2019 CITROEN BERLINGO VAN Priručnik (in Serbian)

127
Kontrolna lampica
Ova kontrolna lampica se uključuje
na instrument tabli i na ručici da bi
potvrdila zatezanje parkirne kočnice.
Ona se isključuje da bi potvrdila otpuštanje
parkirne kočnice.
Treperenje ove kontrolne lampice na ručici
pojavljuje se prilikom ručnog zatezanja ili
otpuštanja kočnice. U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga kod manuelnog
menjača, ako parkirna kočnica nije
zategnuta, zaustavite vozilo tako što ćete
ubaciti u brzinu.
Iz bezbednosnih razloga kod automatskog
menjača, ako parkirna kočnica nije
zategnuta, zaustavite vozilo tako što ćete
postaviti jedan od klinova ispod točkova.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu. Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica pritisnuta: kontrolne
lampice parkirne kočnice treba neprekidno
da svetle na instrument tabli i na ručici, a
ne da trepere.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta,
oglašava se zvučni signal i pojavljuje se
poruka po otvaranju vozačevih vrata.
Nikada ne ostavljajte dete samo u vozilu
kad je dat kontakt, jer bi ono moglo da
otpusti parkirnu kočnicu.
F

k

ratkim guranjem
ručice, dok je pedala
kočnice pritisnuta, da bi se otpustila
parkirna kočnica.
Automatski režim je podrazumevan. U slučaju vuče prikolice, zaustavljanja na
velikoj nizbrdici ili ako je vozilo previše
opterećeno, okrenite točkove prema
trotoaru i ubacite manuelni menjač u neku
brzinu.
U slučaju vuče prikolice, zaustavljanja na
velikoj nizbrdici ili ako je vozilo previše
opterećeno, okrenite točkove prema
trotoaru i/ili izaberite P režim u slučaju
automatskog menjača.
U slučaju vuče, vozilo može bezbedno da
se parkira na nagibu manjem od 12%.
Ručni način rada
Ručno otpuštanje
Kontakt je dat ili motor radi:
F
p ritisnite pedalu kočnice,
F

d
ok držite pritisnutu papučicu kočnice,
kratko gurnite ručicu.
Ako povučete komandu ne pritiskajući
papučicu kočnice, parkirna kočnica se ne
otpušta i pojaviće se poruka na instrument
tabli.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
6
Vožnja

128
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
F k ratko povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice se potvrđuje
treperenjem lampice na ručici.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking kočnica uključena".
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite da ste pokrenuli motor i
da su vozačeva vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila .
Kod ručnog menjača
F

P
ritisnite kvačilo do kraja, ubacite u pr vu
brzinu ili u hod u nazad.
F

P
ritisnite papučicu gasa i puštajte kvačilo
sve do otpuštanja kočnice.
Sa automatskim menjačem
F

P
ritisnite pedalu kočnice.
F

I
zaberite položaje D, M ili R .
F

O
tpustite pedalu kočnice i pritisnite
papučicu gasa. Kod vozila sa automatskim menjačima,
ako se kočnica automatski ne otpusti,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
Kad se zaustavite, dok motor radi,
nemojte nepotrebno pritiskati pedalu gasa,
rizikujete da otpustite parkirnu kočnicu.Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking kočnica uključena".Pri kočenju motora ili pri prelazu na režim
STOP Stop & Start, ne vrši se automatsko
zatezanje. U automatskom radu, možete u svakom
trenutku da ručno zategnete ili otpustite
parkirnu kočnicu pomoću ručice.
Posebni slučajevi
U nekim situacijama, možda će biti potrebno da
ručno delujete na parkirnu kočnicu.
Imobilisanje vozila dok motor
radi
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U slučaju velike hladnoće (mraz),
preporučuje se da ne zatežete parkirnu
kočnicu.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite u brzinu
ili postavite isporučene podmetače ispod
jednog od točkova.
Vožnja

129
Imobilizacija vozila, otpuštena parkirna
kočnica.
F
I
sključite motor.
Osvetljenje lampica upozorenja na instrument tabli i ručici potvrđuju da je parkirna kočnica
zategnuta.
F

P
onovo dajte kontakt, a da ne uključujete
motor.
F

R
učno otpustite parkirnu kočnicu tako što
ćete gurnuti ručicu dok držite stopalo na
papučici kočnice.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
F

