2020 TOYOTA COROLLA Kezelési útmutató (in Hungarian)

263
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
VIGYÁZAT!
lNe pörgesse vagy túráztassa a mo-
tort.
A motor magas fordulatszámon
való járatása álló gépjárműben a ki-
pufogórendszer túlmelegedéséhez
vezethet, ami gyúlékony anyagok
közelében tüzet okozhat.
nParkoláskor
lNapsugárzásnak kitett gépjármű-
ben ne hagyjon szemüveget, ön-
gyújtót, szórótartályokat vagy dobo-
zos üdítőt.
Ha ezt teszi, az a
következőket
vonhatja maga után:
• Az öngyújtóban vagy a szórótartály- ban lévő gáz kiszivároghat, és tüzet
idézhet elő.
• A gépjármű belső terében uralkodó
hőmérsékleten a szemüvegek mű-
anyaglencséje vagy egyéb mű-
anyag részei deformálódhatnak
vagy megrepedhetnek.
• A dobozos üdítő doboza megreped- het, és tartalma szé tspriccelődhet a
gépjármű belsejében, valamint a
gépjármű elektromos részegységei-
ben rövidzárlatot okozhat.
lNe hagyjon öngyújt ókat a gépjár-
műben. Ha öngyújtó kerül olyan he-
lyekre, mint pl. a k esztyűtartó vagy
a padló, akkor csomagok berakása-
kor vagy ülésállít áskor véletlenül
begyulladhat, és tüzet okozhat.
lNe tegyen tapadókorongot a szél-
védőre vagy az ablakokra. Ne he-
lyezzen (pl. légfrissítő) tartályokat a
vezérlőpanelre vagy a műszerfalra.
A tapadókorongok vagy a tartályok
lencseként működnek, és a gépjár-
műben tüzet okozhatnak.
lNe hagyja nyitva a z ajtót vagy az
ablakot, ha a légterelő fémes, pl.
ezüstözött bevonattal ellátott. A
visszaverődő napfényt lencseként
összegyűjtve az üveg tüzet okoz-
hat.
lMindig használja a rögzítőféket,
váltsa a sebességváltó kart P-be
(Multidrive-val fel szerelt gépjármű-
vek), állítsa le a motort és zárja be
a gépjárművet.
Járó motor mellett ne hagyja a gép-
járművet felügyelet nélkül.
Ha a gépjárművet P sebességváltó
kar helyzetbe állítja, de a rögzítőfé-
ket nem húzza be, a gépjármű elgu-
rulhat, amely balesetet okozhat.
lNe érintse meg a k ipufogócsöveket
a motor működése közben vagy
közvetlenül annak leállítása után.
Égési sérülést szenvedhet.
nHa a gépjárműben alszik
Mindig állítsa le a motort. Ha nem ál-
lítja le, a sebesség váltó kar véletlen
elmozdítása vagy a gázpedál lenyo-
mása balesetet vagy – a motor túlme-
legedése miatt – tüzet okozhat. To-
vábbá ha a gépjárművel rosszul szel-
lőző helyen parkol, a kipufogógázok
felhalmozódhatnak és a gépjárműbe
juthatnak. Ennek súlyos vagy halálos
következményei lehetnek.
nFékezéskor
lHa nedvesek a fékek, még óvato-
sabban vezessen.
Megnő a féktávolság, és a fékerő a
gépjármű egyik oldalán eltérhet a
másik oldalétól. Ilyen esetben az is
megtörténhet, ho gy a rögzítőfék
nem tudja biztons ágosan rögzíteni
a gépjárművet.

