2019 CITROEN BERLINGO VAN Priručnik (in Serbian)

183
Uređaji za vuču
U zavisnosti od opreme, vozilo može da ima jedan od sledećih uređaja za vuču:Više informacija o uređaju za vuču potražite u korisničkom uputstvu isporučenom uz tu
opremu.
Br. odobrenja: E1 R55 (referenca 1)
Položaj za montiranje, a zatim referentna dimenzija za vuču
Vrsta uređaja za vuču Uređaj za vuču
pričvršćen u vrhu Uređaj za vuču
pričvršćen u dnu
Kuka za vuču sa
labudovim vratom (CDC) -

C
DC stand.
(standardno) L1
-

C
DC stand.
(standardno) L2 -

C
DC cross (teško)
L1
-

C
DC cross (teško)
L2
Kuka za vuču koja se može brzo odvojiti (RDSO) -

R
DSO stand.
(standardno) L1
-

R
DSO stand.
(standardno) L2 -

R
DSO cross
(teško) L1
-

R
DSO cross
(teško) L2
Kuka za vuču koja se
može brzo odvojiti
Postavljanje
F Pomerite ručicu na kuki za vuču iz položaja 1 u položaj 2 .
Postavljanje i skidanje kuke na ovom
originalnom sistemu za vuču ne zahteva alat.
LED lampice prikolice nisu kompatibilne
sa električnom instalacijom ovog uređaja.
7
Praktične informacije

184
Uklanjanje
F Pomerite ručicu na kuki za vuču iz položaja 3 u položaj 2 .
F

S
kinite kuku za vuču povlačeći je ka sebi.
F

K
ada skinete kuku za vuču, pomerite ručicu
iz položaja 2 u položaj 1 .
F

U

bacite kraj kuke za vuču u nosač ispod
zadnjeg branika i gurnite je do kraja.
F

P

ravilno pričvrstite kuku za vuču tako što
ćete pomeriti ručicu u položaj 3 (položaj
"zaključano"). F

U
bacite utičnicu za prikolicu u trinaestopolni
utikač pored nosača.
F
P
ričvrstite prikolicu tako što ćete povezati
njen sigurnosni kabl sa prstenom na
nosaču.
Priključite utikač prikolice kada je motor
isključen.
Ako priključite utikač prikolice u minutima
koji slede nakon prekida kontakta, ne
dodirujte izduvnu cev – rizikujete da se
opečete! Ako kuka nije zaključana, prikolica
može da se otkači. Može da dođe do
saobraćajne nezgode.
Uvek zaključavajte kuku u skladu sa
opisima.
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji u
kojoj vozite.
Skinite kuku ako je ne koristite.
Pre pokretanja vozila, proverite da li su
svetla na prikolici ispravna.
Pre nego što počnete da vozite, proverite
podešavanje položaja farova.
Sistemi nosača (pr tljažnik ili nosač za
bicikle)
Uvek poštujte maksimalno dozvoljeno
opterećenje uređaja za vuču: ako ga
prekoračite, uređaj može da se otkači sa
vozila, što može da dovede do ozbiljne
saobraćajne nezgode.
F

P

re nego što namestite kuku za vuču,
proverite da li su mesta kontakta označena
strelicama čista. Koristite meku i čistu krpu.
Praktične informacije

185
Kada ne vučete prikolicu, nemojte da
vozite, a da prethodno niste demontirali
odvojivu kuku.
Režim uštede energije
Sistem koji upravlja trajanjem korišćenja
određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan
nivo napunjenosti akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora, možete i dalje
koristiti funkcije kao što su audio i telematski
sistem, brisači vetrobranskog stakla, farovi
za oborena svetla, plafonska svetla itd. u
maksimalnom kombinovanom trajanju od oko
četrdeset minuta.Više informacija o specifikacijama
motora i vučnim opterećenjima a
posebno o maksimalnom opterećenju
uređaja za vuču, potražite u
odgovarajućem odeljku.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom
ovog vremena, on će biti održavan oko
10 minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju
pri narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi:
-

m
anje od deset minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom pet minuta,
-