I
sključite kontakt.Sa automatskim menjačem, režim P je
automatski pokrenut pri prekidu kontakta.
Točkovi su blokirani.
Za više informacija o automatskom
menjaču , naročito u vezi sa ostavljanjem
vozila u režimu slobodnog hoda,
pogledajte odgovarajući odeljak. Sa automatskim menjačem, kada je
aktivan režim N
, ako otvorite vozačeva
vrata oglasiće se zvučni signal. Prekinuće
se kada ponovo zatvorite vozačeva vrata.
Deaktiviranje automatskog
rada sistema
U nekim situacijama, kao što su velika
hladnoća ili šlepovanje (kamp prikolica, kvar),
može biti potrebno da se isključi automatski rad
sistema.
F

P
okrenite motor.
F

Z
ategnite ručicu parkirne kočnice, ako je
otpuštena.
F

S
kroz podignite stopalo sa pedale kočnice.
F

G
urnite ručicu i zadržite je u smeru
otpuštanja najmanje 10
sekundi i najviše
15
sekundi.
F

P
ustite ručicu.
F

P
ritisnite i držite pedalu kočnice.
F

P
ovucite ručicu u smeru zatezanja tokom
2
sekunde.Deaktiviranje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove
indikatorske lampice na instrument
tabli. F

P
ustite ručicu i papučicu kočnice.
Od sada, samo ručne komande, pomoću
ručice, omogućavaju da se zategne ili otpusti
parkirna kočnica.
Ponovite ovaj postupak da biste ponovo
pokrenuli automatski rad.
Ponovno aktiviranje automatskog načina rada
potvrđuje se gašenjem kontrolne lampice na
instrument tabli.
Kočenje u slučaju nužde
Kočenje u slučaju nužde se koristi samo u
vanrednim situacijama.
U slučaju otkazivanja kočenja pomoću pedala
ili u posebnim situacijama (primer: kada vozaču
nije dobro, u pratnji...), povlačenje ručice
omogućava kočenje vozila. Kočenje je na
snazi sve dok je ručica povučena. Kočenje se
prekida kada se ručica pusti.
Sistemi ABS i CDS obezbeđuju stabilnost
vozila prilikom kočenja u slučaju nužde.
U slučaju neispravnosti kočenja u slučaju
nužde, poruka "Kvar parkirne kočnice" se
prikazuje na instrument tabli.
6
Vožnja

130
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sistem zadržava vozilo u mestu na kratko (otprilike
2 sekunde) pri pokretanju na uzbrdici kako biste imali
vremena da prebacite nogu sa papučice kočnice na
papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo u sledećim slučajevima:
-

a
ko je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom
papučicom kočnice,
-

a
ko su ispunjeni određeni uslovi vezani za nagib,
-

a
ko su zatvorena vozačeva vrata.
Ne napuštajte vozilo kada pomoć pri
kretanju na uzbrdici zadržava vozilo u
mestu.
Ako treba da izađete iz vozila dok motor
radi, aktivirajte parkirnu kočnicu, a zatim
proverite da li lampice upozorenja parkirne
kočnice neprekidno svetle na instrument-
tabli.
Nepravilnost u radu
U slučaju otkazivanja sistema ABS i CDS,
koje se označava uključivanjem jedne ili dve
lampice upozorenja na instrument tabli, više se
ne garantuje stabilnost vozila.
U tom slučaju, stabilnost vozila mora da
osigura vozač, sukcesivno ponavljajući radnje
"povlačenje-puštanje" ručice sve dok se vozilo
ne zaustavi. Na uzbrdici kada vozilo stoji, sprečićete
nakratko da se vrati nazad nakon puštanja
pedale kočnice.
Kod manuelnog menjača
, ako ste u pr voj
brzini ili u neutralnom položaju.
Kod automatskog menjača , ako ste u
položaju D ili M.
Na nizbrdici , kada vozilo stoji, a izabrali
ste brzinu za kretanje unazad, vozilo ostaje
nakratko u mestu nakon otpuštanja pedale
kočnice. Ukoliko dođe do kvara na sistemu, pale se ove
lampice upozorenja.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom ser visu radi provere sistema.
Manuelni menjač sa 5 brzina
Aktiviranje stepena prenosa
za vožnju unazad
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
F

