2020 TOYOTA COROLLA Kezelési útmutató (in Hungarian)

319
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
*: Felszereltségtől függően
A rendszer az alábbiakat képes ér-
zékelni:
Gépjárművek
 Kerékpárosok
 Gyalogosok
nÜtközés előtti f igyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
frontális ütközés valószínűsége
magas, figyelmezt ető hangjelzés
hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn,
hogy a vezetőt kikerülő manőverre
ösztönözze.
nÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
frontális ütközés esélye nagy, a fék-
pedál benyomásának erejével
egyenesen arányos an nagyobb fé-
kezési erőt biztosít.
nÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy
egy frontális ütközés valószínűsége
kimondottan magas, a fékek auto-
matikusan működésbe lépnek a
baleset elkerülése vagy az ütközés
mértékének csökkentése érdeké-
ben.
PCS (ütközés el őtti rend-
szer)*
Az ütközés előtti rendszer ra-
darérzékelő és a z első kamera
segítségével érzékeli a gépjár-
mű előtt haladó tárgyakat
( → 322. o.). Amikor a rendszer
valószínűnek ítél meg egy
tárggyal történő frontális ütkö-
zést, a figyelmeztetés elkerülő
manőverekre készteti a veze-
tőt, valamint megnöveli a lehet-
séges féknyomást, így segíti a
vezetőt az ütközés elkerülésé-
ben. Ha a rendszer úgy ítéli
meg, hogy egy tárggyal történő
frontális ütközés valószínűsé-
ge kimondottan magas, a fékek
automatikusan működésbe
lépnek a baleset elkerülése
vagy az ütközés mértékének
csökkentése érdekében.
Az ütközés előtt i biztonsági
rendszer be-/kikapcsolható, a
figyelmeztetés időzítése pedig
beállítható. ( →321. o.)
Érzékelhető tárgyak
Rendszerfunkciók

3204-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti figyelmeztető
rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a gépjár-
mű biztonságos vezetéséért. Min-
dig vezessen biztonságosan, figyel-
ve a környezetére.
Semmilyen körülm ények között ne
hagyatkozzon az ütközés előtti biz-
tonsági rendszerre a hagyományos
fékezés helyett. A rendszer nem
tudja minden esetben megakadá-
lyozni az ütközést vagy csökkenteni
a károkat és sérüléseket. Ne ha-
gyatkozzon túlságosan erre a rend-
szerre. Ellenkező esetben halálos
vagy súlyos sérülé ssel járó balese-
tet okozhat.
lHabár ezt a rendszert arra tervez-
ték, hogy segítse megakadályozni
az ütközéseket, ill etve, hogy csök-
kentse az ütközése k mértékét, ha-
tásfoka különféle körülményektől
függ, ezért lehetséges, hogy a
rendszer nem mindig képes ugyan-
azt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el figyelmesen a következő
feltételeket. Ne hagyatkozzon túlsá-
gosan erre a rend szerre és mindig
vezessen óvatosan.
• Helyzetek, amikor a rendszer mű- ködésbe léphet, bár nem áll fenn az
ütközés lehetősége: →323. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik
megfelelően: →324. o.
lNe kísérelje meg saját maga tesz-
telni az ütközés előtti rendszert.
A teszteléshez használt tárgyak
függvényében (bábuk, érzékelhető
tárgyakhoz hasonló kartontárgyak
stb.) elképzelhető, hogy a rendszer
nem működik megfelelően, mely
balesethez vezethet.
nÜtközés előtti fékezés
lAz ütközés előtti fékezési funkció
működésekor nagy mennyiségű fé-
kezőerő keletkezik.
lHa a gépjárművet az ütközés előtti
fékezési funkció á llítja meg, az üt-
közés előtti fékezési funkció kb. 2
másodperc után kikapcsol. Ha
szükséges, nyomja le a fékpedált.
lLehetséges, hogy az ütközés előtti
fékezési funkció nem működik meg-
felelően, ha a vezető bizonyos mű-
veleteket végez. Ha a gázpedált
erősen benyomja vagy a kormány-
kereket elfordítja, a rendszer úgy
ítélheti, hogy a vezető kitérő manő-
vert tesz és megakadályozhatja az
ütközés előtti féke zési funkció mű-
ködését.
lBizonyos helyzete kben az ütközés
előtti fékezési f unkció működése
közben, a funkci ó működése leáll-
hat, ha erősen l enyomja a gázpe-
dált vagy elfordítja a kormánykere-
ket, és a rendszer úgy ítéli, hogy ki-
térő manővert tesz.
lHa a fékpedál le van nyomva, a
rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető
kikerülő manővert hajt végre, ezért
késleltetheti az ütk özés előtti féke-
zési funkció műkö désének időzíté-
sét.
nMikor kapcsolja ki az ütközés
előtti rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a
rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelelően fog működni, ami súlyos
vagy halálos sérülést okozó baleset-
hez vezethet:
lHa a gépjárművet vontatják
lHa másik gépjárművet vontat
lHa a gépjárművet teherautón, ha-
jón, vonaton vagy hasonló szállító-
eszközzel szá llíttatja

