2020 TOYOTA COROLLA Kezelési útmutató (in Hungarian)

639
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
vegye fel a kapcsolatot bármely
hivatalos Toyota
márkakereske-
déssel, szerviz zel vagy más,
megbízható szakemberrel.
 Ha a gumiabroncsnyomás meg-
haladja az előírt értéket, némi le-
vegőt kiengedve állítsa be a
megfelelő nyomást. ( →645. o.,
684. o.)
16 Kapcsolja ki a kompresszort.
17 Húzza le a tömlőt a szelepről, és
húzza ki az elektromos csatla-
kozót az aljzatból.
A tömlő eltávolításakor némi tömítő-
anyag kicsepeghet.
18Nyomja meg a gombot a palack-
ban levő levegő kiengedéséhez. 19
Rakja vissza a fúvóka kupakját.
20 Helyezze vissza a szelepsapkát
a javított gumi abroncs szelepé-
re.
21 Válassza le a tömlőt a palackról,
és a kupakkal zárja le a palac-
kot.
22 Átmenetileg táro lja a palackot
és a kompresszort a csomagtér-
ben.
23 A tömítőfolyadék egyenletes el-
oszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárművel biz-
tonságos körül mények között
kb. 5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h
(50 mph) alatti sebességgel.

6408-2. Teendők szükséghelyzetben
24Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű-
vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
a kompresszort.
25 Ellenőrizze a gumiabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb, mint 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Forduljon hivatalos To-
yota márkake reskedéshez,
szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a
26. lépéssel. Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-
zik (
→684. o.): Folytassa a 27.
lépéssel.
26 Kapcsolja be a kompresszor-
kapcsolót, és fújjon levegőt a
gumiabroncsba, amíg a gumiab-
roncsnyomás el nem éri az előírt
értéket. Tegyen meg a gépjár-
művel 5 km-t (3 mérföldet), majd
végezze el a 24. lépést.
27 Tartsa a kompr esszort a cso-
magtérben.
28 A hirtelen fékezést, gyorsítást
és az éles kanyarokat kerülve,
hajtson óvatosan, 80 km/h (50
mph) alatti sebességgel a legkö-
zelebbi hivatalo s Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szakem-
berhez a gumiabroncs megjavít-
tatása vagy kicserélése céljából.
A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül
közölje a Toyota márkakereskedővel,
szervizzel vagy más , megbízható szak-
emberrel, hogy tömítőanyagot fecsken-
dezett a gumiabroncsba.

641
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
„B” típus
1 Vegye ki a defektjavító készle-
tet.
2 Ragassza a defektjavító készlet-
hez tartozó matricát olyan hely-
re, ahol könnyen látható a veze-
tőülésről.
3 Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepéről. 4
Vegye le a fúvóka kupakját.
5 Csatlakoztassa a fúvókát a sze-
lephez.
Csavarja a fúvóka végét az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg le-
het.
A palacknak függőlegesen kell állnia,
anélkül, hogy érintkezne a talajjal. Ha a
palack nem függőlegesen áll, gurítsa a
gépjárművet olyan helyzetbe, hogy a
szelep megfelelően helyezkedjen el.
6 Vegye le a palack kupakját.

6428-2. Teendők szükséghelyzetben
7Húzza ki a tömlőt a komp-
resszorból.
8 Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Csavarja a fúvóka v égét az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg le-
het.
9 Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló (ki)
van-e kapcsolva. 10
Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a komp resszorból.
11 Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. ( →547. o.)
12 Nézze meg, mennyi az előírt gu-
miabroncsnyomás.A megfelelő gumiabroncsnyomás a
címkén látható. ( →684. o.)
Balkormányos gépjárművek

643
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Jobbkormányos gépjárművek
13 Indítsa el a gépjármű motorját.
14 A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához kap-
csolja (be) a kompresszor
kapcsolóját. 15
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás hirtelen meg-
emelkedik, majd fokozatosan
csökken.
A gumiabroncs-nyomásmérő a
kapcsoló (be) kapcsolása
után kb. 1 perccel (alacsony hő-
mérsékleten 5 perccel) mutatja
a gumiabroncsnyomás tényle-
ges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt nyomásértékre.
 Ha a gumiabroncsnyomás a
felfúvás után 35 perccel a kap-
csoló (be) kapcsolt állapotá-
ban még mindig alacsonyabb az
előírt értéknél, akkor a gumiab-
roncs sérülése túl nagy ahhoz,
hogy meg lehessen javítani.

