2019 CITROEN BERLINGO VAN Priručnik (in Serbian)

71
Protok vazduha
Ukoliko postavite komandu za protok
vazduha na minimalnu vrednost
(isključivanje), više nije moguće
upravljanje temperaturom u vozilu.
Ostaje primetno još samo blago strujanje
vazduha koje nastaje usled kretanja
vozila.
Temperatura
Raspodela vazduha
Vetrobransko staklo i bočna stakla.
Centralni i bočni ventilacioni otvori.
F

O

krećite točkić 1 iz "
LO" (hladno) u " HI"
(toplo) da biste podesili temperaturu kako
vam odgovara.
Prostor za noge putnika.
Raspodela vazduha može dodatno da se
podešava i preko odgovarajućih tastera. F

O

krećite točkić 2 da biste dobili
odgovarajući protok vazduha.
Klima uređaj
Dok motor radi, predviđeno je da klima-uređaj
efikasno funkcioniše u svim godišnjim dobima,
kada su prozori zatvoreni.
On vam omogućava:
-

l
eti, da smanjite temperaturu,
-

e
fikasnije odmagljivanje zimi, kada je
temperatura iznad 3
°C.
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite dugme 5 da biste uključili/isključili sistem klima-uređaja.
Kada radi klima-uređaj, da biste što brže
dobili svež vazduh, možete nakratko koristiti
komandu za kruženje vazduha u unutrašnjosti
tako što ćete pritisnuti dugme 4 . Zatim, ponovo
aktivirajte komandu za ulazak spoljašnjeg
vazduha.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
Prekid rada sistema može da dovede
do pojave nelagodnosti (vlage i
zamagljenosti).
Automatski klima uređaj
za dve zone
1.Temperatura na levoj/desnoj strani
2. Protok vazduha.
3. Raspodela vazduha.
4. Kruženje unutrašnjeg vazduha.
5. Uključivanje/isključivanje klima-uređaja.
6. Automatski režim udobnosti.
7. Program vidljivosti.
8. Funkcija "Mono".
Automatski režim udobnosti
F Uzastopno pritiskajte dugme 6 " AUTO".
Aktivirani režim se pojavljuje na displeju kao
što je opisano u nastavku:
Omogućava optimalni bešumni
rad uređaja i ograničenje protoka
vazduha.
Omogućava najbolji odnos između
prijatne temperature i bešumnosti
rada uređaja.
Omogućava dinamičan i efikasan
protok vazduha.
3
Ergonomija i komfor

72
Kada je motor hladan, protok vazduha će
postepeno dostizati optimalni nivo kako bi
se sprečilo preveliko ispuštanje hladnog
vazduha.
Po hladnom vremenu, sistem daje
prednost širenju toplog vazduha u pravcu
vetrobranskog stakla i nogu putnika.
Ručni režim
Ako želite, možete da izaberete nešto drugo od
onoga što nudi sistem tako što ćete promeniti
podešavanje. Sve druge funkcije će biti
automatski nameštene.
Čim izmenite neko podešavanje, oznaka
"AUTO " nestaje.
Isključivanje sistema
F Pritiskajte dugme 2 "-" sve dok oznaka elise
ne nestane.
Ova radnja isključuje sve funkcije sistema.
Temperatura se više ne reguliše. Ostaje
primetno još samo blago strujanje vazduha koje
nastaje usled kretanja vozila unapred.
Temperatura
U prednjem delu, vozač i suvozač mogu
odvojeno da podešavaju temperaturu u skladu
sa svojim potrebama.
Prikazana vrednost na ekranu odgovara
nivou udobnosti, a ne temperaturi izraženoj u
stepenima Celzijusa ili Farenhajta.
F

G
urnite dugme 1 nadole da biste smanjili
vrednost ili nagore da biste je povećali.
Podešavanje oko 21 pruža optimalnu
udobnost. U zavisnosti od vaših potreba,
uobičajeno podešavanje je između 18 i 24.
Osim toga, savetuje se da razlika u
temperaturi između leve i desne strane ne
bude veća od 3 podeoka.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je temperatura
u kabini mnogo niža ili viša od podešene
vrednosti udobnosti, nema potrebe da
menjate prikazanu vrednost da bi se što
brže dostigao željeni nivo udobnosti.
Sistem automatski i što je moguće brže
nadoknađuje temperaturnu razliku.
F