2644-1. Mielőtt elindul
lHa a fékrásegítő funkció nincs be-
kapcsolva, ne menjen nagyon közel
más gépjárművekhez, és kerülje a
lejtőket vagy a hirtelen irányváltáso-
kat, amelyekhez fékezés szüksé-
ges.
Így is lehetséges a fékezés, de a
fékpedált az átlagosnál gyakrabban
le kell nyomni. Továbbá a féktávol-
ság is megnő. Azonnal javíttassa
meg a fékeket.
lNe pumpálja a fékpedált, ha a mo-
tor lefullad.
A fékpedál minden egyes megnyo-
mása a fékerő-rásegítés tartalékát
használja el.
lA fékrendszer 2 önálló hidraulikus
rendszerből áll; ha az egyik meghi-
básodik, a másik még működik. Eb-
ben az esetben a fékpedált a szo-
kásosnál erősebben kell lenyomni,
és a féktávolság megnő. Azonnal
javíttassa meg a fékeket.
nHa elakad a gépjármű
Ne pörgesse túl a kerekeket, ha egy
meghajtott kerék nem érintkezik a ta-
lajjal, vagy a gépjármű homokban,
sárban stb. elakadt . Ilyen esetben ká-
rosodhatnak a hajtáslánc elemei,
vagy a gépjármű hirtelen előre- vagy
hátralendülve balesetet okozhat.
FIGYELEM
nA gépjármű vezetésekor
(Multidrive-val felszerelt gépjár-
művek)
lVezetés közben ne nyomja le egy-
idejűleg a gáz- és a fékpedált, mert
ezzel korlátozhatja a motor teljesít-
ményét.
lEmelkedőn ne használja a gázpe-
dált a gépjármű megtartására, és
ne tartsa ilyen céllal a gázpedált és
a fékpedált egyszerre lenyomva.
nA gépjármű vezetésekor (kézi
kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek)
lVezetés közben ne nyomja le egy-
idejűleg a gáz- és a fékpedált, mert
ezzel korlátozhatja a motor teljesít-
ményét.
lCsak akkor váltson sebességfoko-
zatot, ha a tengelykapcsoló-pedált
teljesen lenyomta. Kapcsolás után
ne vegye le a lábá t hirtelen a ten-
gelykapcsoló-pedál ról. Ezzel kárt
tehet a tengelykapcsolóban, a se-
bességváltóban és a fogaskerekek-
ben.
lTartsa be az alább i biztonsági sza-
bályokat.
A szabályok be nem tartása túlzott,
korai elhasználódáshoz, vagy a
tengelykapcsoló károsodásához
vezethet, melynek következtében
nehézzé válhat a gyorsítás és elin-
dulás. Ellenőriztesse a gépjárművet
hivatalos Toyota márkakereskedés-
sel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
• Ne pihentesse lábát a tengelykap- csoló-pedálon, és csak sebesség-
váltáskor nyomja le.
Ellenkező esetben a tengelykap-
csoló meghibásodhat.
• Az előre történő elinduláshoz kizá- rólag az 1-es sebességfokozatot
használja.
Ellenkező esetben kárt tehet a ten-
gelykapcsolóban.
• Ne használja a tengelykapcsoló-pe- dált a gépjármű sebességének sza-
bályzásához.
Ellenkező esetben a tengelykap-
csoló károsodhat.
• Ha N-től eltérő sebességváltó-hely- zetben állítja me g a gépjárművet,
győződjön meg arról, hogy teljesen
lenyomta-e a tengelykapcsoló-pe-
dált, és a fékek seg ítségével állítsa
meg a gépjárművet.

265
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
FIGYELEM
lNe kapcsolja a se
bességváltó kart
R helyzetbe anélkül, hogy a gépjár-
művet teljesen meg ne állítaná.
Ellenkező esetben károsodhat a
tengelykapcsoló, a sebességváltó
és a fogaskerekek.
nParkoláskor (Multidrive-val fel-
szerelt gépjárművek)
Mindig működtesse a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe, ellenk ező esetben a gép-
jármű elgurulhat vagy hirtelen elindul-
hat, ha véletlenül lenyomja a gázpe-
dált.
nHogyan előzheti meg a gépjármű
alkatrészeinek sérülését
lNe fordítsa el teljesen a kormány-
kereket egyik irányban sem, és ne
tartsa abban a helyzetben
hosszabb ideig.
Ellenkező esetben a kormány mo-
torja károsodhat.
lEgyenetlen úttesten a kerekek, a
gépjármű alja vagy egyéb részei
sérülésének elkerülése érdekében
a lehető leglassabban vezessen.
nHa menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a
következő helyzeteket eredményez-
heti. Fogja erősen a kormánykereket,
és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
lNehézzé válhat a gépjármű irányí-
tása.
lA gépjármű szokatlan zajokat hallat
vagy rázkódik.
lA gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén ( →632. o.,
648. o.)
nHa vízzel borított útszakaszhoz
ér
Ne hajtson felhőszakadás után, vagy
egyéb okból vízzel borított útszakasz-
ra. Ha mégis ezt teszi, akkor a gépjár-
művet a következő súlyos károsodá-
sok érhetik:
lLefullad a motor
lRövidzárlat az elektromos alkatré-
szekben
lMotorkárosodás vízbe merülés mi-
att
Ha vízzel borított útszakaszon haladt,
és a gépjármű beázo tt, vagy elakadt
sárban vagy homokban, akkor min-
denképpen ellenőriztesse a követke-
zőket bármely hiva talos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél:
lA fék működése
lA motorolaj, sebességváltó-folya-
dék, tengelykapcso ló-folyadék, dif-
ferenciálmű-olaj stb. mennyiségé-
nek vagy minőségének megválto-
zása
lA csapágyak és a felfüggesztés (el-
érhető) csuklóina k kenése és az
összes csukló, csapágy stb. műkö-
dése