6448-2. Teendők szükséghelyzetben
Kapcsolja (ki) a kompresszor
kapcsolóját, és vegye fel a kap-
csolatot bármely hivatalos Toyo-
ta márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
 Ha a gumiabroncsnyomás meg-
haladja az előírt értéket, némi le-
vegőt kiengedve állítsa be a
megfelelő nyomást. ( →645. o.,
684. o.)
16 Kapcsolja (ki) a motorindító
gombot.
17 Húzza le a fúvóká t a szelepről,
és húzza ki az elektromos csat-
lakozót az aljzatból.
A tömlő eltávolításakor némi tömítő-
anyag kicsepeghet.
18 Nyomja meg a gombot a palack-
ban levő levegő kiengedéséhez. 19
Rakja vissza a fúvóka kupakját.
20 Helyezze vissza a szelepsapkát
a javított gumi abroncs szelepé-
re.
21 Válassza le a tömlőt a palackról,
és a kupakkal zárja le a palac-
kot.
22 Átmenetileg táro lja a palackot
és a kompresszort a csomagtér-
ben.
23 A tömítőfolyadék egyenletes el-
oszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárművel biz-
tonságos körül mények között
kb. 5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h
(50 mph) alatti sebességgel.
24 Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű-
vel biztonságos helyen, kemény,

645
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
sík felületen, és csatlakoztassa
a kompresszort.
25 Ellenőrizze a gumiabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb, mint 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Forduljon hivatalos To-
yota márkake reskedéshez,
szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a
26. lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-
zik ( →684. o.): Folytassa a 27.
lépéssel. 26
Kapcsolja (be) a komp-
resszorkapcsolót, és fújjon leve-
gőt a gumiabroncsba, amíg a
gumiabroncsnyomás el nem éri
az előírt értéket. Tegyen meg a
gépjárművel 5 km-t (3 mérföl-
det), majd végezze el a 24. lé-
pést.
27 Tartsa a kompr esszort a cso-
magtérben.
28 A hirtelen fékezést, gyorsítást
és az éles kanyarokat kerülve,
hajtson óvatosan, 80 km/h (50
mph) alatti sebességgel a legkö-
zelebbi hivatalo s Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szakem-
berhez a gumiabroncs megjavít-
tatása vagy kicserélése céljából.
A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül
közölje a Toyota márkakereskedővel,
szervizzel vagy más , megbízható szak-
emberrel, hogy tömítőanyagot fecsken-
dezett a gumiabroncsba.
nHa a gumiabroncsot az előírt nyo-
másértéknél jobban felfújja
1 Nyomja meg a gombot, hogy némi
levegőt kiengedjen.
„A” típus

6468-2. Teendők szükséghelyzetben
„B” típus
2 Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs-
nyomás-mérő az előírt nyomásérté-
ket mutatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az
előírt értéket, kapcsolja be („A” típus)
vagy (be) („B” típus) újra a komp-
resszorkapcsolót, és addig fújjon be le-
vegőt, amíg ez meg nem történik.
nMiután a gumiabroncsot megjaví-
totta a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel
lA gumiabroncsnyomá sra figyelmezte-
tő rendszer szelepét és jeladóját ki
kell cserélnie.
lMég ha a gumiabroncsnyomás az
ajánlott értéken is áll, a gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztető lámpa világít-
hat/villoghat.
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiab-
ronccsal
Ne haladjon tovább defektes gumiab-
ronccsal.
A defektes gumiabronccsal való hala-
dás még rövid távon is a gumiabroncs
és a keréktárcsa javíthatatlan károso-
dását okozhatja.
A defektes kerékkel történő továbbha-
ladás árok létrejöttét okozhatja kör-
ben, a gumiabroncs oldalfalán. Ilyen
esetben a gumiabroncs defektjavító
készlet alkalmazásakor felrobbanhat.
nDefektes gumiabroncs javítása-
kor
lBiztonságos helyen, sík felületen
álljon meg.
lNe érintse meg a keréktárcsákat
vagy a fékek körüli tartományt köz-
vetlenül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a kerék-
tárcsák és a fékek körüli tartomány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a
tartományokat kezével, lábával
vagy más testrészével megérinti,
égési sérülést szenvedhet.
lCsatlakoztassa a szelepet és a
tömlőt megfelelően anélkül, hogy
leszerelné a kereket. Ha a tömlő
nem megfelelően csatlakozik a sze-
lephez, levegőszivárgás jelentkez-
het, és a tömítőanyag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása
közben leválik a szelepről, akkor
fennáll annak a kockázata, hogy a
levegőnyomás miatt hirtelen elmoz-
dul.
lA gumiabroncs felfújásának befejezé-
se után a tömítőanyag kifröccsenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi
levegő eltávozhat a gumiabroncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kö-
vesse a műveleti sorrendet. Ha
nem követi a műveleti lépéseket, a
tömítőanyag kispriccelhet.
VIGYÁZAT!
lJavítás közben tartsa távol magát a
gumiabroncstól amennyire lehet,
mivel a gumiabroncs esetleg szét-
durranhat. Ha a gumiabroncson
bármilyen repedést vagy deformá-
ciót észlel, kapcsolj a ki („A” típus)
vagy (ki) („B” típus) a komp-
resszort, és azon nal hagyja abba a
javítást.
lA defektjavító készlet huzamosabb
használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet
40 percnél tovább folyamatosan.