v
iše od deset minuta, da biste mogli da
koristite opremu tokom približno trideset
minuta.
Pustite da motor radi u predodređenom trajanju
da biste bili sigurni da će količina struje u
akumulatoru biti dovoljna.
Nemojte uzastopno i neprestano pokretati
motor kako biste napunili akumulator.
Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Za više informacija o akumulatoru od
12V, pogledajte odgovarajući odeljak.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u akumulatoru.
U toku vožnje, prekid dovoda električne
energije isključuje određene funkcije, kao što
su rad klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Krovne poluge/Krovni
nosač
Preporuke
Ravnomerno raspodelite opterećenje i
pazite da ne preopteretite jednu od strana.
Najteži deo tereta stavite što je bliže
moguće krovu.
Dobro fiksirajte teret.
Vozite lagano: vozilo će biti osetljivije na
dejstvo bočnog vetra i samim tim može biti
promenjena njegova stabilnost.
Redovno proveravajte čvrstinu i
pričvršćenost krovnih šipki i nosača,
barem pre svakog putovanja.
Skinite krovne šipke odmah po
obavljenom transportu.
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje
poruka o prelasku na režim uštede energije
i da su aktivne funkcije prebačene u stanje
pripravnosti.
7
Praktične informacije

186
Hauba
Lokacija ručice za otvaranje haube u
vozilu onemogućava otvaranje haube kad
su prednja leva vrata zatvorena. Pre svake inter vencije ispod haube,
isključite Stop & Start da biste izbegli
svaki rizik od povrede koji je vezan za
automatski prelazak na režim START.
Kada je motor zagrejan, pažljivo rukujte
sigurnosnom bravicom i podupiračem
poklopca (rizik od opekotina), tako što ćete
koristiti zaštićenu zonu.
Kada je poklopac otvoren, obratite pažnju
da ne oštetite sigurnosnu bravicu.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora: pazite da se predmeti
ili delovi odeće ne uhvate u elisu.
U slučaju stavljanja tereta na krov (
ne
prelazi visinu od 40

cm), nemojte da
prekoračite sledeće težine:
-

P

oprečne šine na uzdužnim šinama:
80

kg
.
-

D

ve poprečne šine spojene zavrtnjima
sa krovom: 100

kg
.
-

T

ri poprečne šine spojene zavrtnjima
sa krovom: 150

kg
.
-

A

luminijumski nosač: 120

kg
.
-

Č

elični nosač: 115

kg
.
Ako visina prelazi 40

cm, prilagodite
brzinu vozila u profilu puta, kako biste
izbegli oštećenje krovnih šipki ili krovnog
nosača i pričvršćenja na krovu.
Obratite pažnju na važeće saobraćajne
propise u vašoj zemlji, kako biste
ispoštovali pravila za prevoz predmeta koji
su duži od samog vozila.
U slučaju stavljanja tereta na krov na
modelu sa 7 sedišta ( ne prelazi visinu od
40

cm), nemojte da prekoračite sledeće
težine:
-

T

ri poprečne šine spojene zavrtnjima
sa krovom: 100

kg .
-

A

luminijumski nosač: 70

kg .
-

Č

elični nosač: 65

kg . Iz bezbednosnih razloga kako biste
izbegli oštećenja na krovu, obavezujuće
je korišćenje krovnih šina odobrenih za
vaše vozilo.
Poštujte savete za montiranje i uslove
upotrebe koji su naznačeni u uputstvu
koje je isporučeno sa krovnim šinama i
držačima.
Da biste montirali poprečne krovne šipke ili
krovni nosač, koristite pričvršćenja predviđena
za tu svrhu:
F

U

klonite kopče za pričvršćivanje koje su
postavljene na vozilu,
F

P

ostavite svaki zavrtanj i pričvrstite ih jedan
po jedan na krov.
F

U

verite se da su krovne šipke dobro
pričvršćene (tako što ćete ih prodrmati).
Šipke su prilagodljive svakoj od tačaka za
pričvršćivanje.
Praktične informacije

187
Otvaranje
F Otvorite prednja leva vrata.
F
P
ovucite ka sebi ručku za otključavanje,
koja se nalazi u donjem delu rama vrata.
F

