2019 CITROEN BERLINGO VAN Priručnik (in Serbian)

215
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Da biste obezbedili optimalno trajanje
akumulatora, neophodno je da on bude
napunjen do odgovarajućeg nivoa.
U određenim slučajevima može biti neophodno
da napunite akumulator:
-
a
ko uglavnom prelazite kraće relacije,
-

a
ko vozilo neće učestvovati u saobraćaju
nekoliko sedmica.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili stručni
servis.
Ako nameravate da sami punite
akumulator vozila, koristite samo
punjač koji je kompatibilan sa olovnim
akumulatorima nominalnog napona od
12
V.
Pridržavajte se uputstava o korišćenju
koja ste dobili od proizvođača punjača.
Nikada ne menjajte polaritete.
Nije potrebno isključivati akumulator.
F

P
rekinite kontakt.
F

I
sključite sve električne potrošače (audio-
sistem, svetla, brisači itd.). F

I
sključite punjač B pre spajanja kablova
na akumulator da biste izbegli sve opasne
varnice.
F

P
roverite stanje kablova punjača.
F

P
odignite plastični poklopac elektrode (+),
ako je vaše vozilo njime opremljeno.
F

P
riključite kablove punjača B na sledeći
način:
-

c
r veni pozitivni kabl (+) na elektrodu (+)
akumulatora A,
-

c
rni negativni kabl (-) na masu C vozila.
F

P
o završetku punjenja, isključite punjač B
pre iskopčavanja kablova iz akumulatora A .
Nikada ne pokušavajte da napunite zamrznuti
akumulator – postoji opasnost od eksplozije!
Ako se akumulator zamrzne, prekontrolišite
ga u ovlašćenom ser visu CITROËN ili u
stručnom ser visu, koji će proveriti da li su
unutrašnje komponente oštećene i da li je
rezer voar napukao, što bi moglo da dovede
do opasnosti od curenja toksičnih i korozivnih
kiselina.
Isključivanje akumulatora
Kako bi se održao nivo punjenja dovoljan za
pokretanje motora, preporučuje se da isključite
akumulator ako se vozilo neće voziti u dužem
periodu.
Pre isključivanja akumulatora:
F

z
atvorite prozore i vrata pre isključivanja
akumulatora, Ako postoji ova nalepnica, neophodno
je koristiti isključivo punjač od 12
V
zbog rizika od nepopravljivog oštećenja
električnih komponenti povezanih sa
sistemom Stop & Start.
8
U slučaju kvara

216
Stezaljka za brzo otpuštanje elektrode
Odvajanje elektrode (+)Ponovno povezivanje elektrode (+)
F
P
otpuno podignite polugu A da biste
oslobodili stezaljku B .
F

O
dvojte stezaljku B tako što ćete je podići. F

P
otpuno podignite polugu A.
F

Z
amenite otvorenu stezaljku B na elektrodi
(+) .
F

G
urnite stezaljku B nadole do kraja.
F

S
pustite polugu A da zaključate stezaljku B.
F

i
sključite sve električne potrošače (audio
sistem, brisače, osvetljenje itd).
F
i
sključite kontakt i sačekajte četiri minuta.
Na akumulatoru, odvojite sam (+) terminal.
Nemojte na silu gurati polugu jer
zaključavanje nije moguće ako stezaljka
nije pravilno postavljena; ponovo
započnite postupak.
Nakon ponovnog spajanja akumulatora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora, dajte
kontakt i sačekajte 1 minut pre startovanja
motora da biste omogućili inicijalizaciju
elektronskih sistema.
Ipak, ako nakon ove radnje nastave da se
javljaju manji problemi, obratite se ovlašćenom
ser visu CITROËN ili stručnom ser visu. Tokom vožnje, nakon pr vog pokretanja
motora, može se desiti da sistem Stop &
Start ne radi.
U tom slučaju, sistem će ponovo biti
dostupan samo posle neprekidnog
perioda mirovanja vozila, a trajanje tog
perioda zavisi od spoljašnje temperature
i stepena napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Vuč a
Postupak za vuču vašeg ili drugog vozila
pomoću demontažne kuke za vuču. Pogledajte odgovarajući odeljak, neke sisteme
morate sami da resetujete, kao što su:
-
d
aljinska kontrola ili elektronski ključ (u
zavisnosti od verzije),
-
e
lektrični prozori,
-
e
lektrična vrata,
-
d
atum i vreme,
-
p
rethodno podešene radio-stanice.
Pristup prstenu
Za više informacija o Kompletu alata

