomja meg és tartsa nyomva a se-
bességváltó gombját, majd nyomja
meg a váltóreteszelés-kioldógombot.
Mindkét gomb lenyomása közben a se-
bességváltó kar helyzetét megváltoztat-
hatja.
→ 455. o.
A 7 fokozatú szekvenciális sebes-
ségváltás módba lépéshez állítsa a
sebességváltó kart M helyzetbe. A
sebességfokozatok a sebességvál-
tó karral választhatók ki, lehetővé
téve a kívánt sebe sségfokozatban
történő haladást.
Menetinformációs kijelző
Többfunkciós információs kijel-
ző
1 Magasabb sebességfokozatba
váltás
2 Alacsonyabb sebességfokozat-
ba váltás
A sebességfokozat a sebességváltó
kar minden egyes működtetésével egy
fokozatot ugrik.
VIGYÁZAT!
nBaleset megakadályozása a vál-
tóreteszelő rendszer kioldásakor
A váltóreteszelés-kioldógomb meg-
nyomása előtt húzza be a rögzítőfé-
ket és nyomja le a fékpedált.
Ha véletlenül a fékpedál helyett a
gázpedált nyomja le a váltóretesze-
lés-kioldógomb megnyomásakor, és a
sebességváltó kar P-től eltérő hely-
zetben van, a gépjármű hirtelen elin-
dulhat, amely halálos vagy súlyos sé-
rülést okozó balesethez vezethet.
Vezetési üzemmód-válasz-
tás
Sebességfokozat váltása M
helyzetben (M15A-FKS mo-
tor kivételével)

283
4
4-2. Vezetés
Vezetés
A kiválasztott sebe
sségfokozat kijelzé-
se M1-től M7-ig megjelenik a menetin-
formációs kijelzőn vagy a többfunkciós
információs kijelzőn.
Mindamellett, még ha M helyzetben
van is a sebességváltó kar, a se-
bességfokozat-váltás automatiku-
san megtörténik, ha a motor fordu-
latszáma túl magas vagy túl ala-
csony.
nA sebességfokozatok funkciói
lA motorfékerő 7 szintje közül választ-
hat.
lAlacsonyabb sebességfokozatban a
motorfékhatás nagyobb, mint maga-
sabb sebességfokozatban, és a motor
fordulatszáma i s megnövekszik.
nHa a gépjárművel M helyzetben
lévő sebességváltó karral áll meg
lA gépjármű megállása után a sebes-
ségváltó automatikusan visszakap-
csol M1 fokozatba.
lMegállás után a gépjármű M1 fokozat-
ban fog elindulni.
lA gépjármű megállításakor a sebes-
ségváltó M1 foko zatba kapcsol.
nVisszakapcsolás korlátozására fi-
gyelmeztető hangjelzés
A biztonság és a menetteljesítmény biz-
tosítása érdekében előfordulhat, hogy a
visszakapcsolás nem engedélyezett. Bi-
zonyos körülmények között előfordulhat,
hogy a visszakapcsolás nem lehetsé-
ges, hiába működteti a sebességváltó
kart. (Két figyelmez tető hangjelzés hall-
ható.)
nHa a 7 fokozatú sportos, szekvenci-
ális váltás mód visszajelzője nem
gyullad ki, akkor sem, miután a se-
bességváltó kart M helyzetbe kap-
csolta
Ez a Multidrive rendszer hibás működé-
sét jelezheti. Azonnal ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalo s Toyota márkake- reskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
(Ebben az esetben
a sebességváltás
ugyanúgy fog működn i, mintha a sebes-
ségváltó kar D helyzetben lenne.)
A 10 fokozatú sportos, szekvenciá-
lis váltás módba lépéshez kapcsol-
ja a sebességváltót M helyzetbe. A
sebességfokozatok a sebességvál-
tó karral választhatók ki, lehetővé
téve a kívánt sebe sségfokozatban
történő haladást.
1 Magasabb sebességfokozatba
váltás
2 Alacsonyabb sebességfokozat-
ba váltás
A sebességfokozat a sebességváltó
kar minden egyes működtetésével egy
fokozatot ugrik.
A kiválasztott sebességfokozat kijelzé-
se (M1–M10) megjelenik a többfunkci-
ós információs kijelzőn.
Sebességfokozat váltása M
helyzetben (M15A-FKS mo-
torral)