2664-1. Mielőtt elindul
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rako-
mány elhelyezésére vonatko-
zó következő szabályokat és a
gépjármű terhelhetőségével
kapcsolatos információkat:
VIGYÁZAT!
nCsomagtérben nem szállítható
tárgyak
Az alábbiak a csomagtérben szállítva
tüzet okozhatnak:
lBenzint tartalmazó tartályok
lAeroszolos palackok
nTárolóhelyekre vonatkozó biz-
tonsági óvintézkedések
Tartsa be a követk ező óvintézkedése-
ket.
Ellenkező esetben a pedálok megfe-
lelő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatják a vezetőt a ki-
látásban, illetve a vezetőt vagy az
utasokat megütve, akár balesetet is
okozhatnak.
lA csomagokat lehetőleg mindig a
csomagtérben helyezze el.
lHa lehajtja a hátsó üléseket,
hosszú tárgyakat ne helyezzen köz-
vetlenül az első ülések mögé.
lNe helyezzen rakományt vagy cso-
magokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésr e vagy a hátsó
ülésekre (ha több tárgyat helyez
egymás tetejére)
• A kalaptartóra
• A vezérlőpanelre
• A műszerfalra
lRögzítsen minden tárgyat az utas-
térben.
nTerhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
lNe terhelje a gépjárművet egyenet-
lenül.
Ha nem megfelelő a terhelés, csök-
kenhet a kormán yzás és a fékezés
szabályozhatósága, ami súlyos sé-
rüléssel vagy halállal járó baleset-
hez vezethet.

267
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Vontatás előtt győződjön meg a
vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről
(GVM), a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelésről (MPAC)
és a vonóhorog terheléséről.
(
→ 674. o.)
A Toyota az Ön g épjárművéhez a
Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát ja-
vasolja. Egyéb, h asonló jellegű és
minőségű termékek is használha-
tók.
Olyan járművek esetében, ahol a
vonóberendezés takarja bármelyik
világítást vagy a rendszámtáblát,
vegye figyelembe az alábbiakat:

Ne használjon olyan vonóberende-
zést, melyet nem lehet könnyen el-
távolítani vagy áthelyezni.
 A vonóberendezést el kell távolí-
tani vagy áthelyezni, ha nem
használja azt.
Utánfutó vontatása
(M15A-FKS motorral)
Gépjárművét elsődlegesen
személyszállításra tervezték.
Az utánfutó vontatása kedve-
zőtlenül hat a kormányozható-
ságra, a teljesítményre, a féke-
zésre, a gépjármű élettartamá-
ra és az üzemanyag-fogyasz-
tásra. Biztonsága és elégedett-
sége nagy mértékben függ a
megfelelő berendezések he-
lyes használatától és óvatos
vezetési stílusától. A saját és
mások biztonsága érdekében
ne terhelje tú l gépjárművét
vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vonta-
tása érdekében legyen rendkí-
vül óvatos, és vezessen az
utánfutó menettulajdonságai-
nak és az utánfutóval kapcso-
latos előírásoknak megfelelő-
en.
A Toyota jótállása nem vonat-
kozik a kereskedelmi célokra
használt utánfutó vontatásá-
ból eredő károkra.
Utánfutó vontatása előtt kérje
ki hivatalos Toyota márkake-
reskedés, szerviz vagy más,
megfelelő képzettséggel és fel-
szereléssel rendelkező szak-
ember tanácsát, mivel néhány
országban lehetnek egyéb jog-
szabályi előírások is.
Tömeg-határértékek
Vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet

2684-1. Mielőtt elindul
nUtánfutó össztömege és meg-
engedett vonóhorog-terhelésUtánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az utánfutó
terhelése együttesen nem haladhatja
meg a legnagyobb vontatható tömeget.
Ennek a tömegnek a túllépése veszé-
lyes. → 674. o.)
Utánfutó vontatásakor használjon súr-
lódó csatolóelemet vagy súrlódó után-
futó-stabilizátort (kilengésszabályozó
berendezést).
Megengedett vonóhorog-terhe-
lés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze
el, hogy a vonóhorog terhelése leg-
alább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható
tömeg 4%-ánál több legyen. A vonóho-
rog terhelése ne haladja meg az előírt
értéket. →674. o.)
nInformációs címke (a gyártó
adatmatricája)
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a
vonóhorog tömege, valamint a teljes
saját tömeg és a vontatott tömeg együt-
tesen 100 kg-nál (220,5 lb.) nagyobb
értékkel nem haladhatja meg a gépjár-
mű megengedett legnagyobb összes
tömegét. Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsó-
tengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl
a megengedett le gnagyobb hátsóten-
gely-terhelést 15%-nál nagyobb mér-
tékben. Ennek a töme gnek a túllépése
veszélyes. A vontatható tömegre vonat-
kozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor
ereje és a vontatható tömeg nagy ten-
gerszint feletti magasságnál csökken.
Az utánfutó terhelésével
kapcsolatos fontos szem-
pontok
VIGYÁZAT!
nHa túllépi a gépjármű megenge-
dett össztömegét vagy a megen-
gedett legnagyobb tengelyterhe-
lést
A figyelmeztetés be nem tartása halá-
los vagy súlyos sérülést okozó bal-
esethez vezethet.

269
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
1
516 mm (20,31 in.)
2 516 mm (20,31 in.) 3
1080 mm (42,51 in.)
4 583 mm (22,95 in.)
5 300 mm (11,81 in.)
6 18 mm (0,70 in.)
7 14 mm (0,55 in.)
8 365 mm (14,37 in.)
nGumiabroncsokkal kapcsolatos
tudnivalók
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomá-
sát a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi)
növelje meg. →674. o.)
lAz utánfutó össztömegének és az
utánfutó gyártója ált al javasolt mérték-
nek megfelelően növelje az utánfutó
keréknyomását.
nAz utánfutó lámpái
Az utánfutó világítá sának felszerelése-
kor forduljon hivata los Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez, mert ha
nem megfelelően szer eli fel az utánfutó
világítását, akkor a gépjármű világítása
is megsérülhet. Kérjük, hogy utánfutó-
lA gumiabroncsnyomást az ajánlott
értékhez képest növelje meg 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3
psi). → 684. o.)
lNe lépje túl az utánfutó vontatására
vonatkozóan lakott területen előírt
sebességhatár vagy a 100 km/h (62
mph) sebességhatár közül az ala-
csonyabbat.
A vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet és a
vonógömbfej felszerelésé-
nek helye

2704-1. Mielőtt elindul
lámpák felszerelésekor tartsa be az álla-
mi jogszabályokat.
nBejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli
rendszerrel felszerelt gépjárműveket az
első 800 km-en (500 mérföldön) ne
használja utánfut ó vontatására.
nVontatás előtti biztonsági ellenőr-
zés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vo-
nóhorog/vonószerkezet-gömbfej ma-
ximális terhelhetőségét. Ne feledje,
hogy az utánfutóra jutó terhelés a
gépjármű terhelését is növeli. Ellen-
őrizze azt is, hogy a vontatott teherrel
nem lépi-e túl a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelést.
lEllenőrizze, hogy a rakomány bizton-
ságosan van-e elhel yezve az utánfu-
tón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó
tükrökkel nem lehet megfelelően látni
a gépjármű mögötti forgalmat, további
tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gép-
jármű két oldalára úgy, hogy jól lát-
hassa a gépjármű mögötti utat.
nKarbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése
miatt utánfutó von tatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat
végezni.
lKb. 1000 km (600 mérföld) vontatás
után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartósze rkezet csavarjait.
Gépjárművének irányíthatósága és
menettulajdonságai utánfutó vonta-
tása esetén megváltoznak. A bal-
eset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne
feledkezzen meg a következőkről:
nAz utánfutó és a lámpák
közötti csatlakozások ellenőr-
zése
Álljon meg a gépjá rművel, és ellen-
őrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és
indulás előtt.
nVezetés gyakorlása utánfutó-
val
 Gyakorolja az ut ánfutóval való
fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
 Ha utánfutóval tolat, a kormány-
kerék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra
fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyező irány-
FIGYELEM
nHa a hátsó lökhárító merevítésé-
nek anyaga alumínium
Gondoskodjon róla, hogy az acél tar-
tórész ne kerüljön k özvetlen érintke-
zésbe az alumíniummal.
Az acél és az alumínium érintkezése
a korrózióhoz hasonló reakciót idéz
elő, ami az érintett terület károsodást
okozó meggyengüléséhez vezethet.
Acél tartószerkeze t felszerelésekor
hordjon fel korrózióvédő anyagot az
acél résszel érintkezésbe lépő alkat-
részekre.
Tanács