P

ritisnite dugme 2 " +" da biste ponovo
aktivirali sistem. Za maksimalno grejanje ili hlađenje
kabine, moguće je preći minimalnu
vrednost od 14 ili maksimalnu vrednost
od 28.
F

G
urnite dugme 1 nadole dok se ne
prikaže oznaka " LO" ili nagore dok se
ne prikaže oznaka " HI".
F

P
ritisnite odgovarajuće dugme 8 da biste
aktivirali/deaktivirali funkciju.
Kontrolna lampica dugmeta je upaljena kad je
funkcija aktivirana.
Funkcija se automatski deaktivira kada putnik
koristi komandu za temperaturu.
Program vidljivosti
F Pritisnite dugme 7 za vidljivost da biste
brže odmaglili ili odmrzli vetrobran i bočna
stakla.
Funkcija "Mono"
Nivo udobnosti putnika može se beležiti na
nivou udobnosti vozača ( jedna zona).
Sistem automatski upravlja klima-uređajem,
strujanjem i ulaskom vazduha i raspoređuje
ventilaciju na optimalan način prema
vetrobranu i bočnim staklima.
Ergonomija i komfor

73
Klima uređaj
Dok motor radi, predviđeno je da klima-uređaj
efikasno funkcioniše u svim godišnjim dobima,
kada su prozori zatvoreni.
On vam omogućava:
-
l
eti, da smanjite temperaturu,
-

e
fikasnije odmagljivanje zimi, kada je
temperatura iznad 3
°C.
Raspodela vazduha
F Pritiskajte uzastopno dugme 3 da biste usmerili protok vazduha ka:
Protok vazduha
F Pritisnite dugme 2 da biste povećali/smanjili protok vazduha.
Pojavljuje se simbol za protok vazduha (elisa).
Postepeno se popunjava ili prazni, u zavisnosti
od tražene vrednosti.
F

P

ritisnite dugme 8 za vidljivost
da biste
zaustavili program.
Ili
F

P

ritisnite dugme 6 "
AUTO" da biste se vratili
na program automatske udobnosti.
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite dugme 5 da biste uključili/isključili sistem klima-uređaja.
Kada radi klima-uređaj, da biste što brže
dobili svež vazduh, možete nakratko koristiti
komandu za kruženje vazduha u unutrašnjosti
tako što ćete pritisnuti dugme 4 . Zatim, ponovo
aktivirajte komandu za ulazak spoljašnjeg
vazduha.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
Prekid rada sistema može da dovede do
pojave nelagodnosti (vlage i zamagljenosti).
- vetrobranskom staklu, bočnim prozorima i prostoru za noge,
-

p
rostoru za noge,
-

c
entralnim i bočnim ventilacionim otvorima,
kao i prostoru za noge,
-

v
etrobranskom staklu, bočnim prozorima,
centralnom ventilacionim otvorima i prostoru
za noge,
-

c
entralnim i bočnim ventilacionim otvorima,
-

v
etrobranskom staklu i bočnim prozorima
(odmagljivanje ili odmrzavanje).
Kruženje unutrašnjeg vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava
se zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih
prozora.
Kruženje unutrašnjeg vazduha sprečava
prodiranje spoljašnjih mirisa i isparenja u
kabinu.
Ova funkcija omogućava brzo širenje toplog
ili hladnog vazduha kada je to potrebno.
F Pritisnite dugme 4 za kruženje unutrašnjeg vazduha/ulaz spoljašnjeg vazduha.
Izbegavajte dugo kruženje unutrašnjeg
vazduha – postoji rizik od zamagljivanja
stakala ili smanjenja kvaliteta vazduha!
3
Ergonomija i komfor

