2019 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

Deaktivacija funkcije AUTOHOLD i
početak vožnje vozila
Ako poduzmete bilo koju od sljedećih
radnji kako biste nastavili s vožnjom
vozila, kočnice se automatski otpuštaju i
isključuje se signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD.
•(Vozilo s ručnim mjenjačem)
Počinjete otpuštati papučicu spojke dok
je ručica mjenjača u položaju koji nije
neutralni
•(Vozilo s automatskim mjenjačem)
•Papučica gasa je pritisnuta.
•Vozilo se naginje prema naprijed ili je
ručica mjenjača prebačena u položaj R
na ravnoj podlozi.
NAPOMENA
•Ako je povu čen prekida č elektri čne
parkirne ko čnice (EPB) dok radi
funkcija AUTOHOLD, primjenjuje se
parkirna ko čnica i otpušta se funkcija
AUTOHOLD. Osim toga, ako se otpusti
parkirna ko čnica u tom uvjetu, funkcija
AUTOHOLD radi kako bi držala
ko čnice pritisnutima.
•U sljede ćim uvjetima parkirna koč nica
automatski se primjenjuje, a funkcija
AUTOHOLD se deaktivira. Funkcija
AUTOHOLD je ponovno omogu ćena
kada se ponovno vrate uvjeti prije
deaktiviranja funkcije AUTOHOLD.
•Pojas voza čeva sjedala nije
pri čvrš ćen.
•Vo z a čeva vrata su otvorena.
•Ako od poč etka rada funkcije
AUTOHOLD pro đe deset ili više minuta,
automatski se primjenjuje parkirna
ko čnica. Zadržavanje ko čnica funkcijom
AUTOHOLD se nastavlja jer je funkcija
AUTOHOLD ponovno vra ćena kada se
otpusti parkirna ko čnica.
•(Vozilo s ru čnim mjenja čem)
Pri kretanju s vozilom prema naprijed ili
prema natrag na nizbrdici, pritisnite
papu čicu spojke i prebacite ru čicu
mjenja ča u odgovaraju ći položaj za
vožnju u željenom smjeru, a zatim
pritisnite papu čicu gasa kako biste
otpustili funkciju AUTOHOLD.
Sustav AUTOHOLD je isključen
Pritisnite papučicu kočnice i pritisnite
prekidač funkcije AUTOHOLD. Isključuje
se funkcija AUTOHOLD i isključuje
signalno svjetlo za pripravnost funkcije
AUTOHOLD.
Signalno svjetlo pripravnosti
sustava AUTOHOLD
NAPOMENA
•Kada ko čnice nisu pritisnute, kao npr.
pri vožnji, funkciju AUTOHOLD
mogu će je isklju čiti jedino pritiskom na
prekida č za funkciju AUTOHOLD.
Tijekom vožnje
Kočnica
4-117
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