P
odignite sigurnosnu bravicu i podignite
haubu.
F

O
tkačite nožicu
podupirača iz
ležišta i postavite
je u žleb kako
bi pridržavala
podignutu haubu.
Zatvaranje
F Izvadite podupirač iz proreza za pričvršćivanje.
F P onovo vratite podupirač u ležište.
F

S
pustite haubu i pustite je da padne pred kraj
pokreta spuštanja.
F

P
ovucite haubu na gore da biste proverili da li je
pravilno zatvorena.
Potrebno je da ograničite izlaganje vodi
(kiši, pranju...) pošto se ispod haube nalazi
električna oprema.
Motori
Benzin
Dizel
Ovi motori su navedeni kao primer.
Plovak za ulje i čep za punjenje motornog ulja
mogu da se nalaze i na drugom mestu.
1. Rezer voar tečnosti za pranje prozora.
2. Rezer voar rashladne tečnosti motora.
3. Rezer voar tečnosti za kočnice.
4. Akumulator.
5. Kutija sa osiguračima.
6. Filter za vazduh.
7. Plovak za merenje nivoa motornog ulja.
8. Čep rezer voara motornog ulja.
Provera nivoa tečnosti
Redovno proveravajte sve ove nivoe poštujući
plan održavanja proizvođača. Dopunite ako
treba, osim ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti,
proverite odgovarajući sistem u ser visnoj mreži
CITROËN ili posetite stručni ser vis.Kolo dizel goriva je pod veoma visokim
pritiskom.
Svaka inter vencija na ovom kolu mora
se izvršiti isključivo u ser visnoj mreži
CITROËN ili stručni ser vis.
Ova tečnost mora da odgovara
preporukama proizvođača i da bude u
skladu sa motorom vozila.
7
Praktične informacije

188
Budite oprezni prilikom inter vencije ispod
haube, jer su pojedini delovi na motoru
izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina)
i ventilator se može uključiti u svakom
trenutku (čak i kada nije dat kontakt).
Iskorišćeni proizvodi
Izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po zdravlje
ili veoma korozivna.Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje odnesite ser visnoj mreži
CITROËN ili stručni ser vis i odložite u
kontejnere predviđene za ovu namenu.
Nivo ulja u motoru
Provera se vrši bilo pomoću
indikatora nivoa ulja na instrument
tabli, prilikom davanja kontakta za
vozila koja su opremljena električnim
meračem, ili pomoću plovka za ulje. Da bi se osigurala pouzdanost merenja,
vozilo mora da se parkira na ravnu
površinu, a motor da bude ugašen duže
od 30
minuta.
Normalno je dopunjavati ulje između dva
tehnička pregleda (ili zamene ulja). CITROËN
vam preporučuje da proverite nivo i po potrebi
dopunite ulje na svakih 5000 km.
Provera pomoću plovka za
merenje
Položaj plovka za ulje je prikazan na
odgovarajućoj slici ispod poklopca motora.
F

U
hvatite obojenu ručicu plovka za ulje i
izvadite ga do kraja.
F

O
brišite kraj plovka za ulje čistom krpom
koja ne ostavlja dlačice.
F

V
ratite plovak na mesto i gurnite ga do
kraja, a zatim ga ponovo izvadite da biste
izvršili vizuelnu proveru: pravilan nivo mora
da se nalazi između oznaka A i B . A = MA X
B = MIN
Ako konstatujete da se nivo nalazi iznad
oznake A ili ispod oznake B , nemojte
star tovati motor.
-

A
ko je nivo viši od oznake MAX (postoji rizik
od oštećenja motora), pozovite ser visnu
mrežu CITROËN ili stručni ser vis.
-

A
ko je nivo ispod oznake MIN, odmah
izvršite dopunu ulja u motoru.
Karakteristike ulja
Pre nego što izvršite dopunu ili zamenu
motornog ulja, proverite da li ulje koje koristite
odgovara vrsti motora vašeg vozila i da li je u
skladu sa preporukama proizvođača.
Dopuna motornog ulja
Položaj otvora za dopunu motornog ulja
prikazan je na odgovarajućoj slici ispod
poklopca motora.
Praktične informacije