P
ritiskom kvačila do kraja, obavezno
postavite ručicu menjača u nultu brzinu.
F

G
urnite ručicu menjača udesno, a zatim je
povucite unazad.
Vožnja

131
Iz bezbednosnih razloga i da biste olakšali
startovanje motora:
-
u
vek prebacite menjač u neutralni
položaj,
-

p
ritisnite pedalu kvačila.
Ručni menjač sa 6 brzina
Prelazak u 5. ili 6.
brzinu
F Pomerite ručicu menjača do kraja udesno da biste ubacili u 5. ili 6. brzinu.
Nepoštovanje ove preporuke može
ozbiljno da ošteti menjač (ubacivanje
menjača u 3.
ili 4. brzinu zbog nepažnje).
Aktiviranje stepena prenosa
za vožnju unazad
F Podignite prsten ispod dugmeta i pomerite polugu menjača ulevo, a zatim unapred.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da biste olakšali
startovanje motora:
-

u
vek prebacite menjač u neutralni položaj,
-

p
ritisnite pedalu kvačila.
Automatski menjač
Automatski menjač sa osam brzina nudi komfor
automatizma ili ručno menjanje brzina, po
izboru.
Prema tome imate na raspolaganju dva načina
za upravljanje vozilom:
-

a
utomatski rad za elektronsko upravljanje
brzinama koje obavlja menjač,
-

m
anuelni rad za postepeno menjanje
brzina koje izvodi sam vozač.
Kod automatskog rada, uvek je moguće
promeniti stepen prenosa precizno koristeći
komande ispod volana, na primer, za obavljanje
preticanja.
Selektor brzine
Kako biste bezbedno promenili položaj
menjača, preporučuje se da držite nogu
na pedali kočnice.
6
Vožnja

132
P.Parkirano vozilo.
F
D ržeći nogu na kočnici, okrenite
menjač u ovaj položaj da biste
zaustavili ili pokrenuli vozilo.
R. Vožnja unazad.
F

O
krenite menjač u ovaj položaj.
N. Neutralni položaj.
F

O
krenite menjač u ovaj položaj da
biste pokrenuli vozilo.
D. Automatski način rada.
F

O
krenite menjač u ovaj položaj.
M. Ručni režim sa sekvencionalnim
menjanjem brzina.
F

S
a menjačem u položaju D , pritisnite
ovaj taster, a zatim koristite komande
ispod volana da biste menjali brzine.
Položaj N može se koristiti u saobraćajnim
gužvama ili u tunelu za pranje vozila.
Komande na volanu
F Povucite ka sebi desnu " +" ili levu " -"
komandu da biste prešli na viši ili niži
stepen prenosa.
Komande na volanu ne omogućavaju da se odabere
neutralni položaj, niti prelazak u stepen prenosa za
vožnju unazad, odnosno izbacivanje iz nje.
Prikazi na instrument tabli
Kada pomerite menjač ili pritisnete dugme
M , odgovarajući pokazivač se prikazuje na
instrument tabli. N.
Neutralni položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
M. Manuelno (ručni režim rada)
1–8 Ubačena brzina
- Neispravna vrednost
F
A
ko se poruka "
Stopalo na
kočnici" prikaže na instrument
tabli, morate do kraja da
pritisnete pedalu kočnice.
Pokretanje vozila
F Dok vam je stopalo na pedali kočnice, odaberite položaj P .
F

S

tartujte motor.
Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, čuje se zvučni
signal, praćen porukom koja se prikazuje na
ekranu instrument table.
F

O

tpustite parkirnu kočnicu.
F

O

daberite položaj R, N ili D .
Ako morate da se pomerite sa velikog
nagiba, a vozilo je opterećeno, pritisnite
pedalu kočnice , odaberite položaj
D , otpustite parkirnu kočnicu, a zatim
otpustite pedalu kočnice.
F

P

ostepeno puštajte pedalu kočnice.
Vozilo će odmah krenuti.
P.
Parkiranje
R. Vožnja unazad
Vožnja