•(Ploča s instrumentima vrste A/B)
Ako se pritisne prekida č funkcije
AUTOHOLD bez utiskivanja papu čice
ko čnice dok radi funkcija AUTOHOLD
(uklju čeno je signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD na plo či s
instrumentima), na zaslonu za prikaz
više informacija prikazuje se poruka
„Brake Pedal Must Be Depressed to
Deactivate Auto Hold System” (Mora se
utisnuti papu čica ko čnice kako biste
deaktivirali sustav AUTOHOLD) kako
bi se obavijestilo voza ča da utisne
papu čicu ko čnice.
•(Plo ča s instrumentima vrste C)
Ako se pritisne prekida č funkcije
AUTOHOLD bez pritiskanja papu čice
ko čnice dok funkcija AUTOHOLD radi
(uklju čeno je signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD), signalno svjetlo
(zeleno) kojim se zahtijeva pritisak
papu čice ko čnice uklju čuje se na plo či s
instrumentima kako bi voza ča
obavijestilo da pritisne papu čicu
ko čnice.
(zeleno)
•Ako tijekom rada funkcije AUTOHOLD
dođ e do pojave nekog od sljede ćih
stanja (uklju čeno je signalno svjetlo
aktivne funkcije AUTOHOLD),
automatski se aktivira parkirna ko čnica
i isklju čuje se funkcija AUTOHOLD.
Informacije o radu elektri čne parkirne
ko čnice (EPB) potražite u poglavlju o
elektri čnoj parkirnoj ko čnici (EPB) na
stranici 4-111.
•Paljenje je ISKLJU ČENO.
•Postoji problem s funkcijom
AUTOHOLD.
•Isklju čite funkciju AUTOHOLD prije
isklju čivanja paljenja kako se parkirna
ko čnica ne bi automatski aktivirala.
Tijekom vožnje
Kočnica
4-118
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi
Ako naglo zakočite pr i brzini od 55 km/h
ili većoj, sustav upozorenja u slučaju
naglog kočenja automatski i brzo zatreperi
svim pokazivačima smjera kako bi
upozorio vozače iza vašeg vozila na naglo
kočenje.
NAPOMENA
•Treperi
Ako vozilo potpuno zaustavite dok svi
pokaziva či smjera brzo trepere, brzina
treperenja svih pokazivač a smjera vratit
ć e se na normalnu razinu. Kada se
pritisne prekidač svjetla za upozorenje
na opasnost, sva ć e se svjetla
pokaziva ča smjera isklju čiti.
•Upravljanje
•Kada ABS radi, vjerojatnije je da će
raditi sustav upozorenja u slu čaju
naglog ko čenja. Stoga, ako se na
skliskoj cesti pritisne papu čica
ko čnice, svjetla svih pokazatelja
smjera mogu zatreperiti.
•Sustav upozorenja u slu čaju naglog
ko čenja ne funkcionira kada se
pritisne prekida č svjetla upozorenja
na opasnost.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici (HLA)
HLA je funkcija koja pomaže vozaču u
ubrzavanju iz zaustavljenog položaja na
uzbrdici. Ova funkcija sprječava vozilo od
kotrljanja kad vozač otpusti papučicu
kočnice i pritisne papučicu gasa dok je
vozilo na padini. Sila kočenja automatski
se održava nakon što se papučica kočnice
otpusti na strmoj padini.
Za vozila s ručnim mjenjačem, HLA radi
na nizbrdici ako je ručica mjenjača na
položaju R (vožnja unatrag), a na uzbrdici
ako je ručica mjenjača na bilo kojem
položaju osim R (vožnja unatrag).
Za vozila s automatskim mjenjačem HLA
radi na nizbrdici ako je ručica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju za vožnju
unatrag (R), a na uzbrdici ako je ručica za
promjenu stupnja prijenosa u stupnju
prijenosa za vožnju prema naprijed.
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav HLA:
HLA je pomoćni uređaj za ubrzavanje iz
zaustavljenog položaja na uzbrdici. Sustav
radi samo dvije sekunde; stoga je
oslanjanje samo na sustav za vrijeme
kretanja iz mjesta na uzbrdici opasno, jer
se vozilo može neočekivano pomaknuti
(zakotrljati) i uzrokovati nezgodu.
Vozilo se može zakotrljati ovisno o teretu u
njemu ili o tome koristi li se za vuču. Osim
toga, za vozila s ručnim mjenjačem, vozilo
se i dalje može pomaknuti ovisno o tome
kako se koriste papučice spojke i gasa.
Prije početka vožnje vozila, uvijek provjerite
sigurnost u okruženju.
Tijekom vožnje
Kočnica
4-119
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

NAPOMENA
•HLA ne radi na blagoj uzbrdici. Osim
toga, nagib uzbrdice na kojoj sustav
radi mijenja se ovisno o teretu u vozilu.
•HLA ne radi ako je parkirna kočnica
aktivirana, ako vozilo nije potpuno
zaustavljeno ili je papu čica spojke
otpuštena.
•Kada HLA radi, papu čica ko čnice biti
ć e čvrsta i vibrirat će, ali to ne
naznač uje neispravnost.
•HLA ne radi dok svijetli signalno svjetlo
za TCS/DSC.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-46.
•HLA se ne isklju čuje č ak ni ako je
prekida č TCS OFF pritisnut za
isklju čivanje sustava TCS.
•(Automatski mjenja č)
Iako funkcija HLA ne radi tijekom
zaustavljanja u praznom hodu, funkcija
sprje čavanja kotrljanja vozila je aktivna
kako bi sprije čila kotrljanje vozila.
Tijekom vožnje
Kočnica
4-120
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Protublokirajući kočionisustav (ABS)
Upravljačka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kotača. Ako dođe do
blokiranja jednog kotača, ABS će
odgovoriti automatskim otpuštanjem
kočnice i ponovnim aktiviranjem kočnice
na tom kotaču.

Vozač će osjetiti lagano podrhtavanje na
kočionoj papučici i čuti zvuk klepetanja iz
kočionog sustava. To je normalni rad
sustava ABS. Nastavite pritiskati kočionu
papučicu bez pumpanja kočnica.