2844-2. Vezetés
Mindamellett, még ha M helyzetben
van is a sebességváltó kar, a se-
bességfokozat-váltás automatiku-
san megtörténik, ha a motor fordu-
latszáma túl magas vagy túl ala-
csony.
nA sebességfokozatok funkciói
lA motorfékerő 10 szintje közül vá-
laszthat.
lAlacsonyabb sebességfokozatban a
motorfékhatás nagyobb, mint maga-
sabb sebességfokozatban, és a motor
fordulatszáma is megnövekszik.
nHa a gépjárművel M helyzetben
lévő sebességváltó karral áll meg
lA gépjármű megállása után a sebes-
ségváltó automatikusan visszakap-
csol M1 fokozatba.
lMegállás után a gépjármű M1 fokozat-
ban fog elindulni.
lA gépjármű megállításakor a sebes-
ségváltó M1 foko zatba kapcsol.
nVisszakapcsolás korlátozására fi-
gyelmeztető hangjelzés
A biztonság és a menetteljesítmény biz-
tosítása érdekében előfordulhat, hogy a
visszakapcsolás nem engedélyezett. Bi-
zonyos körülmények között előfordulhat,
hogy a visszakapcsolás nem lehetsé-
ges, hiába működteti a sebességváltó
kart. (Két figyelmez tető hangjelzés hall-
ható.)
nHa a 10 fokozatú sportos, szekvenciális
váltás mód visszajelzője nem gyullad ki
akkor sem, miután a sebességváltó
kart M helyzetbe kapcsolta
Ez a fokozatmentes sebességváltó
rendszer meghibásodását jelezheti.
Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet
hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
(Ebben az esetben a sebességváltás
ugyanúgy fog működni, mintha a sebes-
ségváltó kar D helyzetben lenne.)
nFokozatmentes sebességváltó hi-
babiztos szabályzása
A rendszer felismeri a hibásan működő
egységeket (az összes, váltófunkciót
végrehajtó szolenoidot ) a fedélzeti diag-
nosztikai rendszer s egítségével, és hi-
babiztos műveleteket hajt végre, például
korlátozza a váltófunkciót, vagy vezérli
az áttételi arányt.
Ilyenkor kigyullad a hibajelző lámpa.

285
4
4-2. Vezetés
Vezetés
*: Felszereltségtől függően
nA sebességváltó kar váltása
1 Nyomja be teljesen a tengely-
kapcsoló-pedált.
2 Kapcsolja a sebességváltó kart
a kívánt sebességfokozatba.
Csak fokozatosan váltson sebességet.
3Fokozatosan engedje fel a ten-
gelykapcsoló-pedált.
Ha az R fokozat nehezen kapcsolható,
akkor kapcsolja a s ebességváltó kart N
helyzetbe, egy pillanatra engedje fel a
tengelykapcsoló-pedált, és próbálja
meg újra.
nA sebességváltó kar R helyzet-
be kapcsolása
A gyűrűs rész felemelése közben
kapcsolja a sebességváltó kart R
helyzetbe.
nLegnagyobb megengedett sebes-
ségek
Ha maximális gyors ulásra van szükség,
akkor vegye figyelembe az egyes foko-
zatokhoz tartozó legnagyobb megenge-
dett sebességeket.
1ZR-FAE motor
M15A-FKS motor
Kézi kapcsolású sebes-
ségváltó*
Kezelési útmutatások
Sebesség-
váltó-helyzetLegnagyobb sebesség km/h (mph)
151 (31)
294 (58)
3137 (85)
4185 (115)
Sebesség-
váltó-helyzetLegnagyobb sebesség km/h (mph)
149 (30)
285 (53)
3125 (76)
4169 (105)

2864-2. Vezetés
A kapcsolásjelző segíti a vezetőt a
kedvezőbb üzemanyag-fogyasztás
és a kevesebb károsanyag-kibo-
csátás elérésében, amennyire ezt a
motor képességei l ehetővé teszik.
Menetinformációs kijelző
Többfunkciós információs kijel-
ző
1 Nagyobb sebességfokozatba
váltás visszajelző
2 Kisebb sebességfokozatba vál-
tás visszajelző
nFokozatválasztás visszajelző
kijelző
Előfordulhat, hogy a kapcsolásjelző nem
jelenik meg, ha a lába a tengelykapcso-
ló-pedálon van.
5213 (132)
6249 (155)
FIGYELEM
nA gépjármű sérülésének megelő-
zése érdekében
A sebességfokozatok váltásakor tart-
sa be a következő biztonsági szabá-
lyokat. Ellenkező esetben károsodhat
a motor, a kézi kapcsolású sebesség-
váltó és/vagy a tengelykapcsoló.
lNe kapcsoljon R helyzetbe a ten-
gelykapcsoló-pedál lenyomása nél-
kül.
lNe emelje fel a g yűrűs részt, csak
R helyzetbe kapcsoláskor.
lCsak akkor kapcsolja a sebesség-
váltó kart R helyzetbe, ha a gépjár-
mű áll.
lN e f o g j a a s e b e s s é g v á l t ó k a r t é s n e
tartsa rajta a kezét, csak amikor se-
bességet vált.
lA motor túlpörgetésének megaka-
dályozása érdekében csak fokoza-
tosan váltson sebességet.
Sebesség-
váltó-helyzetLegnagyobb sebesség km/h (mph)lNe vegye le a lábá t hirtelen a ten-
gelykapcsoló-pedálról.
Fokozatválasztás visszajelző