133
Ako je P prikazano na instrument tabli dok
se menjač nalazi na drugom položaju,
pomerite menjač u položaj P da biste mogli
da startujete vozilo.
U toku vožnje, ako slučajno odaberete
položaj N, pustite da se broj obrtaja motora
vrati na prazan hod, zatim prebacite menjač
u položaj D da biste mogli da ubrzate.
Ako je vozilo opremljeno automatskim
menjačem, nikada ne pokušavajte da
startujete motor guranjem vozila.
Automatski režim rada
F Izaberite položaj D za automatsko
menjanje šest brzina.
Nemojte nikada da birate položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada da birate položaje P ili R
ako vozilo ne stoji u mestu.
Privremeno ručno menjanje
brzina
Možete privremeno preuzeti kontrolu menjanja
brzina pomoću komandi „ +“ i „ -“ na volanu.
Ako brzina motora to omogućava, zahtev za
promenu prenosa se izvršava.
Ova funkcija omogućava da predvidite
određene situacije, kao što su npr. preticanje
vozila ili približavanje krivini.
Kada jedno vreme ne delujete na komande,
menjač ponovo uspostavlja automatski način
menjanja stepena prenosa.
Ako se izabere položaj R
, D ili M kada
motor radi u praznom hodu, sa otpuštenim
kočnicama, vozilo će se pomerati čak i
ako se ne pritisne gas.
Nemojte nikada ostavljati decu bez
nadzora u unutrašnjosti vozila.
Iz bezbednosnih razloga nemojte nikada
napuštati vozilo bez ključa ili daljinskog
upravljača, čak ni na kratko.
Ako obavljate radove na održavanju dok
motor radi, povucite parkirnu kočnicu i
odaberite položaj P. Menjač će tada da radi u autoadaptivnom
režimu bez inter vencije vozača. On stalno
odabira stepen prenosa koji je najbolje
prilagođen stilu vožnje, profilu puta i
opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzanje bez
delovanja na ručicu menjača,
pritisnite do kraja papučicu gasa
(pritisak nadole). Menjač će
automatski izabrati niži stepen rada
ili zadržati izabrani stepen prenosa
sve dok se ne postigne maksimalan
broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač se automatski vraća u
niži stepen prenosa kako bi omogućio efikasno
motorno kočenje.
Menjač neće povećati prenos ako naglo pustite
gas radi dodatne bezbednosti.
Samodovoljna vuča (vožnja
bez ubrzavanja)
Ova funkcija omogućava da se upravlja
vozilom sa većom spretnošću pri manjoj brzini
(upravljanje pri parkiranju, gužva u saobraćaju
i t d .) .
Kada motor radi u mestu, sa otpuštenom
kočnicom ili izabranim položajem D , M ili R,
vozilo će krenuti čim otpustite pedalu kočnice
(čak i ako ne dodajte gas).
Iz bezbednosnih razloga (deca u
automobilu) nemojte nikada da ostavljate
motor upaljen i vozilo zatvoreno.
6
Vožnja

134
Ručni režim rada
F Kad je menjač u položaju D,
pritisnite dugme M da biste
mogli postepeno menjati šest
brzina.
Kontrolna lampica dugmeta se uključuje.
F

A

ktivirajte komande na upravljaču " +" ili " -".
Prikazuje se M , a izabrane brzine
se smenjuju jedna za drugom na
instrument tabli.
F

U s
vakom trenutku se možete
vratiti na automatski način
rada ponovnim pritiskom na
dugme M .
Vrednosti koje ne važe u
manuelnom režimu rada
Ovaj simbol se prikazuje ako je neki
stepen prenosa pogrešno odabran
(menjač brzine se nalazi između dva
položaja).
F

P

ravilno postavite menjač u jedan položaj.
Zaustavljanje vozila
Pre nego što isključite motor, odaberite položaj
P , a zatim povucite parkirnu kočnicu da biste
onemogućili pomeranje vozila.
Tačka otpora može da se oseti prilikom
prelaska u položaj P .
Ako ručica menjača nije u položaju P ,
prilikom otvaranja vozačevih vrata ili
45
sekundi nakon prekida kontakta,
oglašava se zvučni signal i pojavljuje se
poruka.
F

P
onovo postavite ručicu menjača u
položaj P; zvučni signal će se prekinuti
i poruka će nestati.
Na velikom nagibu, ukoliko je vozilo
opterećeno, pritisnite pedalu kočnice ,
odaberite položaj P, otpustite parkirnu
kočnicu, a zatim pustite pedalu kočnice.
Kontrolna lampica dugmeta se gasi.
U manuelnom režimu nije potrebno
otpuštati pedalu gasa prilikom promene
stepena prenosa.
Prelazak iz jedne brzine u drugu moguće
je samo ako to dozvole brzina vozila i
motora. Ako je brzina motora premala ili prevelika,
izabrani stepen prenosa treperi nekoliko
sekundi, a zatim se prikazuje stvarno
aktivirani stepen prenosa.
Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzina
veoma mala, menjač će automatski
odabrati brzinu M1
.
U cilju rasterećenja kočnica na velikoj
nizbrdici, koristite kočenje motorom da biste
smanjili brzinu vozila (skinite nogu s pedale
kočnice ili odaberite niži stepen prenosa).
Ako je pedala kočnice stalno pritisnuta
tokom dugog vremenskog perioda, može
doći do pregrevanja kočnica i do rizika
od oštećenja ili prestanka funkcionisanja
kočionog sistema.
Koristite kočnice samo kad je to potrebno da
biste usporili ili zaustavili vozilo.
U zavisnosti od vrste puta (npr. planinski
put), bolje je preći u manuelni režim rada.
Naime, automatski režim rada može biti
neodgovarajući jer možda neće moći
dozvoliti kočenje motorom.
Vožnja