pogledajte odgovarajući odeljak.
U slučaju kvara

217
Kod ručnog menjača postavite ručicu
menjača u neutralni položaj.
Kod automatskog menjača, postavite birač
brzine u položaj N.
Nepoštovanje ovog uputstva može da
dovede do kvara na kočionom sistemu i
do nepravilnosti u radu pomoći pri kočenju
prilikom startovanja motora.
Vuča vašeg vozila
F Prstom prevucite poklopac na prednjem braniku u gornji kraj (kao na slici iznad), da
biste ga otkačili.
F

U
vucite prsten za vuču do kraja.
F

P
rikačite polugu za vuču. Opšte preporuke
Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je masa vozila koje vuče
veća od vozila koje se vuče.
Vozač mora da ostane za volanom
vozila koje se vuče i mora da ima važeću
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji
uvek koristite homologovanu krutu rudu za
vuču; zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče mora da krene polako.
Kada se vozilo vuče sa isključenim
motorom, onemogućena je pomoć pri
kočenju i upravljanju.
U sledećim slučajevima obavezno se za
vuču obratite stručnim licima:
-

v
ozilo u kvaru na auto-putu,
-
v
ozilo sa četiri pogonska točka,
-
u
koliko je nemoguće staviti menjač u
neutralni položaj, deblokirati volan ili
otpustiti parkirnu kočnicu,
-
v
uča sa dva točka na zemlji,
-
u
koliko nemate homologovanu krutu
rudu za vuču itd.
Vuča drugog vozila
F Na zadnjem braniku, postavite ključ u prorez koji se nalazi ispod poklopca.
F

O
krenite ključ, a zatim otvorite poklopac.
F

U
vucite prsten za vuču do kraja.
F

P
rikačite polugu za vuču.
F

U
ključite sva četiri svetla upozorenja na
opasnost na vučenom vozilu.
F

K
renite polako, vozite sporo i nemojte
prelaziti duga rastojanja.
F

U
ključite sva četiri svetla upozorenja na
opasnost na vučenom vozilu.
F
K
renite polako, vozite sporo i nemojte
prelaziti duga rastojanja.
8
U slučaju kvara

218
Dimenzije (mm)
Ove dimenzije su merene na vozilu bez tereta.
Vaše vozilo je dostupno u dve dužine (M i XL).
Visina se može razlikovati zbog prečnika
točkova.Dužina vozila
M (L1) XL (L2)
A Ukupna dužina 4403475 3
B Ukupna visina Bez krovnih šipki 1800 do 1807 1812 do 1818
Sa krovnim šipkama 1837 do 1844 1843 do 1849
C Međuosovinsko rastojanje 27852975
D Prednji ispust 892
E Zadnji ispust 726886
F Sa retrovizorima Sklopljeno
1921
Rasklopljeno 2107
G Širina između točkova prednje osovine 1553
H Širina između točkova zadnje osovine 15 67
Tehničke karakteristike