189
Nakon dopune ulja, provera pomoću
indikatora nivoa ulja na instrument tabli
prilikom davanja kontakta nije važeća
pr vih 30 minuta nakon dopune.
F

O
dvijte čep rezer voara da biste pristupili
otvoru za punjenje.
F

S
ipajte ulje u malim količinama,
izbegavajući prosipanje po delovima motora
(rizik od požara).
F

S
ačekajte nekoliko minuta pre nego što
ponovo proverite nivo pomoću šipke za
merenje.
F

D
odajte još ulja, ako je potrebno.
F

N
akon provere nivoa, pažljivo zavrnite čep
rezer voara i vratite šipku za merenje na
svoje mesto.
Nivo kočione tečnosti
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MA XI". Ako to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
Zamena rashladne tečnosti
Pogledajte plan održavanja proizvođača da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.
Nivo rashladne tečnosti
Redovno proveravajte nivo
rashladne tečnosti.
Normalno je dosipanje tečnosti
između dva ser visiranja.
Da biste izbegli opasnost od opekotina kada
morate da dopunite u hitnim slučajevima, krpom
uhvatite čep i odvrnite ga za dva okreta da biste
sačekali da se pritisak smanji.
Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora: pazite da se predmeti
ili delovi odeće ne uhvate u elisu.
Nivo tečnosti za pranje
stakala
Po potrebi dopunite tečnost do
neophodnog nivoa.
Specifikacija tečnosti
Ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
Zamena motornog ulja
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja
za kontrolu zagađenja, nikada nemojte koristiti
aditive u motornom ulju. Kontrola i dopuna se moraju isključivo vršiti
kada je motor hladan.
Nedovoljan nivo predstavlja opasnost za
značajna oštećenja na vašem motoru.
Nivo ove tečnosti mora da se nalazi blizu
oznake "MA X", ali je nikada ne sme prelaziti.
Ako je nivo blizu ili ispod oznake "MINI",
obavezno izvršite dopunu.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove tečnosti
reguliše ventilator.
Pored toga, pošto je rashladni sistem pod
pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon
zaustavljanja motora pre bilo kakve inter vencije. Kapacitet rezervoara:
-

5
,3 litara za verzije za "veoma hladno vreme".
- 2 ,2 litara za druge verzije.
Specifikacija tečnosti
Tečnost za pranje prozora se mora dopuniti
mešavinom spremnom za upotrebu.
7
Praktične informacije

190
Nivo aditiva za dizel gorivo
(dizel s filterom za čestice)
ouNizak nivo u rezer voaru se prikazuje
uključivanjem lampice upozorenja,
a praćen je i zvučnim signalom i
porukom da je nivo goriva na filteru
sa česticama nizak.
Dopunjavanje
Dopunu ovog aditiva bez odlaganja mora da
obavi ser visna mreža CITROËN ili stručni
servis.
Nivo AdBlue
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezer ve.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila po
propisima, morate dopuniti koristeći AdBlue
tečnost.
Provere
Osim ako nije drugačije naznačeno, kontrolišite
ove komponente, u skladu sa planom
održavanja proizvođača i u zavisnosti od
motora.
U suprotnom, neka prodavac CITROËN vozila
ili stručni ser vis izvrše provere.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije
bez brzog zatezanja) i čistoću
priključaka.
Za više informacija i preduzimanju mera
predostrožnosti pre svake inter vencije
na akumulatoru od 12
V, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Verzije opremljene sa Stop & Start sadrže
olovni akumulator od 12
V posebne
tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti isključivo
u ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja (npr.
prašina u vazduhu) i od upotrebe
vozila (npr. gradska vožnja),
menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće .
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja (npr.
prašina u vazduhu) i od upotrebe
vozila (npr. gradska vožnja),
menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće.
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i da
prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Zimi (temperature ispod nule) mora se koristiti
tečnost sa antifrizom koja odgovara aktuelnim
uslovima da bi se očuvali delovi sistema
(pumpa, rezer voar, cevi itd.).
Dolivanje čiste vode je zabranjeno u svim
okolnostima (opasnost od zaleđivanja,
taloženja kamenca itd.).
Za više informacija o AdBlue i o SCR sistemu,
a naročito o dopuni, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Praktične informacije