2019 MAZDA MODEL CX-9 Manual del propietario (in Spanish) 

▼Descongelador de limpiaparabrisas*
El descongelador de limpiaparabrisas
calienta la parte inferior del
limpiaparabrisas usando filamentos
térmicos que facilitan la eliminación del
hielo en los limpiaparabrisas y la nieve
acumulada en la parte inferior del
parabrisas.

El descongelador de limpiaparabrisas
funciona junto con el desempañador de
luneta trasera.
Para conectar el descongelador de
limpiaparabrisas, cambie el encendido a
ON y oprima el interruptor del
desempañador de luneta trasera (página
4-68).
Indicador
Bocina
Para hacer sonar la bocina, oprima la
marca
del volante.
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos4-69
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Luces de emergencia
Las luces de emergencia se deben usar
siempre cuando se estaciona el vehículo en
o cerca del borde de la carretera en una
emergencia.

El destellador de aviso de peligro sirve
para alertar a los demás conductores que
su vehículo se encuentra en una situación
de peligro para el t ráfico y tienen que
conducir con cuidado cuando están cerca.

Pulse las luces de emergencia y todas las
señales de viraje, parpadearán. Las luces
de emergencia en el tablero de
instrumentos parpadean simultáneamente.
NOTA
•Las señales de viraje no pueden
funcionar cuando el destellador de aviso
de peligro está funcionando.
•Verifique las reglam entaciones locales
acerca del uso de las luces de
advertencia de peligro mientras se
remolca el vehículo para verificar que
no está violando ninguna ley.
Al conducir
Interruptores y controles
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Sistema de frenos
▼Frenos de servicio
Este vehículo tiene frenos hidráulicos que
se ajustan automáticamente durante su uso
normal.

Si se pierde la asistencia hidráulica, se
puede frenar el vehículo pero será
necesario pisar el pedal con una fuerza
mayor a la normal. Además la distancia
para frenar el vehículo será mayor que la
normal.
ADVERTENCIA
No continúe conduciendo en rueda libre
cuando el motor se apaga, encuentre un
lugar seguro donde estacionar:
Es peligroso continuar conduciendo en
rueda libre cuando el motor se apaga. Será
más difícil frenar y el freno hidráulico se
podría vaciar si bombea el freno. Por esta
razón será necesario disponer de más
distancia de frenado o incluso se podría
sufrir un accidente.
Haga el cambio a una velocidad menor
cuando descienda una cuesta prolongada:
Conducir con el pie en el pedal del freno o
pisando el pedal continuamente durante
distancias prolongadas es peligroso. Esto
hace que los frenos se sobrecalienten,
resultando en distancias de frenado
mayores o incluso la falla total de los
frenos. Lo cual puede resultar en la pérdida
del control del vehículo y un accidente
grave. Se debe evitar conducir pisando el
pedal del freno.
Seque los frenos que se humedecen
conduciendo lentamente el vehículo,
liberando el pedal del acelerador y
aplicando ligeramente los frenos varias
veces hasta que el rendimiento de los
frenos vuelva a la normalidad:
Conducir con los frenos mojados es
peligroso. La distancia de frenado
aumenta o el vehículo se puede ir hacia un
lado al frenar lo cual resultará en un
accidente grave. Frenar ligeramente
indicará si los frenos se vieron afectados.
PRECAUCIÓN

No conduzca con su pie apoyado sobre el
pedal de frenos. De lo contrario resultará
en lo siguiente:
 Las piezas de frenos se desgastarán
más rápidamente.
 Los frenos se sobrecalentarán y se
afectará adversamente el rendimiento
de los frenos.
 Pise siempre el pedal de frenos con el pie
derecho. Aplicar los frenos con el pie
izquierdo que está desacostumbrado
puede reducir el tiempo de reacción ante
una situación de emergencia resultando
en el funcionamiento insuficiente de los
frenos.

