2019 MAZDA MODEL CX-9 Manual del propietario (in Spanish) 

PRECAUCIÓN
Para no dañar el brazo del limpiador u
otros componentes, no intente mover
manualmente el limpiador.
1. Levante el brazo del limpiador y girela hoja del limpiador hacia la derecha
hasta que se desbloque, luego retire la
hoja.

PRECAUCIÓN
No deje que el brazo del limpiador
caiga sobre la luneta trasera.
2. Tire del caucho de la hoja y deslícelo hacia afuera del soporte de metal.

3. Quite los retenedores de metal delcaucho de la hoja y coloque los en el
nuevo caucho de la hoja.

PRECAUCIÓN
No doble o deseche los reforzadores.
Los deberá usar nuevamente.
4. Instale cuidadosamente el nuevo caucho de la hoja.
Instálelo en el orden inverso del
desmontaje.

Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Batería
ADVERTENCIA
Lea cuidadosamente las siguientes precauciones antes de usar la batería o
inspeccionar para asegurarse la manipulación correcta y segura:
Use siempre protección para los ojos cuando trabaje cerca de la batería:
Trabajar sin protecciones para los ojos es peli groso. El líquido de la batería contiene ÁCIDO
SULFÚRICO que puede provocar ce guera si le salpica en los ojos. Además, el gas hidrógeno
producido durante el funcionami ento normal de la batería puede prenderse y hacer que la
batería explote.
Use gafas y guantes de protección para no salpicarse con líquido de batería:
Derramar líquido de batería es peligroso.
El líquido de batería contiene ÁCIDO SULFÚRICO que puede producirle heridas graves, si entra
en sus ojos, salpica su piel o la vestimenta. Si sucediera esto, enjuáguese inmediatamente los
ojos con agua durante 15 minutos o lávese la piel cuidadosamente y consulte a un médico.
Siempre mantenga las baterías lejos del alcance de los niños:
Permitir que los niños jueguen cerca de una baterí a es peligroso. El líquido de la batería puede
causarle heridas graves si entra en contacto con los ojos o en la piel.
Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería y no permita
que las herramientas metálicas hagan contacto con el terminal positivo (
) o negativo () de
la batería cuando trabaje próximo a una batería. No permita que el terminal positivo (
)
haga contacto con la carrocería del vehículo:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería que explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo los cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Mantenga todas las llamas, incluyendo los cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería qu e explote puede provocar heridas y quemaduras
graves.
NOTA
Retire la cubierta de la batería antes de realizar el mantenimiento de la batería.

▼ Mantenimiento de la batería
Para un mejor mantenimiento de la
batería:
•Mantenga la batería firmemente
instalada.
•Mantenga la parte superior de la batería
limpia y seca.
•Mantenga los terminales y las
conexiones limpias, firmes y cubiertas
con vaselina o lubricante de terminales.
•Limpie cualquier derrame de electrolito
inmediatamente con una solución de
agua y soda cáustica.
•Si el vehículo no va ha ser usado por un
largo tiempo, desconecte los cables de la
batería y cargue la batería cada seis
semanas.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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▼Control del nivel de electrolito
Si el nivel del electrolito está bajo, la
batería se descargará rápidamente.

Línea superior
Línea inferior
Inspeccione el nivel del electrolito al
menos una vez a la semana. Si está bajo,
retire la tapas y agregue suficiente agua
destilada para llevar el nivel entre las
líneas superior e inferior (consulte la
figura).