321
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nÜtközés előtti biztonsági rend-
szer be-/kikapcsolása
Az ütközés előtt i biztonsági rend-
szer aktiválható/deaktiválható a
többfunkciós információs kijelző
(→ 689. o.) opciójában.
A rendszer a motorindító gomb ON
módba kapcsolásakor minden alkalom-
mal automatikusan bekapcsol.
Ha a rendszer ki v an kapcsolva, a
PCS figyelmeztető lámpája kigyul-
lad, és üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
nAz ütközés előtt i biztonsági fi-
gyelmeztetés időzítésének be-
állításai
Az ütközés előtti figyelmeztetés
időzítése a többfunkciós informáci-
ós kijelző ( →689. o.) opciójá-
ban állítható be.
A figyelmeztető időzítési beállítás a mo-
torindító gomb kikapcsolása után is
megmarad. Ugyanakkor, ha az ütközés
előtti rendszert kikapcsolják, majd újra
bekapcsolják, a működés időzítése
VIGYÁZAT!
lHa a gépjárművet megemelik járó
motor mellett, és a gumiabroncsok
szabadon mozoghatnak
lA gépjármű ellenőrzés alkalmával,
fékdob-ellenőrző műszer alkalma-
zásakor (például alváz-dinamomé-
ter vagy sebességmérő-ellenőrző
műszer használatával), vagy jármű-
re szerelhető keré kcentrírozó hasz-
nálatakor
lHa az első lökhárí tót, hűtőrácsot
baleset vagy egyéb ok következté-
ben erős ütés éri
lHa nem lehet a gépjárművet ki-
egyensúlyozottan vezetni, például,
ha a gépjárművel baleset történt,
vagy hibásan működik
lA gépjármű sportos vagy terepve-
zetése esetén
lHa a kerekek nincsenek megfelelő-
en felfújva
lHa a gumiabroncsok kopottak
lHa nem megfelelő méretű gumiab-
roncsok vannak felszerelve
lHa hóláncot szerelt fel
lHa szükséghelyzeti pótkereket
vagy defektjavító készletet alkalma-
zott
lHa ideiglenesen ol yan eszközöket
szerelt fel a gépjárműre (hóeke
stb.), melyek takarhatják a radarér-
zékelőt vagy a kameraérzékelőt
Az ütközés előtti biztonsági
rendszer beállításainak
megváltoztatása

3224-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
alapértelmezett beá llításra (közepes)
áll vissza.
1 Korai
2 Közepes
Ez az alapértelme zett beállítás.
3Kései
nMűködtetési feltételek
Az ütközés előtti biztonsági r endszer bekapcsolt állapotban meg határozza, hogy
nagy-e az esélye egy érzékelt tárggyal történő frontális ütközé snek.
Az egyes funkciók az alább i sebességeken működnek
lÜtközés előtti figyelmeztetés
lÜtközés előtti fékasszisztens
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és
a tárgy közö tti relatív
sebességkülönbség
GépjárművekKb. 10–180 km/h (7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
Kerékpárosok
és gyalogosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és
a tárgy közö tti relatív
sebességkülönbség
GépjárművekKb. 30–180 km/h (20–110 mph)Kb. 30–180 km/h (20–110 mph)
Kerékpárosok
és gyalogosokKb. 30–80 km/h (20–50 mph)Kb. 30–80 km/h (20–50 mph)