74
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg dela
Ove oznake na komandnoj tabli
označavaju postavljanje komandi za
brzo odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobranskog stakla i bočnih
stakala.
Grejanje ili manuelno
podešavanje klima-uređaja
F Da biste uključili klima uređaj pritisnite ovaj taster, njegov
pokazivač se uključuje.
Automatski klima-uređaj za
dve zone
F Pritisnite ovaj taster da biste što pre odmaglili ili odmrzli
vetrobransko i bočna stakla.
Sistem automatski upravlja klima-uređajem,
strujanjem i ulaskom vazduha, i raspoređuje
ventilaciju na optimalan način prema
vetrobranu i bočnim staklima.
F

P

ostavite komande za protok vazduha,
temperaturu i raspodelu vazduha na
obeleženu poziciju. F

D
a biste ga isključili, ponovo
pritisnite ovaj taster ili pritisnite
" AUTO ".
Sistem će se ponovo pokrenuti i koristiće
vrednosti koje su bile podešene pre deaktiviranja.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije dostupan.
Grejači vetrobranskog stakla
U zoni 1 grejanje otapa sneg i omogućava
oslobađanje brisača.
U zoni 2 grejanje poboljšava vidljivost
izbegavajući nakupljanje snega kada brisači
rade.
Vetrobransko staklo sa grejanjem i
mlaznice brisača
Za više informacija o komandi brisača
i posebno o vetrobranskom staklu
sa grejanjem i mlaznicama grejača
pogledajte odgovarajući odeljak. U zavisnosti od zemlje komercijalizacije.
Kada je vreme hladno, ova funkcija greje
vetrobransko staklo.
Ergonomija i komfor

75
Odmagljivanje –
odmrzavanje zadnjeg stakla
Uključivanje
Period rada zavisi od spoljašnje temperature.
Ponovni pritisak na taster isključuje funkciju;
njegova lampica se gasi. F
D
ok motor radi, pritisnite ovaj taster;
njegova lampica se pali.
Odmagljivanje/odmrzavanje zadnjeg
stakla može da funkcioniše samo dok
motor radi.
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovo dugme da biste uključili/isključili odmrzavanje
zadnjeg stakla i spoljašnjih
retrovizora (ukoliko je to deo
opreme vašeg vozila).
Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla i
spoljašnjih retrovizora čim procenite da
to više nije neophodno, jer smanjena
potrošnja struje omogućava smanjenje
potrošnje goriva.
Grejanje – Klimatizacija u
zadnjem delu
Ako je vaše vozilo time opremljeno,
temperatura vazduha koji sistem raspoređuje je
ista kao i izbor za napred.
Protok vazduha
F Pritisnite jedan od tastera da biste povećali ili smanjili protok
vazduha.
3
E

76
12:13
23 °C
Dodatno grejanje/
provetravanje
Grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem koji zagreva
kabinu i poboljšava efikasnost odmrzavanja.
Ova indikatorska lampica će se
osvetliti kada je sistem programiran.
Ova indikatorska lampica treperi dok
grejanje radi ili kada se vrši daljinsko
pokretanje pomoću daljinskog
upravljača.
Ova indikatorska lampica se gasi
po završetku zagrevanja ili kada
se zaustavi pomoću daljinskog
upravljača.
Provetravanje
Ovaj sistem omogućava provetravanje vozila
ulaskom spoljašnjeg vazduha da bi se što bolje
regulisala temperatura u letnjem periodu.
Programiranje
Sa Bluetooth® audio sistemom
F Izaberite " Pre-heat./Pre-ventil. ".
F
O
daberite " Activation " i ukoliko je
neophodno za programiranje odaberite
" Parameters ".
F

P
ritisnite taster MENI
da biste
ušli u glavni meni.
F
O
daberite " Heating" za zagrevanje motora
i putničkog prostora ili " Ventilation" za
provetravanje putničkog prostora.
F

O
daberite:
-

p
r vi sat da podesite/memorišete vreme
kad će temperatura predzagrevanja biti
dostignuta,
-

d
rugi sat da podesite/memorišete
drugo vreme kad će temperatura
predzagrevanja biti dostignuta, Pomoću ova dva sata i u zavisnosti od
godišnjeg doba, možete npr. izabrati jedno
ili drugo vreme startovanja.
Poruka na ekranu potvrđuje vaš izbor.
Uz CITROËN Connect Radio
Pritisnite
Connect-App da bi se
prikazala primarna stranica.
Zatim pritisnite " Grejanje/ventilacija
koji mogu da se programiraju ".
F