Svjetlo upozore nja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila n a stranici 7-46.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu za
siguran način vožnje:
ABS ne može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila), vožnju po
ledu i snijegu i hidroplaniranje (smanjeno
trenje između gume i ceste zbog vode na
površini kolnika). Još uvijek možete
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
•Zaustavni put pri ko čenju može biti duži
na rasutim površinama (primjerice,
snijeg ili šljunak) ispod kojih je obič no
tvrda podloga. Kod vozila s normalnim
ko čionim sustavom i pod ovim uvjetima
možda će biti potreban manji zaustavni
put ko čenja jer na gumama će se
nakupiti materijala od podloge kad
kota či budu klizali.
•Zvuk aktiviranja ABS-a može se čuti pri
pokretanju motora ili odmah nakon
njegova pokretanja, ali to ne ukazuje na
kvar.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-121
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu p roklizavanja (TCS)
poboljšat će vučnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i kočenja motora. Kad
TCS utvrdi proklizavanje na neravnoj
podlozi, smanjit će se zakretni moment
motora i aktivirat će se kočnice kako bi
spriječile gubitak vučne sile.

To znači da će se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omogućio optimalnu snagu na pogonskim
kotačima ograničavajući brzinu vrtnje
kotača i gubitak vučne sile.

Svjetlo upozorenja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-46.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na kontrolu proklizavanja
(TCS) kao zamjenu za siguran način vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za gume i
vozite pri smanjenoj brzini kad je kolnik
prekriven ledom i/ili snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih uređaja za
vuču na snijegu ili ledu. Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) ne može pružiti
prikladnu vučnu silu pa biste svejedno
mogli doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste isključ ili TCS, pritisnite prekida č
TCS OFF (str. 4-123).
Signalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uključi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo će
treperiti.

Ako svjetlo nastavi svi jetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomoć pri kočenju su možda
neispravni i možda neće pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Osim treperenja signalnog svjetla, iz
motora će se čuti lagani zvuk rada
motora. To zna či da TCS/DSC pravilno
funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput snijega,
bit će nemogu će posti ći visoku brzinu
vrtnje ako je uklju čen TCS.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-122
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Signalno svjetlo TCS OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uključi.
Također svijetli kada se pritisne prekidač
TCS OFF i kada se isključi TCS.
Pogledajte Prekidač TCS OFF na str.
4-123.

Ako svjetlo nastavi svijetliti i TCS nije
isključen, odvezite vozilo stručnom
serviseru na popravak, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Možda
postoji neispravnost funkcije DSC.
Prekidač TCS OFF
Pritisnite prekidač TCS OFF kako biste
isključili TCS. Signalno svjetlo
isključenog TCS-a na ploči s
instrumentima će zasvijetliti.
Ponovno pritisnite prekidač kako biste
ponovno uključili TCS. Signalno svjetlo
TCS OFF će se isključiti.
NAPOMENA
•Kad je TSC uključen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo ili
voziti ga po svježem snijegu, TCS (dio
DSC sustava) će se aktivirati.
Pritiskanje gasa ne će poveć ati snagu
motora i osloba đanje vozila može biti
teško. Kad se ovo dogodi, isključ ite TCS.
•Ako je TCS isključen dok je motor
isklju čen, automatski će se aktivirati kad
se pokretanje prebaci u položaj ON.
•Ako TCS ostane uklju čen, osigurat ć ete
najbolju vu ču.
•Ako se prekida č TCS OFF pritisne i drži
10 sekundi ili više, aktivira se funkcija
detekcije neispravnosti prekida ča TCS
OFF i sustav TCS automatski se
aktivira. Signalno svjetlo TCS OFF se
isklju čuje dok je sustav TCS aktiviran.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-123
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Upravljanje dinamičkomstabilnosti (DSC)
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC)
automatski regulira kočenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako bi
pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površ inama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavajući
sigurnost vozila.

Pogledajte odjeljak ABS (stranica 4-121) i
odjeljak TCS (stranica 4-122).

Rad DSC-a moguć je na brzinama iznad
20 km/h.

Svjetlo upozorenja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-46.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na regulator dinamičke
stabilnosti kao zamjenu za siguran način
vožnje:
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
OPREZ
 DSC neće moći pravilno raditi ako se ne
držite sljedećega:
 Na sva četiri kotača koristite veličinu
gume koja je propisana za vašu
Mazdu.
 Na sva četiri kotača koristite gume
istog proizvođača, marke i rasporeda
utora.
 Ne stavljajte zajedno nove gume s
istrošenima.
 DSC možda neće, zbog promjene u
promjeru, pravilno ra diti ako se stave
lanci ili ako se koristi privremena
pričuvna guma.
Signalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uključi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo će
treperiti.

Ako svjetlo nastavi svi jetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomoć pri kočenju su možda
neispravni i možda neće pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-124
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01