219
Karakteristike motora i
vučnih opterećenja
Motori
Karakteristike motora možete naći u
dokumentima vozila o registraciji, kao i u
brošurama za prodaju.Maksimalna snaga odgovara
homologovanoj vrednosti na testu motora,
prema uslovima definisanim evropskim
propisima (direktiva 1999/99/CE).
Za više informacija obratite se dileru CITROËN
vozila ili posetite stručni ser vis.
Mase i vučna opterećenja
Maksimalne vrednosti masa i vučnih
opterećenja koje se odnose na vaše vozilo su
date u saobraćajnoj dozvoli, kao i u prodajnoj
dokumentaciji.
Ove vrednosti su upisane i na pločicu i
nalepnicu proizvođača.
Za više informacija obratite se dileru CITROËN
vozila ili posetite stručni ser vis. Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u
vožnji (MTR A) i za vučna opterećenja važe do
nadmorske visine od 1000
metara. Vrednost
vučnog opterećenja treba da se smanjuje
za 10% na svakih dodatnih 1000 metara
nadmorske visine.
Maksimalno dozvoljeno opterećenje na osovini
odgovara masi koja je dozvoljena na kuki za
vuču.
Visoke spoljne temperature mogu dovesti
do smanjenja per formansi vozila kako
bi se zaštitio motor. Kada je spoljašnja
temperatura iznad 37 °C, ograničite težinu
koja se vuče.
Vuča može da može da dovede do
promene držanja vozila na putu, čak i
kada nije dovoljno opterećeno.
Vuča prikolice povećava zaustavni put
prilikom kočenja.
Kada se vuče vozilom, nikada nemojte
prekoračiti brzinu od 100
km/h (poštujte
važeće lokalne propise). Ako je spoljašnja temperatura visoka,
preporučuje se da ostavite motor da radi
još 1 do 2
minuta po zaustavljanju vozila
da biste olakšali njegovo hlađenje.
9
Tehničke karakteristike

220
Motori i vučna opterećenja – BENZIN
MotorVTi 115 BVM5
Menjač Ručni sa 5 brzina
Šifra EF5
(EC5F BE)
Dužina M (L1)
Vrsta varijanta verzija 5 sedišta
7 sedišta
/
Zapremina motora (cm
3) 15 87
Maks. snaga: EEC standard (kW) 85
Gorivo Bezolovni benzin
Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u
granicama MTR A) na nagibu od 12% (kg) 5 sedišta
1000
7 sedišta /
Nezakočena prikolica (kg) 5 sedišta
720
7 sedišta /
Maksimalno dozvoljeno opterećenje na kuki
(kg) 5 sedišta
60
7 sedišta /
Tehničke karakteristike

221
BENZINSKI EURO 6.2 motori i vučna opterećenja
Motor PureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S EAT8
Menjač Ručni sa 6 brzina Ručni sa 6 brzina Automatski sa 8 brzina
Šifra LGK
(EB2ADT MB6 STTD – TBC) LGK
(EB2ADT MB6 STTD) LH1
(EB2ADTS ATN8 STTD)
Dužina M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2)
Vrsta varijanta verzija 5 sedišta
E R H N PJ - A E R H N PJ - C E R H N PJ - A E R H N PJ - C
7 sedišta E R H N PJ - BERHNPJ-D E R H N PJ - BERHNPJ-D
Zapremina motora (cm
3) 11 9 911 9 911 9 9
Maks. snaga: EEC standard (kW) 818196
Gorivo Bezolovni benzinBezolovni benzinBezolovni benzin
Prikolica sa nezavisnim
sistemom kočenja (u granicama
MTR A) na nagibu od 12% (kg) 5 sedišta
115 0 11 0 0 115 0 11 0 0 120 0115 0
7 sedišta 10009501000 950 1050 1000
Nezakočena prikolica (kg) 5 sedišta
720
750 710
750 730
750
7 sedišta 750 750750
Maksimalno dozvoljeno
opterećenje na kuki (kg) 5 sedišta
747474747474
7 sedišta 7050 7050 7050
9
Tehničke karakteristike

222
Motori i vučna opterećenja – DIZEL
MotorHDi 75 BVM5HDi 92 S&S BVM5
Menjač Ručni sa 5 brzinaRučni sa 5 brzina
Šifra BG5
(DV6E BE) BF5
(DV6D BE)
Dužina M (L1)M (L1)XL (L2)
Vrsta varijanta verzija 5 sedišta
7 sedišta
Zapremina motora (cm
3) 15 6 015 6 0
Maks. snaga: EEC standard (kW) 5568
Gorivo DizelDizel
Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja
(u granicama MTR A) na nagibu od 12% (kg)5 sedišta100011 0 01050
7 sedišta /950 900
Nezakočena prikolica (kg) 5 sedišta
720720
750
7 sedišta /750
Maksimalno dozvoljeno
opterećenje na kuki (kg) 5 sedišta
747474
7 sedišta /70 50
Tehničke karakteristike