I

zaberite karticu " Status" da biste
omogućili/onemogućili sistem.
Ergonomija i komfor

77
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
OFF
OK
OK
00 00
00 00
F Izaberite karticu "
Druga podešavanja "
da biste izabrali " Heating" za grejanje
motora i putničke kabine ili " Ventilation" za
ventilaciju putničke kabine.
F

Z
atim programirajte/podesite
unapred vreme u koje će temperatura
predzagrevanja biti dostignuta.
Pritisnite ovo dugme da biste
sačuvali.
Sa CITROËN Connect Nav
F Pritisnite meni " Aplikacije".
F

P

ritisnite karticu " Vozilo Apps".
F

P
ritisnite " Programabilno
grejanje/ventilacija ".F

I
zaberite karticu "
Status" da biste aktivirali/
deaktivirali sistem.
F
Z
atim unapred programirajte/
podesite vreme u koje će temperatura
predzagrevanja biti dostignuta.
F

N
a kraju pritisnite "OK" za potvrdu.
F
I zaberite režim "Grejanje" za zagrevanje
motora i putničkog prostora ili " Ventilacija"
za provetravanje putničkog prostora.
Isključivanje
F Dužim pritiskom na ovaj taster odmah se prekida grejanje.
Indikator daljinskog upravljanja svetli cr veno
oko 2

sekunde da potvrdi da je vozilo
registrovalo signal.
Daljinsko upravljanje
dugačkog dometa
(u zavisnosti od verzije.)
Ovo vam omogućava da uključite ili isključite
grejanje u kabini sa udaljenosti.
Domet daljinskog upravljanja je oko 1
km, na
otvorenom.
Uključivanje
F Dužim pritiskom na ovaj taster odmah se pokreće grejanje.
Indikatorska lampica na upravljaču svetli
zeleno oko 2
sekunde da potvrdi da je vozilo
registrovalo signal.
3
Ergonomija i komfor

78
Indikator daljinskog upravljanja treperi
oko 2 sekunde ukoliko vozilo nije primilo
signal.
Zatim obnovite vaš zahtev nakon promene
mesta.
Zamena baterije
Ukoliko indikatorska lampica daljinskog
upravljanja postane narandžasta, stanje
napunjenosti baterije je nisko.
Ukoliko indikator ne svetli, baterija je prazna.
F

K
oristite novčić da biste odvrnuli čep i
zamenili bateriju.
Maksimalno vreme zagrevanja je oko
45
minuta u zavisnosti od klimatskih
uslova. Dodatni sistem grejanja se pokreće
gorivom iz rezer voara za gorivo na vozilu.
Pre upotrebe, proverite da li je količina
goriva dovoljna.
Ako je nivo goriva u rezer voaru na rezer vi,
sistem se ne može koristiti.
Provetravanje se aktivira kada je baterija
dovoljno napunjena.
Grejanje se aktivira kada:
-
b aterija je dovoljno napunjena,
-

n
ivo goriva je dovoljan,
-

p
okretanje motora je izvršeno između
dva zahteva za grejanjem. Da biste izbegli opasnost trovanja ili
gušenja, grejanje koje može da se
programira ne sme se koristiti, čak ni na
kratko, u zatvorenom prostoru kao što je
garaža ili radionica, koji nije prilagođen za
izduvavanje izduvnih gasova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivim
površinama (suva trava, lišće, papir itd.) –
opasnost od požara!
Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih u
odobreni sabirni centar.
Uvek isključite dodatno grejanje tokom
dopune goriva – opasnost od požara ili
eksplozije! Staklene površine kao što su zadnje
staklo ili vetrobransko staklo mogu postati
mestimično vrući.
Nikada ne spuštajte predmete na ove
površine; nikada ne dodirujte ove površine
– opasnost od opekotina!
E