Al conducir
Frenos
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Use calzado apropiado para conducir de
manera de evitar que su pie haga
contacto con el pedal de frenos al pisar el
pedal del acelerador.
▼ Freno de estacionamiento eléctrico
(EPB)
El EPB aplica el freno de estacionamiento
usando un motor eléctrico. Cuando se
aplica el EPB, el indica
dor del interruptor
del EPB se ilumina.
Indicador
ADVERTENCIA
No conduzca el vehículo con el EPB
aplicado:
Si se conduce el vehículo con el freno de
estacionamiento aplicado, los
componentes del freno podrían generar
calor y el sistema de frenos podría no
funcionar, provocando un accidente.
Antes de conducir, libere el EPB y verifique
que el indicador del EPB está apagado.
NOTA
•No se podrá aplicar o liberar el EPB si
la batería del vehículo está descargada.
•Se escuchará un sonido de
funcionamiento al ap licar o liberar el
EPB, sin embargo, esto no indica un
funcionamiento incorrecto.
•Si el EPB no se usa durante periodos de
tiempo prolongados, se realiza una
inspección automática del sistema
mientras el vehículo está estacionado.
Se escuchará el sonido de
funcionamiento, sin embargo, esto no
indica un problema.
•Cuando se aplica el EPB y el encendido
está en OFF, se escuchará el sonido de
funcionamiento, sin embargo, esto no
indica un problema.
•El pedal de freno se puede mover
mientras se aplica o libera el EPB, sin
embargo, esto no indica un problema.
•Si se tira del interruptor del EPB
mientras se conduce el vehículo, se
aplicará el EPB y se activará la
advertencia sonora del EPB. Cuando se
libera el interruptor, se liberará el EPB
y dejará de sonar la advertencia sonora.
•Si el EPB se aplica con el encendido
desconectado o en ACC, el indicador
del EPB del grupo de instrumentos y el
indicador en el interruptor se podrían
encender durante 15 segundos.
•Al conducir el vehículo a través de un
lavadero automático, podría ser
necesario desconectar el encendido con
el freno de estacionamiento liberado
dependiendo del tipo de lavadero
automático.
Al aplicar el EPB
El EPB se puede aplicar
independientemente de la posición del
conmutador de arranque.
Pise firmemente el pedal de freno y tire
del interruptor del EPB.
Al conducir
Frenos
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El EPB se aplica y el indicador del EPB y
el indicador del interruptor del EPB se
iluminan.
Consulte la sección Luces de advertencia/
indicadores en la página 4-34.
Al liberar el EPB
El EPB se puede liberar mientras el
conmutador de arranque se encuentra en
ON o el motor está funcionando. Cuando
se libera el EPB, el indicador del EPB y el
indicador del interruptor del EPB se
apagan.
Liberación manual del EPB
Pise firmemente el pedal de freno y
presione el EPB.
Si se presiona el interruptor del EPB sin
pisar el pedal de freno, el visualizador o el
indicador del grupo de instrumentos
notifica al conductor que no se ha pisado
el freno.
(Grupo de instrumentos tipo A)
Se muestra un mensaje en el visualizador
multinformación en el grupo de
instrumentos.
Consulte la sección Mensaje indicado en
la exhibición multinformación en la
página 7-59.
(Grupo de instrumentos tipo B)
Se enciende el indicador de demanda de
operación del pedal de freno en el grupo
de instrumentos.
Liberación automática del EPB
Si el pedal del acelerador se pisa con el
EPB aplicado y se cumplen todas las
demás condiciones, el freno de
estacionamiento se libera
automáticamente.
•El motor está funcionando.
•La puerta del conductor está cerrada.
•El cinturón de seguridad del conductor
está abrochado.
•La palanca selectora se encuentra en la
posición D, M o R
Al conducir
Frenos
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NOTA
Si algo como el pie del conductor hace
contacto con el pedal del acelerador con
el motor funcionando y el EPB está
aplicado, se puede liberar
automáticamente el freno de mano. Si no
tiene la intención de conducir
inmediatamente, mueva la palanca
selectora a la posición P o N.
▼Luces de advertencia
La advertencia se enciende cuando el
sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Indicación de
advertencia/Advertencia
en la página 4-34.
▼Indicador de desgaste de pastillas de
freno
Cuando se desgastan las pastillas de freno
de disco, los indicadores de desgaste
incorporados entran en contacto con las
placas de disco. Esto produce un chirrido
que le avisa al conductor que debe
cambiar las pastillas de freno.
Cuando escuche este ruido, consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto como
sea posible.
ADVERTENCIA
No conduzca con almohadillas de discos
gastadas:
Conducir con las pastillas de freno
desgastadas es peligroso. Los frenos
pueden fallar y provocar un accidente
serio. Lo antes posible tan pronto como
comience a escuchar el chirrido del
indicador de desgaste de almohadilla de
freno consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
▼ Frenado asistido
Durante el frenado en caso de emergencia
cuando es necesario pisar el pedal de freno
con más fuerza, el sistema de frenado
asistido le brinda asistencia al frenado de
manera de mejorar el rendimiento de
frenado.