323
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
lÜtközés előtti fékezés
A következő esetekben előfordu lhat, hogy a rendszer nem működik :
lHa egy akkumulátor-csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a gépjármű egy
bizonyos ideig állt
lHa a sebességváltó kar R helyzetben van
lHa a VSC OFF visszajelz ő kigyullad (csak az ütközés előtti figyelmeztető funkció
működik)
nTárgyérzékelő funkció
A rendszer a méretük, körvonaluk, moz-
gásuk stb. alapján érz ékeli a tárgyakat.
Azonban a környezet f ényerejétől és az
érzékelt tárgy mozgá sától, helyzetétől
és betekintési szögétől függően lehetsé-
ges, hogy a tárgyak érzékelése nem tör-
ténik meg, és a rendszer nem képes
megfelelően működni. ( →324. o.)
Az ábra szemlélteti az érzékelhető tár-
gyakat.
nAz ütközés előtti biztonsági féke-
zés kikapcsolása
Ha bármelyik szituác ió felmerül az ütkö-
zés előtti fékezési funkció működése
közben, a működése leáll:
lErősen lenyomja a gázpedált.
lA kormánykereket élesen vagy hirte-
len elfordítja.
nHelyzetek, melyek esetében a rend-
szer még akkor is működésbe lép-
het, ha nem áll fenn ütközés veszé-
lye
lA következő esetekben a rendszer
úgy ítélheti meg, hogy fennáll a frontá-
lis ütközés veszélye, így az működés-
be lép.
• Ha érzékelhető tárgy stb. mellett ha-
lad el
• Ha érzékelhető tárgy stb. előzése köz- ben vált sávot
• Ha a szomszédos sávban vagy az út szélén érzékelhető tárgyat közelít
meg, például útvonal változtatásakor,
vagy ha kanyargós úton halad
• Ha gyorsan közelí t egy érzékelhető
tárgy stb. felé
• Ha útszéli akadályokat közelít meg, például érzékelhető tárgyat, korlátot,
villanypóznát, fát vagy falat
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és
a tárgy közö tti relatív
sebességkülönbség
GépjárművekKb. 10–180 km/h (7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
Kerékpárosok
és gyalogosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)

3244-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha az út szélén, kanyar elején érzé- kelhető tárgy vagy másmilyen tárgy
található
• Ha a gépjármű előtt az útfelületen minták vagy festék található, vagy fal,
amely összetéveszthető egy érzékel-
hető tárggyal
• Ha gépjárműve elejéhez víz, hó, por stb. csapódik
• Ha sávot váltó, vag y balra/jobbra ka-
nyarodó érzékelhető tárgyat előz meg
• Ha a szembejövő sávban balra vagy jobbra forduláshoz megálló érzékelhe-
tő tárgy mellett halad el
• Ha egy érzékelhető tárgy nagyon kö- zel kerül az Ön gépjárművéhez, majd
megáll, mielőtt belépne az Ön gépjár-
műve haladási útvonalába
• Ha gépjárművének eleje felemelkedik vagy lesüllyed, például egyenetlen
vagy dimbes-dombos úton halad
• Ha szűk, beépített környezetű úton halad, például alagútban vagy vashí-
don • Ha fém tárgy (kábe
lakna, csatornafe-
dél stb.), lépcső v agy egyéb kiszögel-
lés található gépjárműve előtt
• Ha tárgy alatt halad á t (útjelzés, hirde-
tőtábla stb.)
• Ha egy elektromo s fizetőkapu,
parkolósorompó, vagy egyéb, nyíló
vagy csukódó sorompó felé közelít
• Automata autómosóban
• Ha olyan tárgyak alatt vagy között ha-
lad át, melyek érintkezésbe kerülhet-
nek a gépjárművével, mint például
magas fű, faágak vagy zászlók kö-
zött/alatt
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha olyan tárgy mellett halad el, amely visszaveri a rádióhu llámokat, mint pél-
dául egy nagyméretű teherautó vagy
korlát
• Ha TV-torony, műsorszóró állomás, villamos energiát termelő erőmű vagy
egyéb, erős rádióhullámokat vagy
elektromos zajokat kibocsátó helyek
mellett halad el
nHelyzetek, amelyekben előfordul-
hat, hogy a rendszer nem működik
megfelelően
lA következő helyzetekben lehetsé-
ges, hogy a radarérzékelő vagy az
első kamera nem képes érzékelni egy
tárgyat, így a re ndszer sem képes
megfelelően működni:
• Ha egy érzékelhető tárgy közelít a
gépjárműhöz