No se debe sobrellenar.
Compruebe la gravedad específica del
electrolito con un hidrómetro,
especialmente cuando el tiempo está frío.
Si la gravedad específica está baja,
recargue la batería.
▼ Recarga de la batería
NOTA
•Antes de realizar el mantenimiento o
recargar la batería, desconecte todos
los accesorios y apague el motor.
•Para desconectar la batería, debe
desconectar primero el cable negativo.
Para volver a conectarla, debe conectar
el cable negativo en último lugar.
•Asegúrese de retirar las tapas antes de
recargar la batería.
•Si la batería se descarga en un lapso de
tiempo corto, por ejemplo: debido a que
las luces se dejaron encendidas con el
motor apagado, recargue la batería con
carga lenta de acuerdo con el tamaño y
capacidad de la batería.
•Si la batería se descarga gradualmente
debido a un consumo eléctrico alto
mientras el vehículo está en uso,
recargue la batería de acuerdo con el
tamaño y capacidad
de la batería.
▼Cambio de la batería
Consulte a un técnico autorizado Mazda
por el cambio de la batería.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Cambio de la pila de lallave
Si los botones del transmisor no se pueden
usar y el indicador de funcionamiento no
parpadea, es posible que la pila esté
descargada.
Cambie por una pila nueva antes de que no
se pueda utilizar el transmisor.
PRECAUCIÓN
Asegúrese que la pila está bien instalada.
Se podrían producir pérdidas en la pila si
no es instalada correctamente.
 Cuando se cambia la pila, tenga cuidado
de no tocar ningún circuito interno ni los
terminales eléctricos, tampoco doble los
terminales eléctricos, ni ensucie el
transmisor pues se podría dañar.
 Existe peligro de explosión si la pila no es
colocada correctamente.
 Deseche la pila usada de acuerdo a las
siguientes instrucciones.
 Aísle los terminales más y menos de la
pila usando cinta adhesiva o similar.
 Nunca desarme.
 Nunca arroje la pila al fuego o el agua.
 Nunca las destruya o aplaste.
 Cámbiela sólo por una pila del mismo
tipo (CR2025 o equivalente).
Las siguientes condiciones indican que la
carga de la pila está baja:
•El indicador KEY (verde) destella en el
grupo de instrumentos durante
aproximadamente 30 segundos después
que se enciende el motor (para vehículos
con un grupo de instrumentos tipo A
(página 4-34), se exhiben mensajes en el
grupo de instrumentos).
•El sistema no funciona y el indicador de
funcionamiento en el transmisor no
destellará cuando se presionen los
botones.
•El rango de funcionamiento del sistema
se reduce.
Se recomienda solicita r el cambio de la
pila a un técnico autorizado Mazda para
evitar que se dañe la llave. Si cambia la
pila Ud. Mismo, siga las instrucciones.
Cambio de la pila de la llave
1. Oprima la perilla y saque la llave auxiliar.
Perilla
2. Inserte y gire en la dirección de laflecha un destornillador de punta plana
envuelto en cinta y abra ligeramente la
cubierta.
Cubierta
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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3. Inserte el destornillador de punta planaenvuelto en cinta en la ranura y
deslícelo en la dirección de la flecha.
Cubierta
Separación
4. Inserte y gire en la dirección de laflecha el destornill ador de punta plana
y retire la cubierta.
Cubierta
5. Retire la tapa de la pila, luego retire la pila.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no permitir que se
dañe o raye el aro de caucho, tal
como se indica en la
figura.
 Si el aro de caucho se sale, vuelva a
colocarlo antes de insertar la nueva
pila.
Aro de caucho
6. Inserte una pila nueva con el polo
positivo hacia arriba, y luego cubra la
pila con la tapa de la pila.
7. Cierre la cubierta.
8. Vuelva a insertar la llave auxiliar.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Neumáticos
Para un mejor funcionamiento, seguridad
y máxima economía de combustible,
mantenga la presión de aire de los
neumáticos recomendada y respete los
límites recomendados de carga y su
distribución para este vehículo.
ADVERTENCIA
Usando tipos de neumáticos diferentes:
Conducir su vehículo con neumáticos de
tamaños y tipos diferentes es peligroso. La
respuesta del vehículo podría verse
afectada y el vehículo podría no frenar
correctamente ocasionando la pérdida del
control del vehículo.
Excepto durante el tiempo limitado de uso
del neumático de repuesto temporario, use
sólo neumáticos del mismo tipo (radiales,
esculpidos o con bandas asimétricas) en las
cuatro ruedas.
Uso de neumáticos de otro tamaño:
El uso de otro tamaño de neumático
diferente del especificado para el vehículo
es peligroso (página 9-9). Podría afectar
seriamente la conducción, desempeño,
altura del suelo, altura de rueda y
calibración del velocímetro. Esto puede
provocar un accidente. Use sólo
neumáticos del tamaño correcto
especificado para el vehículo.
▼ Presión de aire de los neumáticos
ADVERTENCIA
Infle
siempre los neumáticos a la presión
correcta:
Inflar demasiado o
inflar poco los
neumáticos es peligros o. La respuesta del
vehículo podría verse afectada o una falla
repentina de un neumático podría resultar
en un accidente grave.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-9.
Use sólo una tapa de válvula de neumático
genuina Mazda:
Usar una parte no genuina Mazda es
peligroso debido a que la presión de aire de
neumático correcta no se podrá mantener
si la válvula del neumático se dañara. Si
bajo estas condiciones conduce el vehículo,
la presión de aire de neumático disminuirá
lo que puede resultar en un accidente
grave. No use ninguna parte para tapa de
válvula de neumático que no sea una parte
genuina Mazda.
La presión de los neumáticos (incluyendo
el de repuesto), s e debe controlar
mensualmente con los neumáticos en frío.
Las presiones que se recomiendan son las
adecuadas para obtener una mejor
conducción del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos.
Consultar los cuadros de especificaciones
(página 9-9).
NOTA
•Verifique siempre la presión de los
neumáticos cuando los neumáticos estén
fríos.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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•Cuando los neumáticos están calientes,
la presión es normalmente más alta que
la recomendada. No saque el aire de los
neumáticos calientes para ajustar la
presión.
•La falta de presión puede producir
consumo excesivo de combustible,
desgaste desparejo y acelerado de
neumáticos y una mala obturación del
talón del neumático que lo puede
deformar.
•La presión excesiva produce una
conducción desagradable, desgaste
desparejo y acelerado de neumáticos y
una mayor posibilidad de daños en
situaciones riesgosas en los caminos.
Se deben mantener los neumáticos con
la presión correcta. Si los neumáticos
necesitan inflarse con frecuencia,
hágalos inspeccionar.
▼Rotación de neumáticos
ADVERTENCIA
Rote los neumáticos periódicamente:
Es peligroso que los neumáticos se
desgasten irregularmente. Para que el
desgaste de las bandas se realice de forma
pareja, de manera que se pueda mantener
un buen rendimiento en la conducción y el
frenado, se recomienda rotar los
neumáticos cada 10.000 km o antes, si se
produce un desgaste desigual.
Controle el balance de las ruedas al mismo
tiempo.

No incluya el neumático de repuesto (SOLO
PARA USO TEMPORARIO) en la rotación.Adelante
Al rotar los neumáticos, controle que el
desgaste no sea desigual o la posible
existencia de roturas.
El desgaste anormal
de los neumáticos normalmente se debe a
uno o una combinación de los siguientes
factores:

•Presión de aire incorrecta
•Alineación de las ruedas incorrecta
•Ruedas desequilibradas
•Frenadas agresivas

Después de la rotación, asegúrese de llevar
la presión de aire en todos los neumáticos
a los niveles especificados (página 9-9)
y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
PRECAUCIÓN
Rote los neumáticos unidireccionales y los
neumáticos radiales que tengan diseño
asimétrico o tacos solamente de adelante
hacia atrás y no de un lado a otro. El
rendimiento de los neumáticos será menor
si se rotan de lado a lado.
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