Cuando pisa el pedal de freno con fuerza o
lo pisa a más rápidamente, los frenos se
aplican firmemente.
NOTA
•Cuando pisa el pedal de freno con
fuerza o lo pisa a más rápidamente, el
pedal se sentirá suave pero los frenos se
aplicarán firmemente. Este es un efecto
normal del frenado asistido y no indica
ningún malfuncionamiento.
•Cuando el pedal de freno se pisa con
fuerza o se pisa más rápidamente,
podría escuchar un ruido de
funcionamiento del motor/bomba. Este
es un efecto normal del frenado asistido
y no indica ningún malfuncionamiento.
Al conducir
Frenos
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•El equipo de frenado asistido no
reemplaza la funcionalidad del sistema
de frenos principal del vehículo.Sistema de señales de
parada de emergencia
Su Mazda está equipado con un sistema de
señales de parada de emergencia que está
diseñado para determinar si está pisando el
pedal de frenos con más fuerza que
durante una frenada normal como en una
situación en que sea necesario frenar de
emergencia. Si el sistema determina que
está ocurriendo una situación así, hará
parpadear todos los indicadores de viraje
(intermitentes) rápidamente para prevenir
al conductor del vehículo detrás del suyo
de la situación de frenado repentino.
El sistema se apaga cuando determina que
se suelta el pedal de frenos o que no existe
más la situación de frenada de emergencia
basándose en la reducción de velocidad
del vehículo.
NOTA
•Si detiene completamente su vehículo
mientras todas las señales de viraje
están destellando rápidamente, el
destello rápido de todas las señales de
viraje volverá al patrón de destello
normal.
•El sistema de señal de parada de
emergencia no funciona a velocidades
del vehículo menores de
aproximadamente 60 km/h.
•Si se pisa el pedal de freno mientras que
se conduce en caminos resbalosos, el
sistema de señal de parada de
emergencia puede funcionar haciendo
que las señales de viraje y de cambio de
pista destellen.
Al conducir
Frenos
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Asistencia para arranqueen pendientes (HLA)
El HLA es una función que ayuda al
conductor a acelerar d esde la posición de
parada en una pendiente. Cuando el
conductor libera el pedal del freno y pisa
el pedal del acelerador mientras se
encuentran en una pendiente, la función
impide que el vehículo ruede. La fuerza de
frenado se mantiene automáticamente
después de liberar el pedal del freno en
una pendiente pronunciada.
El sistema HLA funciona en una bajada
cuando la palanca selectora está en la
posición de marcha atrás (R), y en una
subida cuando la palanca selectora está en
una posición de marcha hacia adelante.
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema
HLA:
El sistema HLA es un dispositivo auxiliar
para acelerar al arrancar en una
pendiente. El sistema funcionará
solamente durante aproximadamente dos
segundos y por lo tanto, confiar sólo en el
sistema, al acelerar desde la posición de
parada es peligroso debido a que el
vehículo se puede mover (rodar)
inesperadamente y causar un accidente.
El vehículo puede rodar dependiendo de la
carga del vehículo o si está remolcando
algo.
Confirme siempre la seguridad alrededor
del vehículo antes de comenzar a conducir
el vehículo.
NOTA
•El sistema HLA podría no funcionar en
una pendiente suave. Además, el
gradiente de la pendiente en el que
funcionará el sistema cambia
dependiendo de la carga del vehículo.
•El sistema HLA no funciona cuando se
ha aplicado el freno de mano, o cuando
se ha parado el vehículo
completamente.
•Mientras el sistema HLA está
funcionando, el pedal de freno podría
sentirse duro y vibrar, sin embargo, esto
no indica un funcionamiento incorrecto.
•El sistema HLA no funciona mientras el
indicador TCS/DSC está encendido.
Consulte la sección Luces de
advertencia/indicadores en la página
4-34.
•El sistema HLA no se desconecta
incluso si se pulsa el interruptor TCS
OFF para desconectar el TCS.
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