325
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
• Ha a gépjárműve vagy egy érzékelhe-
tő tárgy imbolyog
• Ha egy érzékelhető tárgy váratlan ma- nővert végez (például hirtelen irány-
váltást, gyorsítást vagy lassítást)
• Ha a gépjárműve gyorsan közelít egy érzékelhető tárgyhoz
• Ha egy érzékelhet ő tárgy nem közvet-
lenül az Ön gépjárműve előtt van
• Ha egy érzékelhető tárgy közelében fal, kerítés, szalagkorlát, csatornafe-
dél, gépjármű, úttesten lévő acélle-
mez stb. található
• Ha az érzékelhető tárgy egy szerke- zeti tárgy ala tt található
• Ha az érzékelhető tárgy egy részét
tárgy takarja, például nagy bőrönd,
esernyő vagy szalagkorlát
• Ha több érzékelhe tő tárgy van egy-
más közelében
• Ha a Nap vagy más fényforrás közvet- lenül egy érzékelhető tárgyra világít
• Ha egy érzékelhető tárgy színe a fe- hér valamelyik árnyalata és nagyon
sok fényt ver vissza
• Ha egy érzékelhető tárgy kb. olyan színű, amellyel beleolvad a környeze-
tébe
• Ha egy érzékelhető tárgy bevág Ön elé, vagy egy másik gépjármű mögött
bukkan fel
• Ha gépjárműve elejéhez víz, hó, por stb. csapódik
• Ha egy nagyon erős fényforrás, példá-
ul a napsütés vagy a szembejövő for-
galom fényszórói kö zvetlenül az első
kamerába világítanak
• Ha az Ön előtt hala dó gépjármű olda-
la vagy eleje felé közelít
• Ha az elöl haladó jármű egy motorke-
rékpár • Ha az Ön előtt haladó gépjármű kes-
keny, például egy személyes mozgást
segítő jármű
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó
része kicsi, mint például egy árut nem
szállító teherautó esetében
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó
része alacsonyan van, mint például
alacsony magasságú pótkocsi eseté-
ben
• Ha az Ön előtt haladó gépjárműnek kivételesen nagy a hasmagassága
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó lökhárítóján túl ér ő rakománnyal köz-
lekedik
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű alakja nem szabályos, például traktor vagy
oldalkocsi esetében
• Ha az elöl haladó jármű gyermekke- rékpár, nagy terhet szállító kerékpár,
egynél több személy által hajtott ke-
rékpár vagy egyedi formájú kerékpár
(gyermeküléssel fel szerelt kerékpár,
tandemkerékpár stb.)
• Ha egy gyalogos/kerékpáros ülő ma- gassága kb. 1 m-nél (3,2 ft.) kisebb
vagy 2 m-nél (6,5 ft.) nagyobb
• Ha a gyalogos/kerékpáros túl nagy méretű ruhát hord (esőkabát, hosszú
szoknya stb.), és em iatt alakja nem
felismerhető
• Ha egy gyalogos el őredől vagy gug-
gol, vagy egy kerékpáros előredől

3264-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha egy gyalogos vagy kerékpáros gyorsan halad
• Ha a gyalogos babakocsit, kerekes- széket, kerékpárt vagy egyéb jármű-
vet tol
• Ha rendkívüli időjárási körülmények között vezet, például felhőszakadás-
ban, ködben, hóban vagy homokvi-
harban
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha a környező terület félhomályos,
például hajnalban vagy alkonyatkor,
éjszaka vagy alagútban, amitől az ér-
zékelhető tárgy kb. ugyanolyan színű,
mint a környezete
• Ha olyan helyen hal ad, ahol a környe-
zeti fényviszonyok gyorsan váltakoz-
nak, például egy alagút bejáratánál
vagy kijáratánál
• Ha a motor beindítása után nem veze-
ti a gépjárművet egy meghatározott
ideig
• Bal/jobb kanyar bevét ele alatt és pár
másodpercig azt követően
• Kanyarívben haladva és pár másod- percig azt követően
• Ha a gépjárműve kifarol
• Ha a gépjármű első fele megemelke- dik vagy lesüllyed
• Ha a kerekek nin csenek beállítva
• Ha az első kamerát az ablaktörlőlapát
takarja
• A gépjárművet túl nagy sebességgel vezeti.
• Ha dombon át halad
• Ha a radarérzékelő vagy az első ka- mera elállítódott
lNéhány esetben, mint pl. az alább fel-
sorolt helyzetekben nem hozható létre
elegendő fékezési erő, megakadá-
lyozva a rendszer megfelelő működé-
sét: • Ha a fékezési funkciók nem tudnak
teljes mértékben működni, például ha
a fékalkatrészek rendkívül hidegek,
rendkívül forróak vagy nedvesek
• Ha a gépjármű nincs megfelelően kar- bantartva (a fékek vagy a gumiabron-
csok rendkívül kopottak, nem megfe-
lelő a gumiabroncsnyomás stb.)
• Ha a gépjárművet kavicsos úton vagy más, csúszós fe lszínen vezeti
nHa a VSC ki van kapcsolva
lHa a VSC kikapcsolt állapotban van
(→458. o.), az ütközés előtti fék-
asszisztens és az üt közés előtti féke-
ző funkciók szintén kikapcsolnak.
lA PCS figyelmeztető lámpa világítani
kezd, és a „VSC Turned OFF Pre-
Collision Brake System Unavailable”
(VSC rendszer kikapcsolva. Az ütkö-
zés előtti fékrendszer nem elérhető)
üzenet jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.